Скрежет стеклоподъемника акцент тагаз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У моего лучшего друга с ручкой стеклоподъемника на АКЦЕНТЕ пока проблем нет ))) то есть ты хочешь сказать что ты тупо просунул тряпочку и шпилька у тебя улетела. жаль видео ответ не могу скинуть, я уже из тряпочки хз во че превратил, не работает

Ну ты Вовка молодец, классная информация. Я сегодня как баран смотрел на ручку и не мог понять как ее снять. Привет из Нетешина.

Мне друг сказал на хундае акценте и без ручки стеклоподъемника полно чем руки занять Ж)) И на моей тойоте помогло, спасибо автору большое, а то не знал что делать)

Спасибо, я скажи если ручка с чипом (макс. комплекиация). Чип надо как то перепрошивать тот что в ручке? или сам станет норм?

Канал таой нравится, смотрю. Тоже подумываю об рх 300, очень нравится машина. Полезных вещей много показываешь. Он у тебя какого года? Да Толик, повар ты отменный, лайк однозначно

У сына и без ручки стеклоподъемника на хендай accent много чем заниматься Ж)) Спасибо. У меня ланос кореец чистый. Наконец снял эту противную ручку.

У меня в РХ300 2001г. в. когда закрываю водительскую дверь щелкают все замки, а вот водительская щёлкает с жутким треском на всю улицу, стыдобища) в чём может быть дело? Подскажите пожалуйста) спасибо!

У меня на форде сзади вёсла, там такое же крепление ручки, я снимаю её с помощью спицы для вязания, цепляюсь крючком за стопорное кольцо и тяну вверх, собственно за 10 секунд результат тот же, кольцо вынимается, затем вставляется назад и ручка одевается назад

О ручке стеклоподъемника и так предельно ясно Ж)) Я с таким пыльником ездил 2года, всё ждал когда порвётся,заглядывал каждый день,недождался .Продал машину.

Спасибо большое.Очень полезное видео! Мне друг сказал и без ручки стеклоподъемника на accent куча чего навернулось…

у меня захрустел шрус, пора менять! спасибо за пособие по ремонту) Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по ручке стеклоподъемника на АКЦЕНТ >)

Такое говнище ваши Ауди-это позор всем инженерам VW! Туда на работу умных не берут,только после пту троюшников!позо рище. фу . говнище. миллион деталей и все сложно и молдинг приклепан. фу

Парни все просто: отгнивает один провод внутри микрика. Отрезаете 2 провода к микрику (посередине), вынимаете микрик. С одной стороны он залит эбокситкой, аккуратно выбираете ее до основания (удобно бурмашинкой как у зубного врача), затем немного углубитесь вокруг отломанного провода, для того, чтобы можно было припаять новый проводок (маленьким паяльником), (не перегревайте, а то ножка выплавитчя). Припаяв провод к ножке, заливаете это место герметиком. Микрик ставим на свое место, проводки припаиваем к отрезанным в начале проводам и вуаля, все работает. Проверенно на обоих передних дверях ауди А6-1998год выпуска.

leonid65

При сырой погоде именно Переднее окно со стороны водителя при закрытии-открытии издает скрежет при поднятии при завершении и при опускании тоже при завершении .
Смазывал WD-40(пару дней было тихо, и снова проявилось), разбирать пластик не хочу и сам и в сервисе .
Что кто может сказать?

WADIE

опытный котяра клуба

попал песок между уплотнителем и стеклом ! .
- возьми 1.5-2 литра бутылку с водой , любой более-менее жесткий предмет( подойдет пластиковая скидочная карта ) , салфетки для стекол .
салфеткой оборачиваем карточку слоя в 2 , и снаружи просовываем ее между резинкой уплотнителя и стеклом , водим вдоль резинки ( вправо-влево ) вычищая грязь . потом поливаем стекло водой и опять вычищаем .
после 3-4-5 чисток-поливов = грязи почти нет , и скрипа то-же нет !

опускаем стекло и вычищаем направляющие , где стекло ездит , сбоку и сверху оконного проема .

будете "приятно" удивлены обилию и количеству грязи .

leonid65

Eddy_Em

А еще можно пластмассовую накладку снять, вынуть стекло (дел - на получаса, когда знаешь, как) и все тщательно помыть.
У самих такая фигня была. И из-за песка все водительское боковое стекло уже вусмерть исцарапано. Разбирал, правда, из-за того, что шумку делал. После помывки идеально бегает стекло, не скрипит совершенно.

leonid65

Ребяты. Машина Нулевая и какой там ПЕСОК или Пыль. Пробег всего 5000 км,у меня Ай-20. Просто вот решил спросить у бывалых.

Eddy_Em

Сдается мне, все равно придется обшивку снимать: если скрежет только в конце хода, возможно, актуатор косячит: перекос где-то или болт какой недокрутили.

ABars

Не могу остановиться

WADIE

опытный котяра клуба

leonid65

опускаем стекло и вычищаем направляющие , где стекло ездит , сбоку и сверху оконного проема .

будете "приятно" удивлены обилию и количеству грязи .

Для спортивного интереса именно так и проделал , как было так и осталось- ничего не изменилось. Не думаю ,что стоит снова ВД-40 Брызгать.
А снимать обшивку даже по гарантии из-за этого не стоит , Умельцы косо поставят и будет брынчать ,что до этого ещё не брынчало

leonid65

ABars

Не могу остановиться

leonid65

Сегодня купил силиконовый спрей. Попырскал и во вутрь . Стихло,стало приятно и в верх и вниз работать окно. Но этот спрей Силиконовый он как бы не жирный , он только наносит защитный слой. Думаю до первых дождей, когда снова станет сыро. Думаю этот спрей не нанесёт какой-либо негатив для проводов находящиеся в дверях

camope3

Переднее окно со стороны водителя при закрытии-открытии издает скрежет при поднятии при завершении и при опускании тоже при завершении

настигла такая же трабла! решил прочистить нижнюю резинку от песка, но озадачился подбором инструмента: хочу сделать из металлической линейки некий крючок-скребок. люди с опытом, скажите, стоит ли в данном случае связываться с металлом или все же лучше пластиком ковырять между уплотнителем и стеклом?

WADIE

опытный котяра клуба

camope3,
возьми палочку для суши . срежь низ наискосок длиной 4-5 см по длине . подсовывая эту распорку , моешь-поливаешь из бутылки.

camope3

а это точно по-феншую? )) а в дверь не натечет воды? а если все же использовать заостренную металлическую линейку?

Эльдар-52

Александр23

Стеклоподъемники, как и любая другая деталь в автомобиле вещь, требующая к себе внимания. Без них полезная опция становится головной болью водителя. Сперва стекло начинает медленно подниматься и опускаться. Затем и вовсе перестает скользить по направляющим, делая открытие окна невозможным. Но что является первопричиной выхода из строя весьма полезной функции автомобиля, и как устранить неисправность самостоятельно, не прибегая к дорогостоящему ремонту и поездке к официальному дилеру или на СТО?

Причин замедления работы автомобильного стеклоподъемника может быть несколько. И в зависимости от каждой из них нужно подбирать лечение.

Порой, это попросту перекос стекла в направляющих. Вспомните свои первые ВАЗы, где из-за этого недуга приходилось помогать стеклу руками. Однако если механизм стеклоподъемника приводится в движение вручную — это одно. Но в век электрических стеклоподъемников перекос стекла в створе может привести к выходу из строя приводящего моторчика. В общем, помогать стеклу подняться руками в этом случае нужно особенно рьяно. Но лучше все же разобраться с проблемой, чтобы избежать более крупных трат.

Направляющие, по которым скользит стекло, со временем имеют свойство забиваться грязью и изнашиваться вполне естественным образом. И если заметили, что стекло в вашем автомобиле стало туго ползти по ним, стоит разобрать дверь, и внимательно осмотреть их. Благо сделать это не сложно.

Итак, если заметили грязь на направляющих, то ее следует счистить. Этого может быть вполне достаточно, чтобы восстановить работоспособность стеклоподъемника. Смазку лить не рекомендуется, потому как это даст лишь временный эффект улучшения, после чего грязь налипнет на смазку, и все повторится вновь. Ко всему прочему, стекло при опускании или подъеме может начать издавать неприятный скрежет.

Но что делать, если после чистки улучшений не произошло? В этом случае стоит обратить свой взор на уплотнители направляющих. Это такие бархатные планки, которые также имеют свойство изнашиваться и собирать слои грязи и пыли. А потому решение одно — заменить их.

Если проблем с перекосами стекла нет, но оно все равно очень медленно ползает по своим рельсам, стоит разобраться с приводящим мотором. Как правило, износ его деталей приводит к люфту вала. Однако это совершенно не означает того, что моторчик нужно выбрасывать, и бежать за новым.

Достаточно осмотреть его, и на одной из боковин найти регулировочный механизм. Отрегулировав его до исчезновения люфта, можно собирать механизм стеклоподъемника в обратном порядке. Впрочем, перед тем, как установить моторчик на место, стоит заглянуть ему под крышку, чтобы удостовериться в достаточном количестве смазки под ней. Если ее мало, то стоит добавить. А затем, приступить к сборке.

Следить за автомобилем и ремонтировать его, порой, совсем не дорого. Нужно всего лишь обзавестись набором гаечных ключей, головок и отверток, и большинство проблем, за которые в сервисах с вас снимут последние штаны, можно решить буквально за копейки.

Читайте также: