Сброс межсервисного интервала мерседес спринтер классик

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .

сброс сервисного интервала

всем привет. подскажите как сбросить сервисный интервал.
делаю так.
1 включил зажигание.
2 нажимаю кнопку 0 до появления звукового сигнала.
3 нажимаю кнопку м до символа 5.1 с маслёнкой.
4 нажимаю кнопку 0 до появления символа 2.
5 нажимаю повторно кнопку 0.
6 выключил зажигание.
все действия по инструкции но интервал не сбрасывается. показывает 4100 км хотя масло поменял.
подскажите может что то не так делаю. мерседес спринтер 315-2007г.

Я тоже пробовал но только по другой схеме - "
Включаешь зажигание,и ничего нетрогая выжидаешь 40сек.,зажимаешь кнопку "0",и ждёшь 30-40сек.,произойдёт звуковой сигнал,и тогда отпусти кнопку"0",и кнопкой "м" листаешь(нажимаешь),пока непоявятся на табле цифры 31,зажимаешь опять кнопку"0",ждёшь 5сек.,отпускаешь,один раз нажимаешь её же,всё интервал обнулится. .." Нечего не получилось ( загорелась цифра 2. А дальше что делать непонятно )) 500руб жалко отдавать за сброс в сервисе, 5.2 у меня вообще такого нету, только 31 и 51 )

Сброс сервисного интервала(масла) mercedes-benz sprinter 906-й

И так,все мануалы пишут одно а на самом деле нужно делать по другому(вход в меню и сброса)
Опишу последовательность для входа в меню и саму процедуру.
С длительным интервалом между сервисными обслуживаниями

(1)-кнопка сброс(0)
(2)-кнопка меню(М)
А) Включаем зажигание,кнопкой (2) нажимаем так что бы появился "сервисный интервал" и ждем до тех пор пока "сервисный интервал" не погаснет.
В) Как только "сервисный интервал" сам переключился на общий пробег(где то 20-30сек.) Нажимаем кнопку (1) и держим до тех пор пока не прозвучит звуковой сигнал.
С) После звукового сигнала отпускаем кнопку (1) и кратко временно нажимаем кнопку (2) до надписи "rESEt.51"(если старые модели то могут быть такие надписи- "rESEt229.5" )
Д) На надписи "rESEt.51" нажать кнопку (1) и держать около 3сек(появится двойка или другие изменения) после изменения отпустить кнопку (1) и снова нажать и сразу отпустить кнопку (1) (кратковременно)
Е) Выключить зажигание.

Еси хотите сбросить с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями то-
Все тоже самое,но после того как вошли в меню,ищите надпись-
"rESEt.31" или "rESEt229.3"

Все делалось без Секундомера и т.д., у меня все получилось!
Все! Удачи!

Чем отличается короткий интервал от длинного? и какой правильно ставить, у меня спринтер 2007, 311, всегда делал длинный. Алгоритм захода не запомнил, но похож как описал oficirе В этот раз нифига не выходит, ТО было -1300, скинул стало -32000 ((( и никак не получается скинуть. Сегодня 1 раз зашел в меню и все больше никак. Попробую еще как oficire писал, мне кажется для входа в меню пункты А и В главное соблюсти.

Мой тебе совет:не обращай внимания на эти цифры!Меняй масло через 7 тыс км пробега,а если пробег маленький-по мото часам.Когда по утрам начнёт пищать,тогда и сбросишь.Что касается :32000 или ещё что ,то это прописано в блоке управления,перешивать будешь?

у меня не плюс 32000, а минус 32000, те я уже так давно получается просрочил ТО, а чтоб не пищала скинуть немогу

владимир 76 регион писал(а): Мой тебе совет:не обращай внимания на эти цифры!Меняй масло через 7 тыс км пробега,а если пробег маленький-по мото часам.Когда по утрам начнёт пищать,тогда и сбросишь.Что касается :32000 или ещё что ,то это прописано в блоке управления,перешивать будешь?

А лучше каждый день. Немцы они ведь дураки.

Немцы как раз не дураки,поэтому и ездят на новых машинах!А ты бы,ЮРЕЙ,поменьше верил рекламе и продавцам масел!

Сброс сервисного интервала. ⇐ Sprinter Classic. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания

Подскажите, как сбросить на "0" межсервисный интервал. Спринтер Классик 2014 год. Находил здесь варианты-не помогают. Кто сбрасывал сам-поделитесь рецептом.

Все достаточно просто и описано в книжке
Перед собой книжки нет. но на сколько я помню - ключ зажигания в положение 1, два коротких нажатия, ключ в обратку. Снова нажимаешь кнопку и ключ в положение 1, до звукового сигнала . новый режим ТО установлен.
Действие необходимо производить в течение 10 секунд иначе все по новой!

Я к ОД вообще не езжу, ТО делаю в своем сервисе, поэтому постоянно делаю межсервисный сброс. В книге все достаточно подробно описано, так что думаю все получится - удачи!

Сброс сервисного интервала.

Проверьте, правильно так или нет?
Можно распечатать и возить в машине вместе со страховым полисом

904.pdf (74.85 КБ) 326 скачиваний

но у меня не получается ни одним способом. Прямо мистика. Отдал машину сделать ТО в гаражный сервис, всё по книжке делают-не получается. Спринтер Классик 2014 года.

Спасибо за приглашение. Если не получится, приеду. Раз в неделю бываю в "нерезиновой". В Одинцово гружусь. А видео можешь сделать?

Вито 112 CDI 2002 года, рестайл
при запуске на приборке опять моргает межсервисное напоминание, уже -1800 км набежало

у меня тоже не получалось сразу, но потом я добился что после выключения зажигания горел этот перепробег и вот после этого все дальше получилось.

Всем привет! Поменял масло и фильтра на своем Джампере 2.8 HDI, 2003 года-попытался сбросить счетчик также как делал на Пежо-407-ничего не вышло. Может кто подскажет порядок действий? Спасибо за ответы.

иток приборов то работает , не оработает только спидометр, старый хозяин говорил что привод(либо шестерня, либо хрень с проводами которая сверху одевается)
может всё же лучше сначала отремонтировать панель приборов, а потом разбираться с сервисным интервалом?

Модель Sprinter производства компании Mercedes-Benz входит в число самых популярных и узнаваемых во всём мире представителей категории коммерческого транспорта.

Этот автомобиль представлен в нескольких кузовных версиях, включая пассажирскую и грузовую модель. В настоящее время существует уже 3 поколения Sprinter. Причём последнее из них представили лишь в феврале 2018 года в Германии.

Для российского рынка пока остаётся актуальным второе поколение этого коммерческого автомобиля. Как и все машины, Sprinter должен проходить обязательное ТО. После технического осмотра мастера автосервиса выполняют сброс интервала между ТО. Но если автовладелец решил взять на себя вопрос по техобслуживанию, то и сбросить счётчик он сможет своими руками. Это не так сложно.

Предупреждение о ТО

Регламентированный интервал для Sprinter Classic, в том числе и для кузовов W906 и W909, при оснащении бензиновыми двигателями составляет стандартные 15 тысяч километров. Если это дизельная модификация, тогда между обслуживанием может быть 10 или 25 тысяч км. Чтобы это проверить, загляните в мануал конкретно вашей версии Mercedes Sprinter с дизельным мотором.

Тип двигателя также влияет на то, как выполняется сброс интервала между сервисным обслуживанием коммерческого немецкого автомобиля.

Что же касается версий 906 и 909, то это фургоны и автобусы, выпускаемые до и после обновления. В частности, 906 выпускаются с 2006 года. А 909 появились только в 2013 году.

При этом между собой в плане особенностей сброса межсервисного интервала они не отличаются. Процедура идентичная. Разница заключается лишь в том, предусмотрено конкретной комплектацией наличие мультифункционального руля или нет. Поэтому для каждого варианта существует соответствующая инструкция, чтобы убрать сервисный ключ.

Плюс отдельно следует рассмотреть последовательность сброса на Mercedes Sprinter 1 поколения.

Сброс на Sprinter 1 поколения

Здесь процедура не сложная и не отличается в зависимости от того, какой установлен двигатель.

Пошагово процесс можно описать так:

включите зажигание во 2 поколение;
заводить двигатель не нужно;
два раза короткими нажатиями нажмите на кнопку сброса на приборной панели (mi);
выключите зажигание, не вытаскивая из замка ключ;
короткими нажатиями кнопки mi выберите отображение межсервисного интервала (цифры с двумя ключами над ними);
зажмите кнопку при отображении сервисного ключа;
не отпуская клавишу, включите зажигание в положение 2;
продолжайте держать кнопку mi в течение 10 секунд минимум;
после этого на экране бортового компьютера должна появиться обновлённая периодичность ТО;
раздастся звуковой сигнал;
отпустите кнопку;
выключите зажигание.

Остаётся лишь проверить, удалось ли вам выполнить сброс сервисного интервала на микроавтобусе Mercedes Sprinter первой генерации.

Инструкция по сбросу без мультируля

Для самостоятельного сброса межсервисного интервала на Mercedes Sprinter 2 поколения, где не предусмотрено использование мультируля в комплектации, инструкция выглядит следующим образом.

В основном предстоит работать двумя кнопками, расположенными с левой стороны от колодца спидометра. Нижняя имеет обозначение 0 (кнопка сброса), а верхняя кнопка M.

Вне зависимости от типа двигателя (бензиновый или дизельный), первичные шаги будут идентичными. Необходимо включить зажигание, нажать на кнопку сброса и удерживать её примерно 30 секунд. Должен прозвучать звуковой сигнал.

После этого появляются отличия. Если под капотом стоит дизель, у него сервисный интервал разный, и составляет 10 или 25 тысяч км. по регламенту. Всё зависит от конкретного ДВС. Здесь требуется:

несколько раз нажать на кнопку выбора системы (клавиша М);
прекратить нажатия, когда на экране увидите надпись Reset;
параллельно должно появиться графическое изображение маслёнки.

Для бензиновых версий нужно сделать то же самое, пока не появится соответствующая надпись.

Далее последовательность действий такая:

зажмите кнопку сброса примерно на 30 секунд;
дождитесь звукового сигнала;
несколько раз нажмите на кнопку М;
должна появиться надпись Reset Stop;
нажмите и удерживайте кнопку сброса (0) в течение 3 секунд;
отпустите клавишу;
ещё раз нажмите на 0;
отключите зажигание.

После этого сервисный интервал на автомобилях Mercedes Sprinter удастся сбросить. Проверьте, вступили ли изменения в силу. Если что-то не получилось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности.

Сброс интервала на Sprinter с мультирулём

Следующая инструкция поможет скинуть интервал на тех версиях второго поколения Mercedes Sprinter, у которых в комплектации предусмотрено наличие мультифункционального руля.

Чтобы обнулить счётчик межсервисного интервала, не требуется учитывать конкретную модификацию или тип двигателя. Для всех моторов процедура выглядит аналогично.

В случае с Mercedes Sprinter может потребоваться выбрать конкретную спецификацию масла, а не просто стандарт. Тогда придётся сделать всё несколько иначе.

После этого появится аналогичный текст с предложением подтвердить сброс ТО. Для этого достаточно на 3 секунды зажать соответствующую клавишу на приборной панели, обозначенную как 0.

Немецкий коммерческий автомобиль Mercedes Sprinter действительно имеет свои особенности в вопросе сброса межсервисного интервала. При этом нельзя сказать, что выполняется эта процедура долго и сложно. Нужно лишь учесть тип двигателя, комплектацию и поколение. Далее просто следуйте инструкциям.

Компьютер сервисной системы ASSYST Mercedes-Benz Sprinter

1.24.4 Сброс параметров сервисного компьютера системы ASSYST / Mercedes-Benz Sprinter

Рекомендация: производите эту процедуру на СТО.

Сброс параметров может быть выполнен следующим образом без привлечения персонала СТО.

1. Ключ в замке зажигания повернуть в положение 2 и сразу же два раза коротко нажать кнопку .

2. В течение 10 секунд ключ в замке зажигания повернуть обратно в положение 0.

3. Кнопку нажать и держать нажатой. Ключ в замке зажигания повернуть в положение 2. Кнопку продолжать держать нажатой.

4. Индицируется показание индикатора ТО с действительными на данный момент значениями дистанции или времени пробега, оставшегося до ТО.

5. Приблизительно через 10 секунд включается звуковой сигнал и индицируется показание индикатора ТО с новыми значениями дистанции или времени пробега, оставшегося до ТО.

6. Кнопку отпустить.

Примечания: сервисный компьютер системы ASSYST информирует об оптимальной потребности в техническом обслуживании.

Если аккумуляторная батарея отсоединена на длительное время (дни или недели), то время простоя не регистрируется сервисным компьютером системы ASSYST. Для соблюдения повременных сроков проведения ТО необходимо учитывать этот промежуток времени. При повторном присоединении аккумуляторной батареи необходимо обратиться на СТО для регистрации этого промежутка времени (в течение которого была отсоединена аккумуляторная батарея).

Обзор сервисного меню щитка приборов Mercedes-Benz Sprinter. Сброс инспекцион сервис на Спринтер Мерседес.от 2007г.-2019г. Сброс межсервисного интервала на Мерседес Спринтер Классик W906 Сброс межсервисного интервала (пробега) Как сбросить сервисный интервал на Mercedes Sprinter ? СБРОС СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА СПРИНТЕР

С длительным интервалом между сервисными обслуживаниями(без сажевого фильтра).

1 Кнопка сброса
2 Кнопка выбора системы
3 Рулевое колесо

Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал.

Транспортные средства с дизельными двигателями :
Автомобили с длительным интервалом между сервисными обслуживаниями : Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt.51" или же, если комбинированный прибор более старый, "rESEt229.5". (2)
Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями : Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt.31" или же, если комбинированный прибор более старый, "rESEt229.3". (2)
Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с бензиновым двигателем :

Автомобили с длительным интервалом между сервисными обслуживаниями : Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt229.5". (2)
Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями : Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt229.3". (2)
Одновременно появляется символ маслёнки.

Все транспортные средства :
Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд, отпустить и вновь нажать. (1)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Выключить зажигание.

В случае, если случайно была выбрана неверная периодичность смены и тем самым неверная марка масла, то следует поступить следующим образом:
Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал.
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt StoP". (2)
Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд, отпустить и вновь нажать. (1)

Транспортные средства с дизельными двигателями :

Автомобили с длительным интервалом между сервисными обслуживаниями :

Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt.51" или же, если комбинированный прибор более старый, "rESEt229.5". (2) Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями :

Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt.31" или же, если комбинированный прибор более старый, "rESEt229.3". (2) Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с бензиновым двигателем :
Автомобили с длительным интервалом между сервисными обслуживаниями :
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt229.5". (2)
Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями :
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится "rESEt229.3". (2)
Одновременно появляется символ маслёнки.

Читайте также: