Самый большой кроссовер рено
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
А что, если возрождение Lada Priora - реальность? На фото показано, каким окажется автомобиль
Как УАЗ Хантер стал "Крузаком": в Сети показали три необычные версии отечественного внедорожника
Установил на ГБО - автомобиль в ремонт: сомнительная экономия или как навредить двигателю?
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
В последнее время все больше мировых производителей завершают свою деятельность на территории РФ. В первую очередь, это объясняется низким спросом, а во вторую — большой внутренней конкуренцией. Однако это не относится к французскому бренду Renault, который предлагает широкий модельный ряд, включающий в себя лучшие кроссоверы. Сейчас у компании три полноценных бестселлера: Duster, Kaptur и Arkana. Поэтому, порой, покупателю трудно определиться с выбором. Действительно, все перечисленные модели имеют свои достоинства, поэтому на помощь пришли эксперты, которые проанализировали их и сделали свой вывод.
Renault Duster
Впервые бюджетный кросс появился в РФ в 2010 году. Тогда автомобиль, в первую очередь, был конкурентом для российских внедорожников, что и не удивительно, ведь почти 10 лет назад его минимальная комплектация стоила всего лишь 450 000 рублей.
Производитель на волне популярности испытал настоящий прорыв, но годы идут, а Дастер существенно не обновляется. Безусловно, модель стала терять позиции, а ее оснащение уже не кажется таким уж безупречным.
Недостатков у француза более чем достаточно. Это и неудобные кресла, и отсутствие боковой поддержки, и плохая шумоизоляция, и дешевые материалы отделки. Но все это прощается его поклонниками, ведь стоит Дастер по сегодняшним меркам совсем недорого. Тем более, что и достоинств у него немало. Среди них можно выделить наличие современной мультимедийной системы, высокий клиренс и надежность.
Renault Kaptur
Каптюр — классический городской кроссовер с современным дизайном, который появился на рынке не так давно — в 2016 году. После покорения РФ новинка стала главным конкурентом Дастера, несмотря на то, что относятся автомобили к разным категориям. И это не удивительно. Внешность Каптюр привлекательнее, оснащение — богаче, а стоимость находится на бюджетном уровне.
Недостатков у кроссовера совсем немного — небольшой подлокотник в салоне, из-за чего использовать его крайне неудобно. К достоинствам можно отнести отменный мультимедийный комплекс и продуманный климат-контроль. А вот техническая часть восторгов не вызовет (да и нареканий тоже). Под капотом те же моторы, что и у Дастера.
Renault Arkana
Аркана — самый молодой кросс в линейке французского бренда, ведь его продажи стартовали буквально несколько месяцев назад. Салон поражает продуманностью и стилем. Тут можно найти и мультимедийный комплекс, и огромное количество современных систем, и простор в задней части. Не огорчит покупателей и техническая часть. Топовый двигатель турбированный, хоть и со скромным объемом — 1,3 литра. Выдает он 150 л.с., чего достаточно для города.
Так как все три кроссовера совершенно разные, подойдут они разным категориям покупателей. Дастер рекомендуется тем, кто ценит надежность, размеренную езду и отличные внедорожные способности. Аркана и Каптюр, однозначно, станут отличными спутниками в городе. Однако из этой пары выделяется Аркана, благодаря внешности, превосходному оснащению и современной моторной линейке.
Своим названием компания обязана своим отцам-основателям в лице Луи, Марселя и Фернана Рено, чью фамилию она и носит.
Именно этот французский автопроизводитель выпустил первую в мире машину в кузове хэтчбек – ею стала пятидверка Renault 16.
В России автомобили этой марки оказались ещё в 1913 году – именно на них передвигалась по городу императорская семья.
Первый автомобиль Renault появился раньше самой компании - в декабре 1898 года и назывался он Voiturette 1CV.
Но не только легковушками знамениты эти французы – именно они первыми в мире выпустили легкий серийный танк под названием FT-17.
Перечень самых больших кроссоверов всех производителей (новые модели 2021-2022 года): цены, характеристики и фото, отзывы.
Первым в мире кроссовером можно считать советский ГАЗ-М72, ведь он имел все необходимое: несущий кузов, повышенный клиренс и полный привод.
Полноразмерный SUV в серийном виде был представлен в июле 2020 года (в ходе онлайн-презентации). Это – брутальный внешне автомобиль с современным семиместным салоном, богатым набором опций и производительными бензиновыми моторами под капотом.
Этот полноразмерный SUV впервые был представлен осенью 2016 года (причем для разных рынков под разными именами). Он привлекает внимание монументальной внешностью и огромным внутренним простором, а оснащается производительными бензиновыми моторами.
Первый в истории американской марки электромобиль в серийном виде дебютировал в апреле 2021 года на Шанхайском автосалоне. Этот полноразмерный SUV может похвастать эффектным дизайном и прогрессивным салоном, но изначально доступен только в заднеприводной версии.
Полноразмерный электро-SUV впервые представили в ноябре 2020-го года, а в марте 2021-го рассекретили часть технических подробностей. Это – своеобразный внешне электромобиль с современным и вместительным салоном, доступный в двух полноприводных версиях.
Полноразмерный люксовый SUV дебютировал в сентябре 2015 года – на автошоу во Франкфурте. Это благородный внешне и роскошный внутри автомобиль, который может похвастать высокопроизводительной техникой и богатым оснащением.
В данной подборке размещены детальные обзоры самых больших кроссоверов и паркетников (в том числе новинки 2021-2022 года), с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические характеристики и параметры каждого рассматриваемого полоноразмерного кроссовера, а так же оснащение и цены на новые модели (для представленных в России).
К смене поколений у Koleos французы подготовились основательно – настолько, что даже имя автомобилю хотели дать другое, но в итоге решили сохранить преемственность. Технически он остался копией Nissan X-Trail, но внешность у него стала по-настоящему французской, в отличие от предшественника, который неумело скрывал свое корейское происхождение. Второе поколение Koleos, появившееся в 2016 году, тоже собирали в корейском Пусане, но упрекнуть его в недостатке стиля язык уже не поворачивается. Общность платформы CMF с Nissan X-Trail обуславливала идентичность колесной базы в 2705 мм, но по общим габаритам Koleos получился даже на несколько сантиметров длиннее японского собрата.
Renault Koleos 2016–н.в.
Renault Koleos 2016–н.в.
Возраст в 3-5 лет означает, что о кузовных проблемах говорить пока рано. Недостатки могут быть связаны либо с восстановлением после ДТП, либо с мелкими эксплуатационными неприятностями в виде царапин и сколов. На передней кромке неоцинкованной крыши сколы могут потихоньку ржаветь, так что там их стоит вовремя подкрашивать. Встречаются проблемки с точечным вспучиванием краски на порогах в проемах дверей, а также дефекты на крышке багажника, но массовыми их не назвать. Единственный, пожалуй, популярный дефект – облезание черной краски на молдинге передней двери, из-за чего обнажается хром, на который нанесена краска, но это сущие мелочи. В целом же осмотр целостности ЛКП, а также состояния полостей арок и днища не должен выявить никаких ощутимых проблем.
Renault Koleos 2016–н.в.
Renault Koleos 2016–н.в.
То же самое касается рулевого управления с электроусилителем. Рейка здесь механическая и недорогая: оригинал в сборе можно купить за 25-30 тысяч, жаль только, что аналогов фактически не сыскать. А вот потенциальные проблемы с усилителем придется решать ремонтом: отдельно мотор ЭУР не купить, да и в сборе с рулевой колонкой он, во-первых, крайне дорог, а во-вторых крайне редок. Впрочем, проблемы с усилителем практически не встречаются, так что опасаться пока нечего. Из вероятного можно отметить стуки в рейке, иногда даже приводившие к ее замене целиком по гарантии, но массового характера проблема не носит. А неприятный скрип при повороте руля часто связан с сальником рулевого вала в районе моторного щита и лечится простой смазкой.
Полный привод у Koleos тоже остался типовым для кроссовера: за подключение задней оси отвечает многодисковая электромагнитная муфта. Ее можно принудительно заблокировать на скорости до 40 км/ч, а можно отключить, выбрав строго моноприводный режим. О проблемах говорить рано, но при покупке стоит проверить работу полного привода и состояние кардана, а после покупки можно озаботиться заменой масла в муфте и редукторах.
Renault Koleos 2016–н.в.
Renault Koleos 2016–н.в.
Старший бензиновый мотор QR25DE сохранил обычный распределенный впрыск в компании все того же цепного ГРМ, и его мощность составляет все ту же 171 лошадиную силу. Потенциальный ресурс этого мотора помимо катализатора мог омрачить расход масла из-за залегающих колец, но, во-первых, происходит это обычно ближе к 150 тысячам километров, а во-вторых, лечится раскоксовкой на ранних этапах или заменой колец в запущенных случаях. В целом же он способен пройти более 250 тысяч километров, чего второму-третьему владельцу Koleos хватит с избытком.
Renault Koleos 2016–н.в.
Renault Koleos 2016–н.в.
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Французский концерн Renault славится своими весьма оригинальными моделями, которым дается достаточно неоднозначная оценка со стороны автолюбителей. Дело в том, что большинство транспортных средств марки пользуются огромным спросом, а некоторые существенно отстают в показателях продаж. Кстати, к последним относится весьма интересный кроссовер Рено Колеос 2022. Эта модель из-за низкого спроса больше не продается в России. Зато автомобиль вполне популярен на европейском рынке, в том числе и у себя на родине, во Франции. Что касается основных соперников, то здесь можно выделить Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Надо сказать, французская модель может предложить неплохой выбор моторов, опций, а также стильную современную внешность.
Рено Колеос 2022
Технические характеристики
Как и любой другой кроссовер, Рено Колеос 2022 имеет в арсенале неплохие технические характеристики, интересный дизайн и достойный уровень оснащения. Познакомиться с внешним видом модели можно по фото, представленными в данной статье. Новый кузов автомобиль получил сравнительно давно, но по-прежнему остается актуальным. На данный момент Renault Koleos доступен во многих странах, за исключением России (продажи прекратились в прошлом году). В частности, автомобиль можно купить в Европе и во Франции, где он присутствует в трех комплектациях. Цена базовой вариации стартует от 40 250 евро или 3,5 млн рублей в переводе на российскую валюту. За топовую версию придется заплатить 46 300 евро (4,028 млн рублей).
Что касается моторной линейки, то здесь доступны бензиновый и дизельный варианты. В качестве первого выступает 1,3-литровый четырехцилиндровый турбированный агрегат, мощность которого не превышает 160 лошадиных сил. Крутящий момент установки равняется 270 Н*м. В паре с данным мотором работает семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Рабочий объем дизельного двигателя соответствует 2,0 литрам, а отдача равняется 185 л.с. Здесь крутящий момент заявлен в значении 380 Н*м. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор.
Комплектации и цены
На выбор автолюбителям Рено Колеос 2022 предлагается в трех основных модификациях, где имеются отличия в оснащении и, естественно, в цене.
Это базовая модификация кроссовера, стоимость которой соответствует 3,5 миллионам рублей. В данном исполнении автомобиль доступен только с бензиновым двигателем. Что касается оснащения, то здесь присутствуют:
Intens
Это вторая по уровню оснащения комплектация кроссовера. Цена Renault Koleos 2022 в данном исполнении стартует от 3,77 миллионов рублей. Здесь автолюбители могут приобрести автомобиль как с бензиновым мотором, так и с дизельным. Что касается опционального оснащения, то производитель предлагает солнцезащитные козырьки совместно с встроенными зеркалами, сидения с электроприводом и функцией обогрева для первого ряда, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, блок предупреждения об опасном сближении с другим автомобилем. За дополнительную плату автолюбители могут установить в паркетник акустическую систему Bose.
Initiale Paris
Это топовая модификация кроссовера, за которую придется заплатить уже 4,028 миллионов рублей. Здесь производитель предлагает оснащение рассмотренных выше комплектаций, а также ряд дополнительных опций. Так, автолюбителям доступны:
- задние фонари с встроенными указателями поворота;
- тонировка стекол с дополнительным ламинированием;
- акустическая система штатно (без доплаты);
- сидения первого ряда с дополнительной функцией вентиляции;
- поддержка голосового управления встроенным оборудованием;
- панорамный люк в крыше (за дополнительную плату).
Безопасность
При выборе автомобиля многие покупатели особое внимание уделяют уровню безопасности. Это вполне объяснимо, так как в последние годы приходится проводить в машине достаточно много времени. Что касается Renault Koleos, то здесь все очень даже неплохо. Производитель предлагает пакет подушек безопасности, в том числе и шторки, а также множество датчиков и систем помощи для управления транспортным средством. В 2017 году кроссовер подвергся краш-тесту в соответствии с EuroNCAP, где получил 5 звезд. Кстати, это максимально возможный результат. В плане защиты водителя и взрослого пассажира получены итоговые 90 процентов, пассажира-ребенка – 79 процентов, остальных пассажиров – 62%. Общий уровень обеспечения безопасности оценен в 75 процентов.
Управляемость и внедорожные характеристики
В плане управляемости и внедорожных характеристики у Renault Koleos не все так однозначно. Что касается первого пункта, то здесь все на высшем уровне. Кроссовер быстро и плавно реагирует на рулевое управление. Маневренность у автомобиля также отличается хорошим уровнем. Правда, все это относится к движению в городе и по дорогам с твердым асфальтированным покрытием. Чего нельзя сказать о поездках на природу с серьезными препятствиями. Конечно, проселочные дороги кроссовер способен преодолеть, но с бездорожьем он не справится. Хотя клиренс авто равняется 187 мм, но этого недостаточно для покорения таких сложностей.
Достоинства и недостатки
Конечно, к достоинствам Renault Koleos можно отнести внешний вид. Здесь кроссоверу действительно есть, чем похвастаться. Автомобиль смотрится стильно и современно, обладая узнаваемым дизайном. В салоне также предоставляется максимальный комфорт и удобство для всех участников движения. Помимо этого, стоит отметить неплохой уровень оснащения, где имеется все необходимое для управления транспортным средством. Несомненным плюсом кроссовера считается высшая оценка безопасности. Сюда также стоит отнести довольно экономичные двигатели и низкий процент выброса углекислого газа в окружающую среду.
Что касается недостатков Renault Koleos, то их немного. В частности, это достаточно низкие показатели внедорожных характеристик, а также присутствие вариаторной коробки передач. Последняя довольно требовательна в использовании, а при неправильном обслуживании приведет к весьма дорогостоящему ремонту. В целом, детали на кроссовер не отличаются доступными ценами, поэтому стоит следить за состоянием автомобиля, а также отказаться от лихачества на дорогах.
Дизайн
Как было сказано выше, Renault Koleos имеет довольно узнаваемую внешность, где много фирменных дизайнерских решений. Первое, что здесь бросается в глаза – это стильная радиаторная решетка с наполнением в виде горизонтальных ламелей. Весьма оригинально оформлена головная оптика, гармонируя с общим обликом автомобиля. В остальном кроссовер получил стандартное исполнение – высокая посадка, округлые очертания и защитные накладки в области нижней части кузова. Колесные арки сделаны объемными, что делает кроссовер визуально больше, чем есть на самом деле.
Кстати, в салоне автомобиля также все на высшем уровне. Центральная консоль оформлена не просто современно и стильно, но и с нотками технологичности. В глаза сразу бросается большой дисплей информационно-развлекательного комплекса. Сразу под ним находится блок управления климатической установкой. Удобные сидения и интересная отделка завершают атмосферу уюта и комфорта.
Начало продаж
Кроссовер на рынке уже достаточно давно. Что касается актуальной версии Renault Koleos, то ее представили общественности в 2016 году. В серийное же производство данная модификация пошла в 2017 году. Несмотря на достаточно большой срок, модель смотрится вполне современной и стильной, составляя достойную конкуренцию на рынке. К сожалению, в России продажи автомобиля прекратились в прошлом году, но на вторичном рынке еще достаточно много предложений. Также у дилеров имеются на остатках несколько экземпляров модели, поэтому желающие вполне могут приобрести транспортное средство. Зато автомобиль по-прежнему доступен во Франции и в других странах Европы.
Конкуренты
В сегменте SUV в последние годы наблюдается достаточно жесткая конкуренция. Конечно, у Renault Koleos наберется достаточно много соперников, но среди основных можно выделить:
Видео тест-драйв
Читайте также: