Сел аккумулятор инфинити м37
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Благодаря налаженной работе аккумулятора и запускается двигатель транспортного средства. Это устройство питает электроприборы в те моменты, когда не работает генератор и сглаживает скачки напряжения. Основной проблемой, с которой сталкивается каждый автовладелец, является быстрая разрядка аккумулятора. Бывает такое, что заряда аккумуляторной батареи хватает на пару дней. Так в чем причина, почему разряжается аккумулятор в автомобиле.
Есть несколько факторов, которые оказывают влияние на уровень заряда батареи аккумулятора. Самая распространенная причина разрядки устройства - не выключенные габаритные огни. Не переживайте, во время следующей вашей поездки заряд батареи восстановится.
Вторая причина разрядки – не защищенные клеммы и плохо закрученные контакты.
Также, фактором разрядки аккумуляторной батареи может стать постоянно включенная лампа багажника.
Для проверки загляните в него из салона машины, если увидите горящую лампу, тогда проблема в датчике.
Следующая причина разрядки аккумулятора – спутниковая автосигнализация. Если у вашего авто есть такая сигнализация, и Вы не будете использовать его на протяжении двух недель, батарея разрядится. Когда автосигнализацию неправильно установили, это может, также, стать основой разрядки.
Факторы разрядки батареи
Некоторые автовладельцы, занимаясь тюнингом своей машины, не учитывают того, что они перегружают электрические узлы. Генератор не справляется с перегруженной работой сабвуфера, автомагнитолы, телевизора и колонок, в результате чего, аккумулятор не выдерживает нагрузки и садится. Автоэлектрик на СТО может рассчитать нагрузку, которую способно выдержать устройство, и Вы сможете установить более мощный аккумулятор.
Часто батарея разряжается из-за неисправности генератора. Это может произойти и на новом автомобиле. Его поломку может выявить только диагностика автопроводки.
К основным причинам поломки генератора относится:
-неисправность подшипников и диодного моста
-изнашивание графитовых щеток
-неисправное реле регулятора напряжения.
Учитывая все причины разрядки аккумуляторной батареи, делаем вывод, что автовладельцам необходимо лучше следить за своим транспортом в период эксплуатации.
Поменял аккумулятор. Времени много и не спеша разобрался как снять. В инете есть подробное видео как разобрать обшивку и добраться до него.
Взял в инет магазине японский свинцовый ds Yuasa 80d26 l . Встал как родной, размеры, полярность, ток пусковой и емкость важно иметь приближенными к родному. с AGM и EFB не стал мудрить, езжу мало, а стоят они дороже, хотя кому то нужно смотреть только в их сторону, это прогресс. На фото коробка от АКБ . При замене использовал параллельно другой аккумулятор чтобы настройки авто не слетели. Всем удачи, не болейте!
Запчасти
Infiniti M 2011, двигатель бензиновый 3.7 л., 333 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Infiniti M35, 2006
Infiniti M35, 2006
Infiniti M35, 2008
Infiniti M35, 2007
Комментарии 7
Пусковой маловат, надо было больше брать, без проблем найти на 100 амч более можно было.
Хотя… с такими зимами и этот сойдет, но я себе кварту по ошибке с таким же пусковым взял, продал сразу, с первыми морозами, от -15 еле крутил. Сейчас стоит на 760 АмЧ, та еще разница.
гараж теплый это раз, если параметры аккумулятора отличаются, то ничего хорошего для энергосистемы тоже нет — рассчитана и зарядка и прочее . это — два.
Если он CA/CA, то для малых пробегов плохо, как раз в пору AGM был бы, так, как не боится разрядов. Фишку сразу снимай с клемы, тогда будет идти нормальный заряд.
про фишку интересно . что за фишка?
На клеме, сотографирую если будет видно. А так и в инете полно инфы. Из-за нее конкретный недозаряд. Со снятой идёт 14.3-14.5. А с ней Акум заряжается, как должен заряжаться AGM. У немцев это программируется, в этой машине нет(узнавали у дилера). Отсюда и чувство такое, что рассчитана она для AGM.
нашел прочитал, это контроллер зарядки аккумулятора. у современных машин ставится рядом с клеммами и останавливает заряд аккумулятора. в принципе если отключать это увеличит зарядный ток и сделает заряд постоянным, но думаю, если аккумулятор дохлый, ему это поможет не надолго. В принципе если есть небольшой недозаряд аккумулятора то при всплесках напряжения в бортовой сети автомобиля он примет их на себя и оборудование не погорит. Поэтому, если хотите рискнуть отключайте фишку, если дорого оборудование (а оно реально дороже замены аккумулятора раз в 3 года), то не стоит .
Езжу, без фишки, как и многие, почти год. Данный контроль актуален в работе с AGM. Недозаряд таков, что при езде по городу акум подзаряжать надо каждые 3 недели. А вот, как раз, ca/ca перезаряда и не боится. У меня не очень дешевый Акум topla, начал умирать через год. Снял и все прошло.
Инфинити представляет собой представительское отделение Ниссан, выпускающее брендовые автомобили. К этим автомобилям будет затруднительно применить стандартные критерии оценивания. Автомобили рассчитаны на богатых бизнесменов, которым неважны расходы на оплату налогов и обслуживание транспортных средств.
Линейка FX первоначально отличалась крайне привлекательным дизайном и эпатажностью. Автомобиль первого поколения внешне крайне привлекательный и вдохновляющий на быструю езду. Кроме того, за все время не было выпущено ни одного транспортного средства, выглядевшего бы похоже на этот кроссовер, исключая модели от этого же производителя.
Наиболее привлекательным вариантом является спортивная модификация представительского кроссовера, обладающая 21 дюймовыми дисками из легкого сплава. При этом автомобиль отличается высоким профилем. Производитель старался обеспечить его максимальным комфортом и качеством. В салоне установлены приятные сидения. Присутствует множество регулировок.
Автомобиль выпускался с 2002 года под названием Инфинити ФХ. В дальнейшем название автомобиля было изменено. Автомобили строились на базе спортивного купе Ниссан 370З. Кроме того, производятся и другие автомобили в этом классе, например, Мурано и Альтима. Второе поколение транспортного средства выпускалось с начала 2009 года. Его обозначения – ФХ35 и ФХ50.
Первое поколение транспортного средства производилось в двух основных модификациях ФХ35 и ФХ45. Причем, первая модификация доступна в нескольких основных вариантах трансмиссии: заднеприводной и полноприводной. Оба варианта доступны в сочетании с 3.5л силовым агрегатом, рассчитанным на использование 24 клапанов. Транспортное средство использует сплав алюминия в качестве пластического материала. Для повышения надежности используются покрытые молибденом поршни, обладающие низким уровнем трения, а также непостоянной синхронизацией.
Модификация ФХ45 обладала намного более мощным, восьмицилиндровым силовым агрегатом. Использовалось 24 клапана. Общий объем составлял 4494 кубических сантиметров. Общее техническое строение было практически аналогичным предыдущему поколению. Кроме того, здесь присутствуют покрытые молибденом поршни. Для повышения прочности дополнительно используется титан.
Автомобиль 2 поколения дебютировал в Женеве в марте 2008 и начала продаваться спустя 3 месяца. Сохранился V-образный шестицилиндровый силовой агрегат, при этом более мощная модификация была переименована в ФХ50. Она обладала намного большей мощностью двигателя. Модификация ФХ37 обладает стандартным силовым агрегатом на 3.7л. Она появилась позже, в 2010 году, когда произошел рестайлинг транспортного средства. Добавлены некоторые дополнительные системы помощи.
Внутри автомобиль выполнен максимально приятным. Рулевое колесо отличается небольшими размерами. Выполнено из трех спиц, идущих к окружности. Позади неё рычаги КПП, выполненные из высококачественного магниевого сплава.
Впоследствии автомобиль получил название QX70.
В 2017 году транспортное средство получило небольшой рестайлинг. К числу основных изменений можно отнести появление новой комплектации ограниченного издания. Автомобиль обладает особой обивкой сидений, наличием кожаных вставок в двери и стоп-сигналов.
При этом было принято решение отказаться от сборки следующего поколения в пользу обновления старого. К числу основных нововведений в комплектацию Лимитед можно отнести некоторые уникальные черты. К таковым относят уникальную обивку сидений, а также наличие кожаных вставок в дверях. Стоп-сигналы специально делают прозрачными. Кроме того, автомобиль специально оснастили дисками большего размера. В плане остальных деталей все осталось прежним.
.jpg)
Технические характеристики
Представительский кроссовер от производителя оснащается автоматическими КПП, а также выпускается исключительно в полноприводном варианте. Наличие альтернативных агрегатов и трансмиссии приводит к тому, что автомобиль вполне способен удовлетворить абсолютно все запросы потребителя.
Автомобиль оснащается мощным силовым агрегатом, с атмосферным типом подачи воздуха, объем которой составляет 3.7л. При этом достигается мощность в 333 л.с. что очень много для автомобиля этого класса. Автомобиль позволяет разогнаться до 100 за 6.8 секунд, даже не взирая на его высокую массу. При этом требуется затрачивать значительное количество топлива на 100км.
Существует и более экономичный вариант силового агрегата. Это трехлитровый V-образный дизельный агрегат, оснащенный турбонаддувом. При этом достигается 238 л.с. Динамические характеристики автомобиля существенно снизились, однако при этом расход топлива снизился на четверть.
Какой аккумулятор устанавливался на Инфинити?
Инфинити fx37 аккумулятор устанавливался от компании Furukawa Battery. Аккумуляторный источник питания отличается высокими эксплуатационными характеристиками, что обуславливает его длительный срок эксплуатации. Автомобильный аккумулятор на Инфинити относится к среднему ценовому сегменту, и поэтому, если у вас сел аккумулятор на инфинити fx37, мы готовы предложить несколько отличных вариантов замены. При этом оригинальный аккумулятор также обладает отличными характеристиками.
Инфинити М35, с 2013 после ребрендинга наименований компании производится под названием Infiniti Q70, представляет собой линейку транспортных средств бизнес-класса от японского подразделения компании Ниссан, занимающегося производством премиальных автомобилей. В 90х годах прошлого века производитель обозначал исключительно автомобили спортивной направленности.
Например, выпускалась модель Инфинити М30, производившаяся в 2 основных кузовах: купе и кабриолет. Начиная с 2002, производитель начал использовать бренд М для наименования седанов, относящихся к Е-классу. Отличия между ними и предыдущими моделями в серии М были огромными.
В это же время началась продажа Инфинити М45, которая была предшественницей Инфинити М35. Она производилась вплоть до 2004г из-за крайне низких продаж модели. Она была заменена следующим поколением Инфинити М35/45, выполнявшемся в кузове У50, изготавливаемая вплоть до 2010г. В начале 2010 производитель официально представил и выпустил в мир новое поколение транспортного средства. Кузов новой модели имел заводское обозначение У51. Среди основных конкурентов можно выделить автомобили сходного класса от БМВ и Мерседес.
Описание Инфинити М35
Среди основных преимуществ модели можно выделить отличное рулевое управление. Оно одновременно чувствительное и достаточно эластичное, вне зависимости от скорости движения автомобиля. Рулевое колесо оснащается усилителем, чтобы упростить водителю работу. Расположение силового агрегата в задней части передка автомобиля, несколько дальше, чем расположена передняя ось.
Подобный подход обеспечивает практически идеальное распределение массы автомобиля, а с учетом заднего привода отлично сказывается на управляемости модели. Внутри салона водитель практически не слышит посторонних звуков благодаря отличной звуковой изоляции. Передняя и задняя ось дополнительно оснащена надежными дисковыми тормозами.
В интерьере преобладают исключительно качественные материалы, специально подобранные для автомобиля подобного класса. Инфинити М35 получи салон выполненный из высококачественной кожи, вставок из металла и дерева. При этом производителю удалось достичь достаточно удобного и привлекательного салона с отличной степенью эргономики.
Присутствуют удобная приборная панель, на которой расположены все основные узлы. Она оснащается всем необходимым для нормального функционирования всех узлов. И при этом на ней отсутствует нагромождение различных элементов. На ней же присутствуют кнопки по управлению звуковой системой хай-энд класса, а также другими сетями. Передние сидения на Инфинити М35 имеют 10 позиций на выбор, которые можно выбрать. Дополнительно они оснащаются электрическим подогревом и вентиляцией. Они способны обеспечить высокий уровень удобства для водителя и переднего пассажира. В сравнении с передними сидениями задние несколько более тесные и отлично подходят для детей.
Внешний вид Инфинити М35 был разработан исходя из модели Essence, выпущенной в 2009. При этом Инфинити М35 старается сохранить не только высокую динамику этой модели, но и мощность обновленных силовых агрегатов. Внешний вид седана прекрасно показывает все возможности транспортного средства. Кроме того, большая часть кузова Инфинити М35 выполняется из алюминия, что существенно понижает итоговый вес конструкции.
Удлиненный капот и привлекательные крылья со структурными элементами делают этот седан несколько более агрессивным. Производитель корпуса старался над постройкой автомобиля с отличным коэффициентом лобового сопротивления.
В задней части в качестве осветительных приборов используются светодиодные огни. Чтобы подчеркнуть спортивное прошлое автомобиля, производитель использует 2 спаренных выхлопных трубы, явно выдающиеся из-под днища автомобиля. При этом автомобиль достаточно габаритный: высота 1845мм, длина 4945, а ширина 1845. Расстояние между осями составляет 290см. В качестве дисков используются современные восемнадцатидюймовые колеса.
Технические спецификации
Инфинити М35 обладает встроенным под капот трехлитровым дизельным двигателем. Однако, часть моделей оснащаются 3.7л бензиновым с 6 цилиндрами. Также производитель изготавливает и электрический двигатель вместе с бензиновым силовым агрегатом. Итоговая мощность подобной конструкции составляет 350л.с. В 2013 производитель обновил линейку силовых агрегатов на ещё более мощные установки. В результате наиболее мощная комплектация стала продаваться с 330л.с. мотором, а гибридная М35Н продается с 350л.с.
Какой аккумулятор устанавливался на Инфинити М35?
Аккумулятор инфинити м35 производится одним из старейших брендов в Японии, компанией Furukawa Battery. Компания была основана в 1951г после окончания Второй Мировой Войны и с тех пор стала производить большую часть аккумуляторных батарея для всех автомобилей японского производства. Практически все бренды используют источники постоянного тока от этой компании.
Инфинити м35 аккумулятор относится к среднему ценовому сегменту. Его длительность эксплуатации может достигать 5 лет. Однако даже с ним могут возникать проблемы. Одной из наиболее распространенных является: не крутит стартер инфинити м35 аккумулятор. В таком случае потребуется замена. Чтобы выбрать новый источник питания, требуется знать характеристики исходного:
Читайте также: