Шины дебица кто производитель

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Debica Navigator 2 — всесезонная бюджетная шина с симметричным рисунком протектора для небольших легковых автомобилей.

Страна производитель: Польша.

Тест Debica Navigator 2 от венгерского Autonavigator, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты венгерского издания Autonavigator провели тест всесезонной шины Дебица Навигатор 2 в размере 195/65 R15 и сравнили её с восемнадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Для наглядности результатов, в тесте использовали зимние, летние и всесезонные шины, а также изношенные летние и зимние покрышки премиум класса.

Итоги теста

По итогам теста Debica Navigator 2 заняла шестнадцатое место в общем зачете и последнее среди всесезонных покрышек. Шина довольно слабо проявила себя в торможении на сухом и мокром асфальте, но приятно удивила на льду и во многих дисциплинах даже обошла в результатах премиальные всесезонные и некоторые зимние шины.

Debica — крупнейший европейский производитель шин, основанный в Польше в 1939 году. С 1995 года компания входит в состав The Goodyear Tyre & Rubber Company (которой также принадлежат бренды Dunlop, Fulda, Sava).

Страна производитель в зависимости от размера и модели шины: Польша, Словения, Германия, Турция.

Летняя шина Debica Presto HP 2 — тесты, отзывы, обзор

Debica Presto HP2 — летняя шина среднего класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей. Модель вышла на смену для Debica Presto HP.

Зимняя шина Debica Frigo HP — тесты, отзывы, обзор

Debica Frigo HP — бюджетная зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. На смену модели вышла Debica Frigo HP2.

Летняя шина Debica Presto HP — тесты, отзывы, обзор

Debica Presto HP — бюджетная летняя шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей. Бренд Debica является дочерним предприятием Goodyear.

Летняя шина Debica Presto UHP 2 — тесты, отзывы, обзор

Debica Presto UHP 2 — бюджетная летняя шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для средних и крупных легковых автомобилей. Бренд Debica принадлежит американскому Goodyear.

Зимняя шина Debica Frigo HP2 — тесты, отзывы, обзор

Debica Frigo HP2 — бюджетная зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для компактных и средних легковых автомобилей. Модель вышла на смену Debica Frigo HP. Бренд Debica является дочерним предприятием Goodyear.

Всесезонная шина Debica Navigator 2 — тест, отзывы и обзор

Debica Navigator 2 — всесезонная бюджетная шина с симметричным рисунком протектора для небольших легковых автомобилей. Страна производитель: Польша.

Зимняя шина Debica Frigo 2 — тесты, отзывы и обзор

Debica Frigo 2 — зимняя бюджетная шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Польша. Компания Debica принадлежит немецкому концерну Goodyear.

В 1937 году в Соединенных Штатах отмечалось открытие моста Золотые Ворота в Сан-Франциско. Георг VI стал королем Великобритании, а наш венгерский племянник Альберт Сент-Дьёрджи стал лауреатом Нобелевской премии по медицине. Примерно в то же время началось строительство крупнейшей шинной компании в Польше в Дембице.

Официальный сайт Debica

Логотип бренда Dębica.

История бренда Dębica началась с решения польского правительства о строительстве Центрального промышленного района, важнейшего экономического предприятия Второй Польской Республики. Было решено разместить завод по производству синтетического каучука, шин и краски в Подкарпатье. Автором технологического проекта был американец Э. Гуврер, а Эдуард Врублевски, начальник строительного отдела Stomil в Познани, помогал ему.

Технический проект был разработан специалистами американской компании General Tire and Rubber Company в сотрудничестве с тремя польскими инженерами: Казимежом Обренбским, Генриком Саганом и Виктором Пиотровским. Примерно через дюжину месяцев был готов производственный цех мощностью 59,5 тыс. Человек. куб. Фабрика приобрела самые современные на тот момент станки у английской компании Francis Shaw Company Ltd Manchester.

Дембица - гигантская инвестиция Второй Польской Республики

Его первые успехи можно было увидеть уже весной 1939 года. 30 марта на Подкарпатских заводах была изготовлена первая шина. Официальное открытие резинового завода состоялось 4 апреля. На церемонии присутствовали, среди прочего основатель КС Эугениуш Квятковский, а также местные и региональные власти и представители генерала из Министерства военных дел. Делегация notabel восхищалась работой 260 рабочих, 16 инженеров и машин, которые первоначально могли производить около 350 комплектов шин (шин и камер) семи различных размеров в день. Изначально вся продукция шла в польскую армию. Фабрика развивалась очень быстро. Летом 1939 года там было занято более 600 человек, а производственная мощность увеличилась до 600 штук шин в день. Дальнейшее развитие было прервано началом Второй мировой войны. В 1940 году оккупационные власти продали Стомилу Познань вместе с филиалом в Дембице немецкому концерну Continental Gummiwerke AG Hanover. Немцы изменили свое название на Posener Gummiwerke.

Начало строительства завода в Дембице.

Дембица в централизованно контролируемой экономике

После войны завод в Дембице в течение нескольких лет был приспособлен к великолепию конца предыдущего десятилетия. В первые годы после обретения свободы необходимо было заниматься такими проблемами, как вывоз машин и оборудования из Германии, а также реконструкция техники и производства довоенного периода. Когда Дембица была готова к новому открытию, был реализован центральный шестилетний план. Завод должен был удовлетворить растущий спрос на шины, необходимо было увеличить производство. Поэтому он был расширен, и в него также были включены инвестиции в приобретение более эффективных машин и модернизацию технологии производства. В шестидесятые годы завод получил модернизированный машинный парк, был построен цех по производству велосипедных шин и созданы основы для научно-исследовательской базы.

Однако прорывом в истории бренда Dębica стало еще одно десятилетие. Радиальные шины для легковых автомобилей были введены в серийное производство. Также было построено несколько крупных производственных отделений, в том числе Wytwórnia Osobowe Toni Radialnych и Centralny Wytwórnia Tętek. К сожалению, продолжающийся кризис в централизованно контролируемой экономике остановил дальнейшее развитие компании. Несмотря на экономический застой, на рубеже 1986 и 1987 годов в следующем году была введена в эксплуатацию новая шина для грузовых автомобилей и сельскохозяйственных шин. В нем нашли работу 700 сотрудников, а целевой объем производства должен был составить 800 000 шин в год.

Недавно основанный завод в Дембице.

Дембица - польско-американский брак

Следующей главой в истории бренда Dębica, связанной с реструктуризацией и адаптацией его к новым экономическим реалиям, была приватизация. В 1991 году компания была преобразована в компанию с единственным акционером Государственного казначейства. Первый листинг акций компании на Варшавской фондовой бирже состоялся 24 ноября 1994 года. Немногим более года спустя процесс приватизации завершился продажей пакета акций стратегическому инвестору, американскому концерну The Goodyear Tire & Rubber Company. В начале 1996 года Goodyear уже был основным акционером компании (с апреля 2008 года она владеет 65,99% акций). Первые годы сотрудничества заключались в адаптации польской компании к международным стандартам производства и управления, действующим во всей компании. Изменения коснулись практически всех сфер деятельности, начиная с организационной структуры, заканчивая финансами, коммерческой политикой, энергетикой и инвестициями. Последнее привело к быстрому запуску производства полностью стальных грузовых шин. Уже в апреле 1996 года началась продажа шин для грузовиков типа Dębica 4Ever. Спустя два года был открыт современный производственный цех. В 1997 году руководство Goodyear приняло решение перенести в Дембицу производство шин для сельского хозяйства из Фульды в Германии и Амьена во Франции, а также производство камер из турецкого завода. Сегодня Dębica является единственным производителем камер и шин для сельского хозяйства в рамках Goodyear. Три года спустя в Тарнове был основан логистический центр компании, который в настоящее время расположен на площади 46 тысяч квадратных метров и оснащен, среди прочего, 46 современными погрузочно-разгрузочными доками для обслуживания грузовых автомобилей.

На польских заводах также производятся камеры и шины Goodyear.

Dębica производит 15 миллионов шин в год

В последующие годы Dębica намерена инвестировать более 100 миллионов долларов США в разработку шин для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками (шины с высокими эксплуатационными характеристиками и шины сверхвысокой производительности). В апреле 2007 года руководители компании также объявили о запланированных инвестициях (8,5 млн долларов) в разработку шин для грузовых автомобилей. В настоящее время Dębica уже является крупнейшим в Европе и третьим в мире заводом Goodyear (к 2011 году он станет крупнейшим в мире поставщиком шин для Goodyear). Шины различных марок, принадлежащих группе, сходят с производственных линий польской компании. В дополнение к Dębica и Goodyear, это также: Dunlop, Fulda и Sava. Ежегодно на заводе производится 15 миллионов шин. Шины, произведенные в Подкарпатском регионе, попадают в числе прочих в Германию, Словению, Великобританию, Турцию и даже в Объединенные Арабские Эмираты.

Шины от польского бренда Dębica высоко ценятся в нашей стране. Шины с этим логотипом неоднократно доказывали, что они могут конкурировать с самыми известными шинными компаниями в мире.

Летняя шина Dębica Passio 2 - одна из самых известных и любимых моделей.

Dębica - бурная история польского бренда

Освобожденная после оккупации, Польша нуждалась в шинах для грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники, а уцелевшая фабрика Дембица идеально подходила для удовлетворения этого спроса. Новое правительство перешло на завод с шестилетним планом - во время его были модернизированы производственные линии и внедрены современные технологии. В связи с изменением системы процветающий завод был приватизирован.

Dębica Passio 2 под микроскопом

Летние шины Passio 2 представляют собой модернизированную версию шины Dębica Passio. Используемые технологии создали продукт, который отвечает ожиданиям водителей, которые ищут недорогие, безопасные и относительно комфортные шины для своих транспортных средств. Инженеры Dębica позаботились о том, чтобы оптимизировать распределение сил, действующих на шину во время движения. Использование усиленных элементов и центрального ребра с большими блоками привело к стабильной направляющей, высокой прочности и равномерному износу протектора по всей ширине.

Симметричный рисунок протектора летней шины Dębica Passio 2 имеет широкие круговые и поперечные канавки, которые отвечают за отвод воды. Таким образом, риск аквапланирования был минимизирован, а стабильность на влажных поверхностях улучшена. Используемая для производства смесь обеспечивает высокую прочность и низкий уровень шума при движении. Современный материал также гарантирует более низкий расход топлива и более короткий тормозной путь, чем у предыдущего поколения.

Результаты испытаний шин

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club уже провел профессиональный тест шины Dębica Passio 2. В 2014 году была протестирована версия 175/65 R14. Она получила в нем оценку: достаточно. Однако стоит добавить, что он конкурировал с шинами премиум-класса таких марок, как Pirelli, Nokian и Continental.

Преимущества летней резины Dębica Passio 2

При создании списка преимуществ той или иной модели стоит учесть в первую очередь мнение водителей, использующих данные шины. В случае летних шин Dębica Passio 2 большинство пользователей заявляют, что они ездят в основном в городе в умеренном стиле.

Одним из самых больших преимуществ шины Dębica Passio 2, несомненно, является цена. Соотношение цена-качество определенно очень высокое, и для многих водителей это лучшее решение. Конечно, при покупке шин эконом-класса следует учитывать некоторые ограничения - владельцам спортивных автомобилей и массивных внедорожников вместо этого понадобится что-то еще.

Безопасность вождения часто упоминается среди упомянутых преимуществ. Современный дизайн протектора гарантирует надежную обработку на сухих и влажных поверхностях. Сбалансированное распределение сил позволяет поддерживать устойчивость вождения даже во время более жестких маневров. Внешний шум, создаваемый летней шиной Dębica Passio 2, составляет всего 68 дБ.

Различные рисунки протектора Passio 2

В зависимости от года выпуска и размера шин - Dębica Passio 2 доступен или был доступен в 3 вариантах рисунка протектора. Первый общий для всех размеров. В 2016 году Дембица немного изменил скульптуру Passio 2 (кроме того, она варьируется в зависимости от размера).

Выбирая эту шину, стоит проконсультироваться и проверить год выпуска и размер вместе с индексом скорости. Так что будьте особенно осторожны при покупке их. Ситуация аналогична в случае, например, Dębica Frigo 2 или Navigator 2.

145/70 R13 71T
165/80 R13 83T
155/80 R13 79T
145/80 R13 75T

155/65 R13 73T
155/65 R14 75T
155/70 R13 75T
165/65 R13 77T
165/65 R14 79T
165/70 R13 79T
165/70 R14 81T
175/65 R13 80T
175/65 R14 82T
175/65 R14 86T
175/65 R15 84T
175/70 R13 82T
175/70 R14 84T
185/60 R14 82T
185/65 R14 86T
185/70 R14 88T
195/65 R15 91T
195/65 R15 95T

Ярлык ЕС для размера 155 / 65R13 73T

Краткий обзор маркировки ЕС для модели Dębica Passio 2 показывает, чего ожидать от этой шины. Класс F с точки зрения сопротивления качению не может быть особенно ошеломляющим результатом, но в категории экономичных шин это обычно стандарт.

С другой стороны, сцепление на мокрой поверхности очень положительное. Это связано с идеально разработанным протектором. Специальная конструкция дренажных канавок создала бюджетную шину, которая справляется с водой так же хорошо, как некоторые шины среднего класса. Это одна из самых важных причин, почему вы должны выбрать эту модель.

Внешний уровень шума 68 дБ - хороший результат для летних шин. Бесшумная работа шин позволяет поддерживать высокий комфорт и получать удовольствие от езды. Как видите, огромными преимуществами этой модели являются безопасная езда по мокрой дороге и относительно низкий уровень шума. Помня цену, которую вы должны заплатить за эту шину, вы можете смело утверждать, что эта модель действительно привлекательна и заслуживает внимания.

Сотрудничество брендов Dębica и Goodyear дает результаты не только в виде продукции хорошего качества и использования современных технологий. Также можно воспользоваться действительно привлекательными условиями гарантии. На модель Dębica Passio 2 предоставляется 5-летняя гарантия с даты покупки или даты изготовления.

Вы можете жаловаться на все виды дефектов, связанных с качеством изготовления, материалом или конструкцией самих шин. В случае одобрения шина становится собственностью производителя. Взамен клиент получает возмещение в зависимости от степени использования продукта.

Dębica Passio 2 - отзывы водителей

Что пользователи говорят об этой модели? Найти мнение не сложно, потому что летние шины Dębica Passio 2 выбираются довольно охотно. Средний балл по школьной шкале - четыре с плюсом. Тем не менее, не может быть скрыто, что многие люди выбирают его из-за очень привлекательной цены. Однако довольны ли они своей покупкой? Из комментариев мы можем узнать, что:

Но как насчет недостатков? Не стоит обманывать, что шины, доступные по такой цене, будут полностью без проблем. Удивительно, однако, вы можете найти некоторые комментарии по существу, указывающие на негативы.

Также очень обнадеживает то, что, судя по комментариям, водители становятся более сознательными потребителями и перестают ожидать чудес от шин эконом-класса. Очень часто встречаются такие утверждения, как:

Также может быть интересно, что эту модель оценят профессионалы. Мнения также упоминают людей, рекомендующих эту модель:

Оценка параметров

Ниже приводится краткое изложение наиболее важных параметров протектора Passio 2. 7.2 / 10

Вывод

Dębica Passio 2 - летняя шина, на которую стоит обратить внимание, когда вам нужно недорогое решение. Люди, путешествующие в основном по городу в умеренном стиле, наверняка не будут разочарованы. Очень хорошее соотношение цены и качества, оптимизированный дизайн и хорошие условия гарантии делают Dębica Passio 2, безусловно, одним из продуктов, который можно рассмотреть при замене летних шин. Тем более, что модель уже несколько лет тестируется водителями и до сих пор пользуется очень хорошей репутацией в своем классе.

Технические данные

Интересный факт - износ протектора

Заявленная износостойкость резины Passio 2 составляет от 260 до 300 (в зависимости от размера). Зная, что значение = 100 соответствует покрытию 24 000 километров, легко подсчитать, что протектор Dębica Passio 2 рассчитан на пробег от 60 до 70 000 километров. Этот результат будет применяться при спокойной манере вождения, на идеально ровных дорогах. Учитывая наши дороги, это значение будет немного ниже.

Читайте также: