Штраф за отсутствие очков при вождении 2021

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Невнимательность водителей может стоить жизни и здоровья как самим водителям, так и другим участникам дорожного движения. Однако внимательность и невнимательность совершенно ничего не значат, если у водителя плохое зрение. Чтобы повысить уровень безопасности на дорогах, законодательство обязывает водителей с плохим зрением надевать очки либо линзы, когда они управляют ТС. Из этой статьи Вы можете узнать все об этом предписании, о его нюансах и штрафах за нарушение.

Какие отметки устанавливаются в правах водителей с нарушениями зрения

GCL - что это?

Санкции за вождение без очков/линз

Ни один законодательный кодекс РФ не предусматривает ответственности именно за отсутствие линз или очков на водителе, имеющем пометку GCL. Однако предписание носить средства коррекции зрения есть, общественная опасность за нарушение этого предписания тоже есть, а значит, должно быть и наказание.

На практике инспекторы ГИБДД чаще всего выписывают протоколы по статье 12.7 КоАП (5-15 тыс. руб.): вождение без права управления. Однако использование этой статьи для лиц, забывших надеть очки/линзы, является довольно спорным, поэтому у некоторых водителей выходит обжаловать наказание и остаться безнаказанными.

Дело в том, что закон (а именно ст. 28 ФЗ №196) устанавливает 3 причины прекращения действия прав:

завершение периода действия в/у;
конфискация прав;
обнаружение медицинских противопоказаний или ограничений.

Придется ли доказывать автоинспектору наличие линз?

Состояние алкогольного опьянения проверяется только сотрудниками, имеющими в удостоверении специальную отметку о возможности проводить такую процедуру. А вот специальной категории инспекторов-окулистов, конечно, нет, поэтому сотрудник ГИБДД никак не сможет доказать отсутствие линз на водителе. Чтобы выписать штраф у него должны быть основания полагать, что водитель нарушил предписание.

Как обжаловать выписанный штраф?

Обжалование протокола об административном правонарушении всегда стоит начинать при его составлении. Водителю ни в коем случае нельзя подписывать протокол. Отказ от подписания – законное право водителей несогласных с вынесенным наказанием. А в предоставленных полях водителю стоит написать свою позицию: почему он невиновен. Если все эти действия выполнены, а инспектор ГИБДД не направил водителя в медицинское учреждение, то штраф с высокой вероятностью отменят.

Если же водитель уже подписал протокол и не поставил отметок о том, что он не согласен с выдвинутыми обвинениями, то шансов на обжалование намного меньше. Однако они все же есть: как было выяснено выше, штраф по статье 12.7 КоАП при отсутствии очков/линз является не совсем обоснованным. Нередко судьи встают на сторону автомобилистов и освобождают их от незаконных штрафов.

При каком зрении водители допускаются за руль?

Водители допускаются к управлению авто, если их здоровье соответствует двум нормам остроты зрения:

выше 0,6 – на лучшем глазу;
выше 0,2 – на худшем.

Если автомобилист носит очки/линзы, его зрение в них также должно быть в указанных рамках.

Нужно ли носить очки при плохом зрении, но при отсутствии пометки в в/у?

Чисто теоретически, если зрение водителя упало ниже нормы, ему следует перепройти медицинский осмотр и получить отметку в удостоверении и рецепт на очки. Однако если в водительском удостоверении нет пометки GCL, то и обязанности носить очки у него нет.

Тем не менее, лучше все же хотя бы получить рецепт и купить очки или линзы, так как плохое зрение водителя может обернуться даже аварией с летальным исходом.

Как удалить отметку?

Если зрение стало лучше, например, вследствие лазерной коррекции, удостоверение рекомендуется заменить, чтобы проблем с автоинспекторами точно не возникало. Для этого нужно обратиться в отделение ГИБДД или в МФЦ. После чего придется заново пройти медицинский осмотр, чтобы получить заключение окулиста о соответствии зрения допустимым нормам. В новых правах отметки о необходимости очков или линз уже не будет.

Мототехника считается смертельно опасным транспортом, впрочем, и любой другой вид транспорта может являться таковым, если его водителем игнорируются правила и техника безопасности. Однако мотоциклистам и их пассажирам текущая редакция ПДД предписывает надевать защитный мотошлем. Эта мера призвана облегчить последствия аварий, а потому в ней, в первую очередь, должны быть заинтересованы сами мотолюбители. Однако на практике все оказывается по-другому и автоинспекторам приходится бороться за соблюдение данной меры.

В статье будет рассмотрено, каков размер штрафа за нарушение предписания носить мотошлем, почему все же стоит это делать, а также ряд других моментов, актуальных для мотолюбителей.

Разрешено ли движение без мотошлема

Мотоцикл, мопед и скутер принадлежат к механическим транспортным средствам, а значит те, кто на них ездит, должны надевать мотошлемы и обязательно застегивать их. Никакие исключения на перечисленные ТС не распространяются, вопреки бытующему мнению.

Итак, ПДД РФ сообщают нам следующее:

водителям мотосредств не разрешается начинать движение без мотошлема с пристегнутой шлейкой (п. 24.8);
при движении на мотоцикле водителю и пассажирам необходимо быть в мотошлемах с пристегнутой шлейкой (п. 2.1.2).

Эти правила – не прихоть работников автоинспекции. По результатам краш-тестов, в легковых автомобилях, при равных условиях, вероятность выжить значительно выше, нежели на любой мототехнике. Немалый вклад в это вносят ремни безопасности и кузовной каркас. Поэтому мотовладельцы, преступающие закон и отказывающиеся от мотошлема, рискуют нанести непоправимый вред своему здоровью и здоровью пассажира. Скорости и в 40 км/ч вполне достаточно для получения тяжелых телесных повреждений или гибели в результате столкновения.

Когда в аварии виноват не владелец мотоцикла или скутера, но он совершил нарушение и пренебрег шлемом – ответственность для виновника не наступает. А вот во вреде, причиненном пассажиру без мотошлема, окажется всецело виноват водитель.

Кстати, увечья при движении на мототехнике получают не всегда при аварии. Летящие на скорости от других ТС камни также могут причинить вред здоровью.

Что грозит за передвижение без шлема

Кодексом об административных нарушениях предусмотрен штраф для мотовладельцев и их попутчиков, решившихся отказаться от средства безопасности.

Поездка на мототранспорте (мотоцикле, скутере, мопеде) без шлема или с незастегнутой шлейкой – прямая угрозу жизни и здоровью. Это касается и движения с непристегнутыми ремнями безопасности в машине.

За подобное правонарушение полагается штраф – 1 тысяча рублей (по ст. 12.6 КоАП). Когда мотошлема нет на пассажире, штраф также выписывается водителю.

Причины отказа водителей от мотошлемов

Зачастую водители мопедов и скутеров не надевают шлем, садясь за руль своего ТС.

Причины могут быть различными, перечислим основные:

нехватка средств на дорогостоящую экипировку;
плохое знание ПДД;
уверенность в том, что авария не произойдет, так как мопеды и скутеры развивают небольшую скорость;
безразличие к вопросу безопасности;
мнение, что инспектора не начнут погоню за нарушителем либо уверенность, что от них можно будет легко скрыться.

Что касается последнего пункта – согласно нормативным документам, инспектор имеет полное право начать погоню за мотонарушителем и остановить его для выписки штрафа. Поведение мотовладельцев в таком случае выглядит крайне абсурдно: они планируют уходить от погони, что заведомо опасно для их жизни, но при этом отказываются от средства защиты, способного при ДТП сохранить им жизнь.

Как ДПС докажет вину мотолюбителя?

Как уже было сказано выше, сотрудники ДПС могут назначить штраф, если сам мотовладелец или его попутчик не имеют мотошлема, либо шлейка от него не зафиксирована.

При задержании нарушителя инспектора фиксируют доказательства на фото и видеотехнику. В отснятых материалах обычно присутствуют хорошо различимые регистрационные знаки совершившего нарушение ТС. Если таких материалов нет, для дачи показаний могут быть привлечены понятые.

После остановки инспектор оформляет протокол и передает копию постановления об административном правонарушении водителю.

Последствия ДТП с участием мототранспорта

Многие аварии с мотоциклами и мопедами имеют летальный исход для водителей или приводят к серьезным проблемам со здоровьем.

Поэтому отсутствие мотошлема может привести к более суровым последствиям, чем административное наказание:

Если в ДТП виноват владелец второго ТС, но на мотоциклисте не было шлема, то, вполне возможно, что виновник аварии не будет нести ответственность за ущерб, причиненный здоровью мотоциклиста.
Если в момент аварии на попутчике мотоциклиста не было шлема, то виноват по ст. 1079 ГК будет водитель, позволивший передвижение без шлема. Соответственно, он будет вынужден оплатить лечение или выплатить компенсацию семье пострадавшего.

Столь серьезные наказания были введены, потому что защитный шлем – единственная мера безопасности, которую допускает конструкция мотоциклов, скутеров и мопедов. Отказ от нее чреват печальными последствиями для участников дорожного движения.

Заключение

Итак, по статистике на дорогах достаточно часто происходят аварии при участии мототранспорта. Результатом становятся травмы различной степени тяжести или гибель водителя и пассажиров, что обусловлено специфической конструкцией этого вида ТС. Мотошлем способен сделать последствия для здоровья не такими серьезными, а где-то – даже спасти жизнь. По этой причине мотолюбителям следует до начала движения надевать и надежно фиксировать шлем. В данном случае людьми должен руководить не страх получить штраф (ведь тысяча рублей сегодня – небольшие деньги), а желание максимально обезопасить жизнь и здоровье – свое и пассажира.

В каких ситуациях накладываются штрафы

Причин отсутствия прав множество, и почти для каждой ситуации разработаны отдельные нормы. Рассмотрим все возможные обстоятельства составления протокола.

Лицо имеет право, но не предоставляет удостоверения

У нарушителя нет прав

Время действия удостоверения истекло

Приравнивается к 12.7

Категория прав не совпадает с категорией ТС

Приравнивается к 12.7

Вождение после конфискации прав

30.000р. (вместо штрафа могут назначить арест или обязательные работы)

Передача возможности управления транспортом лицу без водительских прав

Действие прав приостановлено

До 50 часов общественно полезных работ или изъятие прав до года.

Теперь необходимо рассмотреть каждый случай подробнее.

Автомобилист не предъявил удостоверения

Часто бывает, что водитель легально управляет транспортом, но водительское удостоверение где-то оставил. Закон требует, чтобы водители всегда имели при себе документы. За нарушение этого требования предусматривается небольшой штраф – 500р (если оплатить его за 20 дней, то сумма сократится до 250р).

Однако процедура составления протокола остается неприятной. Для начала автоинспектор должен проверить, что права действительно оформлены: никто не поверит нарушителю на слово. Если проверка баз данных проводится не на стационарном посту, то время проверки может составлять и 20, и 30 минут. Бывает, что сотрудники ГИБДД специально затягивают проверку, чтобы подтолкнуть водителя к взятке. Ситуация еще хуже, когда у нарушителя не оказывается с собой паспорта. В таких ситуациях полицейским придется задержать водителя для установления личности. Процесс может занять до 3 часов, поэтому лучшим решением будет – попросить близкого человека привезти удостоверение.

Если результаты проверки подтвердят наличие действующих прав, автоинспектор начнет заполнять протокол. Отсутствие удостоверения во время управления ТС приведет к штрафу 500р. Однако у вежливых и терпеливых водителей есть шанс избежать штрафа, просто убедив полицейского ограничиться предупреждением.

Вождение без прав

Еще одна возможная ситуация – управление транспортом вовсе без прав. Ответственность придется нести в следующих ситуациях:

автомобилист не сдавал экзамен ГИБДД;
время действия удостоверения истекло;
категория прав водителя не совпадает с категорией управляемого ТС.

В перечисленных случаях штрафная сумма будет составлять от 5 до 15 тысяч рублей. Точный размер устанавливает полицейский, зафиксировавший нарушение. Сумма зависит от частоты нарушений ПДД, настроения инспектора и обстоятельств задержания. Сотрудник ГИБДД выставляет штраф на свое усмотрение в установленных законом пределах, поэтому не стоит грубить, спорить или пытаться его запугать – это может повлиять на сумму штрафа.

Вождение после конфискации

Лишение спецправа (в том числе, водительского) – это один из видов административных наказаний. Оно применяется при серьезных нарушениях, например, движении по встречке, использование надписей и знаков спецслужб на кузове авто, установление чужих номеров.

Если после подписания протокола, лишающего нарушителя прав, он вновь сядет за руль, то наказание ужесточается.

Данная ситуация описана во второй части статьи 12.7КоАП. На автомобилиста накладывается какая-либо из следующих санкций:

штраф – 30 тыс. руб.;
арест до 15сут.;
общественные работы – 100-200ч.

Приостановление действия прав

Главное условие приостановления прав – размер задолженности. Описываемый вид принуждения применяется только при наличии долга свыше 10 тыс. руб.

Если водитель игнорирует ограничение и продолжает использовать автомобиль, то наказание выносится на основании статьи 17.17 КоАП: обязательные работы до 50 ч. или лишение прав на год.

Передача возможности управления

Мы выяснили, что за вождение без прав положено наказание. Но что будет с водителем, добровольно передавшем возможность управления своим транспортом лицу, не имеющему права?

Но нужно рассмотреть 3 важных нюанса этой статьи:

если управление передавал не собственник, то ответственность несет не он, а лицо, имеющее доверенность;
штраф нельзя наложить, если владелец сможет доказать, что не знал об отсутствии прав у того, кому передавал управление;
еще одно условие виновности – добровольность (если владельца каким-либо образом принудили предоставить возможность управления, то ответственности он не несет).

Управление мототранспортом

Однако на них стоит акцентировать внимание по 2 причинам:

На нашем сайте есть отдельная статья про особенности штрафов за езду без необходимой категории - " Штраф за езду без прав в 2021 году "

Распространяется ли 50% скидка на данные штрафы

В 2016 начал действовать законопроект, в соответствии с которым некоторые штрафы, установленные статьями из 12 главы КоАП, можно оплатить с пятидесятипроцентной скидкой. Льгота действует и на штрафы за отсутствие прав. Если гасить задолженность в течение 20 суток со дня составления протокола, размеры штрафов будут в 2 раза меньше:

250 рублей при отсутствии при себе водительского удостоверения;
500-7.500 рублей при отсутствии водительских прав;
15 тыс. руб. при вождении после конфискации прав.

Последствия неоплаты штрафа

На оплату штрафа дается 60 суток, в первые 20 из них можно оплатить штраф по скидке. После истечения 60 суток со дня подписания протокола о правонарушении на водителя накладываются дополнительные санкции.

Наказание за неоплату устанавливается частью первой статьи 20.25 КоАП:

увеличение штрафной суммы в 2 раза;
арест до 15сут.;
обязательные работы до 50ч.

Как можно оспорить штраф

Если Вы имели законное право управлять своим ТС, но не смогли предъявить удостоверение, а сотрудник ГИБДД назначил штраф от 5 тыс. руб., то его можно оспорить. Однако перед этим нужно убедиться, что

категории прав и управляемого авто совпадают;
удостоверение не просрочено;
действие прав не приостановлено из-за долгов.

Если Вы полностью уверены в своей правоте, то нужно написать жалобу начальнику подразделения местного ГИБДД или в районный суд. Подать заявление можно лично или с помощью заказного письма, на это дается 10 дней с момента составления протокола.

В жалобе необходимо указать личные данные, обстоятельства составления протокола и предполагаемую причину неправомерности вынесенного наказания. Причины должны быть убедительными, например, отсутствие состава нарушения, грубые ошибки при составлении протокола, неверная квалификация правонарушения.

Юрист по автомобильному законодательству России. Больше 9 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей по юридическим вопросам. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Нацелен на победу даже в самых сложных делах. Много выигранных дел и довольных клиентов. Работаю только в рамках правового поля.

Если человек имеет проблемы со зрением, то он обязан ездить на автомобиле только в очках или в линзах. Это залог его безопасности и безопасности других участников движения. Об этом факте в водительском удостоверении делается специальная отметка. В документе указывается, что очки для водителя обязательны. Если субъект нарушает данные правила и пренебрегает безопасностью, то он должен заплатить денежное взыскание. И далее о том, каков его размер и какая ответственность за такие действия.

Пометка очки в правах: что это и к чему она обязывает?

Действующее законодательство никак не ограничивает водителей, имеющих даже проблемы со здоровьем. Чтобы никак не ущемлять права людей, имеющих плохое зрение, предусмотрена возможность таких субъектов управлять ТС. По логике, если они могут в очках или линзах выполнять другие виды работ, то почему они не могут быть за рулем?

Отметка "Очки-линзы" (GCL)

Обе пометки являются аналогичными по сути и могут использоваться как в правах национального, так и международного образца.

Пометка: где она должна быть?

Правильное и корректное указание ограничений по зрению – это 14 раздел водительских прав. Это не любой другой раздел, в т.ч. и не 12 раздел, как думает большинство. Например, в 12 разделе указывается ограничение по здоровью более глобального характера.

Но это что касается новых прав. Старые же права не имеют таких разделов. В таком случае пометка указывается там, где отведено место для особых пометок. Это может быть или на лицевой стороне прав или с обратной стороны документа.

Нет очков и линз, но есть пометка в правах: какой штраф?

Интересная ситуация с ответственностью водителей, которые обязаны управлять машиной в очках или линзах. Если ознакомиться с КоАП, то там нет никаких видов ответственности за такие действия. Теоретически, субъект может управлять машиной без очков и не иметь последствий. Но практика 2021 года показывает, что штрафы все-таки применяют. И размер взыскания не маленький. Он может достигать даже 15000 рублей. Минимальный размер наказания – 5000 рублей.

И вот такие ситуации являются достаточно спорными. По сути, инспектора применяют нормы, которые указывают на запрет вообще управлять ТС. Но это не совсем так. И это доказывает и судебная практика, когда решения судей выносятся в пользу нарушителей.

Но есть и другие судебные приговоры, которые свидетельствуют о следующем: если есть пометка в правах, то водитель обязан быть в очках или линзах. Если их нет, то такое управление ТС приравнивается к управлению без прав. И здесь есть законодательное основание такой нормы.

Согласно законодательству водитель не может управлять автомобилем в трех случаях:

у субъекта конфисковали права;
у водителя закончился срок действия прав;
есть медицинские противопоказания /ограничения.

И третий вариант как раз связан с пометкой GCL. Но здесь тоже нужно разграничивать:

медицинские противопоказания – при их наличии субъекту вообще запрещено управлять ТС;
медицинские ограничения – это невозможность управлять конкретными видами ТС или управлять любым видом автомобиля при конкретных условиях.

Так вот ухудшение зрения приравнивается именно к медицинским противопоказаниям. И поэтому наказывается именно денежным штрафом. Хотя по факту, плохое зрение не всегда является именно противопоказанием. Вопрос неоднозначный и остается на усмотрение судей. Но если апеллировать тем же КоАП, то размер взыскания должен быть 500 руб., но не 15000.

Факт наличия линз: доказывать инспектору или не стоит?

Допустим, в водительском удостоверении есть отметка о необходимости использовать очки или линзы. Никто не вправе заставлять использовать человека конкретно оправу, он может легко использовать и линзы. И здесь нужно понимать: если инспектор остановил субъекта с линзами, то он никак не может предугадать, что у того есть специальная отметка в правах. Визуально линзы не определяются.

Во-вторых, нужно обосновать сам факт остановки, для этого должны быть другие нарушения. Если их нет и водитель просит человека предъявить права, в которых есть отметка, а потом уже начинает определять наличие линз, то это достаточно субъективное отношение.

И главное: инспектор обязан перед составлением протокола об административном наказании доказать вину субъекта. То есть он должен предъявить факты, свидетельствующие об отсутствие линз. Сделать это невозможно. И в идеале, за такое нарушение нельзя выписывать взыскание. На деле же сначала составляются протоколы и выписываются взыскания, а потом уже обжалуются решения в судебном порядке.

Как возможно доказать наличие линз?

Если Вас остановил инспектор и Вы обязаны быть в очках или линзах, то можете просто так и сказать, что вы сейчас в линзах. Нет ни единой нормы, которая бы обязывала субъекта носить только очки.

Другое дело, что инспектор может не поверить. Но для административной ответственности этого мало. Сначала нужно пройти медицинское освидетельствование и получить результаты обследования. Для этого сотрудник ГИБДД должен предложить Вам пройти такой анализ. И вот когда будет результат, принять решение о наказании (если оно понадобится).

Обжалование выписанного денежного взыскания

Право на обжалование есть у каждого. Но здесь нужно оценивать реальные факты. Если Вы обязаны ездить в очках или линзах, но вы по каким-то причинам этого не сделали, что подтверждено медицинским освидетельствованием, то подавать жалобу бессмысленно. Решение суда будет вынесено аналогично решению инспектора.

Если же вы не нарушали, а объективно были в линзах, то смысл искового заявления есть. Как правило, если нет медицинского исследования, а только протокол инспектора, суд идет на встречу водителя. Не лишним будет фиксация разговора с сотрудником ГИБДД на камеру.

Что с медицинскими ограничениями по зрению в 2021 г.

Здесь все четко. Есть принятое Постановление Правительства № 1604, которое устанавливает пределы зрения:

На худшем по видимости глазе зрение должно быть не ниже 0,2;
На лучшем глазе – не ниже 0,6.

Норма выполняется сразу для двух глаз. Если хотя бы одно условие невыполнимо, следовательно, управлять ТС субъект не может.

Определить качество зрения просто так на усмотрение инспектора нельзя. Поэтому и выписывать штраф как при наличии отметки в правах, так и при ее отсутствии, он не может. Даже если он считает, что водитель очень плохо видит. Только медицинская экспертиза позволяет получить достоверный результат. До этих пор выписывать штраф не имеют права.

В удостоверение нет отметки, но зрение плохое: что делать в таком случае?

Если зрение плохое, а специальной отметки нет, то это ничем для водителя не чревато. Инспектор не врач и не может на месте проверить водителя. Но хорошее зрение – это не блажь, которая просто так требуется от граждан. Хорошее зрение – это залог безопасного движения на дорогах. Если зрение падает, то нужно его корректировать. И проблему нужно решать не самостоятельно, а с помощью компетентного врача.

Если, например, Вы носите очки, а в правах нет такого обозначения, то никто взыскание не выпишет. Это не практикуется. Хотя может быть все.

Убрать пометку из прав: возможно или нет?

Конечно можно, но только при объективных причинах, когда у человека реально улучшилось зрение. Это возможно благодаря современной медицине. Тогда человек заново получает медицинское заключение и меняет водительские права. Теоретически, права можно и не менять, но тогда возникнет вопрос у инспектора: как он может понять, что вы сделали коррекцию зрения? Как вариант, можно при себе возить медицинскую справку. Но здесь играет роль чисто человеческий фактор.

При передвижении по городу или по трассе на мотоцикле и человек, находящийся за его рулем и его пассажиры должны в обязательном порядке придерживаться правил безопасности в то время пока средство передвижения едет. Наличие застегнутого шлема – это строгое требование, предусмотренное ПДД. Эта же обязанность установлена и мотоциклистам и их пассажирам. Однако, между обязательствами водителей мототранспорта и обычных легковых машин есть существенное отличие. В последних редакциях сказано, что управлять мотоциклом и скутером допускается только в правильно зафиксированном шлеме на голове.

Допускается ли перемещение на двухколесном транспорте без специальной защиты?

В пункте ПДД, где указаны общие обязанности водителей любых транспортных средств, прописан и момент по поводу обязательного наличия правильно застегнутого мотошлема. Такая же экипировка должна присутствовать и на головах пассажиров, которые сидят за человеком у руля. Ответственный за это именно водитель.

Некоторые граждане почему-то уверены, что на мопеде или скутере допустимо ездить из пункта А в пункт Б без шлема. Но ведь в правилах указано, что обязательно не только его нахождение на голове но и правильная фиксация шлейки. В пункте 2.1 второго раздела ПДД предусмотрен регламент для езды на дорогах общего пользования для двухколесных ТС. Все лица, размещенные на средстве передвижения обязаны быть в правильно зафиксированном специальном шлеме. А в пункте 24.8 двадцать четвертого раздела ПДД указано, что водителям мопедов строго запрещается передвигаться из пункта А в пункт Б не застегнувши специальный шлем.

Человек, управляющий мотоциклом, относящийся с пренебрежением к правилам техники безопасности, ставит под угрозу себя и других пассажиров. Если автомобильный транспорт защищает своим кузовом и ремнем безопасности, то у мотоцикла этих элементов нет. Учитывая, что средняя отметка скорости на дорогах общего пользования достигает 40 – 50 км/ч., то вероятность выжить и не сильно не пострадать при столкновении с другой машиной или при ДТП по иной причине, ничтожна. Зато в 100% случаев невозможно избежать увечий. И это самый легкий вариант исхода ситуации.

Если авария случится не по вине мотоциклиста, ехавшего без специального шлема, то сделать так, чтобы понесли наказание другие участники происшествия, будет практически нереально. Статья 264 Уголовного Кодекса РФ применяется, когда необходимо привлечь к ответственности виновника ДТП за нанесение увечий. Но если водитель был без защитной экипировки, и таким образом он нарушил правила безопасности, то другой участник отвечать за это не должен.

Обратите внимание! Человек, посадивший сзади себя пассажира, автоматически начинает отвечать за сохранность его жизни и здоровья. Поэтому в обязательном порядке нужно уговорить его надеть на голову защитную экипировку.

При авариях, по итогам которых получили увечья пассажиры, за причиненный ущерб будет отвечать человек, управлявший мототранспортом. Причем это может быть даже не происшествие на дороге, но стоит не забывать про маленькие камни, которые часто отлетают от колес ТС.

Как наказывается нарушитель?

В Административном Кодексе прописано, какое наказание нужно применять для водителей мототранспорта и другого двухколесного транспорта при нарушении ними правил безопасности при движении. Там существуют статьи, в которых прописан момент касательно езды без специальных защищающих шлемов у тех, кто управляет и тех, кто сидит сзади.

Езда без шлема

Ездить на двухколесном транспорте без специальной защитной экипировки на голове все равно что вести автомобильный транспорт без правильно пристёгнутого ремня безопасности на ТС. В обоих случаях несоблюдение правил использования средств защиты или их полное отсутствие может в разы увеличить угрозу здоровью и даже жизни иных участников дорожного движения. Если человек, управляющий мототранспортом не побеспокоился защитить себя шлемом безопасности, то это приравнивается к грубому неисполнению правил.

Какая мера применяется за непристегнутую шлейку

Прежде чем сесть за руль мотоцикла или иного двухколесного средства передвижения нужно обязательно надеть специальный шлем. Причем если он имеется на голове, но шлейка непристегнута, то это приравнивается к полному отсутствию защитной экипировки. Подобное правонарушение наказывается по статье 12 КоАП РФ и величина штрафного взыскания в этом случае тоже составит 1 тыс. руб.

Какая мера применяется за транспортировку пассажиров без защитной экипировки

Усаживая на мототранспорт или подобное механическое средство передвижения пассажира, важно понимать, что ответственным за его жизнь и здоровье автоматически становится лицо, сидящее за рулем.

Если оно пренебрежет этим правилом безопасности, то уклониться от уплаты штрафного взыскания не получится никакими способами. В статье 12.6 КоАП РФ указано, что перевозка человека в качестве пассажира без защитного шлема, карается по закону штрафным взысканием величиной в 1 тыс. руб.

По какой причине водители мопедов отказываются от шлемов?

В реальной жизни часто можно встретить мотоциклистов, которые никогда не надевают специальные шлемы. В редких случаях причина этого – отсутствие денежных средств в нужном размере, так как стоит экипировка недешево. А вот чаще всего люди просто халатно относятся даже к своей безопасности, просто не ознакомлены со всеми правилами ПДД или не отдают себе отчет о возможных последствиях ДТП.

Каким образом ДПС может доказать вину?

Работники ДПС наделены правом оформлять протоколы и выписывать штрафные взыскания людям, едущим за рулем мопедов, скутеров и мотоциклов, в случае, если они увидят, что на водителе нет шлема.

Если мотошлем надет на голову, но незафиксирован шлейкой, то это тоже повод для предъявления штрафного взыскания. Инспектор оформит протокол об админ. правонарушении и передаст нарушителю квитанцию.

Чтобы доказать вину водителя используются зафиксированные на месте происшествия фотографии или видео. Однако подобные доказательства обязательно должны быть отличного качества и сделанными именно на месте происшествия так, чтобы были видны и опознавательные знаки двухколесного транспорта. Иногда показания дают очевидцы и ставят на документе подпись.

Стал участником ДТП, что дальше?

К сожалению, довольно часто встречаются случаи, когда скутеристы при отсутствии нужной экипировки попадают в аварии с тяжелыми последствиями, после чего их семьи пытаются всеми способами добиться истины и признать именно автомобилиста виновником в случившемся несчастье. На самом деле действительно виновником аварии признается водитель, который пренебрёг правилами ПДД. Но если смотреть на ситуацию более масштабно, то все может оказать не так то и просто.

Даже если пренебрёг правилами движения автомобилист, то это еще не 100% гарантия того, что в гибели мотоциклиста, виноват именно он. Первее всего нарушил ПДД как раз мотоциклист, тем, что он начал ехать без специального шлема. Кроме того, если человека, управляющего двухколесным транспортом без экипировки признали виновником инцидента, то согласно статье 264 Уголовного Кодекса РФ может быть возбуждено уголовное дело, и тогда нарушителя могут посадить в тюрьму не больше чем на 2 года.

А вот в статье №1079 ГК РФ прописана уже ситуация, когда специальный шлем отсутствует у пассажира двухколесного транспорта. Ответственным за это выступает как раз водитель ТС. Поэтому, если виновником аварии признали другую сторону, то виновником получения увечий пассажиром мототранспорта будет определен именно человек, который управлял ТС, так как он был вкурсе обо всей опасности этого мероприятия и при этом разрешил лицу ехать с ним без шлема.

Не просто так же было создано требование, чтобы водители и пассажиры двухколесного транспорта обязательно надевали специальную экипировку хотя бы на голову. Это обязательная мера для лиц, незащищенных корпусом машины и ремнем безопасности. Поэтому и за такие действия мотоциклиста могут наказать не только штрафным взысканием, но и уголовной ответственностью.

Если вы решили внезапно стать мотоциклистом или скутеристом, то всегда помните о своей же безопасности и сохранности пассажиров, которые будут с вами передвигаться на дороге.

Заключение

Судя по статистике, мототранспорты довольно часто становятся участниками происшествия на дороге разной степени тяжести. Водителям при ДТП наносятся тяжелые увечья – их средство передвижения очень легкое и подвижное, однако защиты никакой не предусмотрено. Прежде чем начать движение нужно подумать о своей безопасности. Наличие правильно застегнутого шлема – это гарантия сохранения здоровья, а иногда даже жизни.

Читайте также: