Сиденья гранта и калина разница
Обновлено: 07.07.2024
АВТОВАЗ постоянно модернизирует и дорабатывает конструкцию своих машин. Так, например, владельцы новых автомобилей Лада (например, XRAY и Веста) чувствуют себя на водительском месте значительно комфортней, чем те, кто водит более старые модели (например, Приору или Калину). Рассмотрим, как со временем улучшалось кресло водителя и на сколько стали комфортными современные сиденья.
Какие сиденья ставит завод-изготовитель указано в табилце:
| Модель | XRAY | Веста | Ларгус | Калина 2 | Гранта | Приора | Нива 4х4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начала выпуска | с 2016 | с 2015 | с 2011 | с 2013 | с 2011 | с 2007 | с 1977 |
| Платформа | Renault | Своя | Renault | Своя | Своя | Своя | Своя |
| Регулировка по высоте | Есть (все комплектации) | Есть (Комфорт и Люкс) | Есть (Люкс) | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Поясничная поддержка | Нет | Есть (Комфорт и Люкс) | Есть (Люкс) | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Боковая поддержка | Небольшая | Небольшая | Небольшая | Небольшая Развитая (Спорт) | Небольшая Развитая (Спорт) | Небольшая | Небольшая |
| Боковые подушки безопасности | Нет | Да (Люкс) | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира | Да (TOP) | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Общий балл | 2 | 3 | 2 | 0/1 | 0/1 | 0 | 0 |
Сравнивая сиденья автомобилей Лада по функциональным возможностям можно выделить трех лидеров: Лада Веста, Ларгус и XRAY.
Получается, что первые сиденья с регулировкой по высоте появились на Лада Ларгус в 2011 году. Но там кресла достались от предшественника Dacia Logan MCV, а собственные сиденья с лифтом стали ставить только на Весте с 2015 года.
Каталожные номера (артикул) водительского сиденья:
- Лада калина 2: 21920-6810011-00, 21921-6810011-00, 21921-6810011-10, 11182-6810011-30, 21921-6810011-20, 21922-6810011-10.
- Лада Калина спорт: 21900-6810011-12.
- Лада Гранта: 21900-6810011-10, 21900-6810011-12.
- Лада Гранта спорт: 21960-6810011-00.
- Лада Приора: 21100-6810013-01, 21100-6810013-11, 21100-6810013-12, 21100-6810013-72, 21100-6810013-73, 21100-6810013-81, 21100-6810013-82.
- Нива 4х4: 21213-6810011-00, 21093-6810013-00.
Фото галлерея
А какие отзывы о сиденьях Лада можете оставить вы? На сколько сиденья Весты или XRAY отличаются от кресел автомобилей Гранта или Калина? Какие сиденья по вашему мнению самые удобные? Напомним, поездка станет более комфортной если в салон автомобиля установить подходящий подлокотник. Также можно доработать сиденья (регулировка по высоте). К сожаленью АВТОВАЗ серийно не выпускает автомобилей с кожаными сиденьями, поэтому остается выбирать чехлы из кожи, либо ставить сиденья от иномарки.
В настоящее время в модельном ряду АВТОВАЗа самым популярным автомобилем считается Лада Гранта седан. Также большим спросом пользуется Лада Калина 2 поколения. С одной стороны обе модели очень похожи, а с другой - эти автомобили выпускаются каждый в своем кузове.
Сначала в конце 2011 года на рынке появился седан Лада Гранта, который был построен на базе Лада Калина первого поколения. Автомобиль позиционируется, как бюджетный и с первых дней продаж начал пользоваться большой популярностью. Кузов хэтчбек и универсал представлены моделью Лада Калина 2, продажи которой начались в середине 2013 года. Большинство технических решений перекочевало на "Калину" с "Гранты". В июне 2014 года у дилеров Лада появился новый автомобиль Лада Гранта лифтбек.
МКПП ВАЗ 2180, 2181,
МКПП ВАЗ 2180, 2181,
МКПП ВАЗ 2180, 2181,
МКПП ВАЗ 2180, 2181,
ЭСП передних дверей
короткая рулевая рейка
ЭСП передних дверей
короткая рулевая рейка
Самым длинным автомобилем является седан, он же самый дешевый на рынке. Самый большой багажник у лифтбека (при сложенных задних спинках сидений). Хэтчбек отличился самым маленьким объемом багажного отделения. Роботизированная коробка устанавливается только на автомобили Лада Гранта. А у Лада Калина 2 самая простая комплектация (Стандарт) содержит больше опций, чем у "Гранты". Все машины имеют модернизированную подвеску с увеличенным ресурсом. Размеры салона представлены на фото:
Лада Калина 2 поколения имеет более современный внешний вид, возможно потому, что эта модель появилась на рынке через два года после Лада Гранта. Однако внешность автомобиля понятие индивидуальное, дело вкуса каждого покупателя.
Салон Лада Калина 2 и Лада Гранта очень похожи. Многие элементы интерьера вообще одинаковые (например, обшивки дверей, приборная панель, модуль управления светотехникой и т.д.).
В результате оба автомобиля практически одинаковые по техническим характеристикам, но разные по своему предназначению. Седан и хэтчбек более спортивные модели, универсал - рабочая лошадка. Лифтбек совмещает в себе спортивные черты и имеет большой багажник. А какой автомобиль выбрали вы?
Начинающий
Администратор
Элита
Администратор
Администратор
Опытный пользователь
Опытный пользователь
Элита
Начинающий
Опытный пользователь
Опытный пользователь
Дальние это сколько?
Опытный пользователь
Начинающий
Новичок
Администратор
Элита
Новичок
Элита
Новичок
Начинающий
ребят досталась калина2 универсал стандарт нужны задние сиденья чтоб были подголовники можно что нить приколхозить или где купить от нормы
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,863,077 уникальных посетителей
АвтоВАЗ каждый год насыщает отечественный рынок новыми моделями Лады. Некоторые из этих автомобилей являются бюджетными, нередко разные модели попадают в один ценовой сегмент. Так, в 2011 году с конвейера сошла Гранта, базой для которой стала Калина. Спустя 1,5 года АвтоВАЗ обновил Калину предыдущего образца, выпустив второе поколение машин.
Обе модели авто попадают в бюджетный ценовой сегмент, поэтому большинство потенциальных покупателей не может определиться, какая из них лучше. У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки, о которых необходимо узнать перед совершением покупки. Это поможет подобрать автомобиль, подходящий под нужды конкретного автолюбителя.
Внешний вид автомобилей
Создавая дизайн обеих моделей, конструкторы завода сделали большой шаг вперед. Для своей категории машины выглядят достаточно современно, в их внешних очертаниях чувствуется влияние таких европейских марок, как Рено Логан и Рено Сандеро. При этом они не утратили характерные черты российских автомобилей, выделяясь на фоне своих предшественников.
Калина 2 очень похожа на модель предыдущего поколения, но в ней есть приятные изменения. К примеру, кузов машины переделан таким образом, что автомобиль теперь больше похож на спортивный, в дизайне стала чувствоваться агрессия. Внешний вид Гранты имеет несколько оригинальных решений. В первую очередь в глаза бросается форма передних и задних фар, а также общая посадка кузова.
Что у машин под капотом?
У обоих автомобилей достаточно схожие 4-цилиндровые двигатели, имеющие одинаковый объем — 1598 см 3 . Три комплектации имеют максимальную мощность мотора, которая равняется 87, 98 и 106 л. с. При этом у Гранты существует базовая комплектация с двигателем мощностью 82 л. с. Моторы автомобилей работают на бензине, их крутящий момент достигает 4200 об./мин. при 148 Н.м в самой дорогостоящей комплектации. Расход топлива составляет 8,5 л в городских условиях,7,3 л — в смешанном цикле и 5,7 л на 100 км за пределами города.
Говоря о трансмиссии, стоит упомянуть, что в этом вопросе тоже нет явного лидера. Последние комплектации обеих моделей оборудуются современной 5-ступенчатой КПП механического типа. Передачи переключаются достаточно плавно, во время езды отсутствуют лишний шум и грохот. У каждого из автомобилей есть специальные комплектации с автоматическими 4-ступенчатыми КПП от японского производителя Jatco, который специализируется на изготовлении автоматики для таких иномарок, как Nissan Tiida и Nissan March.
Под капотом у Калины
Необходимо отдельно остановиться на генераторе Гранты, поскольку он выходит из строя практически на всех автомобилях, выпущенных в первой половине 2012 года. Владельцы жалуются, что поломка выявляется после 3-5 тыс. км пробега, а дилерские СТО отказываются ее устранять, ссылаясь на отсутствие запчастей.
Качество исполнения кузова
После выхода Гранты большинство владельцев начало измерять толщину кузовного металла. Было обнаружено, что металл кузова Гранты стал гораздо тоньше в сравнении с предыдущим поколением Калины. Инженеры АвтоВАЗа прокомментировали данный факт, отметив улучшение сплава, который используется при отливе кузова новой модели. По их словам, новые технологии позволили сравнять прочность кузова новой модели и Калины первого образца. Но результаты тест-драйвов свидетельствуют об обратном.
Тонкий металл кузова достаточно легко погнуть, в сплаве отсутствует какая-либо модернизация. Ясно, что завод пытался сэкономить ресурсы на производстве данной модели. Кузов Калина нового образца отлит из того же металла, который применялся для предыдущего поколения, в нем не наблюдается снижения плотности.
Под капотом Гранты
Механизм замка у Гранты тоже не отличается высоким качеством. Поначалу двери закрываются достаточно просто, но замки быстро изнашиваются, так как изготовлены из дешевого пластика. Калина 2 поколения в этом плане не имеет проблем, поскольку на ней установлен замочный механизм из силикона.
Комплектации моделей
Новая Калина в базовой комплектации оснащена электрическим усилением руля, укороченной рулевой рейкой, подушкой безопасности, солнцеотражающими стеклами, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях и 14-дюймовыми колесами. Все эти улучшения отсутствуют на Гранта.
Сравнивать самые дорогостоящие комплектации автомобилей нецелесообразно, так как у них большая разница в цене. Имеет смысл сравнить топовую версию Гранты и среднюю комплектацию Калины, поскольку они попадают в единый ценовой сегмент.
Помимо вышеперечисленных улучшений, обе модели имеют следующее оснащение:
- отапливаемые наружные зеркала с электрическим приводом;
- противотуманное освещение;
- электрические стеклоподъемники на задних дверях;
- наружные зеркала;
- дверные ручки выкрашены в цвет кузова;
- встроенный бортовой компьютер;
- сигнализация на пульте управления;
- отопление передних сидений;
- салонный воздушный фильтр и кондиционер;
- ABS+BAS;
- сенсорная мультимедийная система с ЖК дисплеем.
Кроме того, Калина 2 оснащена отопительной системой лобового стекла, которая отсутствует у Гранты.
Интерьер салона и шумовая изоляция
Приборная панель на обеих моделях имеет схожие характеристики и очертания. Единственное отличие — в дизайне вентиляционных устройств, имеющих разную форму на каждом автомобиле. Калина нового образца оснащена сидениями, которые подстраиваются под анатомические особенности пассажиров, как это было на предыдущей модели. Сиденья Гранта изготовлены из дешевого материала, они выглядят невзрачно и не слишком комфортабельны.
Тест-драйв по разным дорожным покрытиям показал, что шумовая изоляция в Гранта выполнена на крайне низком уровне. Калина 2 в этом отношении имеет средние показатели. В целом шумоизоляция обоих автомобилей оставляет желать лучшего.
Салоны обеих машин имеют внушительные объемы как сзади, так и спереди. Ноги водителя и пассажиров располагаются достаточно свободно. Не секрет, что для снижения стоимости машины АвтоВАЗ установил в Гранту низкокачественную обшивку, которая быстро изнашивается и смотрится невзрачно. Оба поколения Калина оснащены обшивкой из пластика хорошего качества, который не вызывает нареканий.
Различия в типах кузова
Ширина колесной базы
Обдумывая, что купить — Лада Калина или Лада Гранта, — обязательно нужно обратить внимание на тип кузова каждого автомобиля. Калина нового поколения предлагается в вариантах универсал и хетчбэк. Гранта имеет только один тип кузова — седан. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.
Например, седан оснащен объемным багажным отделением в 480 л. При открытии он не пропускает воздух внутрь салона, что создает комфортные условия в зимний период. В хетчбэке и универсале Калины отсутствует перегородка за задним сидением, кроме того, объем багажников составляет 260 л и 361 л. Но автолюбители предпочитают именно эти типы кузова, так как они имеют более комфортные габариты и заднюю откидную дверцу.
Стоит отметить, что кузов Гранта изготовлен с упором на аэродинамические качества, машина имеет вместительный багажник, но при сравнении с Калиной она значительно уступает последней. В первую очередь это обусловлено стоимостью автомобиля, которая сильно выросла за последние полгода. Калина дополнительно оснащается такими устройствами, как гидрокорректор фар, дверные концевики и торсионный пружинный механизм для открывания багажника. Причем и Калина первого поколения, и Лада Калина 2 оборудуются этими элементами. В гарантийных услугах отсутствуют какие-либо отличия, обе модели бесплатно обслуживаются в течение 36 месяцев или до достижения 50 тыс. км пробега.
Разумеется, удешевление производства Гранты позволило значительно снизить цену автомобиля в сравнении с Калиной. У обеих машин одинаковая мощность и комфортабельность, но Гранта имеет свои мелкие недостатки. Учтя все положительные и отрицательные стороны, приобретайте автомобиль, который соответствует вашим личным требованиям.
Читайте также: