Шкода рапид собрать комплектацию

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Мы расскажем вам о дизайне автомобиля и об уникальных SIMPLY CLEVER решениях, вместительном багажнике и просторном салоне, мультимедийной системе, о широкой гамме двигателей и коробок передач, а также о системах безопасности и высокотехнологичных ассистентах помощи водителю.

В условиях пандемии и непростой экономической ситуации мы предлагаем Вам специальные выгодные условия на покупку ŠKODA RAPID по программе Start Edition

ŠKODA RAPID создавался с четким пониманием важности для семейных покупателей - наиболее требовательных клиентов ŠKODA. Модель сохранила функциональный кузов лифтбек, получив осовремененный дизайн и новые технологии. А продуманные опции заботы и полный набор фирменных Simply Clever решений делают пребывание в автомобиле еще более комфортным. Кроме того, RAPID – первая модель ŠKODA в России, для которой стало доступно 2-спицевое рулевое колесо с обогревом.

ŠKODA RAPID всегда был больше, чем транспортное средство: благодаря сбалансированности своих качеств, практичности и надежности он всегда превосходил ожидания. С 1935 года и по сей день RAPID не просто получает новые опции и технологии — он по-настоящему эволюционирует. И если в 1935 году это была хребтовая рама, в 1984 году — кузов купе и пятиступенчатая коробка передач, в 2012-м — кузов лифтбек, то сейчас это опции комфорта, безопасности и практичности, зачастую недоступные другим автомобилям даже более высокого класса.

Резко очерченные грани, ниспадающая линия капота, фары стреловидной формы со встроенными светодиодами и шестиугольная решетка радиатора формируют современный образ ŠKODA RAPID, делая автомобиль визуально более стремительным и широким. В RAPID вы найдете множество решений Simply Clever: держатель для парковочного талона, скребок для льда под лючком бензобака и крючки для сумок в багажнике - бренд ŠKODA заботится о Вас.

Просторный салон ŠKODA RAPID рассчитан на перевозку пятерых взрослых людей. По величине свободного места для ног пассажиров на втором ряду и запасу пространства над их головами модель входит в число лидеров своего класса. При компактных габаритах RAPID впечатляет рекордной вместительностью. Объем багажника составляет 530 л в стандартной конфигурации и 1460 л при сложенной спинке заднего сиденья.

Для ŠKODA RAPID предлагается три варианта бензиновых четырёхцилиндровых двигателей: два атмосферных 1.6 MPI с распределённым впрыском топлива и один турбированный 1.4 TSI с непосредственным. Двигатель 1.6 MPI в двух вариантах: 90 л. с. и 110 л. с., с автоматической трансмиссией. RAPID с мотором 1.4 TSI имеет мощность 125 л. с. и крайне низкий расход топлива. Двигатель 1,6 мощностью 90 л. с. оснащается 5-ступенчатой механикой, двигатель 1,6 мощностью 110 л. с. — 5-ступенчатой механикой либо 6-ступенчатым автоматом, а турбированный 1,4 мощностью 125 л. с. сочетается с 7-DSG.

В ŠKODA RAPID предусмотрено 6 подушек безопасности. Полностью светодиодная оптика делает безопаснее движение по ночным дорогам. Радар системы контроля дистанции спереди Front Assist предупреждает о нарушении безопасного расстояния до автомобиля впереди. Благодаря датчикам парковки спереди и сзади RAPID комфортно маневрирует даже в тесных условиях, а камера заднего вида с омывателем облегчает движение задним ходом.

Привет! Периодически захожу на сайт Шкоды, зачем правда — не знаю)) И вот решил зайти в очередной раз на сайт, как мне высвечивается окошко с предложением опробовать новый конфигуратор, мол, я в числе избранных)) Имею честь протестировать новый конфигуратор и поделиться своим мнением с людьми, поскольку интересно посмотреть что они там сварганили)

Предоставляют возможность выбрать машину для конфигурирования.

Кто бы сомневался, что я выберу Рапид?)

Буду пытаться собрать свою комплектацию. Выбрал Style 1.4

В целом, конфигуратор освежился, стал интереснее, если сравнивать со старой версией (я её еще помню)). Но есть недочеты, есть над чем работать. Так, например, при выборе однотонного цвета авто и Black-пакета в итоговом варианте Black-пакета не будет, т.е. цвет авто будет однотонным. А черная крыша активируется только при выборе двухцветного сочетания. Также не отображаются выбранные диски.

Разработанные чешскими инженерами и дизайнерами комплектации ŠKODA RAPID (Entry/Active, Ambition, Style), обеспечивают безопасность и комфортность поездок, гарантируют экономичность и минимальное сервисное обслуживание в рамках регламента (12 мес., 15 тыс. км). Модели собраны на шасси с передним приводом, мощными бензиновыми моторами (1.6MPI/1.4TSI, 90-110/125 л. с.) и механической, автоматической или роботизированной коробкой. Подвеска на стойках McPherson и торсионной балкой сзади, дорожный просвет 152 мм, колеса с легкосплавными дисками 15-16 дюймов, что гарантирует плавность движения при маневрировании, хорошую проходимость по неровностям.

Чешский бренд предлагает комплектации и цены ŠKODA RAPID в соответствии с высокими требованиями к уровню комфортности и оснащенности автомобиля:

теплозащита остекления и улучшенная шумоизоляция кузова;
электропривод наружных зеркал, подогрев;
светодиодная оптика спереди и сзади;
руль с регулируемой колонкой (по вылету и наклону), подогревом, кожаной отделкой, хромированными вставками;
кнопки электропривода стекол на месте водителя;
удобные кресла с подголовниками, боковой поддержкой, регулировками положения, тканевой отделкой с замшевыми элементами;
дисплей Maxi Dot, акустика на 4-6 динамиков, мультимедиа Swing (6.5-дюймовый экран), USB-C, SmartLink, Bluetooth.

В базовую цену ŠKODA RAPID включен комплект подушек и шторок безопасности, электроника помощи водителю в движении и на парковке, бесключевой доступ, иммобилайзер, центральный замок. Для вещей и документов в салоне предусмотрены карманы и отделения, а для багажа выделено пространство объемом 530 и до 1460 л.

В официальных автосалонах АвтоСпецЦентра предлагают купить автомобили в кредит и лизинг. Действует программа Trade-In, выполняется сервисное обслуживание. Обращайтесь дилерский центр, узнавайте цены и комплектации в наличии, оставляйте заявку онлайн, приезжайте за автомобилем!

ВНИМАНИЕ. Длиннопост, тут будет написано очень много, чтобы читающий имел полное представление о ситуации, в которой я находился при покупке. Запаситесь терпением.

Когда встал вопрос о покупке новой машины из салона, я начал гуглить как все это происходит, но ничего толком не смог найти. Советы были какие-то обобщенные и не давали полноценного представления.

Поэтому я решил написать этот длиннопост в надежде, что кому-то он поможет.

Вся информация будет актуальна на октябрь 2020- январь 2021.

Нужна машина для семьи, к которой предъявляются следующие запросы:
— быть надежной (время планируемой эксплуатации не меньше 5 лет, а в идеале 7-8);
— быть безопасной (в машине будет ездить ребенок и он должен быть защищен);
— быть комфортной (не хочется платить кредит за то, что не будет приносить удовольствия).

С машиной определились, идем дальше.

Так как на момент событий была пандемия короновируса, то с Рапидами был большой дефицит, нельзя было прийти в салон и купить машину, ее по любому нужно было ждать и так было всех салонах СПб, ну или вы могли купить что-то, что не соответствует заявленным требованиям, и это было бы что-то дешевое, либо очень дорогое.

Поэтому я пришел к дилеру и показал ему заранее составленную в конфигураторе машину. Менеджер собрал мне автомобиль, и я начал ждать, ждать пришлось долго, больше 3х месяцев.

На этом этапе делать ничего не пришлось, просто сидел и ждал.

За неделю до прихода автомобиля, мне позвонили из салона и позвали подать заявку на кредит. Процедура не сильно сложная, приносишь документы в салон, и менеджеры сами все делают, после чего просто ждешь одобрения от банка.

На это этапе очень ВАЖНО сделать одну вещь, попросить предоставить копию кредитного договора, который будет заключен в дальнейшем, со всеми дополнительными соглашениями, которые по любому будут и показать все эти документу человеку, который в этом разбирается. Попросить его посчитать в какую сумму в итоге выльется автомобиль, ведь вполне возможно, что вам будет выгоднее взять просто потребительский кредит в другом банке и купить машину у дилера за наличку. ДА, ЭТО ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО. Несмотря на то, что государство дает к первому взносу 10%, салон навесит вам столько дополнительных условий, что выгода может нивелироваться.

Я этого не сделал, хотя возможность была, но это уже не важно.

В день выдачи машины, пришлось подписывать кучу документов, ДКП, кредит, доп. соглашения и все такое, это долго часа на 3, а то и дольше.

И что в итоге вышло.

Машина пришла в салон с финальной стоимостью 1 220 000р.

Оформляем кредит, с условиями 11,9% при условии, что у вас есть страховка жизни, КАСКО на машину, и GAP страховка, если вы от чего-то отказываетесь, то ставка увеличивается до 15.9%. В свою очередь дилер делает скидку в размере страховки жизни или чуть больше.

Так же дилер может предложить еще купить доп. гарантию на 1 год, правда тут меня обманули, сказали, что эта гарантия продлевается только если, делать ТО в салоне, где куплена машина и платить дополнительно не нужно, на деле это стоит 30к и нужно делать ТО у любого офф. дилера.

И что же вышло в сухом остатке:
Страховка жизни -130к.
GAP страховка – 50к
КАСКО у дилера — 45к.

Суммы конские, дилер завышает цена на все, но это если вы хотите получить скидку от салона, если же нет, то можно от всего отказываться, и покупать машину за фулл прайс, потому что стоит вам зарекнуться о том, что вы сделаете КАСКО дешевле в другом месте, дилер скидки сразу забирает.

Мне же машина в итоге обошлась 1 070 000р. со всеми скидками, дополнительно поставили сигнализацию с автозапуском, а завод подарил комплект зимней резины.
Но в сумме, со всеми нагрузками от банка/салона, стоимость машины как раз и составляет 1 200 000р так что экономии как таковой и нет.

Да, во времена профицита, когда в салонах было куча машин, вы могли выбрать более выгодное предложение и дилеры могли между собой еще и повоевать, но на момент покупки мной, машин не было, да и у меня машина была собрана на заказ, таких комплектаций в салоне не стоит, если бы я отказался от машины, то ждал бы снова 3 месяца, пока ее соберут на заводе уже для другого салона. Поэтому я соглашался почти на все условия, да и я не собо силен во всей этой банковой теме.

Важное замечание, после того как вы подпишите все документы, отказаться от какого-либо пункта будет нереально, иначе вы будете выплачивать неустойки. Это прописано в доп. соглашениях. Например, если вы откажетесь от страховки жизни, вы должны будете выплатить салону сумму, превышающую эту самую страховку, при этом увеличится процент по кредиту, отеплять не получится.

Подытожим:
1- выбираем машину;
2- просим предоставить копию кредита со всеми доп. условиями;
3- считаем, что выгоднее, кредит в салоне или потреб. кредит в любом другом банке;
4- плачем от осознания того, сколько с вас хотят вытянуть денег;
5- оформляем машину на тех условия, что выгоднее всего.

Надеюсь было полезно и кто-то узнал для себя что-то новое. Если эта статья когда-нибудь кому-нибудь поможет, то я не зря все это писал.

Читайте также: