Шумит кондиционер шкода рапид
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Привет всем "Рапидоводам"!;) Машину купил недавно и только вчера заметил, что во время работы кондиционера из под капота шум стоит, как от турбины самолёта. Утрирую конечно, но шум сильный! Когда сидишь в салоне ничего не слышно, а вот вчера вышел из машины и ох..ел от такого звука. eek:
Включается на высокую скорость вентилятор для обдува радиатора кондиционера. Норма.
Ну что-ж, это радует, что норма, значит не буду заморачиваться! рядом стоял Солярис у него шум был раза в 3 тише!:(
Ну что-ж, это радует, что норма, значит не буду заморачиваться! рядом стоял Солярис у него шум был раза в 3 тише!:(У Соляриса не тише, если на полную вентилятор включен
У Соляриса не тише, если на полную вентилятор включен
У него на полную включается не скоро.
У полика и рапида вентилятор сразу включается на полную даже когда по трассе едешь (нет перегревов). Некоторых это пугает, да :D
заметил у себя такое, что если сильно жарко и заводишь авто, то климат начинает дуть гдето через одну минуту, такое впечатление что он думает стоит ли работать в такую жару или нет, что за . не понимаю.
А если шум от кондиционера как турбина при средних оборотах вентилятора?! Это тоже нормально?
Недавно был у официалов на ТО-3, они нашли две помятые "немного" трубки магистрали кондиционера. Может на них грешить?! Хотя они не дырявые, помяты не сильно и кондей работает.
Надеюсь на помощь знающих рапидоводов! :-)
кто знает, проблема с компрессором конд. возникает на двигателях 1.6 или на на 1.4 тоже есть ?
Просто гдето слышал , что на 1.4 изначально ставили другой компрессор и проблем не должно быть.
кто знает, проблема с компрессором конд. возникает на двигателях 1.6 или на на 1.4 тоже есть ?
Просто гдето слышал , что на 1.4 изначально ставили другой компрессор и проблем не должно быть.
Только 1.6 встречалась.
Если выключить кондиционер то звук пропадает? В каком месте его сильнее слышно? У себя послушал, пробег еще 150 км, новый авто, не обнаружил такого звука. У тебя обычный кондиционер или Climatronic?
Посмотрел видео, понятно, при выключении звук пропадает. Под капотом попробуй послушать фонендоскопом трубки и сам компрессор, может это подшипник компрессора издает звук. Нужно точнее понять источник этого звука, если это от перетекания фреона по трубкам, то одно, если трение механическое то другое. У ОД попроси запустить другой такой же авто, для проверки и сравнения, послушать звук.
Если выключить кондиционер то звук пропадает? В каком месте его сильнее слышно? У себя послушал, пробег еще 150 км, новый авто, не обнаружил такого звука. У тебя обычный кондиционер или Climatronic?
Если выключить кондиционер то пропадает звук. Звук больше слышен от воздуховодов. У меня Climatronic.
Посмотрел видео, понятно, при выключении звук пропадает. Под капотом попробуй послушать фонендоскопом трубки и сам компрессор, может это подшипник компрессора издает звук. Нужно точнее понять источник этого звука, если это от перетекания фреона по трубкам, то одно, если трение механическое то другое. У ОД попроси запустить другой такой же авто, для проверки и сравнения, послушать звук.
фонендоскопом не слушал но под капотом ничего подозрительного не слыхать. В эту пятницу еду опять к ОД буду слушать авто с тесдрайва. Но дилер уверяет что это нормальная работа климатроника. Мне честно в это не верится! не один кондиционер в авто так не работал как тут!
У знакомого поменяли компрессор по гарантии. Был шум в дефлекторах. Заодно поменяли ремень вспомогат.агрегатов. Весь стёрся из-за кондея скорее всего. Компрессор поставили другой марки. Машине полтора года. Пробег небольшой.
Так у меня совсем новый авто! Вот и не пойму этот шум кондиционера нормальная работа климатроника или неисправность?
Всем привет, продолжаю тему с гулом компрессора
3 месяца назад с этой проблемой и видеозаписью обратился к официалам. Естественно на момент обращения звук пропал (температура опустилась ниже нуля, кондиционер не включался). Мастер-приемщик видео посмотрел, сказал что это нормальная работа, с чем я был не согласен. На словах договорились что я приеду, когда звук появится снова.
2 недели спустя потеплело и поехал снова к ОД. Мастер-приемщик послушал, согласился с тем, что звук несколько "посторонний". Загнали в цех проверить в тишине и на других рапидах. Встретил директора этого ОД, с ним пообщались на счет гарантийного ремонта. Через пол часа вышел мастер-приемщик и сказал что всё ок, это норма, на новых Рапидах точно такой же звук, можно ездить и не волноваться. К этому времени как раз опять подошел директор и спросил меня, показали ли мне наглядно, что на других Рапидах так же, на что я ответил что меня не заводили в цех. Втроем идем в цех, стоят 3 Рапида, гудит только мой :) Т.к. 2 других — новые Рапиды, решили зарядить моему аккумулятор о_О Ну думаю ладно, 2 часа погулял, вернулся, всё по прежнему. Сказали приезжай через неделю, будет гарантийщик, послушает, запишет видео, отправит в Москву запрос. Ладно, договорились.
14 апреля, приезжаю опять к ОД. Говорят видео писать не будем, всё выяснили, меняем компрессор кондиционера. После всех работ, они опять говорят что гарантийщика нет, бумаг никаких не дать не можем, приезжай за ними позже. В прошлый понедельник (26.06) получил бумаги по первому заказ-наряду, на замену компрессора, пробег на время обращения 4 853 км, дата закрытия 5.05:
После замены гул действительно пропал, ездил довольный. Через еще недели две звонят, говорят надо опять приехать, не правильно сделали процедуру по замене компрессора, и мол даже завод-изготовитель им штраф за это выписал. Оказалось, что согласно процедуре необходимо еще заменить осушитель со всеми резиночками и уплотнителями и сделать промывку всей системы.
02.06 записываюсь на данную процедуру, пробег 5 821км.
Приезжаю в ОД в 13:30, отдаю автомобиль, иду гулять по городу. ОД работает до 20:00, автомобиль мне отдали в 20:10 со словами что они пытались все это сделать, что положено, но установка сломалась, и они просто вернули всё в исходное состояние. Зашибись, день убит. ОД говорит, что буду договариваться с ОД VW на данную процедуру, позвонят недели через 2. Опять жду. Опять звонок. Опять еду к ОД. Замени, ура. К этому времени пробег был 7 324 км, а дата закрытия заказ-наряда 26.06.2017.
Вот такая волокита длинною в 3 месяца :)
Из этой истории я набил себе следующие шишки:
1) не верить словам, проверять достоверность информации;
2) если говорят, что это норма — требовать официальное заключение, а не на словах, будет что предъявить;
3) меньше верить ОД.
Очевидные вещи, до которых доходишь не сразу.
В общем, по совету Max2955 с утра записал видео со звуком и вин кодом, а вечером поехал к дилеру. Т.к. до этого с оф дилером шкода дел в плане сервиса не имел, поехал туда, куда ближе — в Автобогемия Самара, на Антонова-Овсеенко (изначально хотел машину покупать именно у них, но, когда мне озвучили 1700 налички за Rapid Style, почему-то передумал XD). Понадеялся на то, что продажи и сервис все же разные отделы.
Пришел заранее, менеджера, к которому был записан, на месте не было, но к чести сервиса он появился ровно в срок. Заполнили бумаги, пошли на стоянку смотреть и слушать. С ходу попросили открыть капот (потом уже понял, что мастера ждали худшего), ожидаемо при выключенном кондеее ничего не услышали и сели в салон. Местные знают, что движение напротив дилера достаточно плотное, так как большинство соотечественников пока гоняют на шипах по почти сухому асфальту услышать ничего не вышло.
Продемонстрировал мастерам видео, снятое утром — звук отчетливо слышен, покивали. Далее вообще как-то странно все произошло:
Менеджер1 (М1):Представьте, что она не гарантийная, что будете делать?
Я: Решать оперативно, пока не развалилось совсем.
М: Да ладно, ездили бы так.
Менеджер2 (М2): Хотите деловое предложение?
Я:Слушаю
М2: У Вас пробег 3,5 тысячи, гарантия 2 года или 100 тысяч… (заканчивать он не стал, в чем суть данного делового предложения конкретно для меня, как клиента, я не понял).
М2: Нужно будет сделать запись, где слышно, как шумит.
Я: Запись у меня есть
М2: Ваша запись не подойдет, она должна быть сделана нашим оборудованием.
Далее ещё немного поговорили в ключе "зачем я приехал — гарантии ещё вагон"
После моих слов, мол давайте уже таки заедем в бокс и послушаем, нехотя согласились.
Загнали машину в бокс, я зашел следом, далее менеджер вышел и собрался уходить. На мой вопрос, можно ли завести двигатель в боксе, чтобы продемонстрировать звук ответил, что мне вообще стоит здесь находиться в жилете и каске (на мой вопрос, почему он в таком случае не в каске — посмеялся).
Мастера я ждал минут 20 — надо было засечь, но по ощущениям не меньше. Считали ошибки на всякий, там естественно глухо. Подключились к системе кондея сервисным аппаратом. На мой вопрос, почему мы не снимаем видео их оборудованием, ответили, что стандартная процедура в таком случае — проверка антифриза. По результатам 25 минут работы стенд выдал наличие в системе 720 грамм хладогента, что при заправочном объеме 725 в допуске (5 грамм стенд долил. Процедура называется "восстановление" или что-то вроде того. Верю, что в допуске, но порадовали аргументы мастера в духе "весы бывают разные, что такое 5 грамм?". Улыбнулся — весы на кухне за 500 рублей стабильно взвешивают с точностью до грамма, а стенд пока может плюс-минус 5, ну да, ну да, куда нам до Китая…
Сели все вместе в машину уже в боксе. Меня предупредили, что после восстановления антифриза могут быть странные звуки (примерно в течение суток). Завели, послушали. Звук есть, но тише. Мастер предложил послушать на новой машине. На мой вопрос, можно ли садиться (ковриков и даже бумаги не было, машина, напоминаю, в боксе на предпродажной подготовке, видимо) ответил, что "ничего, её подготовят". Ботинки у меня зимние, с соответствующим протектором, но за время нахождения в сервисной зоне хотя бы высохли. В любом случае привет владельцам новых машин — что может твориться с ними до покупки в отсутствие клиентов — загадка.
Компрессор кондея нового рапида шумел ещё чуть слабее, но было слышно.
// Сложность процедуры в том, что съемке видео обязательно предшествует восстановление хладогента, что занимает время. Если приехать в повторной жалобой — процедура повторится. (Верю в то, что это регламент, хотя в целом проскальзывало мнение, что некоторая затянутость проверки в целом неслучайна//.
Попутно мастер рассказал про устройство компрессора кондея (далеепривожу с его слов, сам матчасть ещё не изучал). "На большинстве машин (в том числе и на Ford Fusion.который я водил до рапида) привод компрессора реализован с помощью магнитной муфты. При выключении муфты шкив свободно вращается, вал компрессора — нет. В рапиде же вал компрессора неразрывно связан со шкивом и вращается при заведенном двигателе, с помощью шим-контроллера регулируется производительность компрессора. Это объясняет шум при выключенном компрессоре.
В общем, подождал ещё минут 10-15 пока машину выгонят, проехал кружок по району прогрел движок, и получил такой же звук, что и вчера. Вернулся, сказал менеджеру, что ничего не поменялось (больше для галочки).
Обращаясь к одноклубникам прошу проверить, есть ли лишние шумы у вашего рапида при следующих условиях:
— двигатель прогрет,
— температура выкручена в минимум,
— вентилятор включен на 1 скорость (чтобы не слишком шумел — без него как я понял компрессор все же не включается в работу)
Наверное затянуто получилось, но вот с чем можно столкнуться, обладая практически новым принципиально новым рапидом. Всем бобра, поменьше гвоздей и доблестных блюстителей правопорядка — после фьюжн непривычно часто они меня беспокоят. Фьюжн же была по мнению всех моих знакомых "истинно дедовская тачка" (что меня не смущало ни разу — купил у гражданина 1939 г.р., продал гр-ну 1959 г.р., так что мой психологический возсрат где-то в районе 1949 г.р.) и за 35 к пробега меня останавливали раз 6.
Иван Савинков ![]()
запись закреплена
Всем привет!
Жара достала) кондиционер еле холодит, трубки все сухие, заправка не помогает
Кто менял компрессор кондиционера на 1.6 CFNA? Какую фирму выбрали? Если ещё сервис, который поменяет посоветуете, буду признателен)
Сам разрываюсь между KNECHT/MAHLE/BEHR ACP18000S за 21000р (якобы немецкий) и NISSENS 89026 за 19000р (вроде как поставщик для многих марок авто).
Поделитесь опытом)
Почему надо сразу менять компрессор? Компрессор сам включается? По компьютерной диагностике ошибок нет?
Иван Савинков
Игорь, Компрессор включается и даже холодит, но жару от 25 и выше не вывозит. Мастер, который заправлял сказал что там какой то датчик не даёт набрать давление.
Обороты повышаю, стрелки на аппарате заправки поднимаются а потом падают. Мол датчик отдельно менять нет смысла. Ошибки не догадался прочитать, вечером займусь
Иван, обрати внимание на датчик давления, он находиться под расширительным бачком. Цена вопроса около 2 к. Похоже на твои симптомы.
Иван Савинков ответил Игорю
Игорь, почитаю про датчик, спасибо за идею! В идеале диагноста бы грамотного, я бы лучше ему заплатил чем менять исправные детали наугад) большинство кондиционерщиков видимо только умеют заправлять и если что менять компрессор))
Иван Савинков ответил Игорю
Игорь, висят ошибки по заслонкам v68 и v70. Судя по всему проблема в первую очередь в v68. Будем менять
Елена Селицкая ответила Евгению
письменный отказ пусть пишут. И на горячую линию звоните с этой инфой. Они обязаны прослушать,пусть мозги не делают. умники.
Елена Селицкая ответила Елене
Елена Селицкая ответила Евгению
Елена Селицкая ответила Евгению
Евгений, видео есть - уже достаточно. Будьте настойчивее, скажите что коллеги из Беларуси вообще даже вопросов не задают и меняют. Что за бред, им же завод бабки платит, неужели так влом заменить, тем более всё они прекрасно знают, просто надеются на дурня напасть. Просто будьте настойчивее. А коль норма, скажите давайте пройдемся по всем машинам что у вас на стоянке стоят и послушаем норма это или нет
Читайте также: