Шкода фабия течет вода в салон
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Попадает вода в салон. После сильного дождя под правым предним ковриком аж лужа. В чем может быть причина? Что делать?
И снова есть предложение приехать в "Л-Моторс". Так как машина 2000 г.в. скидки на работы и материалы будут максимальными. будут вопросы позвоните: 89094098808 Сергей.
Olga Skoda писал(а): Нет. 2000г.в. Течет из под печки вроде. Я недавно даже листочек с дерева там достала.
в таком случае возможно забиты дренажные отверстия и вода поступает через вентиляционное отверстие вместе с воздухом. Банально заехать на сервис и росто разобрать входное отверстие воздуховода.
да. отверстие было полностью забито! вот сегодня почистили. завтра будет дождь, буду проверять СПАСИБО за совет
Olga Skoda писал(а): да. отверстие было полностью забито! вот сегодня почистили. завтра будет дождь, буду проверять СПАСИБО за совет
Да не за что)))
Тут не только советом помогут, но еще найдете много новых друзей и теплую дружественную команду Шкодоводов)
Не знаю что там у вас прочищали, у меня такая же была история..
Снял декоративную накладку под дворниками и все пространство там вымыл Керхером под сильным напором. Заодно и дренажные отверстия промылись.
Помогло.
Других вариантов не вижу, кроме течи из системы отопления. Но я так понимаю у вас же не вода в радиатор залита? Антифриз имеет и цвет и запах.
Кстати, где то тут уже писали про течь на Фабиях, может там какая-то особенность есть? Посмотрите внимательно.
Every mistake I've ever made
Has been rehashed and then replayed
Да. Про проникновение воды в салон есть много вариантов. У меня например вода течёт из под карты двери. Все двери замазал герметиком, только почему-то одна дверь все равно течет. А еще может течь из-за разъединившегося шланга омывателя заднего стекла, тогда намокают заднее сиденье и коврик заднего пассажира.
Опрометчивое решение, замазать герметиком. Нужно просто прочистить дренаж в двери, а так зальешь проводку.
ой я вспомнила как у меня из дверей вода текла, вот ужас был.
Как обычно Диме досталось моей паники, оказалось что мне кто-то удружил: залепили дырочки с низу в одной из дверей задних, так у меня там в хорошие ливни воды собиралось. мама дорогая.
Чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
На Fabia имели место отдельные случаи, когда вода проникала в переднюю часть кузова.
Для определения мест проникновения необходимо сразу же освободить часть коврового покрытия и приподнять его спереди и соответственно демонтировать обивку стойки А в нижней части (см. Руководство по ремонту Fabia, папка 7, Арматурные работы, глава 70-3, страница 1). Вода, проникшая через переднюю часть автомобиля, может появиться также и за передними сиденьями, куда она просачивается под ковром! Описанный порядок действий действителен как для правой, так и для левой части автомобиля.
1. Вода проникает в автомобиль в передней части через пол, в области чёрной заглушки - рис. 097a). В этом случае следует провести проверку проникновения воды с помощью шланга с водой. Вода наливается на соединительный стык лонжерона с передней стенкой кузова - в место в моторном отсеке, помеченное стрелкой на рис. 097b). Если вода в зоне упомянутой заглушки проникает в автомобиль, то в моторном отсеке приподнимается часть изоляционной пластины и дополнительно изолируется место соединения лонжерона с передней стенкой кузова с помощью кузовного герметика, см. рис. 097c).
2. Вода проникает в автомобиль через круглое отверстие или по крепёжным элементам/хомутам в нижней части стойки A - рис. 097d). Сначала тест на проникновение воды проводится в месте соединения стойки А с лонжероном, см. рис. 097е). Перед испытанием автомобиль поднимается на подъёмнике, демонтируется пластиковая накладка колёсной ниши и место соединения поливается водой из шланга. Место соединения доступно из колёсной ниши, крыло снимать не требуется. Если вода проникает в указанных местах стойки A, стык нужно дополнительно уплотнить кузовным герметиком. Если вода проникает в верхней части стыка (рис.097e), то для повышения качества уплотнения стыка переднее крыло нужно снять. При установке крыла на место рекомендуется уплотнить три резьбых соединения кузовным герметиком, чтобы вода не попадала внутрь, см. рис.097f).
При езде во время дождя вода проникает в область боковых дверей.
Некорректная регулировка и установка боковой двери/дверей.
Недостаточное усилие прижатия между дверью и внутренним уплотнителем двери.
Fabia II – начиная с номера кузова TMBAA65J1A3101926 (производство 7/10/2009), на автомобилях устанавливается при производстве новый внутренний уплотнитель двери (KDNr. 5763, 5863).
Roomster – начиная с номера кузова TMBLF25J3A5023611 (производство 24/9/2009), на автомобилях устанавливается при производстве новый внутренний уплотнитель двери (KDNr 5763, 5863).
Если на автомобилях Fabia II и Roomster (с номерами кузовов ниже вышеуказанных) определено попадание воды в салон, то необходимо действовать следующим образом:
Проверить правильность регулировки двери, в том числе установку по высоте, если необходимо, провести регулировку.
Если дефект остается также при правильной регулировке, то необходимо заменить внутренний уплотнитель двери на новый, модифицированный.
Если необходимо заменить уплотнитель на автомобиле Fabia II, необходимо всегда заменять уплотнитель всех четырех боковых дверей.
Если необходимо заменить уплотнитель на автомобиле Roomster, то необходимо всегда заменять переднюю либо заднюю пару уплотнителей, т.е. заменить уплотнитель обеих передних либо задних дверей!
Это действительно только для автомобилей, номера кузовов которых ниже вышеуказанных (старая версия уплотнителей). В том случае, если попадание воды обнаружено на автомобилях с номерами кузовов, которые выше вышеуказанных, это означает на автомобилях с новыми уплотнителями, всегда заменять только уплотнитель рекламационной боковой двери.
5J0 867 365 E 9B9 – Уплотнитель передних дверей слева + справа
5J6 867 367 A 9B9 – Уплотнитель задних дверей слева + справа Hatchback
5J9 867 367 A 9B9 –Уплотнитель задних дверей слева + справа Kombi
5J7 867 365 G 9B9 –Уплотнитель передних дверей слева + справа
5J7 867 367 G 9B9 –Уплотнитель задних дверей слева + справа
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Если на полу салона автомобиля (в передней или задней части) появляется вода, в первую очередь, необходимо обнаружить, каким образом вода проникла в салон. Если вода проникла из корпуса отопителя, действуйте в соответствии с ТИ Попадание воды через противопылевой фильтр салона.
Если вода попадает не из корпуса отопителя, ослабьте и снимите коврик в передней части салона. Если утечка воды происходит из зоны, отмеченной на Рис. 087-А и Рис. 087-В, вероятной причиной является нарушенное уплотнение одного из указанных ниже соединений автомобиля.
 |
 |
Произведите следующие операции с левой или правой стороны, в зависимости от места проникновения воды:
1. Снимите пластиковые накладки передних колесных арок, смотри Руководство по ремонту Octavia, стр. 66-3.
2. Снимите накладку водонепроницаемого кожуха, смотри Руководство по ремонту Octavia 66-1. Капот автомобиля открыт.
3. Проверьте все остальные соединительные области, которые уплотняются при помощи герметика на предмет наличия видимых отверстий в слое герметика. После этого, используйте шланг с водой, и определите точку утечки, постепенно пропуская воду через соединения.
4. Для ремонта негерметичных соединений используйте герметик для уплотнения кузова, например, полиуретановый герметик, номер для заказа HHA 381005, каталог аксессуаров – химические вещества.
5. Проверьте все соединения в следующей последовательности:
a) горизонтальное соединение в передней колесной арке (см.Рис.087-1);
b) отверстие слива воды из водяного канала, который состоит из трех частей металлических панелей, расположенных одна на другой. При необходимости герметизировать отверстие по окружности, а также область в колесной арке под отверстием (см.Рис.087-2 – вид изнутри колесной арки);
c) уплотненное соединение лонжерона (см.Рис.087-3 – вид в колесной арке и Рис.087-4 – вид снизу);
d) соединение панелей с точечной сваркой (см.Рис.087-5 и Рис.087-6);
e) ослабить болты шарнира капота, уплотнить при помощи герметика и затянуть (Рис.087-7);
f) дополнительно уплотните два вертикальных уплотненных соединения в области над петлями капота до нижнего края ветрового стекла (см. Рис. 087-8 и Рис. 087-9 – рисунок без ветрового стекла, не снимайте ветровое стекло в процессе ремонта. ).
6. В завершении уплотненные места необходимо покрасить.
Если имеются какие-либо другие точки, через которые вода проникает внутрь салона, отличные от показанных на Рис. 087-А и Рис. 087-В, действуйте в соответствии с ТИ – Утечка воды внутрь салона автомобиля Skoda Octavia – дополнительный выпуск.
Вода попадает в салон Fabia I
Всем привет!
Не знаю было ли у кого такое:
После мойки машины, в салоне, на месте переднего пассажира, оказывается примерно 100-150 гр. воды, растекшейся по полу, высасываю пылесосом. Может её и больше, учитывая впитывание обивкой.
Причём стёкла не текут, вода явно попадает через переднюю стенку салона.
Ничего подобного на других машинах не встречал.
Беспокоюсь за электрику и вообще за состояние кузова и нижней обивки салона.
Не зная конструкции кузова трудно предположить через что она может попадать, но самое безобидное что приходит в голову, в смысле устранения, это почистить от попавших листьев отверстия для слива воды из под переднего стекла, если таковые вообще имеются в природе там. На видимой части поддона под пластиковой решёткой уже давно всё очистил, но не помогло.
Подозреваю что много листьев нападало на машину за 4 года эксплуатации прежним хозяином, ведь машина хранилась постоянно на улице, под деревьями.
Стёкла на машине не менялись, с кузовом ничего не делалось на 100%, всё заводское.
Может, конечно, проблема гораздо серьёзней, у кого есть мысли, буду благодарен!
Воду в салоне не встречал, а вот зимой после снегопадов на водительском сиденье регулярно образуется такой небольшой сугробец. Поиски источника остались безрезультатными ))
на сиденье, или под сиденьем? Это разные вещи.
На сиденье как раз понятно откуда снег появляется, если на крыше его полно
Уважаемый собрат по несчастью, судя по количеству подобных обсуждений, проблема носит глобальный характер:
Когда брал машину, даже не предполагал что может быть такой конструктивный недостаток в авто, в общем-то, достаточно уважаемого и недешёвого производителя.
А народ наш рукастый . уже как на ТАЗах начинает использовать герметики, заглушки, делать дырки, промазывать .
Господа, это же иномарка, такая же как все остальные, причём не китайская. Иномарки для того и покупают чтобы просто заливать бензин и ездить, а не ковыряться с ними в гараже.
Как сел первый раз на иномарку, с тех пор никогда не встречался с такими явными конструктивными косяками.
Впечатление о Шкоде в общем и Фабии в частности, как об автомобиле, очень положительное, но такие недостатки, явно конструктивные, требующие самостоятельной доработки, портят всё впечатление о машине.
Согласен что если производитель что-то сделал не так, то проблему всё равно нужно решать, а кому решать, если не владельцу за свои деньги, или своими руками?
Скажу проще - это ПОЗОР Шкоде!
У меня была такая проблема, как только купил машину, старый хозяин кузовщину делал, а потом ездил как на внедорожнике, в итоге трещина между стойкои и салоном и вся вода в салон хоть после мойки хоть после дождя, разобрал все (. снял механизм дворников . ) заворил, герметик положил, подкрасил, теперь сухо.
Тоже имею течь в салон, съездил к официалам, отдал 10т.руб, за герметичность дверных карт, итог нулевой. Уже честно говоря даже и не знаю что делать, куда лезть, весь энтузиазм пропал =(
Была подобная проблема. Во время дождя воды набиралось по щиколотку. Дважды чистили систему вентиляции и слива. Помогло!
Привет всем! С Новым годом! История с водой следующая: как то летом я обнаружила, что резиновый коврик под водительским сиденьем с обратной стороны мокрый. Трогаю ковролин- он прилично мокрый. У пассажира тоже самое, но меньше. Сзади ковролин тоже влажный. До этого момента точно было сухо, т.к. я рассыпала смородину по полу и когда собирала, то ковролин был абсолютно сухой. Стоки чистила в апреле. Стекла не меняла, все родное стоит, трещин нет. Жидкости все наместе - это точно вода.Сушила в меру возможности - впитывающими ковриками и памперсами. Но вот пришла зима и внутри все лобовое стекло стало покрываться инеем. Поехала к официалам. Снова почистили стоки, заменили салонный фильтр, замазали отверстия под жабо, где провода от сигналки проходят сушили машину 4 дня и отпустили с Богом. Однако, уезжала я от них с чувством, что это еще не конец. Похоже - я не ошиблась. Несколько дней все было сухо, затем подморозило, инея на стекле не было за исключением левого уголка внизу лобового стекла. И в окошке с вин номером я обнаружила капли воды. Звоню в сервис, они говорят- это у вас просто шумка за торпедой не досохла. Ну ладно, думаю посмотрим. И вот теперь снова оттепель - ковролин мокрый под водителем, сзади тоже, сухо у переднего пассажира только. А после мойки заметила, что еще и обшивка задних дверей мокрая. Двери задние не разбирали. Я в полном отчаянии от этих потопов. Ну с задними дверями еще можно разобраться, но что делать с передом я не знаю, что проверять?
Читайте также: