Сигнализация на рх300 форум 2020г машина стоит в гараже и нет сигнала

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день. подскажите кто знает. имеем rx300 2000гв, европеец, со штатной сигналкой. замки подключены к личинки в вод. двери (не к кнопке на блоке стеклоподъемников). владелец жалуется что иногда при снятии с охраны срабатывает штатка (клаксон+аварийка). отключить ее удается только кнопкой на родном ключе. при автозапуске штатка никогда не срабатывает. и еще, у него реализовано закрытие стекол подачей импульса 20 сек на закрытие. буду признателен за совет как отключать штатку при снятии с охраны с брелОка.

MST

mishams80

признателен, но хотелось бы услышать совет тех кто сталкивался с подобным. на rx не бывает концевика капота.

Spec-yug

mishams80

спасибо, попробую. сразу вопросы на засыпку: задержку на сигналке по концевикам ставить?, обязательно водительскую или можно на лампочку на щитке подать?

Spec-yug

alexandr777

mishams80

Спасибо тем кто отозвался. Не один из вариантов не подошел. Импульс на наличие ключа в замке подается у меня в момент автозапуска. Там походу штатка немного не правильно работает. Постараюсь объяснить, у самого не всегда получалось. Сажусь в авто и несколько раз завожу и глушу машину ключом. В определенный момент при вынимании ключа из замка диод секьюрити начинает гореть постоянно. С этого момента без разницы как закрыть цз, с сигналки или с кнопок внутри или с кнопки на ключе, через минуту встанет в охрану и отключить ее можно только кнопкой на ключе. Тревога сработает спустя 10 сек после открытия двери. При этом можно заводить авто, тревога не включится, главное не открывать двери.
Вопрос решил следующим образом. Блок родной сигналки находится над подставной левой ноги водителя, он отвечает за аварийку и клаксон под капотом. И под задней правой стойкой есть противная ультрозвуковая сирена, ее тоже надо отключить. Всё.

Уже несколько дней мучаюсь: срабатывает штатная сигнализация моего RX 270. Иногда срабатывает сразу же после постановки на охрану, иногда посреди ночи. Может и днем тоже - не знаю, т.к. парковался далеко от работы. Никаких дополнительных устройств не устанавливал противоугонных, но не так давно менял задний бампер и багажник после дтп. Может в этом причина? Подскажите пожалуйста как найти причину с помощью подручных средств, к дилеру ехать далеко, т.к. сейчас в командировке на машине и еще 2 недели тут буду.

stok88

Мне нравится 0

Если имеется в виду 5 дверь, возможно в ней причина, может срабатывает концевик открытия, во время стоянки.

Ivanych

Мне нравится 1

А как то сирену отключить можно, не знаешь? Пробовал просто ключом закрывать но она все равно срабатывает. Сейчас если надолго ухожу, то приходится клемму снимать, из-за чего все настройки сбиваются.

stok88

Мне нравится 0

orchid

Мне нравится 1

Нельзя, при закрытии машины ключом, она ставится на охрану автоматически, если бы стояла нештатная сигналка, то можно было бы закрыть ей. Сами концевики положения находятся в приводе замка, там и надо искать причину.

Ivanych

Мне нравится 1

Пошевелил я там замок, но все одно лучше не стало. Нашел здесь центр по установке сигнализаций, согласились взять машину на диагностику. Но сказали минимум день нужен, может и больше. Оставил им машину, посмотрим что найдут.

stok88

Мне нравится 0

Была у меня подобная проблема - до ее появления я и не слышал, как сигналка работает - а "вылечилась" следующим образом. Сначала закрыл машину как обычно через сенсор на двери. Потом отнес электронную часть ключа подальше (10 метров) и взяв механическую часть начал "взламывать" - дергал двери, багажник, капот, стучал, качал, но ничего не срабатывало. Вставил механический ключ и открыл дверь и тут сработала сигнализация. Сбегал за электронной частью и "открыл" машину электронным ключем - сигнал замолчал. Затем для проверки несколько раз открывал запертую машину механическим ключем отнеся электронный, но сигналка более не срабатывала. С тех пор все в норме, но уверенности нет. Нужен способ проверки готовности штатной сигнализации без необратимых разрушений.

всем привет. совет нужен: у меня пока стоит штатная сигналка (RX350 new), хочу поставить сигналку.
вопрос: будет ли при этом работать штатная отдельно, если вы, например, просто хотите поставить машину на охраняемую стоянку и не хотите, чтоб установленная сигналка орала от каждого шороха. ну вот просто, чтоб только штатная охраняла?
просто я читал, что установленная сигналка полюбому включается через там какое-то время
спасибо

Мне нравится 0

drop, все зависит от модели и функционала сигнализации. Существуют противоугонные системы, которые вообще работают от штатной сигнализации. Т.е. все настройки штатной сигнализации остаются, машина открывается и закрывается со штатного ключа, просто появляются дополнительные средства электронной защиты от угона. Подробнее вам лучше проконсультироваться у наших партнеров, которые специализируются на защите от угона. Назовите им свои требования для противоугонной системы и они вам порекомендуют что-то конкретное. Я сам у них консультировался не один раз. Всегда подскажут и подробно объяснят.

Мне нравится 0

У меня на прошлой машине был противоугонный комплекс на базе диалоговой сигнализации Сталкер. Можно было закрывать с пульта, а можно было и с ключа. Во втором случае сигнализация не включалась. Но если утром забыть, что закрывал ключом и открыть машину пультом от сигналки - она начинала орать)) Потому что пульт от сигналки двери открывает, но штатную сигнализацию не отключает))
Сейчас на RX 200t у меня КАСКО, на сигнализации решил пока не тратиться. Если КАСКО перестану продлевать - тогда наверное и установлю, если еще не продам на тот момент.

rmp14

Мне нравится 0

По надёжности от именно от угона рекомендуют АСПИД ХАРД (Он же СПИРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ) имеешь штатный ключ + доп.электронная метка.
Машину отпираешь штатно,при наличиии метки в кармане,потом в салоне штатными кнопками (обычно на руле,но при желании можно и другие) набираешь определённую комбинацию (нажатие в определённой последовательности) и потом запускаешь двигатель,но автозапуск и дистанционный контроль реализовать не получится,работает как иммобилайзер.
Установка несколько дней,так как много чего разбирается и вплетается в штатные жгуты проводки.
Скидка на КАСКО с такой системой от 30 до 70 тыс.рублей.
Более комфортный вариант это ПАНДОРА 3910 или старше,там и контроль дистанционный будет через телефон и автозапуск,но именно протиугонные свойства хуже,так же используется штатный ключ + метка + последовательное нажатие штатных кнопок.
Я пока только планирую приобрести 200t,но вопросом о защите уже озадачился,всё таки угоняют их чаще,чем другие авто.

Ребята нужна помощь по блокировке в салоне, что бы глохла. Ну и не такая, что бы контролькой в бодике минус подать, или 12 вольт и поехали. Реально нет схем на него с разъёмами, а такую не делали авто. Если поможете готов отблагодарить, пишите в личку.

Apex

whitei

kaktusis

Spec-yug

Если после таких схем вопрос не решён, то у вас большая проблема с пониманием и принципами работы ДВС.

kaktusis

Если после таких схем вопрос не решён, то у вас большая проблема с пониманием и принципами работы ДВС.

Прям вот знал, что кто то так напишет В моторном отсеке мне всё понятно, но в салоне нет. Поэтому и прошу помощи. То что вижу по схеме, я же обхожу это ровно за 1 секунду. Нужно что то хитрое. Схемы стандартные. Все всегда работают уже по "знакомой дорожке", и я в том числе, хочу просто узнать, кругозор расширить, что то поинтересней.

Spec-yug

Поинтереснее - это блокировка под капотом и 2 замка по углам капота. Вот такое за 1 с не обойдешь)))
В салоне на блоке сертификации порви зажигание, можно вскрыв блок внутри разместить маленькое беспроводное реле, установи защиту сертификации на срывных болтах.

whitei

Рвите две цепи, лохавское зажигание на сертификации - оно заглушит машину и вторую лин на массу. Итого машина и заглохнет и лин вы оперативно не обойдете.

kaktusis

whitei,
Spec-yug, Вот сейчас пошёл конструктивный диалог. Замки капота, сейфы на эбу и сертификацию, как само разумеющееся. Просто порвать "жигу" на сертификации даже релешкой внутри, а не по трассе, обходится моментально. А вот лин задавить, это уже интересней, но не мог понять, что даст задавить лин?

Всем привет.
Помогите разобраться что произошло со штатной сигналкой Lexus RX300 2000 г.в.
Проблема такая после того как останавлию двигатель вынимаю ключ из замка зажигания выжу из машины через секунд 10-15 срабатывает штатная сигналка начинает орать, мигать, нажимаю на ключе кнопку unlock орать,мигать прекращает , нажимаю кнопку lock закрываются замки дверей и так до следующего запуска, остановки двигателя.
У кого какие мысли напишите.
С уважением Дмитрий

Участник форума
Кондрашкин Андрей Викторович

У меня был совсем нелепый случай- рядом находилась какая то радиовышка, и ее сигнал сигналка воспринимала как подбор кода (частоты видимо совпадали). Верещала не переставая, а потом уходила в глухой аут - только перошивка ключа! Понимаю, что случай анегдотический, но тем не менее.

Спасибо парни.
Но тут загадка круче.
Дело в том что если бы не поступал сигнал о закрытии от какой-то двери тогда бы при постановке на охрану раздавался зумерный сигнал высокого тона, здесь же происходит так именно при остановке двигателя. Если после остановки двигателя сначала на ключе нажать кнопку unlock а затем кнопку lock машина нормально встанет на охрану.
Вот такая беда.

Да. Задачка однако!
Придется тупо проверять все сигналы на эту сигналку.Какой то ошибочный есть.
Особое внимание уделитьDOORs,IGN, связь с DOOR LOCK.
Так же я попробывалбы завернуть ключ в фольгу (экранировать) и посмотреть, измениться ли время срабатывания (может радиоканал ведет себя не так?!
ИМХО.

Участник форума
Воробьев Антон Валерьевич

Спасибо парни, проблема была в body ecu там кто-то копался в нем, забыл прикрутить винты которые держат плату. Вследствии этого лопнула пайка на канале концевика капота и еще каких-то других. Просто пропаял паяльником и все заработало.

Участник форума
Воробьев Антон Валерьевич

Время выполнения скрипта: 0.1262. Количество выполненных запросов: 30, время выполнения запросов 0.0905

Читайте также: