Шумоизоляция на капот приора

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Подготовка к звукоизоляции капота. Штатная шумоизоляция капота на Lada Priora с двигателем 8кл. отсутствует, поэтому заранее покупаем ее, не забывая про клипсы для ее установки. Внутреннюю сторону капота хорошо отчищаем от грязи и обезжирить, для этого подойдет Уайт-Спирит. После того как рабочая поверхность высохнет, можно приступать к шумоизоляции. Приготовьте твердый валик, фен, ножницы. Помещение должно быть светлым и теплым.

Первый слой, виброизолятор. Установка шумоизоляции начинается с вибро материала, который уменьшит вибрации. В нашем примере используется виброизолятор от фирмы STP. Нарезаем куски, и после разогрева битумной основы техническим феном раскатываем (твердым валиком) их между ребрами жесткости капота.

Второй слой шумоизоляции. Вторым слоем укладываем сплен (теплоизоляционный материал, фото 1), либо акцент (звукопоглощающий материал, фото 2). Можно аналогично вырезать небольшие куски и наклеить их поверх виброматериала, но лучше использовать один большой лист, как на фото 1.

Сборка после шумоизоляции. Устанавливаем заводскую шумоизоляцию на пластиковые пистоны. В зависимости от толщины дополнительной шумоизоляции могут потребоваться более длинные клипсы.

Для шумоизоляции капота Лада Гранта Вам потребуется полтора листа виброматериала и столько же теплоизолятора. Итоговая стоимость материалов около 500 рублей.

Установка шумоизоляции на капот потребует не более 4 часов. Потребуется 2 листа виброизолятора и лист теплоизолятора или звукопоглотителя.

Эффект от шумоизоляции капота:

Незначительное уменьшение шума двигателя.
Более длительное остывание мотора на морозе (сплен позволяет в мороз сохранить тепло в подкапотном пространстве, по аналогии автоодеяла).
Снег на капоте зимой больше не тает.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, двигателя, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Всем привет, получил посылку, которой не хватало для завершения шумоизоляции капота, решил заказать обивку, пришла жесткая (некоторые пишут что у них она мягкая), заказывал на всем известном сайте, искать где-то у нас подобное можно и не пытаться, а ближайший большой город находится в 300км)

Расписывать особо нечего, в интернете полно способов как и что проклеивается. Я решил заклеить только области как на фото.

Первым этапом конечно было полностью очистить капот и обезжирить

Потом нарисовал на бумаге контур, приложив её к капоту и просто обведя

Ну и вырезаем уже по контуру вибру. Пришлось покупать то, что было, похоже больше на какую-то палёнку, чем на настоящую Aero, листы очень некачественно обрезаны, рисунок на оригинале другой, не знаю даже что это такое на самом деле, да и цена 280₽ за лист, но что было, то было.
+ наконец-то купил себе прикаточный ролик, да и тот оказался какой-то туфтой, постоянно заедает 😕

Потом просто взял готовую обивку, не стал поверх вибры клеить шумку, не хочу на ней экономить, а ничего толкового у нас нет, может потом куплю нормальную. Также ещё взял набор пластмассовых изделий, там были 19 пистонов специально для этой обивки. А остальное может просто пригодиться.

Ещё за месяц, может больше проклеивал кожух двигателя, но не стал отдельно про него писать в бортовике, также купил STP Акцент 15мм, проклеил одним целым листом, прочистил хорошенько и установил, ничего сложного. По ощущениям ничего не изменилось)

Капот – одна из важнейших составляющих каждого автомобиля. Поэтому именно с неё профессионалы рекомендуют начинать устанавливать шумоизоляцию в машине. Выполнить самостоятельно звукоизоляцию этой части авто не составит и труда даже новичку в этом деле. Работа с ровной и простой формой небольшого размера не потребует много времени и усилий.

Подготовительный процесс перед шумоизоляцией капота

Стандартная виброизоляция в капоте у Lada Priora отсутствует, из-за этого необходимо заранее приобрести шумоизолирующие и виброизолирующие материалы (1,5 листа теплоизолятора, 2 листа звукопоглотителя и 2 листа виброматериала). Не стоит забывать и о клипсах, которые пригодятся для установки этих материалов. Кроме того, потребуются:

Твёрдый железный или пластиковый пластик;
Технический фен;
Строительные ножницы.

А помещение, в котором будет производиться работа, должно быть тёплым и хорошо освещённым.

Перед непосредственной установкой шумоизоляции внутреннюю часть капота следует тщательно протереть, к примеру, Уайт Спиритом, обезжирив и очистив поверхность от пыли и лишнего мусора. После окончательного высыхания рабочей площади можно приступить к звукоизоляции.

Наиболее оптимальным и простым вариантом установки шумоизоляции считается вариант, при котором звукоизоляция производится с помощью слоёв. Для звукоизоляции данной части автомобиля работа будет проходить в два этапа. А по времени шумоизоляция Приоры своими руками займёт не больше 3 часов.

Первый виброизолирующий слой шумоизоляции

Первым этапом в осуществлении шумоизоляции капота является установка виброизолирующего материала, который минимизирует возможную вибрацию при поездке в автомобиле. Наиболее качественными вибропоглащающими материалами считаются материалы фирм STP и Шумофф.

Для начала нужно вырезать из цельного полотна виброизолирующего материала несколько листов определённого размера и формы, а затем немного подогреть битумную сторону с помощью технического фена.

Потом нагретые листы виброматериала аккуратно раскатываются железным или пластмассовым валиком на очищенные и обезжиренные участки капота, огороженные рёбрами жёсткости, и тщательно раскатываются твёрдым валиком из железа или пластика.

Второй теплоизоляционный или звукопоглощающий слой шумоизоляции

Второй слой шумоизоляции предназначен для подавления лишних звуков и сохранения тепло в зависимости от используемого материала. Основной принцип работы на этом этапе заключается в наклеивании поверх виброизолирующего материала звукопоглощающего Акцента и теплоизоляционного Сплена.

Эффективность шумоизоляции капота

Во-первых, благодаря шумоизоляции капота шум двигателя в значительной мере уменьшается.

Во-вторых, мотор даже на морозе будет остывать медленнее, так как Сплен надёжно сохраняет тепло в подкапотном отделе.

В-третьих, на капоте после проведения шумоизоляции не будет больше таять снег.

Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.

Если вы решили приобрести автомобиль отечественной сборки, то после его покупки специалисты рекомендуют сразу же проделать с кузовом антикоррозные процедуры. Их можно осуществить как с помощью антикора, так и с помощью жидкого Вибропаласта на битумной основе, который специально рассчитан на обработку внешних составляющих кузова машины: колёсных арок, дна багажника…

Обработка Вибропластом имеет несколько достоинств:

Увеличивается стойкость и прочность кузова к механическим влияниям;
Звукопоглощающие и водонепроницаемые характеристики кузова увеличиваются;
Антикоррозийные и антигравийные показатели увеличиваются.

Шумоизоляция Приоры начинается со снятия подкрылок. После того, как они будут демонтированы, поверхность арок следует очистить от скопившейся пыли и грязи. Это удобно делать с помощью обычной струи воды под высоким давлением, а также использовать нейтральные моющие средства. Вычистить грязь и пыль нужно также и за брызговиком.

После того, как рабочая площадь будет полностью очищена, необходимо развести мастику до однообразной консистенции. Мастика наносится на поверхность с помощью кисти или шпателя при температуре от +10 до +40.С

Помимо мастик можно также использовать и вибропоглащаюшие материалы на битумной основе. Чтобы шумоизоляция Лада Приора была выполнена из виброматериалов, их листы необходимо нарезать в определённом размере и формы, и подогреть техническим феном битумную сторону. Когда битумная часть станет более мягкой и начнёт клеиться, полученные листы прикладываются и раскатываются по арке твёрдым пластиковым валиком.

К слову сказать, для достижения наибольшего эффекта можно выполнить и шумоизоляцию арок со стороны автомобильного салона, а не только снаружи.

Сначала необходимо аккуратно снять кожухи колёсных арок. После того, как они будут демонтированы, рабочую поверхность следует очистить от скопившейся пыли и грязи, а потом обезжирить, к примеру, Уйат Спиритом. Далее необходимо нарезать литсы виброматериала (Шумофф, Вибропласт или STP) в определённом размере и форме, и подогреть техническим феном битумную сторону. Когда битумная часть станет более мягкой и начнёт клеиться, полученные листы прикладываются и раскатываются по арке твёрдым пластиковым валиком. Если материал будет разогретым не полностью, то из-за влияния окружающей среды он может попросту отвалиться.

Таким образом можно закрыть до 100% всей площади локера, но если материала недостаточно, то большее внимание можно уделить лишь той стороне, которая смотрит в автомобильный салон. Второй слой в установке шумоизоляции зачастую не применяют, но если у вас есть такое желание, то модно проклеить колёсные арки звукоизолирующим материалом, к примеру, Битопластом, Акцентом или Изотоном. В этом случае стоит обратить внимание на толщину второго слоя: он не должен превышать 4 мм, так как в противном случае установить обратно подкрылки Калины удастся с трудом.

Конечный результат от проделанной работы будет особенно ощутим при езде по неровной и загрязнённой поверхности. Отлетающая грязь и камни будет еле слышны в автомобильном салоне, что не может ни радовать людей, проводящих большую часть своего времени за рулём.

Шумоизоляцию или звукоизоляцию ВАЗ 2170 зачастую делают по одной простой причине: так как автомобиль русской сборки, он не славится тихим салоном и бесшумной ездой. Кроме того, одним из основных источников шума является именно шум от колёс при вождении, поэтому вопрос о шумоизоляции дверей Приора в настоящее время наиболее актуален. Технологический процесс звукоизоляции практически одинаковый независимо от марки и типа автомобиля. Но в каждом из отдельных случаев есть свои тонкости и нюансы.

Шумоизоляция дверей Приора начинается, в первую очередь, со снятия обивочного материала с дверей. Под обивкой находится стандартная шумоизоляция, которую необходимо аккуратно демонтировать. После этого следует тщательно протереть металлический каркас дверей, к примеру, Уайт Спиритом, обезжирив и очистив поверхность. Стоит отметить, что антикор, находящийся внизу дверей, удалять ни в коем случае нельзя!

Наиболее оптимальным и простым вариантом установки шумоизоляции считается вариант, при котором звукоизоляция производится с помощью слоёв. Шумоизоляция дверей Приора своими руками такого типа займёт у вас не больше 10 часов работы. Также понадобятся около 7 листов вибропоглащающего материала, 4 листа Сплена, 3 листа битопласта и столько же моделина.

Первым слоем при шумоизоляции передних дверей Приора является установка виброизоляционного материала внутри них:

Сначала необходимо вырезать из виброматериала несколько листов подходящей формы и размера (чем больше получатся листы, тем будет лучше).
Далее с помощью технического фена нужно нагреть битумную сторону полученных листов.
Затем прогретые куски виброизоляции следует наклеить на внутреннюю часть каждой двери и раскатать твёрдым железным или пластиковым валиком по всей её площади.
Потом берётся следующий лист и наносится поверх первого внахлёст по вышеописанному алгоритму.

Покрытие виброизоляционным материалом внутренней части дверей зависит от самого материала, поэтому его процент (процент покрытия) может варьироваться от 55 до 100%.

Под следующим слоем шумоизоляции дверей Приора подразумевается наклейка звукопоглощающих и теплоизоляционных материалов на виброизоляционный слой. Специалисты рекомендуют использовать на данном этапе такие материалы, как Сплен или Акцент. Они обладают самоклеющейся основой, поэтому при их монтаже не потребуется определённых навыков и много времени. При этом покрывается вся поверхность (100%) внутренней части дверей.

Третий слой шумоизоляции можно установить по желанию. Суть этого слоя заключается в закрытии всех технологических отверстий в дверях виброизолирующим материалом или ему подобным. Если выполнить третий шумоизолирующий слой, то в случае ремонта стеклоподъёмников его необходимо будет демонтировать. Как показывает практика, наиболее эффективной считается шумоизоляция дверей, выполненная в три слоя.

Дискомфорт внутри автомобиля при езде возникает также еще и из-за скрипов. Поэтому не менее важным этапом при шумоизоляции дверей является шумоизоляция дверных обшивок. Для этого виброматериалом сначала утяжеляется обивочный материал, так он будет меньше вибрировать и издавать меньше скрипов. А потом наклеивается битопласт (звукопоглащающий материал) или моделин поверх виброматериала в места их соприкосновений.

Точно также выполняется шумоизоляция задних дверей Приора. Затем следует сборка двери в противоположной последовательности. При этом рекомендуется использовать новые клипсы для обшивки дверей.

Стоит обратить внимание на то, что качественная шумоизоляция подразумевает под собой комплекс мер, которые направлены не только на устранение внешнего шума от ветра, колёс и дороги, но и минимизирование сверчок и скрипов внутри автосалона. Только в этом случае водителю удастся добиться абсолютной тишины и комфорта при передвижении в машине.

Читайте также: