Силовой бампер на сузуки джимни своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Sashelo

Свой в доску

16 Сентябрь 2011 708 426 63 52 Москва, ВАО, Вешняки Езжу на . Ex Hyundai Getz 1,6 AT. Езжу на Suzuki Jimny 2012 JLX FL, АКПП, BFG МТ KM2 215/75 R15 лето, ContiIceContact SUV 205/70R15 зима.

Такая деталь ( левый нижний рисунок) есть на машинах после 12 года , Тонкая металлическая пластинка для крепления штатного бампера .

LaCrema

Мудрец

15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.

Дивный

Эксперт

Schir

Эксперт

Freeline

Ветеран

6 Сентябрь 2010 1,717 220 63 35 Тольятти Езжу на . Продал сонату купил калину продал калину купил джимник исполнил свою мечту.

Дивный

Эксперт

OneManBand

Продвинутый новичок

Федор Конюхов

Продвинутый новичок

nordom

Guest

OneManBand

Продвинутый новичок

nordom

Guest

OneManBand

Продвинутый новичок

Дивный

Эксперт

nordom

Guest

нет, конечно, это китай, что палится на раз по синим номерам. на фотке из инстаграмма латиноамериканский вариант, сделанный в частном порядке в нескольких экземплярах.

Дивный

Эксперт

nordom

Guest

Sprinter

Старожил

2 недели занимался еще одним Джимнизайцем с большой буквы. Мой любимый проект - ностальгия по трубным бамперам. Прошу судить строго. Задача состояла в подготовке машины для злобных покатушек с элементами спорта.

Машина 2011 года, автомат, двигатель 1,3 пока не менялся. Сразу купили колеса 32x9,5 на дисках -19. Это исключает задевание колесами за элементы рамы.

Чтобы колеса крутились решили поставить РК от Самурая с китом 6,5 на новых, нарезанных лазером опорах с улучшенным углом установки раздатки, новыми адаптерами фланцев переднего и промкардана, целиковым фланцем заднего кардана с нарезанными шлицами, фторопластовым адаптером датчика скорости. Все металлические детали прошли кадмирование.

Традиционно в задний мост установили Локрайт, а в передний АРБ RD-206. Компрессор вывели под капот.

Перед решили сделать в традиционном ретро-стиле. Бампер из труб. Облегченный, из тонкостенной трубы, но с силовой частью в виде площадки под лебедку и направляющих из финской высокоуглеродистой стали 6 мм. Заказчик пожелал поставить в бампер фары Hella Luminator Compact - это его желание. Внутрь установили лебедку Тимакс Performance 9,5 с синтетикой и 6,6 л.с. электромотором. От бампера к багажнику протянули веткоотбойники.

Но заказчику показалось мало одной передней лебедки, и мы поставили еще одну - заднюю. Традиционно, в багажник встала Тимакс 6500 Performance, которая, если что, полностью взяимозаменяема с передней лебедкой. Через 2 клюза протянули синтетический трос. Лебедка крепится на отдельном фирменном подрамнике.

Suzuki Jimny 2007, двигатель бензиновый 0.7 л., 64 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 25

отлично получилось! А сколько мм труба?

3мм стенка
42 кажеться
кстати делаю на заказ и отправляю

Всё ещё изготавливаете, если да, то почём?

немного в другое ушли и бамперами не занимаемся

Какой вес бампера?

интересное решение, мне нравится! =)
но я так понял у "усов" нет никакого упора?!

нет просто прутки приварены

прутки — звучит как то несерьезно! =)

а в чем проблема то это же не буксировочные проушины
)))))

Да проблем нет! =)
Просто чем дальше упор, тем мощнее рычаг получается и толще труба нужна — иначе шансов погнуть трубу гораздо больше…

какую трубу погнуть не пойму какой упор
поподробней пожалуйста ))

ага подробно )))
ты имел ввиду усы это окончание бампера
или зачем меня запутал )))

Myatnokriliy

незнаю когда делали хотели еще чтоб и эстетично было
хотел чтоб деревца можно было отодвигать при проезде засад
не для дорог отбойник короче )))
а про усы я думал куда трос наматываю на бампере

ну да, окончание бампера! =)
усы…клыки… — кто как называет! ;-)

массой тела упрись в край и посмотри — гуляет труба или нет?!
у меня с упором и то немного гуляет от моих 100кг, а если в дерево приедешь/упрешься то хз на сколько оно "сыграет"…

даже интересно
завтра протестю)

Myatnokriliy

ну да, окончание бампера! =)
усы…клыки… — кто как называет! ;-)

сегодня на усы налегал все норма у меня
не гнется и не играет тока к земле всю тачку прижимаю)))
мож потоиу что две трубы 48 рядом идут и толстостенные (3мм)кажись

Брилинг

Местный

братья по разуму, кто-нибудь делал силовой передний бампер самостоятельно?
есть болгарка, сварка, трубогиб, руки, жаба отдавать за готовый кровные и огромные амбиции.
у кого-нибудь опыт есть?

Ogarew

Мудрец

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

Основное всё есть,а что не делаешь.
PS Я мечтаю экспидиционник сделать,нужен трубогиб и сварка,подстраеваюсь под ребят-работяг с работы

Свой в доску

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

Так а в чем проблема?)

FLanDeR

Местный

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

Номер зачётно приделан )

Опытный сузуковод

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

на фото не силовой бампер а "силовой кенгурятник"

Егор2

Старожил

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

На фото дурацкая труба на двух болтах. тыже раму разворотишь нна когда за эту трубу джечиться станешь

внутри рамы втулка есть или просто болт насвозь и все? снизу уголок крепится как то?

Псомотрел еще. бол еще и не насквозь раму проходит а только за одну стенку крепится?

Наш человек

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

Пытались делать бампер сами! Изначально делали на основе Роминой площадки! Получилось красиво, но на соревнованиях с 9.5 лебедкой он таки начал гулять относительно кузова! В итоге 2 швеллера приварены на раму вместо штатных ушей!

Вот так выглядит крепление:

А вот сам бампер, сваренный из труб! И без трубогиба даже, хотя очень хотелось!

Old Blind Dog

Человек с пёсьей головой.

16 Май 2008 2,841 999 113 39 Москва, Беляево Езжу на . Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

Сними и выкинь. 8)

Если есть сварка, болгарка и трубогиб, то остаётся только одно. Но это самое сложное - победить лень.

Брилинг

Местный

Ответ: силовой бампер "сделай сам"

так вот и решил-таки
сейчас обдумываю конструкцию, детали изготовления.
решил спросить у опытных людей чтобы не наступать на одни грабли.
вобщем подготавливаюсь основательно

"если взялся что-то делать, делай это хорошо"
девиз

Вот так выглядит крепление:

А вот сам бампер, сваренный из труб! И без трубогиба даже, хотя очень хотелось!

т.е. в Роминой конструкции просчёт по надёжности крепления лебёдки?
или крепления самого бампера к кузову?
именно его вариант я и рассматриваю как самый оптимальный

Если есть сварка, болгарка и трубогиб, то остаётся только одно. Но это самое сложное - победить лень.

плюс много )))
трубу, перед тем как гнуть, нужно заполнить песком. желательно кварцевым, или речным сухим
я думаю, нужно будет сначала изготовить кондуктор из пластин стали, привареными торцом к стальному листу, с необходимыми углами, и по ним уже гнуть разогретую трубу.
просто трубогибом можно уйти из плоскости. получится краказябра.

JimSergy

Опытный сузуковод

27 Март 2008 861 109 0 Воронеж Езжу на . Opel Corsa, 2007, 1.0i, Suzuki Jimny 2008 Fedima Extreme Evolution 28.5"

Вот и я созрел на изготовление и установку заднего силового бампера ) Решающую роль в этом сыграл камень надорвавший нижнюю часть заднего бампера в месте крепления номерного знака, а так же загнутая правая задняя проушина ) Что хотелось получить в итоге: возможность джечиться сзади и безбоязненно тянуть самому и быть вытянутым из говен. Посмотрев варианты бамперов на форуме и оценив свои возможности пришел к выводу, что для меня оптимальным будет изготовление бампера из прямоугольной трубы сечением 120х75, т.к. это наиболее простой в изготовлении вариант требующий минимальных умений в обращении с "болгаркой" и электросваркой. Штатный бампер бал порезан так, чтобы от него осталась только верхняя часть и боковые уши являющиеся продолжением колесных арок.
Прошу сильно не пинать, это мой первый опыт. Вот что получилось в итоге.

Завтра буду красить. Через пару дней думаю уже смогу выложить фотографии установленного на автомобиле.
Параллельно с изготовлением бампера был переварен крепеж запаски на 10 см выше.

Ogarew

Мудрец

Ответ: Задний силовой бампер. Очередной вариант.

Интересно,хоть у меня труба,но фото маленькие,не рассмотреть.

JimSergy

Опытный сузуковод

27 Март 2008 861 109 0 Воронеж Езжу на . Opel Corsa, 2007, 1.0i, Suzuki Jimny 2008 Fedima Extreme Evolution 28.5"

Ответ: Задний силовой бампер. Очередной вариант.

Покрашу бампер выложу нормальные фотографии.

Victor_S

Эксперт

Ответ: Задний силовой бампер. Очередной вариант.

Любопытное решение. И не забудь взвесить перед установкой.

mynicknamex

Guest

Ответ: Задний силовой бампер. Очередной вариант.

Кажется мне что труба как у спринтера будет понадежнее, тем более она уже прошла неоднократный краш-тест, и показала себя достойно.

В этой статье рассмотрим, как сделать силовой бампер на Suzuki Jimny своими руками. Данная конструкция подойдет на любой рамный внедорожник и будет на нем не плохо смотреться. Значительными плюсами этой конструкции являются её не большой вес (10 кг), по сравнению с полноценным силовиком(от 25кг), большая прочность, за счет усиления.

Силовой бампер из труб на Suzuki Jimny с дугой и креплением туманок

силовой бампер из труб с площадкой под лебедку на suzuki jimny

Для начала нам нужно сделать площадку под лебедку, поэтому берем стальной лист размером 50х55см и толщиной минимум 6мм, лучше даже 8мм, но я взял 6мм, потому что он значительно легче, но для машины данной весовой категории хватает за глаза.

Подготавливаем на автомобиле место для установки, освобождаем раму от бампера, лучше его снять, у меня установлен коротки бампер, поэтому я оставил как есть.

На раму нужно наварить уголок, на который будет устанавливаться наш бампер при помощи болтов, чтобы в случае чего его всегда можно было снять, например для прохождения тех осмотра или сверки агрегатов в ГАИ.

Далее прикидываем на этот уголок наш стальной лист, ровняем его, сверлим дырки под болты и крепим к нему лебедку.

Стальной лист с установленной на нем лебедкой

Далее отмеряем расстояние, которое необходимо для обслуживания лебедки, то есть расстояние в 6см от рычага управления лебедкой до фронтальной стенки будущего бампера. Рисуем полосу ровную, потом по ней делаем болгаркой надрез, в этом месте мы загнем лист.