Щелчок при начале движения ниссан жук
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Причиной щелчков могут стать еще и сайлентблоки рулевых тяг. Изнашивание сайлентблоков, расслоение резины может производить даже щелчки при повороте руля на месте и в ходе движения. Если этой стало причиной стука, то салейнтблоки необходимо заменить.
Если щелкает руль при повороте — проверьте рулевые наконечники и рулевые тяги
При износе втулок рейки также может появиться стук в руле. Между рейкой и шестерней образуется небольшой зазор. Иногда есть возможность устранить зазор с помощью регулировочного болта. Если же это не помогло, то изношенные втулки нужно заменить.Щелчки могут идти из карданчика рулевой стойки. При повреждении он может издавать посторонние звуки. Его нужно просто заменить.Щелчки в подвеске при повороте руля могут указывать на поломку внешнего ШРУСа. Тогда они будут возникать только при повороте. Если щелчки возникают при подъеме в гору, то несправен внутренний ШРУС. Определить эту поломку также легко: нужно загнать авто на эстакаду и проверить пыльники. Если они плохо сидят, порваны или слетели хомуты, то грязи попала внутрь ШРУСа, а следовательно он вышел из строя. Затягивать с заменой не стоит, поскольку со временем ШРУС может полностью вывернуть, тогда автомобиль нужно будет доставлять до места ремонта на эвакуаторе или буксире.
Причиной щелчков при повороте может быть неисправный ШРУС
Если щелчки при повороте слышны вместе с характерным гулом колес, то проблема кроется в ступичном подшипнике. Одна из самых опасных неисправностей, лучше сразу же заменить подшипники, а если водитель вынужден передвигаться на таком авто, то скорость должна не превышать 80 км/ч.
РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ СТУКА, СВЯЗАННЫЕ С РУЛЕВЫМ МЕХАНИЗМОМ
Теперь рассмотрим типичные проблемы и их устранение. Вначале, что нужно сделать – проверить давление в колесах, ведь разность накачки колес может и оказаться причиной стука. Затем проверить крепление пластиковых защитных подкрылков. Вполне возможно, что саморезы, которыми они крепятся к кузову, вырвались, отчего подкрылок отходит и цепляется за колесо издавая стук при повороте.
В целом такая неисправность является очень легко устранимой, всего достаточно закрепить оторвавшийся подкрылок новыми саморезами. Наиболее опасными с точки зрения безопасности является появление стука в самом рулевом механизме. Для проверки состояния механизма нужно будет загнать авто на эстакаду. Проверять в первую очередь нужно рулевые наконечники. Повреждение пыльника наконечника приводит к тому, что внутрь его попадает песок, интенсивно изнашивающий поверхности данного элемента, из-за чего в наконечнике появляется люфт, который и является источником стука.
Проверить состояние наконечников можно путем расшатывания монтировкой рулевой тяги. Сильный люфт и появление стука при этом будет указывать на изношенность наконечника и потребность в его замене. На отечественные авто рулевые наконечники стоят сравнительно недорого, да и приобрести их можно практически в любом автомагазине. Замена их тоже нетрудная. При этом рекомендуется проводить замену сразу обоих наконечников. Сложность выполнения данных работ сводится к надобности в использовании специального съемника.
После замены наконечников все же придется обращаться на СТО для установки углов развала-схождения. Стук может появиться также в сайлентблоках рулевых тяг. Размещаются они в месте, где производится крепления этих тяг к рулевой рейке.
ПРОФИЛАКТИКА ПОЯВЛЕНИЯ СТУКОВ
У меня такая же фигня, резко газа даёшь, слышен щелчёк. Пока ускоряешься тишина когда отпускаешь педаль - обратный щелчёк. Как будто какойто сайлент стучится в металл и потом на место встаёт.
---
Сайленты в порядке, шаровые в идеале, подшипники не гудят. стойки новые, опорный подшипник стойки целый, сам смотрел 10 раз когда стойки менял.
---
Ещё стук этот можно заценить если давить тормоз и на D нажать газ, 50\50 что он услышится. Пацаны на яме слушали, я газовал. ХЗ говорят где стучит. Где то под капотом))))
P.S. Грешу на рулевую рейку, тяги кстати без люфтов. Но там есть регулировочный болт что бы выработку в рейке убирать. Но подтянуть его не просто. Поэтому пока не заморачивался.
Я почему то этот звук с рейкой рулевой несвязываю. а пацаны по лучше не могут послушать или сам послушай а кто-нить погазует. Просто у меня ямы нет.
У меня тоже ямы нет, в соседнем ГСК есть.. но там нужно договариваться. Я сам слушал, 1 раз щёлкнуло и всё перестало представь!))) Съехал с эстакады - опять. Ничего, разберёмся ещё. Рейка б.у. 2500 стоит, вот что я узнал)))
В точности такие же симптомы были, исключая то что на месте не слышно - щелкал ограничитель водительской двери (дверь провисла маленько). Лечится смазкой но не на долго ((
ApTeM < вне форума" />
У меня такая же фигня, резко газа даёшь, слышен щелчёк. Пока ускоряешься тишина когда отпускаешь педаль - обратный щелчёк. Как будто какойто сайлент стучится в металл и потом на место встаёт.
У меня тоже щелчок после 5-10 метров проезда после троганья. Хоть вперед, хоть назад. Поскольку такое всегда - особо не парился. А спрашивать такую мелочь не хотел. Сейчас понял, что это АБС. Ура.
Вырисовываются следующие варианты:
1. Ступичные гайки не затянуты
2. Опорные подшипники
3. Что-то с подвеской
4. Х.з. вобще что.
Походу мы про разные щелчки. У меня только при включении скорости он слышен и он звонкий металический и слышен только на улице, не сильно громкий.
Щелчки начались примерно недели две назад. Сначало подумал что в коробке дело или в движке.
Вчера ездил на сто смотрел коробку, все ок.
когда подьехал к сто, мастер сел в машину и я ему изобразил эти щелчки. короче включаю Д резку жму педаль проезжаю пару метров жму на тормоз есть щелчки, затем включаю R проезжаю пару метров резко жму на тормоз есть щелчки. вот такие дела. (щелчки при движении)
потом меня подняли на подьемник, на подьемники проделал туже операцию щелчков нету. но теперь при торможении слышны примерно такие же щелчки в правом колесе.
опустили меня,сняли правое колесо, немного приподняли проделали опять туже операцию,щелки есть. при торможении но непонятно откуда. (может дела в колодках. )
вот такая проблема. на сто нечего не сказали, т.к. они занимаются тока коробками.
вот еще забыл. начинаю двигаться вперед щелчки есть, тормажу!-опять начинаю двигаться вперед(коробка так и оставалась на Д не переключалась) щелчков нету.
тоже самое когда двигаюсь назад.
короче щелчки слышуться при первом движении вперед или назад,при повторном движении(непереключая коробку) их нету.
вот такая законамерность.
Такой вопрос, у меня появился стук какойто при начале движения однократный трогаешься с места разок долбанет и все,( стук где-то спереди внизу) и так практически всегда при начале движения. У когонить была такая проблема как ее лечить? Может быть из-за коробки? скажу сразу что она чет не ахти стала после замены масла (( видать запресыпали при продаже теперь маюсь
у меня вчера появился при трогании стук снизу прям под ногой казалось..вылечилось прикручиванием передних колес))
У меня как то камушек попал между лыжей и двигателем, ох и по прыгал я тогда что может такой звук при троганье издавать
гыыы ))) колеса прикрутил, а вот камешки посмотреть можно просто достает на газ нажал а она тебе в ответ как здрасти "бам" ))) читал где-то еще у кого то при торможении и при трогании такое было но проблему не решил но у меня при торможении ни че не ударяет
гайку ступицы посмотри, может ослабла . появляется люфт, у меня так было когда на СТО плохо её затянули, подтянул всё прошло!
Тоже было такое,стук появлялся при страгивания с места,в перёд и назад,оказалась порванной подушка двигателя которая на коробке,после замены стук пропал
Такой вопрос, у меня появился стук какойто при начале движения однократный трогаешься с места разок долбанет и все,( стук где-то спереди внизу) и так практически всегда при начале движения. У когонить была такая проблема как ее лечить? Может быть из-за коробки? скажу сразу что она чет не ахти стала после замены масла (( видать запресыпали при продаже теперь маюсь
А у меня наоборот, после 1 минуты стоянки удар сзади. Грешу на ручник, мб что-то разводиться или наоборот зажимает.
ТС : тоже самое было ,когда достаточно резко трогался с места. Замена подушки задней все исправила. Хотя может еще какие стуки бываюжт ) с другими не встречался
Спасибо, на выходных все посмотрю и отпишусь. подушки правда менял месяц назад но как потом показало себя это сто то может че хреново и прикрутили или че закосячили. сто сатурн в новосибе не советую.
У меня был щелчок притрогании и торможении, затем залез под машину протянул сайленблоки и стало всё нормуль. Щелчок был слева.
Спасибо, на выходных все посмотрю и отпишусь. подушки правда менял месяц назад но как потом показало себя это сто то может че хреново и прикрутили или че закосячили. сто сатурн в новосибе не советую.
был стучок маленький через год коробку с раздаткой поменял подшипник не стал искать поставил контрактную
Передий или задний ?
Достало это уже , при трогании , торможении кряхтит что то. Грешу на саленты рычагов, потому как звуки эти появились после замены оных. Сначала очень редко, сейчс уже постоянно.
Та же фигня, как трогаешься - бряк, че за нафиг, на тех выходных делал всю переднюю подвеску и после этого стало брякать, но после этого уже три раза все повторно протягивал и все ровно -бряк.
Подскажите. Поиском искал но конкретной сути проблемы так и не нашёл. Появился стук при резком нажатии и сбросе газа на ходу. При езде накатом по прямой или с горки один удар при резком но не полном нажатии на газ. Стук даже бывает отдаётся в колодку под левой ногой. Если плавно нажимать и отпускать газ то удар не чувствуется.. Поехал на сто на диагностику ходовки, всё в идеале, внутренние гранаты люфтят в коробке но сказали что этот люфт в допуске и ничего страшного, из-за них таких стуков быть не может. Нашли только что порвана задняя подушка двигателя и передняя потрескалась сказали что может быть из-за задней подушки. Подушки обе поменял но стук так и остался((( что это всё таки может быть?
P.S: за несоколько дней до появления этого стука несколько раз рвал с места с газом в пол, и раскрутил движку на 3 передаче до 6200.
Проблема такая, при трогании с места с пробуксовкой, особенно в горку раздаются резкие громкие щелчки, такие примерно, как издает изношенный шрус при поворотах. Началось после того как поднимался в гору по гравию, пришлось рвать на полном ходу, т.к. жук начинал зарываться на средних оборотах. Может это какая нибудь противозаноска или что еще хуже, что-то случилось с ходовкой. Стучит только на полном газу при max. нагрузке на передок. У кого что-то подобное было напишите как устранили.
Roaol писал(а): Проблема такая, при трогании с места с пробуксовкой, особенно в горку раздаются резкие громкие щелчки, такие примерно, как издает изношенный шрус при поворотах. Началось после того как поднимался в гору по гравию, пришлось рвать на полном ходу, т.к. жук начинал зарываться на средних оборотах. Может это какая нибудь противозаноска или что еще хуже, что-то случилось с ходовкой. Стучит только на полном газу при max. нагрузке на передок. У кого что-то подобное было напишите как устранили.
При подъёме по гравийке с пробуксовкой может АБС и ЕСП? А вот когда давишь в пол и даёшь нагрузку появляются вибрации сильные, даже машина ходуном ходит - вот это внутренний шрус.
P.S.: И сразу у меня вопрос к формучанам: (т.к. новые темы создавать не могу) где можно найти внутренний левый шрус? Правый внутренний с левым не взаимозаменяемы? Возможно нет поменять только внутренний шрус без вала (т.к. в оригинальных каталогах только сборка продаётся "Вал - шрус" - 30т.р.)
У меня подобное было. оказалась защита подмята была и стучала по трубке кондея. форд фиеста эт казус был
У меня было похожее, ключевое слово здесь гравий, собирался на диагностику, потом само прошло, видимо куда то под пыльник залетел камень, еще попробуй вывесить на домкрате и посмотреть в чашке под пружиной, возможно там что застряло, помнится на Лансере у меня постоянно что-то туда забивалось и издавало жуткий хруст.
Марат писал(а): У меня подобное было. оказалась защита подмята была и стучала по трубке кондея. форд фиеста эт казус был
Тоже защита "щелкала" при резком трогании , прокатился без нее - звуки пропали .
Еще похожие щелчки при трогании были на Пажеро 4 , и там причину нашли в гайках привода , т.е снимаем колеса и тянем гайки , звуки прошли сразу , а щелкало очень громко и главное звонко .
При троганьи с места( не важно вперед или назад) при резком нажатии газ слышен небольшой одиночный щелчок спереди.При продолжении движения это щелчка нет. ПРи поворотах руля никаких щелчов нет Что это может быть? Никто не сталкивался? При зажимании тормоза это звук не пропадает-так что не суппорта.
у меня когда берешь машину холодную (ну даже если посидел прогрел), когда трогаешься идет звук походу включения вентилятора охлаждения движка, как будто бы вент включается и тут же вырубается. странная фигня не понимаю зачем
3-про тест АБС можно поподробнее. Вроде как раньше не было. Именно происходит при резком начале движения. Вроде как люфт где-то. Гранты в норме. Чистые смазка на месте.
та нет. Слышно что идет снаружи откуда-то. Похож на звук включения кондея. Металлический щелчок. при лавном троганьи его нет. При резком 50/50
У меня звук теста АБС похож как-будто пластиковую бутылку переехал. Первое время думал кто мне их постоянно под колеса ложит ))
Ребята, это есть ABS и никаких гвоздей. Поначалу тоже пугался, даже нет, не пугался а озадачивался что-ж это за вздох Сашки такой тяжелый, а потом где-то вычитал, что это ABS, точнее тестирование системы ABS. Это точно, не парьтесь.
не абс 100%. если было бы абс то было бы всегда. тем более если на месте стоять , держать тормоз и добавлять обороты то этот щелчок тоже иногда бывает
так я же вот и спрашиваю. Может у кого то была подобная ситуация и как ее вылечили.
Вот на аккордах бывает похожее-лечится затягиванием ступичных гаек
Ребята.. это не АБС и уж темболее не подшибник! У меня на саньке тоже была такая канитель! пменял всю опору! приматал все шпильки .. но потом само по себе прошло! причину так и не выяснил.. Звук от АБС и этот щелчок друг на друга совсем не похожи. у друга на Аккорде щас такая же проблема.. будем разбираться .. если найдётся что то.. то обязательно отпишусь
У меня тоже есть металический щелчок и причем не каждый раз. Думаю не стоит париться. Кстате он слышим только снаружи или при открытых окнах. А так я даже не знал о нем, пока жена не поехала , а я стоял снаружи и услушал этот щелчек.
так я же вот и спрашиваю. Может у кого то была подобная ситуация и как ее вылечили.
Вот на аккордах бывает похожее-лечится затягиванием ступичных гаек
я подымал подобную тему где то месяц назад.
симптомы такие же были.
приехал на сто проверили все ходовку,все ок!
я им продеманстрировал свои щелчки, они минут пять подумали. потом один говорит что приезжал уже кто то к ним с подобной херней и они не долго думая бирут компресор и подтягивают мне ступичную гайку.
вот месяц езжу пока нету ни каких щелчков больше.
Читайте также: