Штраф за езду в люке автомобиля

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Мойка фар и стекол

Представьте, вы приехали поздно вечером домой, шел дождь и весь автомобиль грязный, в том числе номер, фары, стекла. Передвигаться с не читаемым номерным знаком, запрещено по закону, поэтому вы берете бутылку воды и тряпку, чтобы протереть номер, фары и боковые стекла, чтобы улучшить видимость.

Но с 1 марта 2022 года будет запрещено мыть автомобиль во дворе, а вышеописанные действия, могут приравнивать, именно к мойке, так как нет четкого определения, что такое мойка автомобиля, какие элементы кузова можно протирать, а какие нет и будет ли считаться протирка тряпкой и водой фар, за мойку. За такое нарушение будет грозить штраф в размере 300 рублей и вплоть до 5 тысяч рублей.

Так же будут действовать штрафы за парковку на газоне. Парковать автомобиль нельзя будет даже на лужайке возле частного дома, как это часто делают. За такую парковку грозит штраф в 4 тысячи рублей.

Так же за парковку на детской площадке будет штраф в размере 5 тысяч рублей. Только чтобы понять, где начинается граница детской площадки, придется обращаться в местный муниципалитет или в управляющую компанию.

Автохлам во дворах

У многих во дворе есть автомобиль, который не трогался с места уже несколько лет. С 1 марта 2022 года, любой брошенный автомобиль, у которого нет, хотя бы 1 элемента кузова или одного стекла, будут приравнивать к автохламу и это будет указано в ст. 16.10 КоАП РФ.

Так же вызывает кучу вопросов тот факт, что нет никакой четкой разграниченности, какой именно автомобиль можно считать автохламом, а какой нет. Так же на данный момент не существует никаких норм предупреждений для водителей, что их автомобиль подходит под описание - автохлам.

Остальные недочеты

В ст. 12.5 КоАП РФ будут внесены штрафы в размере 500 рублей за следующие неисправности в автомобиле:

если на автомобиль установлена резина не по сезону или ее износ превысил допустимые значения;
если на автомобиле не горит фонарь заднего хода, габарит или лампа ближнего света фар;
если установлены лампы с показателем свыше 2 тысяч люмен;
если на автомобиле предусмотрены очистители фар, то они должны быть исправны, так же при их отсутствии грозит штраф;
штраф за видеорегистратор или держатель смартфона, так как это может мешать обзору и создать аварийную ситуацию;
если заводом производителем предусмотрены подушки безопасности, подголовники и козырьки от солнца, то их отсутствие повлечет за собой штраф;
повреждения на переднем бампере, так как это может нанести излишние увечья пешеходу при ДТП;
установленная лебедка, которую водитель не зарегистрировал в ГИБДД.

За все эти штрафы, инспектор может не только выписать штраф, но и в некоторых случаях запретить эксплуатацию, пока не будут устранены нарушения. В такой случае, придется грузить автомобиль на эвакуатор.

Повреждение автомобиля на канализационном люке. Что делать ?

К сожалению, в настоящее время ДТП, происходящие в результате отсутствия должного содержания дорог в безопасном состоянии, происходят довольно часто. Так, опасность для автовладельцев представляют канализационные люки, расположенные на проезжей части.

В соответствии с ГОСТ 50597-2017 все люки должны соответствовать требованиям ГОСТ 3634. Не допустимо разрушение крышек люков, а разрушенные должны быть заменены в течение трех часов с момента обнаружения.

Но на практике к сожалению, все с точностью да наоборот, крышки люка плохо закрепляются, повреждены либо вообще отсутствуют, или колодец возвышается более чем на допустимые 2 см. В результате наезда, автотранспортное средство повреждается, даже страдают пассажиры.

В таких ситуациях водитель, конечно же, сразу теряется, а иногда и вовсе думает, что сам виноват, вовремя не заметив препятствие. Но это не так!

Действующим законодательством предусмотрено, что в зависимости от того, какого значения автомобильная дорога, зависит, и кто обязан обеспечивать безопасность дорожного движения. Так, если дороги федерального значения, то обязанность лежит на органах федеральной исполнительной власти, дороги же регионального и межмуниципального значения – это органы исполнительной власти субъектов.

К полномочиям органов местного самоуправления законодатель относит обязанность обеспечения безопасности на дорогах местного значения.

Ну и, конечно же, содержание дорог лежит на органах власти или уполномоченных ими организациях. Соответственно нести ответственность за причиненный вред будет орган или организация, отвечающий за участок дороги, на котором произошло ДТП.

Давайте рассмотрим подробнее, что же делать, если повредили автомобиль, наехав на канализационный люк.

Как действовать при ДТП .

Если все же неприятность произошла, и вы наехали на колодец, главные правила: ни паниковать, ни покидать место происшествия и ничего не трогать.

Немедленно остановитесь, даже если колесом стоите на люке.
Включите аварийную сигнализацию и выставите знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров от машины в населенном пункте и 30 м вне населенном.
Если пострадали люди, вызовите скорую помощь.
Вызовите экипаж ГИБДД.
Пока ждете ГИБДД, обязательно сделайте фотографии места происшествия, а именно повреждения автомобиля, окружающую обстановку, например, есть ли какие-то знаки, свидетельствующие об опасном участке дороги или ограждения аварийного люка. Вообщем все то, что каким-либо образом может относиться к аварии.

По приезду сотрудники должны составить схему дорожно-транспортного происшествия и взять с вас объяснительную. Вот здесь самое главное это правильно ее написать, чтобы виновником аварии не признали вас. В противном случае в дальнейшем компенсацию за причиненный ущерб вы получить не сможете.

В материалах дела должен отсутствовать п. 10.1 ПДД. Согласно этого пункта, скорость не должна превышать установленную в данной местности и должна позволять контролировать ситуацию на дороге.

А в случае появления препятствий, водитель обязан принять меры к снижению скорости или остановке машины. Другими словами, вы должны доказать, что авария произошла не из-за превышения скорости, а из-за ненадлежащего состояния дороги, то есть поврежденного или открытого люка.

Кроме того, сотрудником составляется протокол осмотра места происшествия, с которым вас должны ознакомить и копию выдать на руки. Также должны выдать определение об отказе в возбуждении административного дела в отношении вас.

Что будет подтверждать отсутствие нарушений п. 10.1 ПДД. Важно знать, что с августа 2017 года справка о дорожно-транспортном происшествии не составляется!

Согласно п. 289 приказа МВД России от 23.08.2017 № 664, в случае, когда на месте ДТП состав административного правонарушения установить не получается и необходимо проведение определенных действий, которые требуют времени, выносится определение о возбуждении административного правонарушения и проведении административного расследования.

В нашем случае, если сотрудники не собираются выносить такое определение, необходимо написать письменное ходатайство о возбуждении расследования. Таким образом можно будет найти ответственного за люк.

После оформления всех документов и получения копий на руки, надо дождаться результатов проведенного расследования. Срок расследования должен быть не более 1 месяца.

Кому предъявлять материальные претензии ?

Сотрудники ГИБДД в ходе административного расследования должны выявить ответственных за содержание в надлежащем состоянии канализационного люка. Но зачастую, делают они это не охотно, поэтому необходимо периодически давать о себе знать и расспрашивать о ходе дела.

Если в итоги все же государственным служащим установить владельца люка не удалось, не отчаивайтесь. Вам необходимо обратиться с письменным запросом о принадлежности люка в администрацию того района или округа, на территории которого произошло происшествие. Ведь, круг владельцев обширный.

Это может быть, как управляющая компания, так и коммунальные службы или вообще коммерческая организация. Вам должны дать ответ, в чьем ведении находится данный колодец. Запрос по закону рассматривается 30 дней. Придется подождать. Если администрация не найдет кто, обслуживает люк, то нести ответственность будет она сама.

После выявления виновного, готовьте письменную претензию. Она составляется в произвольной форме, с изложением всех обстоятельств дела, указанием суммы ущерба и реквизитов для перечисления денежных средств.

Перед направлением претензии должна быть проведена независимая экспертиза поврежденного автомобиля. Обязательно проходите все официально, в организации, имеющей необходимые лицензии, сертификаты, с заключением договора на оценку и чеком об оплате.

При этом, в обязательном порядке пригласите представителей владельца люка на проведение экспертизы любым возможным способом, например, телеграммой или письмом с уведомлением. Приедут они или нет, не важно, главное соблюсти процедуру, чтобы в дальнейшем суд вам не отказал в удовлетворении иска, куда вы пойдете, если вам откажутся возмещать ущерб в добровольном порядке.

Требование о выплате направляется с приложением копий документов о ДТП, заключения эксперта и всех чеков.

Претензия направляется в письменной форме, если по почте, то с уведомлением о вручении и описью вложения, если нарочно – то в двух экземплярах, чтобы на одном вам поставили отметку о получении. Претензия будет рассматриваться 30 дней. По истечении срока, вам либо компенсируют убытки, либо получите письменный отказ.

Возмещение ущерба в судебном порядке .

На практике, в подобных ситуациях ущерб редко, когда возмещается добровольно и приходиться взыскивать компенсацию в суде.

Правильно оформленное ДТП и соблюдение досудебного порядка это важные составляющие для принятия решения в вашу пользу.

Исковое заявление подается по месту нахождения ответчика, обязательно надо оплатить госпошлину. Она зависит от суммы иска. В исковом заявлении необходимо изложить все обстоятельства дела, с обязательным указанием норм закона, дающих право на возмещение причиненного вреда.

Так, например, ст. 15 ГК РФ предусмотрено, что если право нарушено, гражданин имеет право на полное возмещение причиненных убытков, а именно расходов, которые пострадавший понес или должен будет понести для восстановления своих прав.

Также надо приложить копии документов о ДТП, заключение эксперта, доказательства направления претензии, фотографии и видеозаписи с места ДТП. Доказывание тех обстоятельств, на которые будете ссылаться в суде, лежит на вас.

Необходимо быть внимательным и максимально подготовленным к заседанию, второго шанса у вас не будет. Поскольку ст. 221 ГПК РФ запрещено повторное обращение в суд по тому же спору.

Важно знать, что срок исковой давности составляет 3 года. Если его пропустить, взыскать деньги за причиненный ущерб с виновной стороны не удастся.

Вред, который причинен вашему автомобилю будет возмещен в полном объеме. Данная норма закреплена в ст. 1064 ГК РФ.

Как правило, если вы не нарушали ПДД и соблюли досудебный порядок, судья будет на вашей стороне. Ведь в соответствии со ст. 210 ГК РФ собственник имущества несет бремя его содержания.

Правила разработаны для обеспечения общественной безопасности. Существует особое ограничение, запрещающее водителю допускать выступание предметов из автотранспорта. Зафиксирована и обязанность автомобилиста перевозить пассажиров только в салоне транспортного средства. Высовывать конечности из окна — опасное занятие. Есть ли в ПДД прямой запрет на это?

Можно ли частично находиться вне автомобиля?

Ошибочно полагать, что вытащить из салона автомобиля руку, ногу или голову — безобидное развлечение. Нужно осознавать потенциальную опасность такого занятия. Велика вероятность получения серьезных травм при нарушении другими участниками движения требования о соблюдении безопасного интервала. В целях избежания несчастных случаев инспекторы ГИБДД вполне могут остановить автомобиль, из которого торчат конечности.

Нужно оговорить, что Правила дорожного движения действительно не содержат прямых запретов на выставление из салона транспортного средства рук, пальцев, ног или головы.

Подтверждение этому заключению можно найти с помощью изучения ПДД, а именно:

. Раздел регламентирует базовые обязанности автомобилиста и не содержит формулировок о запрете на высовывание рук, ног или головы из окон транспортного средства. . Данные положения фиксируют обязанности пассажиров транспортных средств. Однако среди них нет правила о том, что все конечности должны находиться строго внутри автомобиля. . Содержит требования к водителю во время перевозки пассажиров. Данный раздел также не содержит никаких прямых ограничений о высовывании из окон или люков рук, ног или головы. Однако здесь интерес все же может привлечь один пункт, который косвенно задевает тему волнующего вопроса. Подробный его разбор будет представлен далее.

Следовательно, Правила дорожного движения РФ не содержат четкого запрета на вытаскивание частей тела из автомобиля. Есть лишь одна вполне логичная оговорка: речь идет только о руках, ногах, голове. Запрещено демонстрировать из окна автомобиля женскую грудь и иные интимные части тела обоих полов.

В противном случае нарушители будут привлечены по 1 части статьи 20.1 административного кодекса. Стоит сказать, что это не совсем правомерно со стороны представителей власти, но на практике применяется достаточно часто.

Можно ли высовываться из окна или люка автомобиля на ходу

Ответ прост — во время движения транспортного средства водителю и пассажирам запрещено высовываться из люка машины или ее окон. Не имеют значения никакие сопутствующие "оправдывающие" обстоятельства. Ни жара, ни свадьба, ни простое веселье не являются основанием для такого рода действий.

Первое и главное обоснование запрета заключается в потенциальной опасности. Из-за высокой скорости хода получить травму очень просто. Можно вспомнить немало случаев. О путешественнице, которая высунулась из окна автомобиля и погибла от столкновения с дорожным знаком. О мужчине, который высунул руку из окна автомобиля и сломал ее, задев столб.

Второе сдерживающие обстоятельство — возможность получения штрафа. Наказание может последовать из-за нарушения пункта 22.8 Правил дорожного движения. Данное положение гласит, что перевозка людей запрещена вне кабины авто. Исключение предусмотрено только для случаев транспортировки пассажиров в кузове грузовика с бортами, в кузове-фургоне, тракторе, грузовом прицепе.

Далее наказание можно получить на основании Кодекса об административных правонарушениях. Так, часть 2 статьи 12.23 Кодекса об административных правонарушениях регламентирует, что за нарушение пункта 22.8 Правил дорожного движения предусмотрено материальное взыскание в размере 1000 рублей.

Следующий штраф, на который можно нарваться, зафиксирован в статье 12.6 административного кодекса. Положение гласит, что все находящиеся в автомобиле лица обязаны быть пристегнутыми ремнями безопасности. Так как нередко для поездки "с ветерком" люди отстегиваются, водитель рискует получить штраф в размере тысячи рублей.

На основании статьи 12.29 административного кодекса к материальному взысканию будут привлечены и пассажиры, которые решат высунуться в окно или выглянуть из люка. Положение предполагает штраф в размере 500 для каждого гражданина, нарушившего закон.

Если из окна решит выглянуть ребенок, водитель столкнется с более внушительной мерой воздействия — штрафом в размере 3000 рублей согласно части 3 статьи 12.23 КоАП РФ. Дело в том, что дети по закону не могут в полной мере отвечать за свои поступки, вся ответственности ложится на взрослых, которые обязаны обеспечивать маленькому гражданину безопасность.

Несмотря на то, что представители власти не часто останавливают за такого рода нарушения, стоит воздерживаться от высовывания конечностей из окон и люков.

Но штраф выписать могут

Стоит подробнее разобрать положение 22.8 с косвенным запретом на выглядывание из автомобиля. Некоторые сотрудники могут руководствоваться следующей логикой: так или иначе пассажир находился за пределами автомобиля в момент движения. Эта формулировка дает инспектору право привлечь к делу часть 2 статьи 12.23 КоАП РФ и выписать штраф 1000 рублей.

К счастью, в судебной практике нет примеров дел по привлечению к ответственности за высунутую из окна руку или ногу. Сотрудник может выписать штраф только в теории. Однако такого рода дела похожи на ситуации, когда сотрудники незаконно привлекают к ответственности за тонировку. Суд же, в свою очередь, не отменяет выписанное постановление, а изымает ВУ за нарушение работы осветительных приборов.

Особая осторожность требуется в случаях, когда пассажир хочет высунуться из люка транспортного средства — сделать это будучи пристегнутым невозможно. Следовательно, и водитель, и пассажир будут обязаны внести средства по штрафу: автомобилист заплатит 1000 рублей, пассажир — 500 рублей.

Поездки на крыше

Еще один распространенный плачевный случай, связанный с высовыванием рук: молодой человек в компании друзей на скорости 40 км/ч высунул из автомобиля руку с целью шлепнуть идущую по обочине девушку. В итоге шутник вывернул свою конечность в локте и получил открытый перелом, а у пострадавшей осталась внушительных размеров гематома.

Именно в целях избежания подобного рода несчастных случаев инспекторы вполне законно могли бы остановить транспортное средство и оштрафовать группу молодых людей на основании статьи 12.23 административного кодекса. Штраф может быть выписан за перевозку пассажира вне зоны сидячих мест внутри салона.

Если случилось ДТП

Принцип наказания за отклонение от требований закона основывается на сопоставлении причинно-следственных связей. Так, сотрудники предполагают: случилось ли бы ДТП, если бы лицо не нарушило Правила дорожного движения. Если опасности можно было избежать, следуя законодательству, автомобилист будет привлечен к ответственности.

Другая машина сбила высунутую руку или ногу

Практика ведения дел 2021 года показывает, что в случае такого рода столкновения постановление с большой долей вероятности будет выписано вовсе не за высунутые из салона конечности. Штраф будет выписан столкнувшемуся автомобилисту, который не соблюдал боковой интервал.

Правила не содержат четкой информации относительно расстояния между автомобилями, это факт. Однако есть важная оговорка: дистанция должна препятствовать столкновению и отвечать нормам безопасности движения на дороге.

Следовательно, при наступлении дорожно-транспортного происшествия постановление будет выписано именно за несоблюдение требования о достаточном боковом интервале второму водителю. Автомобилист, из чьего транспортного средства торчали ноги или руки, не будет наказан.

Столкновение с неподвижными объектами

Если же в ДТП участвовал только один автомобиль, из которого решили высунуться пассажиры, дело будет обстоять немного иначе.

Столкновение наиболее вероятно с:

дорожным указателем;
частной или муниципальной собственностью (например, забором или оградой);
стеной тоннеля;
неподвижным транспортным средством.

В подобной ситуации вся ответственность ложится на плечи водителя или самого пассажира. Постановление будет выписано также за несоблюдения бокового интервала.

Что является опасным вождением

Летом 2016 года в правилах дорожного движения появился термин “опасное вождение”, описанный в пункте 2.7.

Приведенное определение – достаточно длинное и витиеватое, поэтому выделим ключевые моменты, опасное вождение означает, что водитель:

многократно препятствует перестроению ТС с приоритетным правом движения (п. 8.4).
осуществляет перестроения через полосы, занятые другими интенсивно движущимися ТС, без надобности – когда не требуется поворот, разворот, остановка, объезд препятствия (п. 9.4).
не соблюдает дистанцию с впереди идущим авто и боковой интервал между соседними рядами движения (п. 9.10).
осуществляет резкое торможение, не требующееся для предотвращения ДТП (п. 10.5).
препятствует обгону (п. 11.3).

Иными словами, неоднократные действия (комбинация минимум двух маневров, следующих друг за другом), которые могут создавать опасность для людей, приводить к повреждению автомобилей, строений и иного имущества, считаются опасными. Ранее все они уже были описаны отдельными пунктами в ПДД, поэтому опасное движение – это собирательное обозначение целого ряда правонарушений.

Пробелы в законопроекте

Исходя из определения, данного в п. 2.7 ПДД, никак не регламентируются следующие моменты:

каким должен быть временной интервал, чтобы маневры считались следующими друг за другом;
с какой скоростью должен двигаться поток, чтобы можно было считать его интенсивным и не подходящим для перестроений;
какова величина безопасной дистанции, если она является таковой до тех пор, пока не произошло столкновение и ДТП;
как понять, представляют ли действия водителя опасность, если они не приводят к ДТП.

Пока перечисленные ситуации никак не оговорены в законе, поэтому их решение остается за рассматривающим дело дорожным инспектором, согласно КоАП. От того, как он интерпретирует действия водителя, будет зависеть получение штрафа.

Что не является опасным движением

Не подпадают под определение опасного движения все маневры и нарушения, не описанные в п. 2.7 ПДД, например:

несоблюдение дистанции в пробке;
динамичный старт со светофора;
превышение скорости и т.д.

Виды штрафов за опасное вождение

На данный момент единый штраф за опасное вождение отсутствует. Действуют лишь штрафы за оговоренные ранее нарушения по отдельности, в соответствии с ч. 3 ст. 12.14 и ч.1 ст. 12.15 КоАП:

Воспрепятствование перестроению ТС с приоритетом – вынесение предупреждения или 500 руб.
Перестроение без необходимости при интенсивном движении – 1500 руб.
Нарушение дистанции и бокового интервала – 1500 руб.
Резкое торможение без необходимости – 1500 руб.
Воспрепятствование обгону – 1500 руб.

Штраф за опасное вождение

Впервые законопроект под номером 37057-7 об общем штрафе за опасное вождение находился на рассмотрении Госдумы в 2016 году.

Предполагалось, что выписывать штраф будут сотрудники ГИБДД, либо в качестве доказательной базы будут привлекаться записи с видеорегистраторов участников дорожного движения. Размер штрафа составлял бы 5000 руб., лишение прав за указанное правонарушение не предусматривалось.

Данный вид наказания должен был применяться сотрудниками инспекции в особых случаях – например, когда водитель пытается скрыться от преследования и вынужден нарушать ПДД одно за другим. В иных случаях использовались бы вышеописанные отдельные штрафы, поскольку инспектор, как правило, не может зафиксировать неоднократное совершение опасных маневров.

Будет ли данный проект реализован в ближайшее время – пока не понятно. Одновременно разрабатывается несколько законов о штрафах, первый из которых и займет место в статье 12.38 КоАП. Отметим, что для законопослушных водителей, в любом случае, ничего не изменится. Для любителей опасного вождения, возможно, тоже, поскольку инспекторам будет сложно фиксировать комплекс нарушений.

Штраф за фиксацию опасного движения камерами

Уже сейчас с уверенностью можно сказать, что штраф за агрессивное вождение не будет выписываться только на основании записей камер видеофиксации. Они недостаточно технически совершенны и не могут интерпретировать те или иные маневры водителей как комплексное нарушение.

Как получить штраф

Для того, чтобы получить штраф за опасное вождение, необходимо совершить несколько опасных маневров на глазах у инспектора ГИБДД. Остановивший авто сотрудник составит протокол, куда внесет все детали правонарушения, и направит его руководителю автоинспекции, вручив водителю копию с датой и временем заседания, на котором будет рассмотрено его дело.

Если водитель явится на заседание, то сможет принять в нем участие и привести аргументы в свою защиту. В ином случае ему будет направлена копия постановления.

Должен ли сотрудник доказать факт опасного движения

Согласно постановлению Верховного суда, одного протокола, составленного инспектором ГИБДД, недостаточно для того, чтобы доказать вину водителя. Дополнительно требуются свидетельские показания, фотографии или видеозаписи, зафиксировавшие факт нарушения. Тем не менее, если дело доходит до суда, то судья предпочитает встать на сторону дорожной инспекции, ведь ее сотрудники давали присягу и не могут давать ложные сведения.

Опасное вождение действительно нужно доказать, ведь в отношении водителя действует презумпция невиновности. Но как именно это будет происходить – покажет время. Вероятно, инспекторами будут привлекаться записи с камер видеонаблюдения и видеорегистраторов свидетелей.

Заключение

Таким образом, “полноценный” штраф за опасное вождение пока получить невозможно. КоАП не устанавливает его размер и не регламентирует ряд моментов, на основании которых должно выноситься решение о том, опасно ли вождение того или иного лица. Сотрудник автоинспекции может выписать только штраф за одно или несколько нарушений, составляющих опасное вождение. Но стоит учитывать и человеческий фактор. Известно немало случаев, когда подрезающих или не пропускающих машины лихачей довольно жестко осаждали оскорбленные водители, применяя для этого физическую силу или оружие. На дороге лучше вести себя вежливо, не создавать проблем себе и другим участникам дорожного движения.

Читайте также: