Sheriff zx 777 er инструкция

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Предлагаемая автомобильная сигнализация помимо базового для своего уровня набора функций, также и возможность реализации простого турботаймера (контроль работы двигателя только косвенный, по напряжению в бортовой сети автомобиля).

Функционал системы

Автосигнализация Sheriff ZX-940 использует устаревший динамический код CFMII, диалоговое подтверждение подлинности не производится. Подобные системы на данный момент не считаются криптостойкими и легко взламываются кодграбберами.

Инструкция обещает пользователю радиус приема радиокоманд от брелока в радиусе 900 метров, но в реальности системы, использующие широкополосный канал с амплитудной модуляцией, в городских условиях ограничены радиусом на порядок меньше: 90-100 метров.

Контролируемые зоны безопасности

удар, разбитие стекла по двухзонному датчику удара с раздельной регулировкой уровней чувствительности на предупреждение и тревогу;
открытие дверей по штатным или устанавливаемым совместно с сигнализацией концевикам дверей;
открытие капота и багажника, раздельные входы для обоих концевиков;
включение зажигания;
отпускание ручного тормоза.

В сигнализации предусмотрен вход для дополнительного двухуровневого датчика (второго датчика удара или датчика объема).

Возможные варианты защиты автомобиля электрическими блокировками:

встроенное реле, программируемое на использование нормально замкнутого или нормально разомкнутого контакта;
внешнее электромеханическое реле с нормально разомкнутыми контактами, управляемое слаботочным каналом ARM (оранжево-белый провод);
опциональное цифровое реле R-350.

Конструкция Sheriff ZX-940 предусматривает возможность принудительного включения блокировок внешней кнопкой, подключаемой к входу sARM. Это может использоваться для реализации функции Anti-Hijack (антиограбление) с помощью секретной кнопки, находящейся в зоне доступности для водителя.

Предусмотренные сервисные функции

Комплектация

В упаковке сигнализации Sheriff ZX-940 находятся:

Центральный блок сигнализации.
Основной брелок-пейджер и дополнительный брелок без обратной связи.
Выносной радиомодуль.
Датчик удара.
Сервисная кнопка (Valet).
Сирена.
Комплект проводки.
Концевой выключатель с комплектом крепежа.
Датчик температуры.
Инструкция пользователя, гарантийный талон.

Установка сигнализации

Центральный блок сигнализации устанавливается в месте, исключающем легкий доступ: в глубине пространства за приборной панелью, внутри центральной консоли. Во избежание нарушения контактов в разъемах или их выпадения при жгутовке блок полностью обматывается изоляционной лентой.

Антенный модуль, совмещенный со светодиодным индикатором состояния, размещается на внутренней поверхности лобового стекла, соединительный кабель проводится под обивкой стойки.

Датчик удара размещается на прочной поверхности (металлическом кронштейне, моторном щите и так далее) таким образом, чтобы его регуляторы были легко доступны.

При необходимости возможна реализация турботаймера, работающего по одному из двух алгоритмов:

Полуавтоматический: параллельно цепи зажигания на замке подключается внешнее реле, управляемое дополнительным каналом CH5, вход HB (серый провод) – к контакту ручного тормоза. Перехват цепи зажигания происходит каждый раз при условии, что напряжение в сети выше 13,5 В (косвенный контроль работы двигателя) и продолжается без ограничения по времени до момента затяжки ручного тормоза, после чего начинается обратный отсчет турботаймера. Принудительное отключение турботаймера осуществляется двойным нажатием кнопки ch2 на брелоке.
Автоматический: Параллельно контактам замка зажигания подключается нормально разомкнутая пара контактов встроенного реле сигнализации. Перехват зажигания происходит каждый раз при его выключении.

Управление открыванием багажника реализуется через слаботочный канал CH2, подключаемый к дополнительному силовому реле. В этом случае алгоритм работы канала настраивается на выдачу короткого импульса при нажатии кнопки ch2 на брелоке.

Дополнительный канал СН3 по умолчанию используется для реализации приоритетного отпирания двери водителя и срабатывает при повторном нажатии кнопки снятия с охраны. Другие варианты настроек: импульс программируемой длительности по нажатию кнопки ch3 брелока, при снятии машины с охраны или при успешном опознании опциональной карточки-транспондера.

Канал CH4 либо активируется на программируемое в пределах 1-30 секунд время в момент постановки на охрану (значение по умолчанию, обычно используется для управления доводчиками стекол), либо аналогично срабатывает при включении зажигания. Также возможно постоянное или импульсное включение канала на все время срабатывания тревоги (управление GSM-пейджером).

Дополнительный канал CH5 в настройке по умолчанию управляет реле турботаймера.

Для использования функции иммобилайзера необходимо прописать в память центрального блока один или несколько активных транспондеров Sheriff LDT-920 или LDT-920S. Совместно с транспондерами можно использовать дополнительный канал CH3 с соответствующей настройкой, что позволяет подключать к нему дополнительные реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами (отключение блокировки произойдет только после получения сигнала от транспондера), активировать по этому каналу подсветку для облегчения поиска автомобиля и так далее, в зависимости от пожеланий клиента или установщика.

Сигнализация допускает подключение опционального датчика наклона/качения Sheriff TNS-207XL. В его основе – трехосный акселерометр, измеряющий величину ускорения по трем векторам. Так как наиболее значимыми являются продольное перемещение (буксировка автомобиля) и наклон (поддомкрачивание), необходимо размещать корпус датчика так, чтобы две оси акселерометра были направлены строго вдоль и поперек кузова.

Этот датчик использует адаптивный механизм расчета ускорения, ему необходимо сообщать информацию о постановке автомобиля на охрану (положение автомобиля в момент постановки считается точкой отсчета).

Автомобильная сигнализация Sheriff ZX-777 ER – это популярная система начального уровня, имеющая обратную связь с пейджером-брелоком. Многие владельцы автомобилей, приобретая сигнализации этого ценового сегмента, предпочитают не обращаться к профессиональным установщикам дополнительного оборудования, а обойтись своими силами.

Хотя инструкция по установке, входящая в комплект Sheriff ZX-777 ER, и содержит в себе достаточную информацию, у неопытного человека может возникнуть ряд вопросов.

Инструкция по размещению компонентов системы

Центральный блок сигнализации Sheriff ZX-777 ER размещается скрытно в салоне автомобиля. Выбор места размещения должен опираться на близость к месту, где будет находиться большинство точек подключения (блок BCM, приборная панель и так далее). Блок вместе со вставленными в него разъемами жгутуется изолентой, чтобы исключить их выпадение.

Антенный модуль располагается скрытно под облицовкой панели приборов либо на ветровом стекле (метод, менее предпочитаемый квалифицированными установщиками, так как позволяет легко определить марку и модель установленной на автомобиль сигнализации).

Сирена размещается под капотом, рупором вниз.

Старайтесь максимально использовать штатные крепления автомобиля, чтобы не сверлить дополнительные крепежные отверстия.

Датчик удара расположите максимально близко к середине автомобиля. Его крепление должно быть жестким и неподвижным, при этом он должен быть легко доступен для настройки.

Инструкция по подключению центрального блока

Схема подключения разъемов центрального блока Sheriff ZX-777 ER, которую предусматривает заводская инструкция, выглядит так:

Автосигнализация – это востребованное устройство для каждого средства передвижения, нуждающегося в защите от воров. Сигнализация для авто требует высококачественного монтажа, покупать ее лучше всего в проверенной компании.

Например, бренд Sheriff изготавливает профессиональные устройства уже длительный период. Sheriff ZX-1095 pro является одним из лучших вариантов защиты транспортного средства от различных видов взлома. Чтобы убедиться в этом, нужно приобрести систему.

О функциях сигнализации Sheriff ZX-1095

О комбинации индикаторов дисплея

Инструкция гласит, что при помощи цифрового индикатора (часовой вид) можно установить будильник, время и работу системы. Задача индикатора выполнения команд системы заключается еще и в мигании фарами. Благодаря индикатору заряда батареи можно посмотреть, заряжена или разряжена батарея. Мигание индикатора режима двигателя возможно в активном режиме.

А мигание индикатора работы концевика капота tx1060 наблюдается при срабатывании самого концевика. Работа индикатора типа трансмиссии возможна во время выбора трансмиссии.

Когда в память сигнализации программируется новый передатчик, коды, которые запрограммированы предварительно, стираются. Устройство способно поддерживать максимум 4 кода брелоков. Каждый процесс должен быть выполнен по истечении пяти секунд после предыдущего.

Если при программировании зажигание выключено, сигнализация сразу же выйдет из данного режима (при этом вы услышите 2 сигнала системы). Потребуется также выполнить некоторые действия:

Особенности некоторых функций

С помощью двухстороннего брелока можно включать и выключать сразу зоны предупреждения датчиков. А вот зоны тревоги отключаются и включаются по отдельности. Отключать датчики можно в любом состоянии сигнализации. Режимы включения и выключения датчиков программируются за один цикл.

Запрограммируйте код трехкнопочного брелока в память сист.

Sheriff, Zx-725 sheriff

в память системы

ZX-725 SHERIFF

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ

СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ

ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LED-ПЕЙДЖЕРОМ,

СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА

И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ С УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТЬЮ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

ВАЖНО!

Система имеет шесть независимых (два из них - дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой

логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления

выключением турбированных двигателей

(турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион-

ное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнитель-
ным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны авто с запущенным двига-
телем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами с заданным вре-
менным интервалам.

Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения
команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации
о каждом сработавшем датчике на светодиодный дисплей брелока двусторонней связи
одновременно!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис-

тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,

когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа "глушилка"], Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю-

чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол-
чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи-

мо ввести персональный код

), для отключения системы может быть выбран и переключатель

Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,

и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,

изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции cF12 no F27,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах

Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Постановка на

Снятие с
охраны

Закрыть/
открыть двери

в режиме Valet
или при ВКЛ.

Постановка
на охрану при

Снятие с
охраны при

Нажать и отпустить кнопку 1 (см. Рис 2)

1. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

2. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал

Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля

начнет медленно мигать.
Нажать и отпустить кнопку 2. (см. Рис 2)

1. Светодиодный индикатор погаснет.

2. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
3. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.

Если включена функция F5 - автоматическая перепостановка
на охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный

индикатор начнет быстро мигать указывая на то, что если в

течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, система

включит режим охраны. Если в течение 20 сек будет открыта

хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим

постановки системы на охрану будет отменен.

Если включена функция F22 - функция пассивной постановки

системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор

погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/

закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете

любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер
автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный

индикатор начнет быстро мигать.

Примечание.
Попытка снять систему с охраны после того, как система

сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только

к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята

с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо
еще раз нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны

на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую

Нажать и отпустить кнопки 1 или2 (см. Рис 2)
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания

замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/
разблокированы.

Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения
подтверждающего сигнала, (см. Рис 2)

1. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания

замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

2. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно состоянию

Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. Рис 2)
Светодиодный индикатор погаснет.

Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, светодиодный

индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую
системой зону, которая срабатывала в ваше отсутствие.

Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков

дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.

включениесирены на один цикл Управление каналом .

Паника
(включение/
выключение)

Долговремен-
ное выключе-
ние/включение
сирены на один

каналом 2 (ch2)

Временное
отключение
пассивной
постановки на
охрану

Экстренное
отключение
канала
ТУРБОТАЙМЕРА

Беззвучная
постановка на
охрану

Нажать одновременно и удерживать кнопки 1 и 2 более 2 сек.
Это приведет к немедленному включению сирены системы и
миганию габаритных огней.

Для отключения сирены еще раз кратковременно одновременно

нажмите кнопки 1 и 2 (См. Рис 2) на вашем брелоке-передатчике.
Если вы не отключите режим "Паника", система выключится
автоматически через 30 секунд.
Примечание. В режиме "Паника" будут работать все обычные
функции брелока-передатчика.
Два кратковременных одновременных нажатия на кнопку

1 и 2 в течение 1 сек в режиме охраны. (См. Рис 2).
1. Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна

короткая вспышки габаритных огней.

2. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки

Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу
сирены в обычном режиме.

Нажать и удерживать более 1.2 сек.

В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ два коротких
одновремменых нажатия на кнопки 1 и 3 в течение 1 сек. (Рис 2).

1. Выключите двигатель или ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ

2. В течение 10 сек сделайте два коротких одновременных

нажатия на кнопки 1 и 3 (См. Рис 2).

3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
4. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.
5. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

Если была включена функция F16 (пассивная блокировка

двигателя), то ее действие будет прекращено на один цикл.

Если была включена функция F17 Anti-Hi-Jack, то ее действие

будет прекращено на один цикл.
Два коротких одновременных нажатия на кнопки 1 и 3 (Рис 2) в

течение 1 сек, если функции F19/2, F20/3 включены.

Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи

1. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.

2. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 брелока-

3. Система должна подтвердить получение команды двумя

короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым

сигналом и сбросить канал турботаймера.

Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи

кнопки Valet/Секретный код:

1. Вставьте ключ и поверните его в положение ЗАЖИГАНИЕ .

2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку

Valet/Секретный код.

Система должна сбросить канал турботаймера аналогично

аварийному отключению системы или режима Anti-Hi-Jack.

Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1.
См. Рис 2.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

ФУНКЦИЯ Беззвучное снятие с охраныПостановкана охрану с выкл.

снятие с охраны
Постановка
на охрану с

выключенными

тельного сраба-
тывания обоих
датчиков

Постановка
на охрану с
полностью
выключенными

на охрану с

выключенными

срабатывания

обоих датчиков

Беззвучная
постановка
на охрану с
полностью
выключенными
датчиками
Запуск
функции
Anti-Hi-Jack

управленние

каналом 3 (СНЗ)

Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1.
(См. Рис 2)
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек. нажать
кнопку 3 (см. Рис 2).

Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек. нажать
кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз
(см Рис 2).

Кратковременно нажать кнопку 3, затем, в течение 4 сек кнопку

1, затем кнопку 3. См. Рис 2.

Кратковременно нажать кнопку 3, затем кнопку 1 и в течении

4 сек. нажать кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать

кнопку 3 еще раз. (см Рис 2).

Одновременно нажать и удерживать более 3 сек кнопки 2 и 3
при включенном зажигании и включенной функции F16/2.

1. Зажигание включено или заведен двигатель.

2. Одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3 (см. Рис 2)

до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек

3. Отпустить кнопки брелока.
4. Включается 20-секундная задержка.

5. В течение следующих 20-сек система начинает подавать

короткие звуковые сигналы и периодически включать
блокирующие цепи.

6. Итого: после 40-секундной задержки включается режим

тревоги (звуковая и световая сигнализация).

7.Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к

полной остановке двигателя.

Кратковременно в течение 1 сек. нажать кнопку 3 дважды. (Рис 2)

Поиск авто: если установлены F10/1 или F10/2 или F10/3, то система

подтвердит запрос пятью короткими вспышками габаритных

Управление СНЗ: если установлены F10/4 или F10/5 то на линии

канала СНЗ появятся управляющие сигналы соответствующие

состоянию функций F10/4, F10/5.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

по умолчанию Отключение звука, вибро.

Одновременно нажимать кнопки 2 и F для последовательной
смены режимов работы брелока:

"Динамик +виброзонок"- один писк и один вибро
"Динамик" -один писк
"Виброзвонок" - один вибро

Однократное нажатие на кнопку F отключает звук и/или

виброзвонок,
Повторное нажатие отключает индикатор LED

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX.

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX-700

Постановка на охрану
(от брелока двусторон-
ней связи, обычного
брелока или при
пассивной постановке
на охрану)
(беззвучная
постановка, без

датчиков, постановка
с запущенным
двигателем)

Блокировка дверей в

режиме VALET

Постановка на охрану
с блокированными
концевыми выклю-
чателями дверей

Постановка на охрану
с блокированными

Постановка на охрану

Снятие с охраны
(от брелока двусто-
ронней связи, обычно-

го брелока, беззвучное

снятие, снятие с охраны

Разблокирование

дверей в режиме
VALET

Предупреждение
о срабатывании
системы от дверных

кнопок при снятии с
охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от кнопок
капота/ багажника

при снятии с охраны

* Звуковые сигналы могут быть отключены.

** Виброзвонок может быть отключен.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Предупреждение о срабатывании системы от включения зажигания.

Предупреждение

о срабатывании

системы от включения

зажигания при снятии

с охраны
Предупреждение

о срабатывании

системы от 1 датчика

удара при снятии с

охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от 2 датчика

при снятии с охраны

Сигнал подтверждения

выключения звуко-

сигнализации при сра-

батывании системы
Срабатывание

системы от концевых

выключателей дверей
Срабатывание систе-
мы от концевых
выключателей
капота/багажника
Срабатывание систе-

мы при включении

зажигания
Срабатывание

системы по каналу

п ре ду п режде н и я

внешних датчиков
Срабатывание систе-

мы по основному

каналу первого

внешнего датчика
Срабатывание
системы поосновному
каналу второго
(главного) внешнего
датчика
Батарея разряжена

Нет сигнала связи с

главным блоком в

течение 3 сек

Предупреждение о
включении зажигания
в состоянии "снято с

охраны" (если включена
функция F14/2)

* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Ручная постановка системы на охрану, Защита автомобиля при включенном режиме охраны

Ручная постановка системы на охрану

Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком

для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet

в любое время, даже при отсутствии ключа зажигания.

Полная постановка системы на охрану

1. Кратковременно нажать, отпустить, а затем нажать и удерживать [более 3 сек) кнопку

VALET до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия

а] если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней

б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3 секунд, включится режим пол-

• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена про-

граммируемая функция F23 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на
охрану), то двери автомобиля будут заперты.

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия
системы с охраны.

Примечание.

После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена

только после пятисекундной задержки.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

• Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты-

ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо-
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение
шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и
система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

• Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установ-

ленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного

индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угон-
щиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий неболь-
шой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, ра-
бота светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

• При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего

30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

• Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь

стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с по-
мощью ключа зажигания.

• Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля

приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

• Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после

чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Читайте также: