Шина нокиан ротива ат характеристики

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Летние В продаже с 2012 г. Класс шин A Тип шины Для легких внедорожников Расход топлива C. F Управляемость A. D Шумность 71. 74

Описание Nokian Rotiiva A/T

Шина Nokian Rotiiva A/T — новинка прошлого года от известнейшего финского производителя, которая вобрала в себя самые последние достижения в разработке компанией Nokian Tyers шин класса All Terrain. Идеально подходит как для полноприводных автомобилей (класс SUV), так и для внедорожников.

Ротиива отлично ведет себя вне зависимости от типа поверхности, будь то трасса или пересеченная местность. Каркас данной шины очень прочен, а специальная резиновая смесь, входящая в состав протектора, устойчива к порезам, что позволяет шине долго служить своему владельцу. Кроме того, благодаря использованию технологии Stone Ejector (удалитель камней) полностью устранена проблема застревания камней в протекторе. Это, опять же, продлевает срок работы шины.

Уникальное строение протектора позволяет шине легко очищаться и без проблем передвигаться по мягкому грунту, а полированные канавки, очищающие протектор от снега и грязи, помогают быстро адаптироваться к любым условиям.

С финской шиной можно быть спокойным за свою безопасность даже если двигаешься по мокрой дороге с довольно высокой скоростью.

Отличительные особенности шины Nokian Rotiiva A/T

- Технология Stone Ejector удаляет застрявшие в протекторе камни, увеличивая тем самым долговечность использования шины.

- Стабилизаторы в центральном ребре способствуют отличной управляемости автомобиля, а охлаждающие ребра в плечевых зонах позволяют шине адаптироваться к абсолютно любым условиям.

- 3D-ламелирование при соприкосновении с дорогой связывает вместе шашки протектора, которые, словно поддерживая друг друга, также привносят дополнительную стабильность вождения.

- В шине предусмотрена уникальная система DSI (Driving Safety Indicator), отражающая в миллиметрах оставшуюся глубину канавки протектора. Таким образом. Можно с точностью до миллиметра проследить процент износа шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя шина для всех покрытий Nokian Rotiiva AT отлично ведет себя как на асфальте, так и на легком бездорожье.

Она отличается высокой надежностью даже при установке на тяжелые транспортные средства.

УСТОЙЧИВАЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ШИНА КАК ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ШОССЕ, ТАК И ПО ПЕРЕСЕЧЁННОЙ МЕСТНОСТИ
АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН ПРОТЕКТОРА ОБЕСПЕЧИВАЕТ ОТЛИЧНЫЕ ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА
ПРОЧНОЕ СТРОЕНИЕ КАРКАСА, УСТОЙЧИВЫЙ К ПОРЕЗАМ ПРОТЕКТОР

Летняя шина для всех покрытий Nokian Rotiiva AT отлично ведет себя как на асфальте, так и на легком бездорожье.

Она отличается высокой надежностью даже при установке на тяжелые транспортные средства.

УСТОЙЧИВАЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ШИНА КАК ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ШОССЕ, ТАК И ПО ПЕРЕСЕЧЁННОЙ МЕСТНОСТИ
АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН ПРОТЕКТОРА ОБЕСПЕЧИВАЕТ ОТЛИЧНЫЕ ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА
ПРОЧНОЕ СТРОЕНИЕ КАРКАСА, УСТОЙЧИВЫЙ К ПОРЕЗАМ ПРОТЕКТОР

Поставил в марте. После шиповки немного жестковаты и шумны, но это так всегда кажется. Попался на мартовский снег и ночные заморозки. Особенно утром, когда на солнышке асфальт сухой, а в тени гололед. Очень страшно, даже после старой шиповки. Как зимнюю не советую. Прекрасная резина для плохого асфальта (Тверская область, Новгородская) и грунтовок. Трасса - все четко рулится и комфортно. Если говорить о шумности, то я бы ее поставил между шоссейной и АТ, ближе к шоссейной. По проходимости - резина как и все АТ. Советую тем, кто ищет универсальную резину для города, где у администрации нет денег на ремонт дорог или кто часто ездит в деревню и за грибами. Резина от ранней весны, до глубокой осени. Катался на Екогаме Геолендер 12 (265/70r16), Ханкук дюна про (235/75r16 штатные на Кайрон), Данлоп (235/75r16 штатные на Рекстон), Нокиан хакка сюв (245/70r16). Все машины рамные. Рулить однозначно острее на любой резине более широкой. Первый сезон все марки хороши, но нокиан хакка сюв была самой тихой и комфортной, даже на уставшей подвеске.

великолепно ведет себя на грунте, гравии, на асфальте. Камешки протектор не забивают (специальные канавки выталкивают). Хорошая износостойкость

Резина интересная,интересна в том,что она хорошо держит асфальт летом,выдерживает грейдерные дороги,как и должна шина класса АТ,и очень хороша зимой,сопоставима со средней липучкой,реальная всесезонка! Рекомендовать можно,как бюджетное решение-1 комплект на все случаи и сезоны,для гражданского внедорожника.Конечно за все эти плюсы резина расплатилась ,принеся в жертву ресурс (по ощущениям 50000 для неё край) и совершенно не едет в малейшей грязи,мылится мгновенно,ведет себя примерно как шоссейка.Хотя всё по честному,ни кто ни когда не позиционировал шины АТ,как грязевые.

Эксплуатирую второй год, (лето). Курсовая устойчивость отличная, ямы и неровности проглатывает на ура. Немного шумновата на асфальте в целом доволен.

Купил данный продукт Nokian в размере 245 /65/17. Очень тихая для АТ,мягкая. Пробег 1000 км ,полет нормальный.Успел оценить цепкость резины на первом снегу в условиях трассы (за бортом минус 3 ,мокрый снег и каша).Держит траекторию как на прямой , так и на поворотах. При перестроениях на обгоне ,четко следует за рулем. Тормозит уверено , пробовал и на мокром снегу и на асфальте. Специольно въезжал на скорости 90 км/ч на асфальт покрытый лужами, траектория сохраняется без усилий и подруливаний. Так как резина АТ-ешная , несколько усилилось усилие на тормозной педали.На сухом асфальте на скорости 70 км/ч выполнил крутой вираж на 80 градусов вправо, шины изо всех сил цепляются. На большей скорости, шины резко подломились и машина накренилась, поворот прошёл на пределе , но до сноса дело не дошло.Покупкой доволен.

" После зимы немного жестковаты и шумны. (зима yokohama липучка). На трассе уверено держит дорогу (Саратовская область, дороги убитые, заплатка на заплатке), отлично ведет асфальта и грунтовках. Регулярно выезжаю в лес, где хорошо ползет по грязи. Прошла 9тыс км. до сих пор 100% на протекторе отчетливо считывается. Плюсом будет что и на снегу отлично держит машину. "

"Брал из расчета частых поездок на рыбалку и за грибами. Накатал пока всего ничего, но и износа нет, почти как с витрины. За прошлое лето нигде не встрял на них, на легком бездорожъе чувствуют себя уверенно, да и по асфальту пока до сада а там и до леса еду голова не пухнет от грохота резины. Вывод напрашивается следующий: за потраченные деньги я получил ТИХУЮ (для данного типа покрышек), УНИВЕРСАЛЬНУЮ, ИЗНОСОСТОЙКУЮ качественную покрышку."

Пришло время обновить летние колёса. Выбрал Nokian Rotiiva, начитавшись описаний и отзывов. После выезда из шинной мастерской радости не было предела! Ехал как на подводной лодке, практически не слышно колёс (правда, после шипов). Но поездка по хорошему шоссе разочаровала. На скорости более 120 км/ч появилась вибрация. Съездил на шинку, отбалансировали колёса, вибрация чуть снизилась, но не ушла. При этом на прошлой неделе ездил по этой же трассе 160, и всё было гладко. Только шум от шипов. Причём зимняя резина тоже Nokian (Hakkapelitta 7). Зато на грунтовке на этих колёсах можно ехать, как по асфальту. Дорогу держит хорошо, ямки "глотает". Короче, если ездить по-пенсионерски, то резина нормальная. Но я ждал большего.

До этого ездил на Хака СУВ, и так как часто приходится ездить по объектам в полях, частенько вяз, консультант посоветовал Ротиву, ибо Нокиан понравилась тем что комфортная. Данные шины я бы тоже шумными не назвал, только наасфальте плохого качества есть небольшой шум, но самое главное что на грунте она намного лучше едет чем предыдущий комплект. На данных шинах ездил в том числе по первому снегу - и хоть бы что, не задубели, ни намека на занос. Можно смело использовать как всесезонку. Очень рекомендую данные шины тем кто выбирается за город но ищет комфортную шину

Перед покупкой много читал отзывов и долго решал брать или нет. В итоге решился и не пожалел, даже наоборот. На трассе не шумят вообще, в грязи роют как надо, а в песке им равных не встречал. Стояли на X-TRAIL T30 кроссовер превратился в полноценный внедорожник на бездорожье и легковой универсал на трассе! Шины просто класс!

В эксплуатации эта резина уже 3 лето, ну и при годовом пробеге ~30 т.км. чуть больше половины приходится как раз на лето. Из явных плюсов - переобуваться стал стабильно позже осеннего бума, и, соответственно - раньше весеннего, т.к. по снегу на асфальте держит прилично. На форике постоянный полный привод, как следствие - на этой резине трогается по снегу и льду отлично, боковые сносы держит хорошо, тормозит - плохо. Но, однозначно, можно поберечь шипы в межсезонье. Далее, по трассе - всё супер, не плавает машина, до 180 (предел по индексу скорости) разгонял пару раз - без проблем. По грунтовкам - мягко и цепко едет, по жиже всяческой - гребёт отлично, по сравнению с шоссейкой и даже зимней. Там, где раньше приходилось газовать - теперь спокойно на ХХ еду. Но есть и минусы - абсолютно нет "держака" на мокром асфальте, по "серпантину" после г. Приозерска, на скорости 40 км\ч в повороте оказался на встречной обочине. Томозит по мокрому асфальту тоже очень средне, но это расплата за подобие грунтозацепов. В плане износостойкости - проехал около 35.000 км, в том числе по среднему бездорожью на севере (Кольский п\о, п\о Средний и Рыбачий и тд) - остаток сейчас 40 %. В целом резиной доволен, но, пожалуй, взял бы её как дополнительный комплект "на рыбалку, в поход" и т.д.

Шины Nokian Rotiiva AT Plus прекрасно ведут себя на асфальте, хотя также могут использоваться для езды по небольшому бездорожью.

В шине Nokian Rotiiva AT Plus применена более износостойкая резиновая смесь протектора, а также увеличена высота беговой дорожки протектора с 12 до 14 мм.

Модернизированные плечевые зоны протектора сохраняют жесткость при выполнении маневров и перестроений.

Шины специально разработаны для использования на тяжелых внедорожниках, пикапах и легких грузовиках, обладают повышенной надежностью.

СТАБИЛЬНАЯ ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ШИНА, КАК НА ШОССЕ, ТАК И НА БЕЗДОРОЖЬЕ
АГРЕССИВНЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАДЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ, СТОЙКИЙ К ПОРЕЗАМ ПРОТЕКТОР