Шкода румстер слить антифриз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Шкоды должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Шкоды Румстер открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Шкоды Roomster или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Skoda Roomster рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Skoda Roomster и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Шкода Румстер, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Skoda Roomster можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Шкода Румстер также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Skoda Roomster, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Шкоды Roomster полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Шкоды Roomster с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

снова мойщики не захотели сработать по-человечьи) Максим,а правда,что мойка по выходным у вас бесплатна? В новом ролике(чисто для себя если)проверил наличие бы смазки и добавил бы,если необходимо.

Что за музыка? Скажите пожалуйста!! Мне приятель сказал на румстер с антифризом до сих пор все нормально )))

У Меня Такая же ерунда На Ауди 100 с4 2.3 мотор. Но У Меня На Прогретом моторе Верхний Патрубок горячий Нижний Холодный Это тоже Термостат?

У моего другана на SKODA с антифризом до сих пор все зашибись… Здравствуйте, нет ли видео замены антифриза на Таун Айс Ноах? Там две печки.

Автор вообще слепой, если не видит разницы между дисковыми тормозами и барабанами и удивляется разному расположению шлангов)

Желательно в деталях по антифризу пояснил бы Ж)) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Опель вектра А 1,8, печка не греет, термостат, помпа поменял и радиатор абсолютно чистый но все равно без изменении. Что еще можно сделать.

Подскажите пожалуйста какая температура воздуха должна дуть печка на хонде на холостых на второй скорости печки вентилятора

Перегреваем мотор - из масла и антифриза делаем сметану и кучу металлолома на скупку - очень быстро и выгодно.

Чтоб раз в два года заменить жидкость заморачиваться с пробками и компрессорами - не стоит шкурка выделки. И шприц на 150 не у всех по рукой. Может это видео для сто? Трудности с антифризом уже напрягают )))

Турбина работает эффективнее. Она расходует остаточную энергию выхлопных газов. Компрессор расходует механическую энергию двигателя. Также обороты компрессора напрямую зависят от оборотов двигателя, а значит это всегда компромисс между режимами работы. Также главная причина отказа производителей от компрессоров - это их относительно высокая стоимость.

У меня и без антифриза на румстер полно чего полетело! спирали по принцыпу Шаубергера, для лучшей текучести жидкости, но переусердствовали, можно сделать намного проще и надёжней.

Вопрос такой?форд мондео 3 187 000 тысяч пробег.Заслонки выпускного шумят немного на холодном двигателе.Были реальные случаи что кусок заслонки засосало во впуск??Сколько слышал,но не одного реального случая не нашол??

померял сегодня снова ДТВВ и ооо чудо при 0гр показал 4,5ком а дпдз померить как то неудачно получилось вытащил тросик газа и надовить на клавишу ХХ не удалось так как она не продавливается вообще может зажигание надо включать. вопщем так замерил вольты понулям а сопротивление 1,33 ком два крайних штекера как на видео замерял подскажи что не так делаю. Мне друг сказал с антифризом на румстер пока проблем нет ;)

Что за музыка? Скажите пожалуйста!! Мне приятель сказал на румстер с антифризом до сих пор все нормально )))

Перегреваем мотор - из масла и антифриза делаем сметану и кучу металлолома на скупку - очень быстро и выгодно.

Что за музыка? Скажите пожалуйста!! Мне приятель сказал на румстер с антифризом до сих пор все нормально )))

Перегреваем мотор - из масла и антифриза делаем сметану и кучу металлолома на скупку - очень быстро и выгодно.

Читайте также: