Сброс межсервисного интервала jeep grand cherokee wk2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Коды ошибок или диагностические коды неисправностей (DTC) появляются на транспортных средствах, когда датчик или компонент не выполняет свою функцию или не может связаться с компьютером. Затем компьютер отключает индикатор неисправности (MIL) и отображает символ проверки двигателя на панели приборов. Для эффективного сброса кода ошибки, проблема должна сначала быть диагностирована и исправлена, если применимо, чтобы предотвратить повторное отключение MIL. Простая очистка кодов ошибок двигателя на Jeep Grand Cherokee не решит основную проблему. Есть две процедуры для очистки кодов ошибок.

OBD II 1996 и новее

Шаг 1

Откройте водительскую дверь на Jeep Grand Cherokee и найдите диагностический разъем под приборной панелью. Он находится слева от руля, раскрыт и имеет форму трапеции.

Шаг 2

Подключите сканер OBD II к разъему, а затем поверните ключ зажигания в положение аксессуара питания. При этом загорятся все сигнальные лампы на приборной панели без работающего двигателя.

Шаг 3

Обратитесь к руководству по эксплуатации сканера. Поскольку их выпускают очень многие компании, работа вашего конкретного сканера будет подробно описана в руководстве. В целом, запуск этих сканеров прост и практически не требует пояснений.

Шаг 4

OBD I 1993-1995

Шаг 1

Откройте капот Grand Cherokee.

Шаг 2

Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить стопорный болт и гайку зажима отрицательной клеммы аккумулятора.

Шаг 3

Используйте плоскогубцы с блокировкой канала, чтобы скрутить ослабленный зажим клеммы и снять его с клеммы аккумулятора.

Шаг 4

Включите выключатель фар и ключ зажигания в положение дополнительного питания. Это исключит любой сохраненный заряд в электрической системе и сотрет память компьютера. Подожди 10 минут.

Выключите ключ зажигания и переключатель фар, а затем снова подсоедините отрицательный зажим клеммы аккумулятора. Запустите двигатель, чтобы убедиться, что код ошибки удален и индикатор MIL больше не горит.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 24 пользователя , 1 анонимный, 108 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.

Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.

Москва мы на карте

Jeep Grand Cherokee обслуживание (рестайл с 2014 года выпуска)

MAINTENANCE SCHEDULES – RUSSIA (Сервисные интервалы обслуживания для России для безиновых ДВС, рестайл с 14 года выпуска)

Your vehicle is equipped with an automatic oil change indicator system. The oil change indicator system will remind you that it is time to take your vehicle in for scheduled maintenance.

Based on engine operation conditions, the oil change indicator message will illuminate. This means that service is required for your vehicle. Operating conditions such as frequent short-trips, trailer tow, extremely hot or cold ambient temperatures, and E85 fuel usage will influence when the “Oil Change Required” message is displayed. Severe Operating Conditions can cause the change oil message to illuminate as early as 3,500 miles (5,600 km) since last reset. Have your vehicle serviced as soon as possible, within the next 500 miles (805 km).

NOTE: Under no circumstances should oil change intervals exceed 10,000 miles (16,000 km) or 12 months, whichever comes first.

Severe Duty All Models

Change Engine Oil at 4,000 miles (6,500 km) or six months if the vehicle is operated in a dusty and off road environment. This type of vehicle use is considered Severe Duty.

Once a Month Or Before a Long Trip

Check engine oil level.
Check windshield washer fluid level.
Check tire inflation pressures and look for unusual wear or damage.
Check the fluid levels of the coolant reservoir, brake master cylinder, power steering and transmission and add as needed.
Check function of all interior and exterior lights.

At Every Oil Change Interval As Indicated By Oil Change Indicator System:

Change the engine oil filter.
Rotate the tires. Rotate at the first sign of irregular wear, even if it occurs before the oil indicator system turns on.
Inspect battery and clean and tighten terminals as required.
Inspect brake pads, shoes, rotors, drums, hoses and park brake.
Inspect engine cooling system protection and hoses.
Inspect exhaust system.
Inspect engine air cleaner if using in dusty or off-road conditions.
Inspect exterior/interior lighting.
Inspect all door latches for presence of grease, reapply if necessary.

OIL CHANGE INDICATOR – RESET (Как скинуть индикацию межсервисного пробега, для БЕЗИНОВЫХ ДВС!)

The vehicle is equipped with an engine oil change indicator system. The “Oil Change Required” message will flash in the EVIC display for approximately 10 seconds after a single chime has sounded to indicate the next scheduled oil change interval. The engine oil change indicator system is duty cycle based, which means the engine oil change interval may fluctuate dependent upon your personal driving style.

Turn the ignition switch to the “ON” position (Do not start the engine). (Включить зажигание, двигатель не заводить)
Fully depress the accelerator pedal slowly three times within 10 seconds. (Не быстро нажать до упора педаль газа 3 раза в течении 10 секунд)
Turn the ignition switch to the “LOCK” position. (Выключить зажигание)

NOTE: If the indicator message illuminates when you start the vehicle, the oil change indicator system did not reset. If necessary repeat this procedure.

Maintenance Chart – Russia

Мы рекомендуем производить замены жидкостей и фильтров как для эксплуатации в тяжелых условиях. В таблицы мы выделим эти пункты красным цветом. Мы также рекомендуем проверку и (или) замену тормозной жидкости каждые 2 года.

Mileage or time passed (whichever comes first)	9,375	18,750	28,125	37,500	46,875	56,250	65,625	75,000	84,375	93,750	103,125	112,500	121,875	131,250
Or Months:	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144	156	168
Or Kilometers:	15,000	30,000	45,000	60,000	75,000	90,000	105,000	120,000	135,000	150,000	165,000	180,000	195,000	210,000
Additional Inspections
Inspect the CV joints.	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Inspect front suspension, tie rod ends, and replace if necessary.	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Inspect the front and rear axle fluid. If gear oil leakage is suspected, check the fluid level. If using your vehicle for police, taxi, fleet, off-road or frequent trailer towing change the axle fluid. (Рекомендуется проверка и при необходимости замена масла в мостах)	X	X	X	X
Inspect the brake linings, replace as needed.	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Inspect parking brake on vehicles equipped with four wheel disc brakes and adjust as needed.	X	X	X	X
Inspect transfer case fluid. (Мы рекомендуем заменить масло в РК)	X	X	X	X
Additional Maintenance
Replace accessory drive belts.	X	X
Replace engine air filter.	X	X	X	X
Replace air conditioning filter.	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Replace brake fluid every 24 months	X	X	X	X	X	X	X
Replace spark plugs (3.6L engine).**	X	X
Replace spark plugs (5.7L engine).**	X	X
Flush and replace the engine coolant at 10 years or 150,000 miles (240,000 km) whichever comes first.	X	X
Change transfer case fluid.	X
Inspect and replace PCV valve if necessary.	X

** The spark plug change interval is mileage based only, yearly intervals do not apply.

MAINTENANCE SCHEDULE – EUROPE Intervals (Интервалы обслуживания для Европы). ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ рестайл с 14 года.

NOTE: Under no circumstances should oil change intervals exceed 12,500 miles (20 000 km) or 12 months, whichever comes first.

NOTE: Flush and replace the engine coolant at 120 months or 150,000 miles (240,000 km) whichever comes first

At Each Stop for Fuel

Check the engine oil level about 15 minutes after a fully warmed engine is shut off. Checking the oil level while the vehicle is on level ground will improve the accuracy of the oil level reading. Add oil only when the level is at or below the ADD or MIN mark.
Check the windshield washer solvent and add if required.

Once a Month

Check tire pressure and look for unusual wear or damage.
Inspect the battery and clean and tighten the terminals as required.
Check the fluid levels of the coolant reservoir, brake master cylinder, and power steering and add as needed.
Check all lights and other electrical items for correct operation.

At Each Oil Change

Change the engine oil filter.
Inspect the brake hoses and lines.
Inspect for the presence of water in the fuel filter/water separator unit.
Completely fill the AdBlue® Fluid tank.

CAUTION: Failure to perform the required maintenance items may result in damage to the vehicle.
Proper operation of four-wheel drive vehicles depends on tires of equal size, type and circumference on each wheel. Any difference in tire size can cause damage to the transfer case. Tire rotation schedule should be followed to balance tire wear.

OIL CHANGE INDICATOR – RESET (Как скинуть индикацию межсервисного пробега, для Дизельных ДВС!)

Turn the ignition switch to the “ON” position (Do not start the engine). (Включить зажигание, двигатель не заводить)
Fully depress the accelerator pedal and keep it fully pressed for at least 30 seconds. (Нажать до упора педаль газа и удерживать в нажатом положении в течении 30 секунд)
Press and release the brake pedal six times while holding the accelerator pedal pressed. (6 раз нажать на педаль тормоза, удерживая нажатой педаль газа)
Turn the ignition to the “OFF” position. (Отпустив педаль тормоза и газа выключить зажиагние)