Самый лучший уаз в мире
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Во-первых, перед покупкой внедорожника, вы должны определится для каких целей вы его выбираете — планируете на нем ездить по серьезному бездорожью, изредка выезжать на грунтовку в сельской местности либо на песчаные дороги. А может, вы планируете на нем совершать семейные путешествия. Принимая решение, какой лучше внедорожник купить для решения тех или иных задач, необходимо определить приблизительный бюджет. Отметим, что в бюджет должна быть заложена не только цена самого внедорожника, но и последующие траты. К таким тратам относятся: страховка, КАСКО, дорожный налог и техническое обслуживание. Нередко стоимость первого года содержания автомобиля составляет почти треть от его основной стоимости.
Кроме того, определитесь с выбором конкретного бренда (каждая марка имеет свои особенности, достоинства и недостатки), а также решите, каким мотором будет оснащен ваш автомобиль. Бензиновые силовые агрегаты более адаптированы к российским реалиям, дизельные двигатели более экономичные. Если вы ищите недорогой внедорожник, то лучший вариант для вас — дизельный мотор. В нашем обзоре лучших внедорожников для России, мы детально рассмотрим самую привлекательную десятку.
Принимая решение, какой внедорожник лучше выбрать, вы должны руководствоваться проходимостью, динамическими характеристикам, оборудованием, а также тем, как автомобиль ведет себя на трассе (устойчив ли он на дороге, не слишком ли крениться на поворотах). Поэтому перед покупкой обязательно пройдите тест-драйв, в результате которого проявятся все плюсы и минусы. А лучше всего заключить договор о тестовом периоде использования, допустим, на одну неделю. Тогда у вас появиться реальная возможность испытать своего железного друга в тех или иных условиях.
Официально: Британский внедорожник Range Rover Velar признан лучшим внедорожным автомобилем года из всех представленных на российском рынке. Ежегодная национальная премия автобизнеса подвела итоги за текущий год, в рамках которой названы ТОП-5 лучших машин. Первое место досталось роскошному Рэндж Рвер Велар. Напомним, впервые Velar вышел на рынок России в середине осени прошлого года, и за это время благодаря своему богатому техническому оснащению и комфорту уже стал очень популярным у россиян.
Утверждение о том, что УАЗ буханка самый надежный автомобиль в мире невозможно оспорить.
Дело в том, что когда написал статью, что УАЗ буханка самый экономичный автомобиль в мире, оспорить данное утверждение так никто и не смог.
Нет, приводили доводы, объясняли опыт эксплуатации и в итоге сами оппоненты пришли к выводу, что чтобы ездить на Буханке, надо уметь его ремонтировать. Неоспоримое утверждение. Только один маленький нюанс, почему тогда огромное количество народу ездит на машинах и совершенно не умеет их ремонтировать? Авто сервисы есть, там все сделают.
И один из читателей привел пример, что езди по дорогам разбитым лесовозами, и машина жрет не меряно. Естественно, не утверждал, что расход 10 литров на Буханке это расход по бездорожью, наоборот, это шоссейный расход, по асфальту в городе расход может достигать и 20 литров. А если ездить на Буханке в магазин за хлебом в пятиста метрах от дома, то расход будет и все 30. Надо понимать, что на расход влияют условия эксплуатации.
Почему старался достичь расхода в 10 литров по шоссе? Путешествовать, не расходуя зря бензин на асфальте. Мир хочу посмотреть. Тем более Буханка уже была и за 12 лет прошла около 600 000 км. Работала по обеспечению цеха по ремонту УАЗ, которым тогда руководил.
Выбирая машину, на которой собираюсь ездить на пенсии, снова выбрал Буханку.
И выбрал потому, что у нее, кроме удобных габаритов, исключительная надежность. Иномаркам не снилась.
Один из комментаторов написал, что УАЗ можно при помощи кувалды ремонтировать, может и так, спорить не буду.
Есть еще прикол. Гарантия и страховка. Так вот, ни какой страховки (КАСКО) и ни какой гарантии при использовании машины в спортивных целях. Да, да, именно так, хотите ездить по колее лесовозов, забудьте о страховке и гарантии.
А еще чтобы иномарка надежно возила, надо каждые 15 000 проходить техобслуживание. Стоимость техобслуживания тех иномарок, что способны соревноваться с Буханкой в проходимости, равна стоимости хорошей подержанной Буханки, и дороже тех денег, что сам заплатил за буханку, при ее покупке- 60 000 рублей.
А почему УАЗам отказывают в такой привилегии – своевременное техническое обслуживание?
Тут надо разобраться, что значит слово своевременное.
У клиента застучал движок. Надеюсь, не забыли, руководил цехом по ремонту УАЗ.
Вскрываем клапанную крышку, а там шапка замерзшего как солидол МАСЛА, моторного масла. Мороз всего минус 10.
Спрашиваю, когда менял масло, получаю в ответ, что написано надо менять каждые 12 000, а сам только 4 000 проехал. Уточняю, а когда менял масло предыдущий хозяин? Чувак завис, не знаю, был ответ.
Купил новенький с иголочки вездеход МАЗДА БТ-50. Первая новая иномарка в семье. До этого в семье было два новых автомобиля отечественного производства, но это было во времена СССР.
Выбирал долго, нужен именно хороший проходимец, в смысле вездеход, выбор сделан.
Красавица, шикарное управление, правда, за ручкой уже пять лет не сидел, первое время рука болела. Все равно радости не было предела. Мёда без дегтя не бывает.
Оказалось, что надо каждые 5 000 км масло менять надо в двигателе и каждые 15 000 км в агрегатах. Обязательно у официалов и ценники приятными не назовешь.
Пробил периодичность по инету, вдруг разводят? Оказалось в Европе периодичность замены масла в двигателе 20 000, а в агрегатах 40 000, в КПП масло не меняется на весь срок службы.
Они условия эксплуатации в России считают тяжелыми.
И если вы на Буханке носитесь по лесам и болотам, уделите ей внимание, почаще проверяйте и Наставление по автомобильной службе Армии СССР Вам в помощь.
Эти машины для армии делались, требование армии ездить по колее грузовика, вот и уважьте свой автомобиль, дайте ему достойного внимания, и он никогда Вас не подведет.
УАЗ буханка. Самый надежный автомобиль в мире.
Желающие почитать другие статьи по теме и посмотреть видео, просто нажмите на название канала, там просто по внешнему виду публикации узнаете интересующую тему. Это не значит, что других там почитать нельзя.
При поиске нового авто задумываешься, какую необходимо отобрать. Из множества выборов приходится подчёркивать максимально подходящий себе, но как выбрать, когда их сразу 5 ? Сейчас мы поговорим о пяти моделях УАЗиков и подберём наиболее востребуемый.
1. 2206
Машина, которая выпускается с 2016 года. Она не выглядит как другие УАЗики, скорее больше похожа на легендарную "буханку". Это не машина, а больше мини автобус, для семейного круга. Подбирать машину требуется под семью. Хотя, и для бездорожья при правильном уходе хороша.
2. 469
Вторая моделька уже является машиной и годы выпуска начинаются с 1972 и заканчиваются на 1997 годах. Машина является универсалом и подходит для любого бездорожья. Подойдёт для любителей рыбалки и охоты.
3. Hunter
Более новая моделька, которая схожа с предыдущей, однако мощнее. Способна работать на дизеле, но, по многочисленным отзывам, не так удобна, как другие модельки.
4. Patriot
Современная машина, которая выпускается с 2010 года и по сей день. В своём поколении насчитывает три машины. Изящна снаружи и хороша внутри, подходит как для бездорожья, так и для длительных поездок по трассе.
5. Pickup
Последний на сегодня и самый мощный. Год создания начинается с 2014 года и осуществляется разработка автомобиля и по сегодняшний день. Подходит для любого типа дороги, учитывая, что двигатель имеет 135 лошадиных сил. Для внедорожника таких масштабов аппарат хорошо ведёт себя на дороге.
Но какой же из всех следует выбрать?
Давайте сначала определимся с тем, какой нужен водителю автомобиль. Если требуется брать недорогой вариант, то прекрасно подойдёт номер два из нашего списка. Если же требуется не самый дорогой, но надёжный, то номер четыре.
Я бы стал рекомендовать именно номер четыре. Средняя цена на Patriot колеблется в районе 770 тысяч российских рублей. Машина подходит для самых разных дорог, при этом полностью оправдывает свою цену.
Также плюсом является и багажник, который вместительнее предыдущих моделей. Конечно, Pickup'у он уступает, но и в ценовом эквиваленте разница заметна почти на сто тысяч. Ходит машинка только на 92 бензине, но это не считается минусом. Единственным минусом можно считать только расход топлива, так как машина требует приличное количество. Расход топлива УАЗ Патриот составляет от 9.5 до 14 л на 100 км.
Свою цену машина полностью оправдывает и в разы превосходит прежние поколения, а от современного "пикапа" не отстаёт. Именно эту модель я и рекомендую!
Как определяется лидерство внедорожника на рынке кроссоверов? Главным критерием является его проходимость в самых сложных условиях эксплуатации. Победителями в течение нескольких лет стабильно оказываются внедорожники брендов Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler и Mercedes-Benz.
Проходимость – параметр, которым должен обладать настоящий внедорожник
Лучшие модели внедорожников
Краткий рейтинг лучших внедорожников мира по проходимости:
Land Rover Defender
Jeep Grand Cherokee
Таким образом, достаточно трудно сказать точно, какой внедорожник самый проходимый и надёжный, ведь все номинанты рейтинга обладают своими достоинствами и выделяются среди остальных. Детище компании Chrysler было выпущено её отделением Jeep в 1993 году под названием Jeep Grand Cherokee. Полноприводность дополняется великолепными характеристиками мощности и проходимости. Не зря универсальность автомобиля полюбилась военным, что стало причиной появления армейского внедорожника. Изюминками конструкции являются кроме высокой пневматической подвески набор защитных пластин с буксировочными крюками и некоторые другие вещи, без которых не обойтись в дороге владельцу вездехода.
Jeep Wrangler Rubicon
Hummer H1
Посмотрим на рейтинг внедорожников по проходимости среди всемирно известных американских автопромышленников. Здесь беспрекословным лидером является легендарная модель H1 компании Hummer, создаваемая вначале для многочисленных нужд армии, в том числе для перевозки военнослужащих, а затем ставшая доступной к радости широких масс автолюбителей-экстремалов и туристов. Технические параметры, в том числе проходимость и мощность в любых условиях, позволили этому автомобилю обогнать других конкурентов. Единственное его слабое место — скорость (105 к/ч с двигателем объёмом 6,5 л), о чём быстро забываешь, когда наблюдаешь, с какой уверенностью и силой машина преодолевает крутые спуски и склоны без дискомфорта для водителя и пассажиров. Hummer H1 тоже идеально подходит для российского внедорожья, но не всем может понравиться, что он предпочитает много бензина — на 100 км уходит 30 л моторного питания.
Mercedes-Benz Gelandewagen
Как можно обойтись без упоминания в рейтинге лучших внедорожников мира знаменитых российских брендов УАЗ и Нива? Их уникальные качества и высокие технологические параметры были известны по всему миру ещё во времена СССР.
Советскому ульяновскому автопрому удалось создать уникальный по проходимости джип, который продолжает выпускаться в модифицированном виде до сих пор. Стоит вспомнить легендарный вездеход УАЗ 469, который при максимальной скорости 100 км/ч и с двигателем объёмом 2450 куб. см мощностью 75 л. с. способен был триумфально пройти там, где застревали все остальные автомобили! Многочисленные модификации, внедрение военного моста с бортовыми редукторами, возможность ремонта в полевых условиях и новый дизайн позволяют российскому сверхпроходимому внедорожнику УАЗ с успехом конкурировать со многими зарубежными соперниками не только в повседневной жизни, но и в сложных условиях окружающей среды, а также на знаменитых авторалли. Вспомните, именно УАЗ 469 сенсационно поднялся на вершину Эльбруса на высоту 4 км всего за 25 минут с остановками в далёком 1974 году. Знаменитому Land Rover удалось повторить подвиг советского соперника только в 1997 году. В этом автомобиле вы запросто преодолеете лесной тракт, разбитый лесовозами, а затем благополучно выберетесь на рыбалку по размытой весенней тропе на лесное озеро. Вы всё ещё сомневаетесь, какой самый проходимый внедорожник в мире?
Заключение
Как правило, внедорожники различных марок обязаны своим появлением военным. Им нужны были сверхпроходимые автомобили с формулой колёс 4×4 для перевозки людей и транспортировки грузов в любых дорожных условиях, а также по бездорожью. Со временем самые успешные модели переводили на гражданский выпуск, и они приобрели множество поклонников по всему миру благодаря своей универсальности. Сверхпроходимость нужна не только военным, но и фермерам, спасателям, лесникам, охотникам, рыболовам и людям многих других профессий. Все модели рейтинга различаются по основным критериям, среди которых можно назвать не только проходимость и мощность вездехода, но и стоимость с расходом топлива. Таким образом, самый лучший внедорожник в мире по проходимости — это тот, который вы выбрали для себя и который с успехом помогает вам преодолевать распутицу, водные препятствия, лесные и сельские дороги там, где вам необходимо побывать.
Использование автомобиля для охоты и рыбалки подразумевает наличие у него достойной проходимости, прочности и вместимости, создающей условия для перевозки пассажиров, амуниции и трофеев. Остальные качества машины отходят на второй план, но остаются желательными. На конной тяге, имеющей незаурядные достоинства, никто не поедет.
Что нужно иметь в автомобиле
Требуемые способности автомобиля определяются конструктивными особенностями шасси и кузова, которых не так много, но отсутствие может привести к неприятной ситуации, когда вместо доставляющего удовольствие любимого хобби охотники и рыболовы получат любительское соревнование по преодолению бездорожья на перегруженном, слабом и неподготовленном автомобиле.
Экстремальный внедорожник покупать необязательно. Подойдет машина, которая будет соответствовать следующим критериям:
- высокий клиренс. То есть не просто достаточное расстояние от дороги до нижней точки шасси по классическому определению, а грамотно построенная инженерами внедорожная геометрия кузова, рамы и подвесок;
- возможность установки больших по размеру колёс. Что в основном и определяет проходимость тяжёлых участков дороги. Такая резина обычно и располагает соответствующим рисунком протектора;
- полный привод. Возможность жёсткого подключения переднего ведущего моста. Или постоянный привод с блокируемым межосевым дифференциалом;
- необходимые для экспедиционных поездок особенности и комплектации. Такие как, вместительные пассажирские и багажные отсеки, возможность установки грузоподъёмного багажника на крышу, средства обеспечения жизнедеятельности в виде климат-контроля и организации спальных мест;
- крепкая рама или несущий кузов. Что подразумевает возможность установки лебёдок, хайджеков и прочих средств автономной эвакуации из грязевых засад;
- аскетичность отделки. Материал салона трудно повредить и легко отмыть от сильных загрязнений.
Не все рекомендуемые для подобных поездок автомобили обладают полным набором полезных качеств, но на пригодность их к охоте и рыбалке это не сильно сказывается. Отсутствие одних преимуществ компенсируется другими, а маршрут всегда можно подкорректировать.
Сейчас уже трудно подразделять машины на российские и зарубежные. Бюджетный автомобиль можно подобрать вне зависимости от страны происхождения. Цена вряд ли повлияет на рейтинг, поскольку крепкое авто можно купить в любом сегменте рынка. Выбор стоит делать по потребительским качествам, а ремонта потребует любая модель. Это охотник и рыболов едут на отдых, а машина обречена работать на пределе своего мотора, клиренса, рамы и подвесок.
Топ-10 авто для охотников и рыбаков
УАЗ Патриот
Авто обладает прочностью, ремонтопригодностью и неплохими динамическими показателями. Мотора (150 л.с.) хватает на трассе и по пересеченной местности. Имеется демультипликатор и система подключаемого полного привода по жёсткой схеме. Подвеска выдержит любой перегруз и удары.
Отличный выбор для охоты и рыбалки. Особенно если вспомнить, что за его начальную цену порядка миллиона рублей ничего подобного не найти во всём мировом автопроме. При этом в салоне комфортно, имеется кондиционер, можно выбрать комплектацию с автоматической трансмиссией.
Вездеходный микроавтобус выпускается давно, и несмотря на постоянные обновления, сохранил имидж и потребительские качества истинного брутала. Буханка не обрадует любителей комфорта и эргономики, зато очень вместительна, сделана по-армейски крепко и не боится вообще ничего.
Выпускаемый сейчас микроавтобус УАЗ изготавливается в разных вариантах кузова: пассажирском и полугрузовом. Внутри можно легко оборудовать охотничий быт, спальные места и отсеки для снаряжения. Обычно всё дополняется багажником на крышу рекордных размеров, во всю длину автомобиля. Цена за этот уникум по меркам класса просто смешная – от 850 тысяч рублей. И это с 16-клапанным мотором 112 л.с. по нормам Евро-5 и тракторной тягой.
УАЗ Хантер
Классический джип, каких уже в мире почти никто не производит. Наследник советских армейских артиллерийских тягачей. Если любители охоты и рыбалки предпочитают одеваться в камуфляж, они просто обязаны дополнить гармонию Хантером.
Если Патриот и Буханка приобрели более-менее гражданские кузова, то Хантер имеет традиционную капотную компоновку. Места для багажа тут поменьше, зато по проходимости ему равных нет. Как и по эксплуатационным показателям, машина простая, как сапёрная лопата, при этом настолько же многофункциональная. За исключением двигателя, который по понятным причинам тоже соответствует самым передовым экологическим нормам, зато мощный и тяговитый.
Платить придётся расходом бензина, но в охотничьих поездках это не успеет разорить. Дизель не предлагается. Нельзя считать это недостатком, если вспомнить особенности современных моторов на тяжёлом топливе. А о проходимости наследника хорошо известных ГАЗ-69 и УАЗ-469 можно даже не упоминать. Ходовая часть лишь стала чуть комфортабельней, сохранив прочную раму и неразрезные мосты. По цене машина заметно дешевле более благородного Патриота.
Лада 4х4
У Нивы можно найти только один недостаток – относительно низкую вместимость. Ездить на охоту большой компанией придётся на нескольких машинах. Зато для одинокого рыболова или двух – отличный вариант. По проходимости Нива не уступит УАЗам благодаря постоянному полному приводу с межосевым дифференциалом и демультипликатором.
На асфальтовой дороге это обычный легковой автомобиль, динамичный и комфортный, с кондиционером и вполне достойной эргономикой. Проверенные вазовские агрегаты надёжны и просты в ремонте. При этом по цене машина вдвое дешевле Патриота.
Про расход топлива Нивы что-то плохое говорят только те, кто на ней не ездил. Если не злоупотреблять скоростью, потребление бензина умеренное (около 10 л на 100 км). И проблемы с вибронагруженностью давно ушли в прошлое, машина обновляется каждые два-три года. От старой Нивы в ней уже и общих деталей почти не осталось. Можно и самостоятельно провести несложный тюнинг, по цене и возможностям доработок эта машина равных не имеет.
Chevrolet Niva (Lada Niva)
Сейчас этот автомобиль уже не имеет шевролетовского креста на капоте (теперь, Lada Niva), но хуже не стала. Та же Нива, но с прекрасным нестареющим дизайном, лучшей аэродинамикой и полноценным пятидверным универсальным кузовом. По агрегатам полная унификация с лучшим вазовским внедорожником.
Многие считают Шевроле Ниву кроссовером, но это не так. Не бывает кроссоверов с клиренсом 220 миллиметров, цельным задним мостом, коваными передними рычагами и честным полным приводом с настоящей полноценной раздаткой. Это настоящий внедорожник, по комфорту превосходящий даже Патриот. Импортных аналогов не имеет, особенно если посмотреть на ценник.
Toyota Land Cruiser 70
Лэндкрузера 70-й серии ещё можно купить новым, что выглядит, как настоящий подарок любителям охоты и рыбалки. Самый крепкий и надёжный автомобиль в мире, чью философию ещё не испортили гламуром всех последующих тойотовских крузеров. Конструкция проста и утилитарна, при этом всё необходимое в ней имеется.
Nissan Patrol
В результате получится большой японский джип, не уступающий по прочности и проходимости Тойотам, а, по мнению ценителей марки во многом их превосходящий. Трудно спорить, что лучше, но машина точно не разочарует.
Mitsubishi Pajero Sport
Это не обычный Паджеро, известный по криминальным сериалам 90-х. Pajero Sport создан на базе куда более утилитарного пикапа L200, значительно проще и менее комфортен. Зато он крепче, как и подобает внедорожникам на шасси коммерческого назначения, имеет отличный силовой агрегат старой школы и продвинутую многофункциональную трансмиссию.
При этом у машины вполне эстетичный и нестареющий дизайн. Всё оборудование салона подобно типичному легковому внедорожнику, никаких экзотических технических решений. В случае чего, ремонт обойдётся недорого по меркам импортных джипов.
Suzuki Jimny
Автомобиль для одиночек. Уникальность Джимни состоит в концепции рамного внедорожника с цельными мостами и всеми атрибутами техники для экспедиций в труднодоступные места, но при этом микроскопического по габаритам, как внутри, так и снаружи.
Многим нравится такой минимализм, и они готовы платить за машину вполне взрослую цену. Это подкрепляется высоким качеством техники и отделки, а также достойной проходимостью. При таких размерах и геометрии машина проедет везде, куда не страшно сунуться. Узкий кузов позволит лавировать по лесу не хуже квадрацикла.
Land Rover Defender
Дефендер – легендарный автомобиль. Только по этой причине он и попал в рейтинг. Настоящая английская машина, нечто вроде знаменитого пробкового шлема, всё сделано правильно и серьёзно. Но не в последнем поколении.
Дефендера можно брать только подержанным и после тщательного контроля состояния. Автомобиль очень дорого обходится при покупке и в содержании. Взамен владелец получит приобщение к мировой классике транспорта для охотников-джентльменов в британских колониях. И очень неудобную посадку за рулём. Но к этому можно привыкнуть, а вот ощущения от обладания Ленд Ровером не сравнимы ни с чем. Это история, отдельный мир и особые люди, за приобщение к которым не жалко и немного переплатить.
Заключение
Выбор лучшего автомобиля для охоты и рыбалки всегда основан на личных предпочтениях. Поэтому любой топ авто условен и вызывает споры, как и конкретное место, занимаемое машиной в рейтинге. Жители востока страны хорошо знают, что такое Мицубиси Делика или Ниссан Сафари и выберут их, а не УАЗ. Однако основные критерии выбора и обоснования нами отмечены, дальше каждый сам сможет решить, какой автомобиль лучше.
Читайте также: