Штатный обогрев руля на хендай солярис

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Приветствую всех форумчан! В новых комплектациях идёт подогрев руля. У меня машина 2012 года комфорт + пакеты, соответственно подогрева нет. В связи с этим вопрос, можно ли установить руль с подогревом?
Надо что то менять в электрики, или всё так встанет без переделок?
Может кто-то к дилеру ездил и там менял?

О, мне тоже интересен данный вопрос. Как вариант может кто-нибудь занет про альтернативы универсальные? :)

Скорее всего нужно будет поменять улитку, руль, доставить кнопку и немного проводков поподключать, а так реально конечно. Только вопрос по стоимости руля интересный конечно, а то выставят "конский" ценник и все желание отобьют.

PS А руль с подогревом тема очень зачетная. Мне очень нравится.

445 439

Можно даже не сомневаться. Много к чему приценивался у ОД, но волосы дыбом от их цен. Руль кожаный за 30-ку мне впаривали, так для примера, кстати без подогрева.

Тоже думал над таким варианом по замене руля, вот на eBay нашел такой вариант с кнопкой от I40. Пока думаю.

Был куплен руль именно от сюда: ссылка и переставлен.
НО шлицы не совпадают (на двух машинах) , или в одну сторону или в другую (стоит криво при езде ровно).
Кто, что подскажет? чтобы не делать схождение заново.

Вот может я не понял, все подходит только выставить не смогли может всё и нормально с ентими рулями )))

Тут вот дешевле около 8000 ссылка

можно напильником зубцы переточить. Или кувалдой вдарить, чтоб его подрихтовать в нужную сторону. Еще в бордюр колесом можно въехать, чтоб рычаг подогнуть и руль на место встанет.
За 8 тыров купил железяку , а 400р на развал чтоли нету?

Если есть esp( в дорогих комплектациях ), то там стоит датчик положения руля. И если мне не изменяет память, то есп будет не правильно работать, так как при заносе сигнал считывается с этого датчика. Как то так. Поэтому кривой руль не есть айс!

790 205

Да, однозначно. Еще и управление питанием (модуль-кнопка), тк это не просто выключатель, а кнопка управляющая модулем в рулевом колесе, вплоть до поддержания температуры.

Можно подробней по этой теме? Запарился рыться.
Кнопка - это само включение подогрева?
И ещё вопрос, разъёмы улитки в обычной комплектации и на улитке с подогревом одинаковые? Просто снимаешь одну и ставишь другую?
Нашёл по теме

Подогрев руля установлен и выкладываю для вас инструкцию.
Дело в том, что штатный разъём на улитку от салонной проводки с подогревом и без разные.
Пины в разъёмах не взаимозаменяемы.

Такая вот разница

Перепаиваем провода в таком порядке:

Как видно из фото, 5 обозначенных проводов присутствуют в обоих разъёмах, их просто перепаиваем по соответствию цвета.

Остаются 4 провода: красный, чёрный, зелёный и коричневый.
Они отвечают именно за подогрев руля.

Распиновка разъема

Красный провод тянем к разъему I/P-A к 7 контакту.

Так как машина рестайлинг 13 года (а именно с того времени начали ставить подогрев руля), то предохранитель на 15А под 11 номером у меня есть.
И от данного предохранителя идёт "+" на I/P-A к 7 контакту.
Находится он на задней поверхности монтажного блока и выглядит так.

Распиновка I/P-A

Пин на 7 контакте отсутствует, добавляем его туда и тестером находим долгожданный "+".

Чёрный провод кидаем на массу.
Я его соединил с 8 контактом разъема подрулевой переключателя левого, там постоянная масса.
Не хотел просто тянуть лишний провод.

Остаются зелёный и коричневый провода.
Они идут на разъём кнопки подогрева.

Распиновка разъема кнопки

Зелёный и коричневый провод идут к 4 и 5 контактам разъема кнопки.

Переходим к разъему кнопки подогрева руля.
Желтый и чёрно-оранжевый провода разъема берут начало от разъема JMA и соответствуют любому проводу с таким цветом в этом разъёме.
Дело в том, что в JMA все провода запаралеллены и нет разницы, к какому желтому или черно-коричневому поводу подсоединяться.

И идут желтый и черно-оранжевый провода от JMA к 1 и 3 контактам разъема кнопки соответственно.
И последний, чёрный провод разъема кнопки кидаем на массу.
Вот и все!
Наслаждаемся результатом и греем руки в эти морозы.

4 2

Возможно ответ и есть в этой теме, но статус "мало полезных сооб-ний" не даёт открывать в полный размер картинки. Поэтому спрошу.

Задача сделать круиз + руль с обогревом.
Машина 2016г.в, комплектация комфорт +пакет "безопасность", соот-но на руле есть кнопки управления магнитолой и улитка с датчиком оборачиваемости(относится к ESP).

Новые кнопки (967001R100RDR и 967001R050RDR) в пути.
Руль с обогревом (включая блок управления оным) на руках.
Проводки для кнопки включения и медиа-кнопок руля на разборке заказал.

Вопрос с улиткой. Прочитав понял что нужна 934901r331 из-за датчика, но на разборках есть только в др.регионах и поэтому возврат затруднён, оригинал дорог. Есть аналог CGA 11CSP0012RA , но отзывы сходятся во мнении что ломается через 1-2года.
На али можно купить 934901r311 или 93490A6315, но не знаю точно не будет ли мешать разъём(их 2 вида) датчика?

на автодоке посмотрел по своему vin`у текущую комплектацию.
934801R000 - Датчик оборачиваемости
934900U010 - Шлейф подрулевой

Вот такие 2 типа размещения разъёма для подключения датчика оборачиваемости на утитке я нашёл для руля с обогревом.
934802M000:

934801R000:

А у меня проблема в другом. Хендай Солярис 14 год, штатный подогрев, все работало исправно, но сейчас стало холодать, пару раз включал подогрев и сегодня заметил, что после запуска двигателя подогрев автоматом включается. Бывает пару раз кнопку нажмешь, глушишь авто и индикатор на лампе тускло горит и не реагирует на нажатие кнопки. В чем может быть дело? пока что вытащил предохранитель на обогрев.

116 30

Всем привет! Ну, помогайте, камрады! Сегодня утром ехал на работу и включал обогрев руля, все работало хорошо! Вечером, часов в 22.00 вышел - а на улице не май месяц )) ну, решил включить обогрев руля, нажал кнопку , лампочка загорелась, через 5 минут сел в машину и поехал, и тут я понял что руль холодный короче, лампочка обогрева руля больше не тухнет при движении, обогрев не работает, вручную сколько не нажимай кнопку лампа не тухнет, только когда глушу мотор она тухнет, предохранитель проверил - целый, разбирал кнопку - там все четко, все прозванивается искал реле - не нашел (обогрев сам должен отключаться через время же?), ну, подсказывайте - куда теперь лезть, что прозванивать, что разбирать (желательно как проще) за ранее откликнувшимся спасибо, впереди зима, не хотелось бы оставаться без обогрева руля - классная штука была

790 205

Ответить 1

116 30

790 205

Начнем с того, что подогрев, по сути, является потребителем и отнюдь не хилым, на баранке. Остальные цепи - управление, кроме ещё подсветки кнопок.)
А улитка, в основе, гибкий шлейф.
Не мешало бы звякнуть это "животное", а потом выводить в знаменатель предстоящее событие по НЕисправности РЕМОНТУ или замене.

Ответить 1

116 30

Ну, судя по целому предохранителю Коза исключается, возможно обрыв цепи а там еще какие то блоки управления обогревом в руле есть вроде

790 205

Лёш. Естественно обрыв.
Я, всё таки, склонен предполагать именно на шлейф улитки.
По приблудам управления питанием к подогреву, если память не подводит, кнопка - последняя инстанция. Схемки пошарь.

116 30

Добрался сегодня до руля, снял! Прозвонил по схемам на предыдущей странице сопротивление обогрева в норме, штекера в норме, добрался до улитки, далеко не полез, начал с плюса и массы, на массе остановился, не прозваниваеться она на улитке, похоже в улитке порыв! Но руль это и есть масса, он же к валу прикручивается. Вопрос, могу ли я взять массу с руля?

Решено массу кинуть от руля минуя улитку. Может временно, так как в моем регионе улиток б/у не нашел, а обогрев руля хочется )) на руле есть технологические отверстия по бокам от гайки вала с резьбой м10, отпилил болт на витков 6-7 подмотаю массу, от фишки врежусь в массу, заранее прозвонил улитку, КЗ не нашел, так что можно пин из штекера не вытаскивать. Заведомо проверил подкинул массу с руля на пин и при включенном зажигании при нажатии на кнопку обогрев руля работает штатно, включается и отключается, лампа на кнопке тухнет, все норм, руль греет. Может кому пригодится.

Как и в большинстве случаев подключить подогрев предполагалось через разъем, подключенный к гибкой контактной ленте (улитке) на руле. После снятия клаксона мы увидели 6 контактный разъем с 5 проводами, идущими на управление музыкой в руле. В самой улитке оказалось лишь 5 токопроводящих дорожек (не считая дорожки под айрбэг).

Это усложнило нам задачу, так как изначально мы предполагали подать ток через шестой свободный контакт в колодке.
При внимательном изучении схемы видим что, четыре из пяти контактов служат для управления музыкой с помощью кнопок руля, посредством замыкания и размыкания переключателей и цепочки резисторов. Эти контакты использовать нельзя.

Испытания под длительной нагрузкой показали, что ток необходимый для питания подогрева руля (1,6-1,7А) улитка спокойно выдерживает.

Примечание - разбирать подрулевой элемент (улитку) для подключения подогрева руля не нужно

На фото она показана в раскрытом виде для наглядности и понимания ее устройства. Рекомендуемый комплект на эти автомобили - комплект подогрева руля повышенной безопасности 4-4. Итог – счастливый хозяин а/м Хендай Солярис с функцией подогрева руля. По аналогичному принципу подключается большинство автомобилей Hyundai Kia соответствующих поколений.

Руль с обогревом на обновленном Hyundai Solaris 2013. Руль стал потолще, обтянут мягкой кожей. Разогревается за несколько минут после включения - зимой очень удобная функция.

на обновлённом КИА РИО руль и то получше будет. а собирают на одном заводе. и рио стал лучше по салону чем солик.

Istratov81, у всех свои предпочтения По мне так весь салон Рио - сплошная нисуразность ,нет единой картинки(стиля) в интерьере.

Приятно читать про модернизации в модели: парктроники, камеры, подвеска, вот еще и рулегрейка! а у меня солик из первой партии, без всего этого

Istratov81:

По сравнению с тем, что раньше на Солярисе называлось кожаным рулем - этот существенно лучше.
Если облазить со временем не начнет - то вполне хорош.

Istratov81:

вопрос всего лишь в замене руля)) на счет стиля. как уже не одократно сказали на фломастеры разные)))

СергееВич:

согласен, но обновлённая панель да ещё и с новой нави магнитолой, вообще "захотелось" такой. просто недавно был в салоне и.

ну тогда к слову о шике - сонату однозначно )))
а по поводу рио , ну .. вы все абсолютно правы-дело вкуса ! мне рио не алё как-то ..

Баламут:

Соната? Шик? Да нет, если шик - то Экус - Корейский Бентли )

Да каждая примочка , если можно так сказать , дело хорошее и не лишнее , так и обогрев руля . Ну, совсем не плохо , а у меня если нет , так что и не надо? В комплектации 2012 еще не было . Вот , что есть так это мультируль с телефоном , так скажу удобно , нажал на кнопку сказал чё надо и разговаривай не отрывая рук от руля , таки удобно , да и безопасно . И с обогревом так , если есть чего не пользоваться ?!

А как думаете можно руль без обогрева поменять на руль с обогревом , и какую электрику тоже придётся заменить , чтобы всё работало ?

Читайте также: