Скрип педали газа хендай солярис
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Автомобиль нужно слушать. И во время движения, и на холостом ходу. Правда, иногда приходится анализировать слишком много звуков и не самых приятных. Которые, впрочем, не говорят о какой-либо поломке, а, скорее, о желании производителя сэкономить на покупателе. Если на Солярисе скрипит педаль газа, это как раз тот случай. С этим скрипом будем бороться прямо немедленно.
Скрипит педаль на Хёндай Солярис
Пластики, тем более недорогие, не самый практичный материал, тем не менее их часто используют в узлах и агрегатах, чтобы намеренно сократить срок службы и это никакой не секрет.
Если говорить о скрипах во время нажатия на педаль акселератора, то в принципе, ни на скорость, ни на мощность, ни на расход топлива Хендай Солярис это не влияет никоим образом. Автомобиль бюджетный, поэтому владельцам часто приходится терпеть мелкие неудобства. Но ведь не хочется.
Дорестайлинг и рестайлинг
Раздражающий пластиковый скрип при нажатии на педаль присутствует в 95% автомобилей , и до рестайлинга, и после. Поскольку компания не собирается ликвидировать этот прокол, а официальные дилеры упрямо не желают воспринимать его как неисправность, остаётся самим разобраться в природе этого звука.
Почему скрипит?
Здесь всё просто: корпус и механизм датчика положения педали акселератора полностью выполнены из пластмассы.
Именно этот стопор и издаёт не совсем приятные скрипы, особенно в жаркую погоду, когда пластик имеет свойство расширяться. Ликвидируем это недоразумение одним из двух методов.
Убираем скрип педали газа на Солярисе
Независимо от метода, по которому мы будем действовать, необходимо сначала снять, а потом разобрать контроллер акселератора. Делается это просто, но не совсем удобно:
- Ныряем под панель приборов и рулевую колонку, находим жгут проводов, идущих к датчику положения педали газа.
- Аккуратно отсоединяем клеммную колодку, нажав на пластиковый фиксатор.
- Проверяем для профилактики качество контактов, при необходимости очищаем их от окиси и грязи.
Механизм привода датчика в сборе с педалью крепится к моторному щитку на трёх шпильках.
Разборка механизма педали
Когда узел оказался у нас в руках, находим два винта крепления крышки механизма педали.
- Они откручиваются битой под маленькую звезду.
- После этого крышка поддевается отвёрткой с плоским шлицом и демонтируется.
- Получаем доступ к самому механизму.
- На самом конце рычага педали газа установлен подвижный стопор, который входя в контакт со стенкой корпуса педали при её нажатии, должен обеспечивать дополнительное усилие.
- Но именно это сопряжение и вызывает скрип, хруст и временами заедание педали.
Дальше идём одним из двух путей:
-
Разбираем механизм полностью, там все просто: вынимаем две пружины, снимаем главный рычаг педали. На конце рычага находим тот самый стопор. Любым методом демонтируем его и без сожаления утилизируем. Если педаль нажимается слишком туго, можно убрать маленькую внутреннюю нагрузочную пружину. Собираем узел, не забываем смазать все трущиеся детали литолом или графитной смазкой.
Разбираем механизм педали газа полностью.
Видео об устранении скрипа педали газа на Хёндай Солярис
Обратная сборка
Установка узла педали газа проходит в обратном порядке. После установки желательно проверить качество установки контактной колодки, в противном случае, бортовик может выдать ошибку. Удачной всем работы и комфортной езды в будущем!
Привет всем!(:
Многим соляроводам знакома эта ситуация, когда при нажатии на педаль акселератора (педаль газа) происходит раздражающий скрип. К сожалению, меня эта беда не обошла стороной. Исходя из этого, плавность хода педали тоже нарушалась, заметнее это в основном когда двигаешь в пробке, когда нужно легонько нажимать на педаль, а ты чувствуешь что она как будто стопорится. Покурив драйв и разобравшись что именно скрепит, решил исправлять (:
1. Для начала, нужно снять педальный узел, для этого нужно котрутить 3 гайки ключом на 12. Нижние 2 откручиваются легко, а вот с верхней пришлось повозиться, ибо там маловато места После этого педаль легко вытаскивается.
2. Теперь необходимо открутить 2 винтика, вид шлица на винтах — торкс, какой конкретно хз, не посмотрел. Откручиваем и поддевая чем — нибудь (в моем случае это приблуды для снятии обшивки), убираем заглушки из своих пазов.
3. Внутри, лично для меня, непонятно тупая конструкция — как то все не доработано, имхо можно было бы сделать все проще и предотвратить вообще появление скрипа. Видим виновника — "язычек", который трет о стенку, издавая срип. Кто — то просто льет туда смазку, кто — то подтачивает это "язычек", кто -то его вовсе убирает. Я выбрал самый варварский и антигаратнийный вариант — убрать его к хренам(: Для этого вытаскиваем аккуратно всю конструкцию, вытаскиваем "язычек", наносим смазку и ставим все обратно.
Результат меня более чем порадовал, скрип исчез, педаль стала до этого непривычно мягкой и плавной, я даже получил мини оргазм от нажатия на педаль(:
Автомобиль нужно слушать. И во время движения, и на холостом ходу. Правда, иногда приходится анализировать слишком много звуков и не самых приятных. Которые, впрочем, не говорят о какой-либо поломке, а, скорее, о желании производителя сэкономить на покупателе. Если на Солярисе скрипит педаль газа, это как раз тот случай. С этим скрипом будем бороться прямо немедленно.
Скрипит педаль на Хёндай Солярис
Пластики, тем более недорогие, не самый практичный материал, тем не менее их часто используют в узлах и агрегатах, чтобы намеренно сократить срок службы и это никакой не секрет.
Педаль из пластика не самый практичный материал.
Если говорить о скрипах во время нажатия на педаль акселератора, то в принципе, ни на скорость, ни на мощность, ни на расход топлива Хендай Солярис это не влияет никоим образом. Автомобиль бюджетный, поэтому владельцам часто приходится терпеть мелкие неудобства. Но ведь не хочется.
Дорестайлинг и рестайлинг
Раздражающий пластиковый скрип при нажатии на педаль присутствует в 95% автомобилей , и до рестайлинга, и после. Поскольку компания не собирается ликвидировать этот прокол, а официальные дилеры упрямо не желают воспринимать его как неисправность, остаётся самим разобраться в природе этого звука.
Почему скрипит?
Здесь всё просто: корпус и механизм датчика положения педали акселератора полностью выполнены из пластмассы.
Стопор на педали и издаёт не совсем приятные скрипы.
Именно этот стопор и издаёт не совсем приятные скрипы, особенно в жаркую погоду, когда пластик имеет свойство расширяться. Ликвидируем это недоразумение одним из двух методов.
Убираем скрип педали газа на Солярисе
Педаль газа Хёндай Соляриса и отмечено где откручивать, чтобы разобраться со скрипом
Независимо от метода, по которому мы будем действовать, необходимо сначала снять, а потом разобрать контроллер акселератора. Делается это просто, но не совсем удобно:
- Ныряем под панель приборов и рулевую колонку, находим жгут проводов, идущих к датчику положения педали газа.
- Аккуратно отсоединяем клеммную колодку, нажав на пластиковый фиксатор.
- Проверяем для профилактики качество контактов, при необходимости очищаем их от окиси и грязи.
Механизм привода датчика в сборе с педалью крепится к моторному щитку на трёх шпильках.
Разборка механизма педали
Когда узел оказался у нас в руках, находим два винта крепления крышки механизма педали.
- Они откручиваются битой под маленькую звезду.
- После этого крышка поддевается отвёрткой с плоским шлицом и демонтируется.
- Получаем доступ к самому механизму.
- На самом конце рычага педали газа установлен подвижный стопор, который входя в контакт со стенкой корпуса педали при её нажатии, должен обеспечивать дополнительное усилие.
- Но именно это сопряжение и вызывает скрип, хруст и временами заедание педали.
Дальше идём одним из двух путей:
-
Разбираем механизм полностью, там все просто: вынимаем две пружины, снимаем главный рычаг педали. На конце рычага находим тот самый стопор. Любым методом демонтируем его и без сожаления утилизируем. Если педаль нажимается слишком туго, можно убрать маленькую внутреннюю нагрузочную пружину. Собираем узел, не забываем смазать все трущиеся детали литолом или графитной смазкой.
6 1
Ну, вот я решил сам устранил у себя эту проблему. Как я и предполагал, недостаток смазки имел место быть, хотя смазка и присутствовала, но не везде. Кроме этого было обнаружено, что в одном месте трение деталей слишком сильное, пришлось устранить механическим путём. В первых для начала необходимо снять весь блок эл.педали. Для этого был куплен трубчатый ключ с одной стороной на 12. Для начала нужно разъединить разъем проводки. Для этого нажимаем на фиксатор, который фиксируется за усик (фото 02-сам разъём уже снят). Затем нужно отвернуть три гайки на 12 в местах крепления корпуса к кузову (фото 03) и сдернуть со шпилек сам блок (фото 04). Откручиваем саморезы звёздочкой на15(фото 05). Отжимая фиксаторы 1(фото 06), аккуратно, чтобы не отломить, снимаем крышку. Поработав педалью, вы обнаружите, что в точке 2(фото 06) сильное трение деталей. Разбираем далее на детали. Берём сам рычаг педали и подтачиваем напильником поверхность (фото 07), предварительно откинув язычок (фото 08). Подтачиваем постепенно, периодически собирая узел без крышки, и проверяя трение в этом месте. Подтачиваем до тех пор, пока в этом месте вместо трения останется легкое касание. Сильно стачивать я бы не рекомендовал, так как эта точка служит дополнительной опорой самого рычага. Далее собираем всё в обратной последовательности, предварительно хорошо смазав литолом все трущающиеся поверхности, дабы при сборке на заводе смазали не везде. И вот, о чудо, ваша педалька радует Вас лёгкостью и плавностью хода, отсутствием скрипа, заедания и вибрации. Вся работа занимает минут 30-40.
С форума КИА РИО
Причина скрипа
Казалось бы, никаких трудностей — взять и заменить. Тем не менее, в устранении этого досадного недоразумения конструкции педали есть свои нюансы. И для начала, необходимо добраться до причины всех бед, а значит, снять акселератор, разобрать и, добавив смазки и собрав, установить на место. А для этого понадобится нехитрый инструментарий.
Инструменты
- Отвёртка-звёздочка на 15;
- гаечный ключ на 12;
- ключ-трещотка с головкой на 12;
- силиконовая смазка;
- плоскогубцы.
Итак. Давайте разберём весь процесс устранения скрипа по шагам.
Устранение проблемы
- В первую очередь необходимо снять клемму с аккумулятора, а затем отсоединить подключенный штекер электропроводки. Для этого достаточно нажать на фиксатор, отмеченный на рисунке ниже.
Во избежание случайных механических повреждений, старайтесь производить отсоединение плавными аккуратными движениями, без спешки.
Итак, после проделанных манипуляций у Вас на руках должна оказаться разобранная педаль.
Устранение проблемы со скрипом условно можно разделить на два способа. В обоих случаях понадобятся плоскогубцы.
-
Лопатку, вызывающую неприятные звуки, можно подточить напильником, предварительно полностью сняв её из штатного крепления.
Остаётся только обильно смазать все ходовые части педали газа, собрать её в обратном порядке и установить на своё штатное место.
С помощью таких нехитрых манипуляций Вы без труда сможете устранить раздражающие звуки скрипа и обеспечить комфортное вождение своей любимой Киа Рио.
Читайте также: