Шевроле авео пропал холостой ход

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Глохнет при движении

Добрый вечер! Подскажите, если у кого такое было: авео LT автомат, стала время от времени глохнуть в движении, за последние 2 недели у же 4 раза. При этом ничего не горит и не пищит. Просто глохнет на драйве, на скорости примерно 20-40 км/ч. Останавливаюсь, перевожу в паркинг, завожусь - все нормально, еду дальше. К дилеру на диагностику записывают только через неделю, ездить стало как-то страшновато стало. Заранее благодарен)

Добрый вечер! Подскажите, если у кого такое было: авео LT автомат, стала время от времени глохнуть в движении, за последние 2 недели у же 4 раза. При этом ничего не горит и не пищит. Просто глохнет на драйве, на скорости примерно 20-40 км/ч. Останавливаюсь, перевожу в паркинг, завожусь - все нормально, еду дальше. К дилеру на диагностику записывают только через неделю, ездить стало как-то страшновато стало. Заранее благодарен)

Надо смотреть датчик холостого хода, он обычно закоксовывается. А если не поможет нужно чистить и регулировать клапана.
Хотя у меня такого не было ни на 1 машине.
Но теоретически на авео она может тогда вообще не заводится, но я не уверен. А может и глохнуть.
Как варианты с равной долей вероятности после датчика ХОЛА:
1)Свечи (скорее всего 1)
2)Высоковольтные провода, была такая проблема на лиане.
3)Датчик положения дросельной заслонки (ДПДЗ) - тоже может быть, но про дпдз на авео не слышал пока, как он устроен не знаю (их вроде сильно изменили в последнее время)
Все это могут проверить (проверить, а не чинить) в гараже у дяди Гурама. Чтобы не ждать ОД. А потом починить по гарантии.
Держите нас в курсе!

Забыл, пробег 5300 км, проблема бывает и на прогретой и на холодной машине. Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем. Сегодня ставил временную блокировку иммо, но опять заглох. Думаю все же проблема не в этом. А проблема не может быть в кпп? у меня как мне кажется это происходит всегда когда коробка переключает ~ с 2 на 3. И вообще автомат стал как то странно себя вести, при торможении до ~ 20- 40 км/ч потом чтобы ускориться надо очень плавно нажать на газ, иначе авто резко бросает вперед. Ощущение, как будто не та передача стоит для данной скорости. когда глохнет примерно то же самое, ускоряюсь, отпускаю газ, качюсь, потом жму на газ чтобы дальше ускорится (без кикдауна) и тут слегка бросает вперед и глохнем.

Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем.

Сам ответил на свой же вопрос. Дилер, скорее всего, отключит сигналку и денег с тебя возьмет, т.к. это не гарантийный случай. С самостоятельной установкой сигналки всегда есть возможность попасть. Даже если проблема не в ней - хрен ты что кому там докажешь, будут валить все на кривую установку сигналки и т.д. Столкнувшись с проблемами кривой установки в прошлом году на новом авто жены(кстати тоже глюк с иммо, на эвакуаторе до дилера пару месяцев катались периодически, пока дилер сигналку не поменял), после всех этих приключений, себе на лупоглаза сигналку ставил в Дженсере, пусть и переплатив несколько тысяч. НО, если что случись, косяки списать им будет не на кого.

Шевроле Авео (2011+). Пропал холостой ход двигателя (возможные причины)

Перед выявлением неисправности необходимо произвести визуальный осмотр подкапотного пространства (элементов системы зажигания, датчиков, трубок, шлангов), проверку плотности посадки контактов в соединительных колодках, наконечников высоковольтных проводов в катушке зажигания и свечах .
Причины неустойчивого холостого хода инжекторного двигателя, связанные с системой зажигания

— Неисправны свечи зажигания

Неисправности, связанные с системой управления двигателем (ЭСУД)

— Неисправен регулятор (датчик) холостого хода (РХХ)

— Неисправен датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

Неисправный ДПДЗ может выдавать на блок управления неверную информацию о положении дроссельной заслонки. В результате на холостом ходу обороты двигателя могут сильно повышаться и с неохотой снижаться до нормы или не снижаться вовсе. ДПДЗ можно проверить тестером или заменить исправным.

— Неплотно закрывается дроссельная заслонка

— Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

— Неисправен датчик скорости (ДС)

Признаки: после остановки автомобиля двигатель работает неравномерно, потом обороты стабилизируются, падение оборотов при переключении передач и движении накатом.

— Неисправен датчик концентрации кислорода (ДК)

Возможно, вышел из строя чувствительный элемент датчика (например, из-за применения некачественного топлива, применения несоответствующих герметиков при ремонте двигателя), перегорела спираль подогрева или неисправна электрическая цепь. Возможно, закупорено отверстие для подсоса воздуха в датчике (грязью, антикором). Предварительно проверить датчик можно тестером без демонтажа, но желательна проверка на диагностическом оборудовании.

Проверьте плотность посадки шлангов идущих к дроссельному узлу и на вакуумный усилитель тормозов, крепление хомутов. Шланг на вакуум можно пережать, чтобы исключить его влияние на работу двигателя.

— Не отрегулированы зазоры в клапанном механизме

Проверьте и отрегулируйте при помощи шайб зазоры в клапанном механизме.

— Изношены кулачки распредвала

Можно определить визуально или проверкой микрометром.

— Нарушены фазы газораспределения

Ремень привода ГРМ перескочил на зуб-другой. Или, при проведении ремонта метки на шкивах выставлены с отклонением.

— Низкая компрессия в цилиндрах двигателя

Изношены, поломаны либо залегли кольца на поршнях, прогорел клапан. Выявить неисправность можно измерением компрессии в цилиндрах двигателя.

— Зубчатое колесо сместилось относительно шкива привода генератора.

В результате управляющий импульс от датчика положения коленчатого вала приходит не вовремя.

Причины, связанные с системой питания (системой подачи топлива) и системой улавливания паров топлива

— Засорен топливный фильтр

Периодичность замены топливного фильтра 30.000 км пробега, но можно и чаще с учетом качества топлива.

— Низкое давление в системе питания

Возможно, неисправен регулятор давления на рампе (постоянно открыт сливной канал), бензонасос или повреждены топливные магистрали. Необходим визуальный осмотр и проверка давления в системе питания (2,5-3,5 бар).

— Засорены форсунки

В этом случае перебои в работе двигателя возможны не только на холостом ходу, но и на других режимах. Выхлоп из глушителя с неравномерными частыми пропусками. Возможны повышенные обороты ХХ из-за их негерметичности.

В первую очередь проверьте трубки идущие к адсорберу.

Примечания и дополнения

Chevrolet Aveo, КОТОРЫЙ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ должным образом: РИСКИ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРОВЕДЕНИЕ

Электронная проблема: Будь то проблема с блоком управления двигателем или датчиком, у вас может быть неисправность двигателя в блоке управления двигателем, проверьте его с помощью диагностического прибора и, если это так, сконцентрируйтесь на электрической неисправности, возможно, ваш Chevrolet Aveo не работает на холостом ходу вызвано одной из этих аномалий.
Анализ выхлопных газов: Если вы заметили черный дым, это должно быть признаком проблемы сгорания или всасывания. Если вы обнаружите белые пары, вероятно, это из-за воды внутри ваших цилиндров, будьте осторожны с прокладкой головки цилиндров!
Осмотр блока двигателя: Убедитесь, что вы хорошо осмотрели все шланги вашего Chevrolet Aveo, электрические разъемы, датчики, простое отверстие в шланге или отсоединенный кабель могут быть причиной ваших проблем.

Chevrolet Aveo, КОТОРЫЙ НЕ ПРОСТОЙ: КОМПОНЕНТЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ЭТО ВЫЗВАТЬ

В этом разделе мы рассмотрим детали, которые могут заставить ваш Chevrolet Aveo перейти в замедленное движение. Сначала мы сконцентрируемся на заботах об электрическом происхождении, а затем на тех, которые связаны с приемом вашего Chevrolet Aveo.

Chevrolet Aveo НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЗ-ЗА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ

Одна из наиболее известных причин, по которой ваш Chevrolet Aveo не будет работать в режиме ожидания, - это если один из ваших датчиков сломан, загрязнен или просто плохо подключен к источнику питания. Вот список ключевых вещей, на которые вы должны обратить внимание, если у вас когда-либо отображалась неисправность на вашем ECU. Проверьте датчик температуры, расходомер воздуха и лямбда-датчики (всего 2).
Проблемы с датчиком: как и в случае с датчиками, более чем вероятно, что основной неисправный датчик является источником вашего холостого хода, который не подходит для Chevrolet Aveo. Следовательно, проверьте датчик распредвала и датчик верхней мертвой точки.
Проблема с ECU: наконец, ваш ECU может стать спусковым крючком для ваших осложнений с вашим Chevrolet Aveo. Это может быть из-за электрической неисправности или проблемы с программным обеспечением, в любом случае отправляйтесь в гараж для перепрограммирования или проверки соединений.
Проверьте свой генератор, который, если он слабый, может быть причиной проблемы.

Chevrolet Aveo ЗАМЕДЛЕННО НЕСТАБИЛЬНО ЗАМЕДЛЕН НА ВПУСКЕ

Проблема с приемом топлива: Ваш топливный насос или форсунки могут быть забиты. Также проверьте свои датчики давления, которые являются частыми причинами такого рода проблем на Chevrolet Aveo.
Проблема с корпусом дроссельной заслонки: Хотя обычно встречается в бензиновых двигателях, дроссельная заслонка может быть спусковым крючком для Chevrolet Aveo, не держащего холостые обороты, попробуйте взглянуть на это.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Chevrolet Aveo, не стесняйтесь обращаться к нам. Chevrolet Aveo категория.

Для чего нужен впрыск Шевроле Авео?

Итак, мы начинаем нашу страницу содержимого с подробного описания того, как работает система впрыска, чтобы у вас была вся информация, необходимая для выяснения связанных с ней сбоев.

система впрыска в Chevrolet Aveo обрабатывает подачу топлива в двигатель. , заменяет старые карбюраторы. Его преимущество состоит в том, что он намного точнее и под давлением запускает топливо в двигатель. ТНВД обеспечивает повышение давления топлива и его подачу к форсункам, а форсунки выпускают топливо в виде микрокапель в цилиндры вашего Chevrolet Aveo. Преимущество впрыска топлива состоит в том, что он имеет гораздо более точную дозировку, чем карбюратор, и обеспечивает лучшую топливно-воздушную смесь и, следовательно, лучшее сгорание.

Какие существуют сложности с впрыском на Шевроле Авео?

Теперь во втором компоненте мы собираемся изучить различные осложнения инъекций и их признаки болезни, с которыми вы можете столкнуться на своем Chevrolet Aveo .

Осложнения ТНВД Chevrolet Aveo

Электронная проблема насоса высокого давления: если у вас есть проблема с электроникой, давление в вашей системе впрыска может быть слишком высоким или слишком низким, что приведет к плохой воздушно-топливной смеси и, следовательно, к плохому сгоранию и, таким образом, к изменению поведения двигатель вашего Шевроле Авео.
Утечка из ТНВД вашего Chevrolet Aveo: если у вас возникла серьезная проблема с утечкой, последствия будут примерно такими же, как если бы у вас не было давления, у вас не будет достаточного давления, и, следовательно, сгорание вашего топлива не будет хорошо

.
Что касается исходы и признаки болезни проблемы с бензонасосом на Шевроле Авео , вы непременно испытаете недостаток мощности, заедание двигателя, выбросы темного дыма…

Осложнения форсунок Шевроле Авео

Грязные форсунки Chevrolet Aveo: это может произойти из-за низкого качества топлива, они пропускают меньше топлива или больше, если они полностью забиты. Таким образом, у вас может быть один или несколько цилиндров, которые не работают должным образом.
Негерметичный инжектор Шевроле Авео: как правило, протечка инжектора происходит через уплотнения высокого давления, реже он может треснуть или сломаться.
Форсунка Chevrolet Aveo HS: это тот случай, когда ваши форсунки полностью забиты или когда у вас есть проблема с электроникой, она ничего не отпускает.

Что касается симптомы инжекторных осложнений на вашем Шевроле Авео он примерно такой же, как и у неисправного ТНВД. У вас могут возникнуть проблемы с запуском, реакцией дроссельной заслонки, потерей мощности и выделением дыма.

Как решить проблему с впрыском топлива на Шевроле Авео?

Грязный инжектор: можно почистите форсунки вашего Chevrolet Aveo, не думайте дважды, чтобы обратиться за советом к нашей странице содержания по этому вопросу, чтобы получить процедуру. Если не сработает, придется их поменять.
Негерметичный инжектор: замена и покупка соединительного комплекта обойдется вам всего в несколько десятков евро, но у вас все еще должна быть возможность его заменить, не думайте дважды, чтобы получить совет на нашей странице с контентом по инжекторам, которые протекают на Chevrolet Aveo, чтобы вам были доступны все решения.
Инжектор HS: Наконец, последнее решение, ваш инжектор сломан или больше не работает, как правило, замена форсунки стоит около 500 евро труд включен.

Если вам нужно больше путеводителей по Chevrolet Aveo, перейдите на наш Chevrolet Aveo категория.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Для Авео, как показывает практика — это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда потребуется задействовать автосервис.

Возможные неисправности

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле довольно распространенный эффект. Большинство автолюбителей заверяют, что эта неисправность появляется еще при гарантийном обслуживании. Связано это может быть со многими факторами.

Рассмотрим, основные причины возникновения плавающих оборотов двигателя:

Неисправность в топливной системе.
Проблемы в зажигании.
Ошибки ЭБУ.
Некачественное топливо.

Все эти причины служат тому, что появляется такой эффект. Самой распространенной причиной является появление проблем с впрыском.

Методы ремонта и устранения неисправностей

Топливная система

Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи горючего в камеры сгорания, или постоянное изменения количества топливной смеси. В первую очередь, это связано с форсунками, которые могут быть загрязненными. При этом, это может не чувствоваться при движении, а вот на холостых оборотах тахометр сразу это покажет. Поэтому, необходимо демонтировать и проверить форсунки на специальном стенде.

Также, неисправность может быть вызвана поломкой бензинового насоса, который подает топливо не равномерно или засоренность топливного фильтра. При необходимости нужно заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засоренностью дросселя или износом воздушного фильтра. Поэтому, фильтрующий элемент меняется, а дроссельная заслонка подлежит чистке.

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникать вследствие неверной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так, стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего менять замок зажигания в сборе, а провода, которые идут от него прозвонить на работоспособность.

Ошибки ЭБУ

Нередко, неисправность автомобиля связана с ошибками электронного блока управления, а также с неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может послужить прошивка, которая вышла со строя. Многие автолюбители меняют операционную систему, но это не всегда помогает.

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может послужить проблемой для работоспособности многих систем. Поэтому, если не удалось устранить неисправность предыдущими способами, необходимо заменить блок управления.

Некачественное топлива

Во многих случаях, плохое качество заливаемого горючего в бак автомобиля может послужить поводом засорение системы топливопроводов и впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи горючего. Для устранения неисправности следует слить старое горючее, прочистить топливную систему и залить новый качественный бензин.

Вывод

Плавающие обороты на холостом ходу двигателя Chevrolet Aveo, могут послужить появлению других, более серьезных проблем. Так, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это своими руками, нужно обратиться на автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно, из-за постоянного эффекта

Читайте также: