Шевроле авео плюсы и минусы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Chevrolet Aveo – субкомпактный автомобиль от компании General Motors. Выпускается с 2002 года по настоящее время. Представлен в нескольких вариантах кузова – пяти- и трехдерный хэтчбек, четырехдверный седан. Относится авто к В-сегменту и похоже на такие модели, как Škoda Rapid, Hyundai Solaris.

У машины гармоничная интернациональная внешность. Привлекает покупателей отличное сочетание острых и мягких линий в отдельных элементах экстерьера. Кроме этого, стоимость Chevrolet Aveo невысокая, что делает его максимально доступным для людей со средним достатком. Автомобиль обладает качествами, которые необходимы для повседневной жизни – небольшой размер, просторный и комфортный салон, экономичный расход топлива и хорошие ездовые характеристики.

Интересные факты

Американский производитель выпустил несколько поколений модели. Отличаются они, как внутренней комплектацией, так и внешним дизайном. Самые популярные авто в европейских странах первой серии. Дебют второго поколения состоялся в 2005 году. Спустя три года оно пережило рестайлинг. Налажено производство хэтчбеков.

В 2010 году представлена новая версия Chevrolet Aveo, которая построена на базе Gamma II. От предшественников отличается она качеством кузова. Используется высокопрочная сталь. Изменилась модель не только внешне, но и внутренне. Производитель существенно расширил линейку двигателей и список оборудования. С 2015 года продажа модели на отечественном рынке прекращена.

Преимущества Chevrolet Aveo

Прочный и стойкий к коррозии кузов;
Хорошее оснащение;
Экономичный расход топлива;
Вместительный багажник;
Удачно настроена энергоемкость подвески;
Доступная цена.

Прочный и стойкий к коррозии кузов

Несмотря на то, что детали кузова не оцинкованы, железо устойчиво к коррозии. Высокого качества и заводская краска. Автомобиль хорошо переносит удары от мелких камешек на небольшой скорости. Есть большая вероятность того, что краска останется без повреждений.

Шевроле Авео является бюджетным вариантом автомобиля. Несмотря на это его оснащение достаточно качественное, что приятно радует владельцев. В нем есть противотуманные фары, электропакет и система АБС. Дополнительно установлены литые диски. В заводской комплектации последнего поколения предусмотрен кондиционер и система подогрева салона.

У автомобиля небольшой расход горючего. Официальные показатели – по городу 8,6 литров на 100 км. На практике, данная отметка редко достигает 9 литров.

Также приятно радует стоимость обслуживания. Цена деталей и запчастей невысокая и приемлема. Они всегда есть в наличии.

Багажное отделение вместительное. В первом поколении объем составлял 400 л. Позже производитель его увеличил до 500 л у седана. В хэтчбеке – 300 л, но при необходимости может стать больше благодаря опусканию задних сидений. В таком случае объем станет 650 л.

Место для вещей грамотно распланировано. Есть два бардачка. Один из них имеет USB выход. Кроме этого, в салоне много компактных отделений, в которых можно разместить мелкие предметы. На двери специальные карманы. Предусмотрен комплект из трех подставок для напитков.

Удачно настроена энергоемкость подвески

Подвеска хорошая. Ее энергоемкость настроена очень удачно. Благодаря этому ямки и другие неровности на дорожном покрытии практически не ощутимы пассажирами.

Стоимость автомобиля приемлема. Приобрести машину первого поколения можно всего за 7 тысяч долларов. Цена последующих зависит от комплектации и находится в диапазоне от 8 до 14 тысяч долларов.

Надежная автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач является эталоном надежности. Главное обеспечить ей должный уход. Она способна выходить 200 и более тысяч км. Если обслуживание трансмиссии будет несвоевременным, то проблемы неизбежны. Быстро забьется гидроблок и узел будет испытывать масляное голодание.

Слабые места Шевроле Авео

Звукоизоляция;
Аэродинамика;
Безопасность;
Механическая коробка передач;
Рулевое управление;
Силовые установки.

Многие владельцы автомобиля жалуются на плохую шумоизоляцию салона. Данный недостаток особенно ощутим на дорогах низкого качества и при езде на высокой скорости.

Быстро загрязняются боковые стекла и зеркала заднего вида. При высоком уровне осадков данный недостаток остро ощущается и доставляет водителю дискомфорт. Кроме этого, неудачная и конструкция наружных зеркал заднего вида. Достаточно сложно их регулировать, чтобы избавиться от слепой зоны.

Безопасность Шевроле Авео на низком уровне. В базовой комплектации только две подушки безопасности. Оценки в краш-тестах у авто низкие. Особенно если говорить про первое поколение. Несмотря на то, что последующих оценки выше, они недостаточные. Единственный, кто получил 4, это хэтчбек 2008 года выпуска.

Chevrolet Aveo оснащен пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Главные недостатки первой – износ механизма включения передач, небольшой срок службы выжимного подшипника. Недолго живут сцепление и пыльники ШРУСа.

Слабое место автомата – соленоид высокого давления. Он может стать причиной того, что коробка подвисает и пинается при переключении передач.

Ресурс рулевого управления маленький. Рейка начинает стучать уже после пробега 100 тысяч км. А при пробеге 120 тысяч км потребуется ее ремонт или замена. Быстро разбивается и карданный шарнир. Он часто становится причиной появления посторонних звуков при движении. Проблемный и гидроусилитель рулевого колеса. Выходят из строя насос и трубки высокого давления. Последние лопаются.

Комплектуется автомобиль бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л. Они достаточно требовательны к качеству и периодичности технического обслуживания. Если моторное масло менять редко, то возникнут проблемы с жиклером подачи масла. Он загрязнится, что приведет к износу распредвалов с коромыслами.

Главный недочет мотора 1,2 л – цепка. Она тонкая и легко рвется. Болячкой двигателя 1,4 л стала шестерня распредвала, которая быстро ломается. Ремонт детали потребует немаленьких финансовых затрат. Машины с силовым агрегатом 1,6 л на отечественном рынке встречаются редко. Недостатки – клапаны и прокладки. Первые зависают, вторые слабые.

Не отличаются надежностью детали системы охлаждения. Патрубки и расширительный бачок растрескиваются, термостат выходит из строя.

Подведём итог.

Шевроле Авео – бюджетный автомобиль с неплохими характеристиками. Сравнивая с другими в этом же сегменте машинами, можно выделить у него много достоинств – надежность и простота, вместительный багажный, комфортный салон и экономичный расход горючего. Если автомобилю обеспечить правильный уход, то он длительное время будет служить без поломок. Стоимость машины невысокая, ремонт не потребует больших затрат.

Живчик, если понять, как работает АКПП.
Жестковата - плюс к управляемости.
Упорный, гребет, пока конкретно не сядет на пузо
Просторно и комфортно в салоне для водителя и переднего пассажира, как на заднем диване не знаю, не доводилось.
Оригинал от GM бывает дороговат, можно дубли заметно дешевле, особенно учитывая, что оригинал GM - это тот же ACDelco, а китай, иногда надежней и дешевле оригинала
Неплох размер Багажника, с оговорками, они будут в разделе минусов. Задние сидения легко откидываются, позволяя упихать что-то подлиннее.
Неплохая шарманка, умеет mp3 с usb и полноценный bluetooth. Качество и функционал меня более чем устраивает, мне медведь на ухо наступил. В комплектации LT не было динамиков в задних дверях, воткнул недорогие Hertz, стало совсем хорошо, благо проводка была уже заложена производителем.
В холода заводится нормально. Поставил автопрогрев -26 по температуре двигателя, ни разу не замерз даже в холода под 40. Без прогрева не насиловал.
Печка греет, как в африке, главное следите за антифризом и салонным фильтром. Кондер тоже неприятностей не в
доставлял, охлаждает.
По итогу - годная городская жоповозка на каждый день.

АКПП туповата, но обладает некой адаптивностью поведения. Если с ней "договориться", то можно, как тошнить на экономе, так и достаточно активно ехать. Режим ручного переключения тормозит еще больше автоматического - в утиль.
Подвеска жестковата, колею не любит. Не любит больших, выступающих над поверхностью неровностей. С ямами и рельсами справляется нормально.
Упорный, гребет, пока не сядет на брюхо.
Жесткий, местами крашеный пластик, там где крашеный, со временем сильно царапается. Не лапайте его лишний раз, лапайте пассажира(пассажирку), "благо" между вами весьма тесновато. ;)
Некоторые запчасти есть только оригинал от GM, и э то дорого.
Багажник, несмотря на приличный объем, имеет весьма небольшой погрузочный проем. уши, при закрытии крышки уходят в этот же объем весьма глубоко, не позволяют нормально разместить груз.
Печка дует чудесно, но, при влажной погоде и наличии пассажиров, потеют стекла. Если салонный фильтр новый, еще терпимо, но на немного походившем, уже не комфортно.
Стук тормозных суппортов. Пищу в минусы, т.к. дилер сказал: "Это конструктивная особенность, идите в опу." Благо все решается с помощью дрели, метчика, двух болтов и двух пружинок, раз и навсегда.

Гарантийный срок:
Левая передняя стойка.
Подогрев левого зеркала.

На относительно небольшои пробеге:
Линки стабилизатора - "болячка" Поставил нормальные дубли, живут до сих пор.
Ручка на рычаге АКПП - "болячка". Заказан оригинальный ремкомплект.
Модуль зажигания - "болячка". Из-за говенного материала возникают пробои. Пару раз полечил "народным" методом с помощью эпоксидки. На третий раз надоело. Оригинальный брать не стал, купил в три раза дешевле дубль, работает до сих пор.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.

На пробеге около 100 тысяч:
Прокладки маслянного теплообменника.
Тормозные диски. Взял дубли, на вид их железюка мне понравилась больше, как и цена.
Патрубки системы охлаждения. Лопнул один, купил, на всякий случай комплект в круг.
Хотя, как сломалось? Все это расходники, пришел их срок.

Трапецию закусило. Вот тут было обидно. Дублей нет, оригинал дорог.

А вот тут самое обидное - пришла пушистая АКПП.
Цена ремонта от 60 за запчасти+масдо+работа, купил контрактную за 45+масло+работа.
Автомобиль упорный, гребет пока не сядет на пузо. Никогда, никогда не пытайтесь выгрестись сами, коробка вам этого не простит. Сходите за "трактором". Аминь.

Гарантийный срок:
Левая передняя стойка.
Подогрев левого зеркала.

Трапецию закусило. Вот тут было обидно. Дублей нет, оригинал дорог.

Гарантийный срок:
Левая передняя стойка.
Подогрев левого зеркала.

Трапецию закусило. Вот тут было обидно. Дублей нет, оригинал дорог.

- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину

Достоинства:

Неадекватная работа тормозов, странные срабатывания ABS. Отсутствие комфорта для задних пассажиров в дальних поездах.

Комментарий:

Содержание автомобиля не доставляло проблем. В основном менял только расходники и мелочи по подвеске. Не смотря на уход GM из России на нашем рынке большой выбор запчастей и всегда можно найти адекватные сервисы для постгарантийного обслуживания. За три года автомобиль незначительно потерял в цене, удалось продать его за хорошие деньги.

Достоинства:

Комментарий:

В свое время успели поменять автомат по гарантии. После ее окончания отказ коробки стал полной неожиданностью и сильно ударил по семейному бюджету. В остальном автомобиль проявил себя достойно.

Достоинства:

Экстравагантная внешность. В целом неплохой уровень комфорта и динамические характеристики за свои деньги.

Отвратительная шумоизоляция. Низкое качество отделки салона, очень быстро облез руль. Огромное количество обращений по гарантии. Сложности в этом вопросе после угода GM с нашего рынка.

Комментарий:

Устал от постоянных поломок: начиная от катушек зажигания и заканчивая моторчиком отопителя. После окончания гарантии без раздумий сразу же отделался от автомобиля, чтобы не вылететь в трубу.

Достоинства:

Комфортная подвеска. Хорошая эргономика салона. Нравится мотоциклетный спидометр и управляемость машины.

Комментарий:

Ничуть не жалею о покупке Шевика. За время владения не сталкивался с поломками. Автомобиль полностью себя оправдывает. Очень жаль, что GM ушел с нашего рынка, и нет возможности купить такую новую машину.

Достоинства:

Комментарий:

За 4 года владения не столкнулся с серьезными поломками и неисправностями, но бесят геморройные мелочи по мотору. Владельцы Крузов и Астр, уверен, меня поддержат.

Комментарий:

Бред какой то, наверное все дело в прокладке, у меня авео т300 на автомате, пробег 80000 ни чего подобного, не одного косяка не было, на 65000 полная диагностика подвески, максимальный износ на одной стойке 12%, на остальных 9-10%, все родное, единственное что не устраивало шумоизоляция, а если руки откуда надо цена вопроса 9000 рублей. Авто полностью себя оправдывает, рекламу солярисам сделали, а ни чем не лучше, ни подвеской, ни дизайном, ни качеством сборки.

Читайте также: