Шкода фабия сброс сервисного интервала

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Skoda Fabia впервые была выпущена в 1999 году, и снова обрела популярность, когда чешский автопроизводитель издал третье поколение в 2015 году. Благодаря высокой надёжности Fabia может обнаруживать неисправности и, когда неисправность обнаруживается компьютером автомобиля (ЭБУ), на приборной панели загорается световой индикатор. Чтобы убрать предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании, нужно выполнить несколько простых действий.

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Цвет индикатора/символа обычно указывает на то, насколько неотложной или опасной является неисправность. Синий и зелёный цвет просто указывают на то, что индикатор активен, жёлтый указывает на незначительную неисправность или на то, что требует внимания в ближайшее время, а красный, или особенно мигающий красный, указывает на неисправность, которая требует немедленного внимания.

Вот основные предупредительные световые индикаторы, символы, значения и соответствующие действия для Fabia первого поколения 1999-2007, второго поколения 2007-2013 (2014) и третьего поколения 2015 до настоящего времени – версии MPI, TSI и TDI.

Символ гаечного ключа

Появляется на панели приборов/дисплее MAXI DOT, когда требуется сервисное обслуживание или осмотр транспортного средства. Если вы обслуживаете свою Fabia самостоятельно, или если вы уже обслуживали её в салоне, но забыли сбросить напоминание об интервале обслуживания, читайте дальше, как сбросить напоминание.

Символы опасности и внимания (красный и жёлтый восклицательные знаки)

В новых моделях Skoda Fabia используются предупреждающие треугольники с восклицательным знаком для обозначения некоторых других сигналов. Если сигнальная лампа загорается и сопровождается красным треугольником, это указывает на опасность. Здесь требуются немедленные действия. Это может быть опасно для безопасности пассажиров и/или может привести к повреждению автомобиля. Жёлтый треугольник указывает на предупреждение и требует внимания как можно скорее.

Индикатор неисправности коробки передач (красный)

Шестерёнка с красным восклицательным знаком указывает на неисправность коробки передач/трансмиссии и отображается только на дисплее MAXI DOT. Если значок подсвечен красным треугольником опасности, вы можете обнаружить одно из двух предупреждений:

STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT (Остановите перегрев автоматической коробки передач). Остановите автомобиль и выключите двигатель. Вы можете продолжить своё путешествие, как только погаснет световой индикатор интервала.
GEARBOX FAULTY WORKSHOP. Остановите автомобиль и выключите двигатель. Обратитесь за помощью, поскольку вы не можете продолжить своё путешествие.

Индикатор неисправности коробки передач (жёлтый)

GEARBOX OVERHEATED (Перегрев коробки передач). Вы можете продолжить поездку, но делать это нужно осторожно.
GEARBOX ERROR REV_ GEAR NOT AVAIL. Вы можете продолжить поездку. Задняя передача недоступна.
GEARBOX ERROR. Вы можете продолжить движение. Обратитесь за помощью к инженеру как можно скорее.

Предупредительный сигнал аккумулятора

Контрольная лампа генератора/аккумулятора загорится, когда будет обнаружена неисправность, и система не сможет его зарядить. Немедленно отключите все ненужные электроприборы, чтобы сэкономить электроэнергию. Если индикатор охлаждающей жидкости загорается одновременно с индикатором генератора, остановите автомобиль как можно скорее, выключите двигатель и не продолжайте движение, поскольку существует риск повреждения двигателя.

Предупреждение температуры/уровня охлаждающей жидкости

Красный. Охлаждающая жидкость двигателя Fabia слишком горячая или уровень слишком низкий. Остановите и выключите двигатель как можно скорее, и дайте ему остыть не менее 20 минут. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте её. Если снова загорается индикатор и уровень охлаждающей жидкости будет достаточный, немедленно обратитесь за помощью. В новых поколениях Fabia на дисплее MAXI DOT может отображаться индикатор охлаждающей жидкости двигателя вместе с красным предупреждающим треугольником.
Синий. Охлаждающая жидкость двигателя холодная, двигатель не достиг оптимальной рабочей температуры. Избегайте высоких нагрузок на двигатель.

Корректировка срока техобслуживания

Вам может потребоваться сброс сервисного интервала Skoda Fabia, если вы обслуживаете свой автомобиль самостоятельно, или иногда инженер забывает это сделать. Дальше описана процедура сброса напоминания то Skoda Fabia для Fabia Mk1 (1999-2007 годы выпуска), Mk2 (2007-2014) и текущего поколения, Mk3 (2015-настоящее время).

Порядок сброса сервисного интервала на Skoda Fabia

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk1

Символ гаечного ключа отображается на информационной панели, указывая на необходимость межсервисного обслуживания. Индикатор километража или указатель дней уменьшается с шагом 100 км или дней до тех пор, пока не будет достигнут срок обслуживания.

Чтобы сбросить напоминание об интервале обслуживания:

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk2

Если требуется замена масла, на приборной панели в течение примерно 10 секунд отображается значок гаечного ключа и цифра 1. Значок времени, оставшегося до обслуживания, отображается вместе с оставшимися днями и километрами до следующего обслуживания. Цифра 2 отображается, когда требуется проверка.

Кнопка сброса сервисного интервала на автомобиле Skoda Fabia

Чтобы обнулить напоминание о прохождении ТО на Skoda Fabia Mk2:

Вот и всё. Напоминание о прохождении ТО будет скинуто.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk3

Чтобы обнулить напоминание об интервале обслуживания:

Вот и всё. Напоминание о прохождении сервиса теперь сброшено.

Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным

Прицепы относятся к таким транспортным средствам, которые нужны большинству владельцев не при каждой поездке.

Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной

На современных автомобилях производители устанавливают различное оборудование, помогающее мониторить состояние всевозможных систем транспортного средства.

Залогом долгой и продуктивной эксплуатации автомобиля является его своевременное и правильное обслуживание. Это в

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Как сбросить сервис на Шкода Октавия (А7, А5, А3)

В зависимости от комплектации, информация может отображаться на дисплее или многофункциональном экране. Для сброса на автомобиле с обычным дисплеем, например, Октавия A3, необходимо выполнить следующие действия:

Включить зажигание.
Зажать расположенный справа от экрана регулятор на 5 секунд.
Не отпуская кнопку снова включают зажигание.
Теперь нужно повернуть регулятор вправо или влево. Сервисный интервал сброшен.

Для выпускавшихся до 2015 года моделей Octavia A5 представленная выше инструкция не подойдет. Операция выполняется по схеме:

Следующее поколение автомобилей чешского автоконцерна – Octavia A7, которую начали производить в 2013 году. Чтобы сбросить межсервисный интервал в этой машине, потребуется выполнить несколько простых действий:

Не включая зажигание, прижать находящийся справа переключатель. Он предназначен для сброса счетчика пройденного за день пути.
Через 15 секунд повернуть ключ зажигания.
Теперь можно отпустить переключатель. На дисплее отобразится меню с несколькими пунктами, здесь нужно выбрать обнуление межсервисного интервала техобслуживания..
Далее можно снова активировать зажигание.

Видео о том, как сбросить интервал на Октавии А7:

Как сбросить инспекционный сервис на Шкода Рапид

Алгоритм действий выбирают исходя из того, какой бортовой компьютер установлен. Сложности могут возникнуть в случае, если производитель поставил систему Maxi Dot с встроенным VAG сканером. Быстро обнулить показания можно, если выполнить действия в таком порядке:

В автомобилях Skoda со стандартным бортовым компьютером есть две отдельных кнопки, используемые сброса. В модели рапид используется двойная кнопка с обозначениями: Set – для переключения режимов индикации и обнуления данных, 0.0 – обнуление индикатора ТО.

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Фабия

Если машина выпущена не позднее 2010 года, достаточно следовать следующей схеме:

С заглушенным мотором нажать на клавишу возле спидометра.
Удерживая кнопку включить зажигание.
Клавишу необходимо провернуть в правую сторону.
Когда данные сбросятся, выключить зажигание.

Видео для автомобилей до 2013 года выпуска:

Для моделей Fabia 3 New, начиная от 2014 года выпуска, сброс делается таким же способом, как описано выше. В машинах Skoda Фабия, начиная с 2011 года, при необходимости замены масла на дисплее появляется значок с ключом. Выполнение операции по сбросу сервисного интервала еще проще:

Зажать клавишу суточного пробега, расположенную справа.
Не отпуская клавиши повернуть ключ зажигания.
Отпустить кнопку суточного пробега.
Теперь нажать на левую клавишу, после этого ключ на экране должен исчезнуть.
Зажигание нужно выключить.

Чтобы проверить, помогли ли принятые меры, необходимо пождать несколько минут. Затем снова поворачивают ключ зажигания и смотрят на дисплей. Если все получилось, значка на экране не будет.

Второй способ для авто с многофункциональным дисплеем, произведенных начиная от 2011 года:

В случае обнуления напоминаний на Шкоде Фабия 2, выпускавшейся с 2007 по 2014 годы, представленные выше методы, не подойдут. Порядок действий следующий:

Нужно зажать клавишу, используемую для стирания пробега.
Не отпуская кнопочку поставить ключ в зажигание.
Далее нужно отпустить стирание пробега и кликнуть на кнопку с изображением папки.
С экрана должен исчезнуть значок с ключом. Сразу после этого отключить зажигание и подождать, пока перестанет светиться дисплей.

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Суперб

Несложно сделать сброс данных на автомобилях Skoda Superb, начиная от 2008 года. Но сначала придется разобраться с расположением кнопок на многофункциональном руле. Справа находится колесико, с помощью которого выбираются пункты в меню. Также понадобится левый нижний переключатель с изображением стрелочки, его используют для перехода в раздел настроек. Интервал сбрасывается следующим образом:

Для модели Skoda Superb 2, выпускавшейся С 2008 по 2015 год, можно использовать два способа. Первый –использовать многофункциональный руль. Чтобы узнать порядок проведения операций, можно посмотреть представленную выше инструкцию для авто, произведенных в 2008 году и позже.

Второй способ – использовать кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей, если он входит в комплектацию. Далее представлена короткая инструкция:

Как сбросить сервис на Шкода Йети

С этим автомобилем у водителей остаточно часто возникают сложности. Причина – Yeti имеет различные комплектации, и в каждой обнуление интервала выполняется по-своему. В авто, выпущенных после 2013 года, справа находится кнопка часов, слева – клавиша сброса. Детальная пошаговая инструкция по обнулению представлена ниже:

Видеоролик с процессом сброса интервала:

Бывает, что загорается индикатор сервисного обслуживания. В этом случае операции производятся по той же схеме, но их выполняют при включенной аварийной сигнализации. Активировать аварийку необходимо перед проведением манипуляций.

Вывод

Когда автомобиль обслуживается в официальном сервисе, мастера сами сбрасывают сервисный интервал. Если замена расходников производилась не у официалов, эту операцию нужно выполнять самостоятельно. Операция эта предельно простая, а приведенные выше способы подойдут практически для каждой модели Skoda. При наличии отличий в комплектации всегда можно посмотреть инструкцию к машине и прояснить все непонятные моменты.

Сброс напоминания инспекционного сервиса

Всем доброго дня!

Провел на 30 000 км очередное ТО самостоятельно. Никак не получается сбросить напоминание инспекционного сервиса, интернет перелопатил весь, но ничего не помогает. На 15 000 км напоминание сбросил легко, а на 30 000 км бесполезно.
Пожалуйста, посоветуйте как можно сбросить напомнание.

Опишу подробности.
При включении авто загорается "INSP SERVIСE".
Авто: Skoda Fabia 2013 года
Двигатель: 1.6
Дисплей: MaxiDot
Комбинированный выключатель стеклоочистителя

От себя еще добавлю.
Есть приборки, чаще с максидотом и новые, которые ну никак с помощью кнопок не "обнуляются".
Говорят, что тогда нужно пользоваться этим способом с включенной аварийкой.
Не пробовал пока.

kotbasilio писал(а): От себя еще добавлю.
Есть приборки, чаще с максидотом и новые, которые ну никак с помощью кнопок не "обнуляются".
Говорят, что тогда нужно пользоваться этим способом с включенной аварийкой.
Не пробовал пока.

Большое спасибо! Помогло. Оказывается весь прикол был в аварийке.

Получается, что обнуляем точно так же как и напоминание смены масла (которое на 15 000), только перед этим включаем аварийку.
Вот точно описание, вдруг кому понадобится.

Сброс напоминания смены масла (15 000 км)
Зажимаем кнопку сброса "0.0". Далее, держа кнопку сброса включаем зажигание. После чего появится соответствующее меню.

Сброс напоминания инспекционного сервиса (30 000 км)
Включаем аварийку. Зажимаем кнопку сброса "0.0". Далее, держа кнопку сброса включаем зажигание. После чего появится соответствующее меню.

Ну, и отлично!
Замечу еще, что данный метод работает и на Рапидах.
Собственно, оттуда инфу и почерпнул.

на 2009 году 1.6 напоминания также скидывать?

что то и с аварийкой и без нету доступа к сервису((

У меня в максидоте в меню настроек есть пункт меню сброс чего-то там про техническое обслуживание. Не нажимал.

Fabia 1.2 classic SG Česko
Fabia 1.4 Sport AG Česko
Fabia 1.2 RG Česko
Fabia 1.4 Česko

ЦСКА - ЧЕМПИОН.

Сегодня мучился, пытался сбросить напоминание о третьем то. Никак не получалось, пробовал с аварийкой - не помогло. Оказалось - нужно удерживать кнопку сброса одометра 10 секунд, потом включить зажигание, потом отпустить эту кнопку и нажать кнопку с папкой - и всё. Второе сбрасывал с аварийкой.

Всем здравствуйте. Вчера впервые проводили ТО без участия дилеров. Проблема как у всех: не избавиться от ИНСПЕКЦИИ. Перелопатив весь интернет, пересмотрев все видеоролики, обобщив полученную информацию, методом научного и полу-научного тыка к вечеру удалось прибить ИНСПЕКЦИЮ. Судя по всему, производители серьёзно потрудились над тем, чтобы мы продолжали кормить дилеров. Выкладываю свой рецепт. Он должен помочь тем, кому ничего не помогло и кто согласился ездить с этой дурацкой напоминалкой до конца дней.
Зажигание выключено.
Включаем аварийку.
Нажимаем и удерживаем кнопку 0.0 (правую под дисплеем). Держа её нажатой, включаем зажигание.
Отпускаем эту кнопку. Начинаем нажимать соседнюю кнопку "папки" (левую под дисплеем).
Сначала замигают часы, потом минуты. Когда дойдёте до пробега, нажимаете эту кнопку "папки" и держите её нажатой до те пор, пока не исчезнет изображение гаечного ключа. Это несколько секунд.
Выключаем зажигание.
Выключаем аварийку.
Я ещё минуту подождала на всякий случай, прежде чем проверять.
Потом включила зажигание, ИНСПЕКЦИИ нет. И сегодня тоже не появилась. Всем удачи. У меня Fabia 2014 г.в. 1,4 , механика.

Если у Вас на табло Максидота появляется вот такая картинка,

а Вы хотите от неё избавится - читайте ниже, как это сделать.

Сбрасывать напоминание будем с помощью кнопочек на правом подрулевом переключателе.

Зелёная стрелочка указывает на переключатель, который помогает открывать нужный раздел и листать его содержимое (далее буду называть =зелёная кнопочка=), нажимая выпуклости кнопки снизу (листаем вниз) или сверху (листаем вверх). Снизу на том же переключателе есть ещё одна кнопочка. Она на переключателе расположена снизу, и на неё указывает красная стрелка (далее буду называть =красная кнопочка=). С её помощью мы выбираем нужный нам вариант.

Вот на фото ниже дисплей в исходном, так сказать, состоянии…

Нажимаем на верхнюю выпуклость кнопки, обозначенной зелёной стрелкой, и долго держим, пока не появится главное меню.

Там две строки: =дисплей= и =настройки=.

Если нажать красную кнопочку, то откроется табло дисплея. На табло видно, что будет отражаться (пункты помечены галочками) на дисплее, если мы будем щёлкать зелёной кнопкой. Но нас это сейчас не интересует.

Нам нужны =настройки=
Нажав нижнюю выпуклость зелёной кнопочки, переходим в =настройки=, а нажав красную кнопочку — выбираем =настройки= и открываем их содержимое.

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Символ гаечного ключа

Символы опасности и внимания (красный и жёлтый восклицательные знаки)

Индикатор неисправности коробки передач (красный)

STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT (Остановите перегрев автоматической коробки передач). Остановите автомобиль и выключите двигатель. Вы можете продолжить своё путешествие, как только погаснет световой индикатор интервала.
GEARBOX FAULTY WORKSHOP. Остановите автомобиль и выключите двигатель. Обратитесь за помощью, поскольку вы не можете продолжить своё путешествие.

Индикатор неисправности коробки передач (жёлтый)

GEARBOX OVERHEATED (Перегрев коробки передач). Вы можете продолжить поездку, но делать это нужно осторожно.
GEARBOX ERROR REV_ GEAR NOT AVAIL. Вы можете продолжить поездку. Задняя передача недоступна.
GEARBOX ERROR. Вы можете продолжить движение. Обратитесь за помощью к инженеру как можно скорее.

Предупредительный сигнал аккумулятора

Предупреждение температуры/уровня охлаждающей жидкости

Красный. Охлаждающая жидкость двигателя Fabia слишком горячая или уровень слишком низкий. Остановите и выключите двигатель как можно скорее, и дайте ему остыть не менее 20 минут. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте её. Если снова загорается индикатор и уровень охлаждающей жидкости будет достаточный, немедленно обратитесь за помощью. В новых поколениях Fabia на дисплее MAXI DOT может отображаться индикатор охлаждающей жидкости двигателя вместе с красным предупреждающим треугольником.
Синий. Охлаждающая жидкость двигателя холодная, двигатель не достиг оптимальной рабочей температуры. Избегайте высоких нагрузок на двигатель.

Корректировка срока техобслуживания

Порядок сброса сервисного интервала на Skoda Fabia

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk1

Чтобы сбросить напоминание об интервале обслуживания:

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk2

Кнопка сброса сервисного интервала на автомобиле Skoda Fabia

Чтобы обнулить напоминание о прохождении ТО на Skoda Fabia Mk2:

Вот и всё. Напоминание о прохождении ТО будет скинуто.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk3

Чтобы обнулить напоминание об интервале обслуживания:

Вот и всё. Напоминание о прохождении сервиса теперь сброшено.

Модель Skoda Rapid относится к субкомпактному B классу по европейской классификации. В своё время Rapid оказался крайне ожидаемой новинкой чешского производителя. Качественная машина с немецкими корнями и адекватным ценником быстро начала завоевывать рынки, начав с Индии.

Автомобиль недорогой по цене и аналогичный по стоимости обслуживания. В рамках каждого планового технического обслуживания предусматривается проведение определённых работ по замене и диагностике состояния машины и её узлов.

После ТО мастера автосервиса выполняют сброс межсервисного интервала. Если заниматься техобслуживанием самостоятельно, то и счётчик придётся обнулять своими силами. Это не так сложно.

Предупреждение о ТО

По регламенту ТО на автомобилях Skoda Rapid проводится с интервалом в 1 год или 15 тысяч километров пробега. Одновременно с ТО требуется выполнить сброс сервисного интервала.

Если провести ТО, но не сбросить счётчик, автоматически сброс не произойдёт. Для этого придётся самостоятельно заходить в меню, выполнять прописанные инструкцией действия, и снова ставить межсервисный интервал на отсчёт следующих 15 тысяч км.

Несмотря на выход ресталинговой версии, нюансы сброса интервала на автомобилях Skoda Rapid того же 2014 и 2018 года выпуска не отличаются. Потому представленные инструкции будут одинаково актуальны для моделей образца 2015, 2016, 2017 и даже 2019 года.

Помимо основного понятия межсервисного интервала, существует также инспекционный сервис. Его сброс выполняется практически по аналогии с обычным обнулением. Но есть один нюанс, о котором важно помнить.

Процедура обнуления сервисного интервала на чешских седанах и универсалах Skoda Rapid может иметь некоторые отличия в зависимости от комплектации. Разделяют машины с обычным бортовым компьютером и многофункциональным дисплеем на приборной панели.

В зависимости от этого, применяются соответствующие инструкции и последовательность выполнения операций по сбросу счётчика отличаются.

Сброс на обычном бортовом компьютере

Для начала расскажем о нюансах сброса межсервисного интервала на Skoda Rapid, оснащённой обычным бортовым компьютером. Это достаточно распространённая комплектация, поскольку многие россияне отдают предпочтение базовым и средним по уровню оснащения версиях модели Skoda Rapid.

А многофункциональный дисплей бортового компьютера появляется уже в более дорогих комплектациях.

Информация о ТО на Skoda Rapid

Чтобы сбросить счётчик, информирующий про необходимое сервисное обслуживание, и убрать назойливое уведомление на экране бортового компьютера, нужно придерживаться такой последовательности:

Теперь несколько слов о том, как убрать инспекционный сервис. Фактически процедура обнуления инспекционного сервиса ничем не отличается от сброса межсервисного интервала на автомобилях Skoda Rapid.

Единственное отличие в том, что сброс именно инспекционного сервиса выполняется с предварительно включённой аварийкой. Сначала включите аварийную сигнализацию, а потом повторяйте все те процедуры, что были описаны выше.

Меню сброса сервисного интервала

Сброс на многофункциональном дисплее

В случае с многофункциональным дисплеем под ним может находиться 2 вида кнопок. Первый вариант спаянный, то есть это двойная кнопка, где нанесены изображения 0.0 и Set. Есть и другой вариант, где предусмотрено 2 отдельные кнопки. Слева словно несколько прямоугольников, идущих друг за другом, справа 0.0.

если у вас спаянные кнопки, тогда перед выполнением операций включите аварийку;
выключите зажигание;
зажмите правую часть кнопки с надписью Set;
удерживайте несколько секунд;
не отпуская клавишу, запустите зажигание;
не заводите двигатель, а только активируйте все системы;
отпустите теперь кнопку.

Всё, на этом сервисный интервал удалось обнулить.

Кнопка обнуления сервисного интервала

Левая часть клавиши, где изображено 0.0, в процессе сброс межсервисного интервала не используется. Но она необходима, чтобы скинуть масляный интервал.

При использовании двух отдельных кнопок, на Skoda Rapid с многофункциональным дисплеем, чтобы обнулить межсервисный счётчик, необходимо придерживаться такой последовательности операций:

Учтите, что сначала проводится полное регламентное техническое обслуживание, и только после этого сбрасывается счётчик.

Многие владельцы Skoda Rapid, считая, что машина может прослужить ещё, и пока не нужно проводить ТО, обманывают бортовой компьютер, сбрасывают межсервисный интервал и продолжают эксплуатацию. Но параллельно расходники и многие узлы серьёзно изношены. Они нуждаются в замене и диагностике.

На практике самостоятельно сбросить счётчик межсервисного интервала на автомобилях Skoda Rapid достаточно просто. Но основные сложности вызывают различия по комплектации и виду экрана бортового компьютера. Если выбрать правильную инструкцию, вы сумеете обнулить сервис без посторонней помощи, потратив на это буквально несколько минут своего времени.

Читайте также: