Самый быстрый инфинити в мире

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! В этой статье речь пойдет об автомобиле в бюджете от 900000 рублей, который мы однозначно рекомендуем к покупке – Infiniti FX37 (35). Какой еще премиальный кроссовер может без проблем проехать 500 000 километров, имеет крутую внешность, спортивный стиль, отменную динамику и ходовые качества?

Говорить о том, насколько надежна та или иная модель авто можно только лет через 5 после старта ее продаж. Даже потенциально сверхнадежные КИА и Хендэ, кредит доверия к которым просто огромный выпустили ничем не примечательный, технически не особо сложный, двигатель G4KD, который устанавливался на Hyundai: ix35, Sonata, Tucson; KIA: Sportage, Optima, Magentis. Как впоследствии оказалось он очень склонен к задирам на стенках цилиндров, со всеми сопутствующими серьезными проблемами. Infiniti FX второго поколения выпускался с 2008 по 2013 год, затем до 2017 года под названием QX70 (по факту никаких изменений, кроме переименования в автомобиле не появилось). За весь этот период и до настоящего времени эта машина зарекомендовала себя, как сверхнадежная, а при относительно бережной эксплуатации и своевременном обслуживании вполне может проехать без капитального ремонта более 500 000 километров.

Infinity FX — это первый спортивный люксовый кроссовер, который появился еще в далеком 2002 году. Уже позднее с него стали брать пример BMW, выпустив модель Х6, Mercedes GLЕ купе, а сейчас и многие другие марки. Infiniti FX, в отличии от немецких собратьев имеет три фиксированных комплектации, а так как автомобиль премиальный бедных исполнений ни в одной из них нет. Без люка, электроприводов сидений, кожаного салона FX вы точно не найдёте. Даже в 2021 году второе поколение, 13 лет спустя, с момента схода с конвейера первого экземпляра остается актуальным, по крайней мере внешне. Производители угадали с дизайном, сделав его в Инфинити спортивно-агрессивным. Башмак, ботинок, сапог, кепка каких только прозвищ, скорые на выдумку российские автомобилисты не придумывали данному авто.

Некоторые автолюбители не жаловали FX за излишний консерватизм. Кое в чем с ними нельзя не согласиться. Действительно, Инфинити длительными периодами почти не обновлялся, а технологически, например автомобиль 2013 г., в самый крутой комплектации будет уступать, например, BMW X5 Е70 2007 г. – и это факт, с которым не поспоришь. Также необходимо отметить, то, что на пробеге более 80000 километров может потечь рулевая рейка, её ремонт может обойтись дороже 60 000 рублей, а на модификациях, выпускавшихся до 2012, была проблема с прокладками ГБЦ.

Несмотря на все минусы, плюсов у автомобиля гораздо больше: потрясающая динамика, режим управления по снегу (это очень важная опция, потому как FX больше был рассчитан производителями на спортивную езду, но при включении зимнего режима очень здорово срабатывает блокировка автомобиля, он резко меняет свой характер и очень неплохо проявляет себя на скользкой и заснеженной дороге. Из-за удобной конструкции передних сидений задним пассажирам пусть и не совсем комфортно, но в целом ничего критичного, хотя с виду кажется, что простора для них недостаточно. Багажник небольшого объема, но его вполне хватит, чтобы поместить 2-3 чемодана, а при необходимости перевезти что-то более габаритное можно сложить заднее сидение.

Салон автомобиля за эти деньги выглядит довольно богато, фирменные вышивки, очень хорошая кожа, электропривод и память сидений, а также люк есть во всех комплектациях.

Следующий плюс вытекает из минусов. Хоть Инфинити и не такой технологичный, как например немцы, но из-за его якобы плохого обзора автомобиль напичкан видеокамерами, здорово, когда на автомобиле за 1 000 000 рублей можно получить даже вид сверху – очень удобный помощник при парковке.

Двигатель VQ35 HR очень надёжный. Самое главное его достоинство – что это один из последних атмосферных моторов, который отличается просто запредельным КПД и качеством. Мотор 3,7 имеет больший объем, чем его предшественник (3,5). Он представляет собой V-образную шестерку, со степенью сжатия – 10,6. Коробка Jatco - cемиступенчатый гидротрансформаторный автомат IF-710E отличается великолепной работой и высокой надежностью, хотя вариаторы этой компании кране не надежны, а их ремонт очень дорогостоящий.

Дорожный просвет – 184 миллиметра , позволит чувствовать себя комфортно, если съехать с городского асфальта на грунтовую дорогу, снежная колея – тоже не проблема. Ходовая часть автомобиля - очень качественная, при нормальной эксплуатации ничего вкладывать не потребуется в течение нескольких лет (разве что рулевая рейка может доставить хлопот, о чем мы писали выше).

Большим минусом таких автомобилей является то, что машина мощная (333 л.с.), со спортивным характером, на них быстро и агрессивно ездят, отсюда и большое количество серьезных аварий. Найти в достойном состоянии Инфинити FX без нарушений геометрии кузова и серьезных ДТП сложно. Пробеги на них мотают, память о них в блоках отсутствует. Скручен пробег или нет можно определить только по косвенным признакам.

Реальный расход топлива двигателя, объемом 3,7 литра в городе 16 – 17 л., загородный режим – 10-11 литров. Налог на мощный авто высокий - составит для московского региона примерно 50000 рублей.

В линейке Инфинити FX есть более щадящая в части налогов модификация с дизельным двигателем, мощностью 238 лошадиных сил (налог составит примерно 18000 рублей). Однако сразу хотим вас предостеречь от этого мотора. У него просто ужасная динамика. Трёхлитровый турбодизель разработали европейские коллеги японцев по концерну Рено-Ниссан. Французы просто взяли старый дизельный двигатель Ниссан, объемом 2,5 литра и лишь немного доработали его. Так уж вышло, что полностью провальный мотор установили на люксовый спортивный кроссовер. У двигателя проблемы с ЕГР. До 100000 километров пробега залегают маслосъемные кольца, и начинается конкретный масложор. Ремонт будет стоить огромных денег, также не редки были случаи заклинивания масляного моторчика, что приводило к масляному голоданию, с последующим заклиниванием двигателя.

Если вы остановите свой выбор на бензиновой версии Infiniti FX, то, так как двигатель мощный и оборотистый, мы рекомендуем замену масла каждые 8000 километров, в коробке – каждые 60 000. Также нужно не лениться и обязательно чистить радиаторы. Не забывайте менять технические жидкости в раздаточной коробке и в редукторах. После 250000 километров необходимо заменить, либо удалить катализаторы, если запустить этот процесс, они могут развалиться, а их частицы попадут в двигатель, что в свою очередь приведет к задирам, со всеми вытекающими последствиями.

Если вас не смущает расход топлива и налог, то мы рекомендуем к покупке данный автомобиль, но, найти достойный экземпляр, с оригинальным пробегом, без серьезных ДТП будет не просто, спешить здесь не стоит, обязательно посмотрите несколько вариантов. Цены на второе поколенье Infinity FX в среднем составляют от 900000 до 1300000, в зависимости от исполнения и объема двигателя. Версия в рестайлинге, с мотором 3,7 литра более предпочтительна. Эта модификация выпускалась с конца 2011 года. Если же хотите машину посвежее, можно рассмотреть модель QX70, которая выпускалась с 2013 по 2017 год. Стоит отметить, что данный авто технически и визуально ничем не отличается от предшествующей модификации FX, но цены стартуют уже от 1500000 рублей.

На этом все, благодарим за внимание, ставьте лайк, подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарий!

Неплохой автомобиль, красивый дизайн, наверно потому, что очень на Maserati Quattroporte похож? В целом, нормально, и мощи хватает. Но вот салон, не лучший вариант для соперничества с европейцами.

Наверное Infiniti позаимствовал дизайн. Видимо в компании решили делать так. Ведь Infiniti это только люксовое подразделение Nissan-a. Руководству и решать вопросы унифицирования своих автомобилей. Но качество материалов конечно на порядок повыше.

А мне предыдущая версия нравится больше. Она выглядела более монументально и роскошно, а эта с ее обилием хрома способна лишь спорить с Кадиллаком Эскалейд за место в гараже чернокожих рэперов.

Ну. не выделял бы всё-таки IPL отдельно. Почему-то просто вылетел из головы открытый G37, вбил себе в голову, что было только купе G37/Q60. :) Из открытых Инфинити можно ещё вспомнить старенький M30 начала 90-х, который я в расчёт не брал - особой популярностью он не пользовался.

Это при каких - при завышенных в 2-3 раза, что ли? У нас на сайте полнейшее раздолбайство с этим параметром, так что прежде чем говорить о машине с учётом этой цифры, лучше её проверить. А в остальном - чем она хуже, чем М3?

Даже и сказать особо нечего. Автомобиль неплох. Но и два предшественника хороши. Имею в виду с учётом рестайлингов. То есть предыдущий 80-ый, и предшествовавший ему 56-ой. Да, хороши. Но не более. Особых эмоций не вызывают. :)

Ну это уже твоё мнение.У меня оно другое.Тебе он не по душе,а я вижу почти каждый день джипы Инфинити.Такой наверное видел в Таганроге.Порше Кайен очень популярный джип.

К салону претензий нет, но вот внешность как минимум необычна. Размеры поражают-зачем он такой нужен. Купите микроавтобус и все. Хотя этот инфинити достаточно дешевый.

Для тех, кому скучно, милости просим в эпоху 50-х с их крутыми люкс-карами и неимоверными скоростями. Автомобиль бодрее по внешности половины нынешних немцев, конкурентом которых и задумывался.

Цену исправил. 70 тыс зелени он врядли даже в России и Украине может стоить. А в США и Европе и подавно. Ну на Кубе может и дороже будет. Ну и Дания, Австралия и Сингапур. Там высокие налоги очень. Салон убогий какой-то. А вот дизайн мне понравился больше ЕХ. Симпатичная машинка.

Infiniti Vision Gran Turismo Concept - игровой прототип от премиального автопроизводителя
Комментарии: 6

Infiniti Q60 Concept - красивое обновление линейки трёхдверных фастбеков компании
Комментарии: 1

Infiniti Q80 Inspiration Concept - новое японское вдохновение
Комментарии: 4

Infiniti Essence Concept - японский стиль и традиции
Комментарии: 5

Infiniti Emerg-E Concept - скоростной электромобиль
Комментарии: 4

По характеристикам может и схож с новым Континенталем, но внешность здесь, как по мне, на уровень выше. Сзади - фирменный стиль Инфинити, спереди - немного агрессивен, слегка брутален. Правда эти молдинги на багажнике выглядят как-то дешево.

Эта цифра должна быть десять раз проверена перед добавлением автомобиля, а не после этого. А хуже М3 она тем, что ей не конкурент, потому что конкурентом она будет "простой" трешке: 340i. Да и нет в ней той легкости и прыти, которой славится М3.

ничего Кватропортевского не вижу вообще. А дизайн отличный, никого не копировали, чистый индивидуум. Китообразный какой-то он, как кит морской лайнер, а этот финик - дорожный лайнер. На схеме нарисовали задний привод, а на машине сзади написано, что гребет со всех 4х

Капот для того, чтобы дизайн был в стиле 30-ых, ваш Кэп)). Концепт мне этот очень понравился. Да, с двс конечно было бы аутентичнее. хотя. каким боком тогда вообще Инфинити?)). А вот здесь как раз оригинально. Дух 30-ых встретился с веяниями новой эпохи.

Нормальная у неё цена, вот только сама машина мне не очень нравится. У неё нет того стремительного силуэта, как у конкурентов. Не могу я в ней его найти. Хоть автомобиль поистине неплохой, но он не пришёлся мне по душе.

Если Рэндж и Эскалэйд "любят" грани, то полноразмерники от Инфинити-Лексус "сладкие да гладкие". В обоих случаях экстерьер по своему хорож и имеет право на жизнь.

Мне кажется, или он почти полностью повторяет A класс от Mercedes. Кузов в профиль почти идентичен, двигатель тоже турбо, рядная четверка, тоже 2 литра. Салон. Да даже руль очень похож.

Infiniti Vision Gran Turismo Concept - игровой прототип от премиального автопроизводителя
Комментарии: 6

Infiniti Q60 Concept - красивое обновление линейки трёхдверных фастбеков компании
Комментарии: 1

Infiniti Q80 Inspiration Concept - новое японское вдохновение
Комментарии: 4

Infiniti Essence Concept - японский стиль и традиции
Комментарии: 5

Infiniti Emerg-E Concept - скоростной электромобиль
Комментарии: 4

это единственное, что на сайте не правильно написанное? Порше - пишут тут часто просто Порш, не страшно же? и вообще, тут все, включая тебя и меня, даже в исконно русских словах делают ошибок больше чем в слове ЛАМБОРГИНИ букв

Да, наверное отдает роскошью он. в отличие от немцев. Я когда сажусь в свой Мерседес, то ощущение, будто я в хлеву:)). Представляете? А у подруги Ауди, вообще сарай. Другое дело - Инфинити! :)).

Ну вот Мазда, сравнивай :) ссылка ссылка

Инфинити сделан на базе Патроля. QX56 это люксовая версия, можно сказать. Как Lexus LX570 - лютоповая модификация Toyota Land Cruiser 200. Чё не знаете, что в Америке Nissan это infiniti, Toyota - Lexus, Honda - Acura, Mazda - Eunos

Взяли дизайн Toyota LC200 и довели габариты под американский фулл-сайз(типа Шевроле Субурбан). Машина приятная вышла: пухлая, массивная и местами мускулисто-рельефная. Правда, даже на фотографиях видно, что тормоза слабоваты для такой махины.

Infiniti Vision Gran Turismo Concept - игровой прототип от премиального автопроизводителя
Комментарии: 6

Infiniti Q60 Concept - красивое обновление линейки трёхдверных фастбеков компании
Комментарии: 1

Infiniti Q80 Inspiration Concept - новое японское вдохновение
Комментарии: 4

Infiniti Essence Concept - японский стиль и традиции
Комментарии: 5

Infiniti Emerg-E Concept - скоростной электромобиль
Комментарии: 4

1987 год. Рождение компании Infiniti. Ее эмблемой стало символическое изображение дороги уходящей за горизонт. Эта эмблема подчёркивает дух постоянного движения вперёд.

1989 год. Infiniti открыла 51 дилерский центр в США. На этом рынке были предложены две модели: просторный и мощный седан Q45, а также спортивное купе M30. Благодаря программе поддержки Infiniti Total Ownership Experience компания быстро вышла в лидеры по степени довольства клиентов.

1990 год. Дебют компактного седана G20 с превосходным уровнем комфорта и управляемости.

1992 год. Представлена модель J30. Она представляет собой роскошный седан средних габаритов с двигателем V6 объёмом 3 литра.

1995 год. Представлено семейство двигателей V6 под обозначением VQ. Оно обладает оптимальным соотношением мощности, крутящего момента и расхода топлива. Двигатели семейства VQ оставались в списке 10 лучших двигателей Ward’s на протяжении 14 лет, что является своеобразным рекордом. Позже на базе этого семейства был разработан Infiniti Twin Turbo V6.

Презентован среднегабаритный переднеприводной седан I30. Он стал самой продаваемой моделью Инфинити.

1996 год. Infiniti выпустила свой первый внедорожник класса люкс чтобы расширить свою аудиторию - QX4.

Выпущено второе поколение флагмана Q45. Эта модель получила 4,1-литровый V8.

1997 год. Infiniti начинает поставку 3,5-литровых V8 двигателей для IndyCar Series (самого популярного в США состязания автомобилей с открытыми колёсами).

1998 год. Дебют второго поколения компактного спортивного седана G20. Новая модель сохранила образ предшественницы и оснащалась 2-литровым мотором и передним приводом.

1999 год. Основан клуб владельцев Infiniti. Членам этого клуба доступны эксклюзивные предложения и уникальные возможности для путешествий.

Выпущено второе поколение среднеразмерного переднеприводного седана I30. Также в линейку была добавлена модель I35 с 3,5-литровым двигателем.

2001 год. Infiniti создала систему интеллектуального круиз-контроля. Она фиксирует впереди идущие автомобили и автоматически поддерживает скорость, необходимую для удержания заданной дистанции.

Представлена более интуитивная система заднего хода использующая внешние камеры. Изображение с них выводится на монитор смонтированный на приборной панели.Выпущено третье поколение флагманского седана Q45. Новинка получила округлые обводы кузова и двигатель V8 объёмом 4,5 литра.

2002 год. Infiniti реализовала систему распознавания голоса Infiniti Voice Recognition которая позволяет изменять параметры машины не убирая рук с рулевого колеса.

В каталог компании вернулся среднегабаритный представительский седан - M45.

Представлен спортивный седан компании - G35. Он оснащается двигателем V6 объёмом 3,5 литра и также доступен в варианте купе.

Учреждена гоночная серия Infiniti Pro Series.

Спортивное купе и седан G35 вошли в десятку лучших автомобилей по версии журнала Car and Driver. А ноябре компания Infiniti была признана самым быстроразвивающимся роскошным брендом США.

2004 год. Впервые на Infiniti FX была реализована система предупреждения о покидании ряда. Фиксируя приближение к разделительной линии без включённого сигнала поворота, она заранее оповещает вас об угрозе нарушения ПДД.

Компания выпустила свой первый полноразмерный внедорожник QX56. Эта модель с V8 объёмом 5,6 литра стала первой машиной Infiniti произведённой в США.

2005 год. Представлен концепт-кар Kuraza. Он сочетает в себе черты минивэна, седана и внедорожника. Он получил три ряда сидений.

Состоялась полная ревизия модельного ряда M45. В линейку была добавлена модель M35 (V6 3,5 литра).

2006 год. Выпущено четвёртое поколение G серии. Первым автомобилем стала модель G25/35, а в 2009 году ее объём двигателя был увеличен до 3,7 литра.

2007 год. Представлен первый в мире монитор кругового обзора Around View Monitor. Во время манёвра вы могли видеть виртуальное панорамное изображение своей машины.

Представлена система удержания ряда. Она не только сигнализирует о том, что автомобиль смещается в соседний ряд, но и автоматически предупреждает такое смещение, притормаживая отдельные колёса.

Дебют первой серии компактных кроссоверов EX.

2008 год. Представлено второе поколение среднегабаритных внедорожников FX.

2009 год. Презентован концепт-кар Essence. Это роскошный спорткар, разработанный к 20-летию марки Infiniti.

2010 год. Компания Infiniti представила первую в мире систему контроля слепых зон Blind Spot Intervention. Она отслеживает автомобили в соседних рядах. Она не только предупреждает водителя, но и избирательно задействует тормоза для предотвращения столкновений.

Дебют четвёртого поколения серии M. В линейку была добавлена модель M56 с 5,6-литровым V8.

Выпущено второе поколение полноразмерного внедорожника QX56. Новинка получила увеличенный кузов и более мощный 5,6-литровый V8 двигатель.

2011 год. Infiniti заключила договор о техническом партнёрстве с действующим чемпионом - командой Red Bull Racing (Формула-1).

Представлен концепт-кар Etherea.

2012 год. Выпущен 7-местный внедорожник средних габаритов - JX. Помимо V6 объёмом 3,5 литра для него предлагается гибридная силовая установка с рядной четверкой и электромоторами.

Infinity представила систему предотвращения столкновений при движении задним ходом. Она автоматически отслеживает преграды, в случае неизбежной угрозы она предупреждает водителя и задействует тормоза.

Представлен концепт-кар Emerg-e. Это спортивный электромобиль со вспомогательным бензиновым двигателем, разработанный совместно с Lotus.

Изменены правила наименования моделей. Теперь обозначение начинается с префикса Q или QX, за которой следует номер, обозначающий класс модели.

2013 год. Выпущен среднегабаритный седан Q50 который пришёл на смену G серии.

Читайте также: