Самые продаваемые мерседесы в мире

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Представители премиальных немецких марок с разными результатами продаж новых автомобилей закончили I квартал.

Центры российских регионов значительно отстают от столиц по спросу на новые автомобили с эмблемами Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Общие результаты продаж немецкой тройки

Предприятие из Ингольштадта не смогло заметно прибавить к результатам 2018 года. Машин с 4 кольцами было продано в количестве 3 633 (+65 авто). Это всего на 2% превышает прошлый аналогичный период.

Относительный успех BMW заложен в активном обновлении модельного ряда в 2018 году. Не отставал и Mercedes - представил в течение 2018 года сразу 6 новинок.

Доля брендов на рынке

За счет активной работы дилеров удалось увеличить долю рынка известных брендов. На апрель 2018 года этот показатель составляет:

Рост числа продаж произошел на фоне увеличения спроса на автомобили Lada

Доля рынка новых автомобилей для предприятия АвтоВАЗ сложилась на уровне 22,34%. Но при этом, машины с логотипом Lada продаются хуже в обеих столицах России.

Результаты продаж по регионам

Покупательские предпочтения для концерна из Баварии расположены неравномерно по России. Больше всего машин купили в столице - 6 081 единица. Удельная доля по региону составила 62,79%.

Значимыми для концерна регионами также являются:

Санкт-Петербург и область: 1 038 штук с долей рынка 10,72%.

Краснодар: 363 авто с показателем участия 3,75%.

Ростов-на-Дону: 174 штуки, 1,80%.

Казань: 149 штук, 1,54%.

Компания Mercedes имеет почти такой же перекос. Традиционно в Москве купили больше всего машин с трехлучевой звездой на капоте - 4 678 единиц (или 56,77%). Далее в списке активных регионов значатся:

Санкт-Петербург: 1 079 штук с долей рынка 12,84%.

Краснодар: 341 авто с показателем 4,06%.

Ростов-на-Дону: 176 авто, с долей 2,10%.

Казань: 152 машины, с показателем удельного веса 1,81%.

Немецкий бренд Audi имеет заметное преимущество в Москве и Санкт-Петербурге. Марка представлена новыми автомобилями здесь соответственно:

в столице - 1 873 машины (55,69%);

в северной столице - 453 авто (13,47%).

Остальная доля купленных моделей более равномерно распределена по традиционным регионам. Наибольший удельный вес имеют: Краснодар (3,09%), Екатеринбург (2,94%), Воронеж (1,9%), Ростов-на-Дону (1,78%).

Многие крупные города в России имеют всего по одному торговому представительству и пункту сервисного обслуживания. Поэтому число проданных машин исчисляется двузначным значением - 20-50 автомобилей. Отдельные регионы вовсе не имеют близко расположенных дилеров. Поэтому даже при покупке машины премиального сегмента, эти цифры попадают в статистику столицы или других областей.

Россия может лишиться премиальной линейки BMW и Mercedes-Benz

Самые популярные в России европейские премиум-марки автомобилей, включая BMW и Mercedes-Benz, могут сильно сократить модельные линейки в стране из-за новых санкций ЕС. Под них попали автомобили дороже €50 тыс., а также их компоненты, что ограничивает импорт, выпуск и, возможно, обслуживание в РФ самых маржинальных и дорогих моделей, а запрет США коснулся ввоза почти всех машин.

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ

Модельный ряд представленных в РФ автомобилей сильно сократится на фоне введенных ЕС и США ограничений. Так, исходя из пакета экспортных ограничений, принятого ЕС 15 марта, запрещенным к ввозу в Россию предметов роскоши стали машины дороже €50 тыс. Эта планка отсекает не только автомобили суперпремиум-класса вроде Ferrari, Maserati и Porsche, но также гораздо более распространенные BMW и Mercedes, кроме нескольких моделей, например третьей серии BMW и X1, Mercedes C- и E-класса.

Среди премиальных марок основной спрос в РФ приходится именно на европейских производителей.

Так, доля BMW на российском авторынке по итогам 2021 года составила 2,8%, продано 46,8 тыс. машин (без учета Mini), Mercedes-Benz — 2,6%, (43 тыс. машин). Это сопоставимо с долей массового Volkswagen (3,3%). Остальные европейские премиальные марки сильно отстают: немецкая Audi продала 16,4 тыс. машин, шведская Volvo — 9,1 тыс., немецкий Porsche — 6,3 тыс. Пока не затронули ограничения корейский Genesis (4,5 тыс.), британский Land Rover (6,4 тыс.), японский Lexus (19,3 тыс.).

Ряд марок 11 марта уже попали под ограничения США. Оттуда в РФ помимо дорогих моделей Chevrolet и Cadillac (General Motors) поставлялись Nissan Pathfinder, Toyota Highlander. Там выпускаются также BMW X серии и Mercedes GL. В General Motors “Ъ” сказали, что изучают ограничения.

Какой иностранный бизнес прервал работу в России

То есть влияние на производство будет зависеть от трактовки запрета.

В BMW и Mercedes-Benz “Ъ” не ответили на вопрос о перспективах производства в России. В то же время в BMW уточнили, что пока не рассматривают передачу бизнеса в РФ российскому партнеру.

Источники “Ъ” отмечают, что самые дорогие модели и самые доходные для автоконцернов, то есть санкции ухудшают положение BMW и Mercedes-Benz по отношению к азиатским производителям, если те сохранят продажи в РФ. У покупателей, добавляют собеседники “Ъ”, при этом остается возможность купить машины, например, в Казахстане.

Что останется от российского автопроизводства в международной изоляции

Какие производители наиболее популярны в мире? Приведенный ниже список может стать сюрпризом для многих. Такие бренды, как Skoda, Mazda, Renault, Peugeot, BMW, Audi, Fiat, Subaru, Mitsubishi или Volvo не вошли и в десятку самых популярных автомобильных брендов в мире. С другой стороны, доминируют японские компании, а корейские автомобили очень быстро набирают популярность. Соединенные Штаты также оказались сильными игроками, обогнав европейские компании по объемам продаж автомобилей.

Toyota доминирует на мировом автомобильном рынке. Бренд, в состав которого входят такие модели, как Yaris, Auris, Corolla, Prius, RAV4 и Land Cruiser, в 2020 году продал 3 миллионов автомобилей! Toyota славится своими гибридными автомобилями. Японский производитель достиг неоспоримо лучший результат в мире среди всех автомобильных брендов.

Volkswagen был вторым по количеству проданных автомобилей в прошлом году. За тот же период, когда Toyota продала 3 миллиона автомобилей, немецкий концерн нашел на свои машины 1,9 миллиона покупателей. Volkswagen предлагает широкий выбор автомобилей - от городского Polo, культового Golf и популярного Passat до кроссоверов и внедорожников, таких как T-Cross, Touran, Tiguan или Touareg. Volkswagen из Германии имеет большое преимущество по объему продаж перед другими брендами из Европы - Mercedes, Renault, BMW, Audi и Peugeot.

Ford замыкает подиум по продажам автомобилей во всем мире. Третье место за американской маркой обеспечил результат продажи 1,66 млн автомобилей. В предложении этого производителя доступны все типы автомобилей: городские (Fiesta, Focus), семейные (Mondeo, C-Max, S-Max, Galaxy), спортивные (Mustang), кроссоверы и внедорожники (Kuga, Edge), а также даже пикапы (Ranger, Raptor), которые особенно популярные в США.

Honda — четвертое место вновь возвращает нас в Японию. Уроженка этой страны в прошлом году продала 1,6 миллиона автомобилей. Это отличный результат, особенно с учетом того, что по сравнению с другими брендами Honda предлагает относительно немного моделей автомобилей: Jazz, Civic, CR-V, HR-V, CR-V и типичный спортивный NSX. Стоит отметить, что Honda, как и некоторые другие производители, предлагает не только автомобили. В каталог этой марки также входят мотоциклы, моторы для моторных лодок и садовая техника.

Кто занял пятое место? Nissan, еще одна марка из Японии. Nissan продал машин чуть меньше, чем Honda, то есть 1,4 миллиона. Однако нужно учитывать, что в предложении Nissan больше моделей. Самые популярные из них - Micra, Juke, Qashqai, спортивный GT-R и рабочий Navara.

Шестая позиция досталась корейскому бренду Hyundai. 1,4 миллиона проданных автомобилей - это поразительный успех, тем более что всего несколько лет назад Hyundai определенно не входил в число ведущих производителей автомобилей, а сегодня он может побить крупные, когда-то непревзойденные корпорации. В списке Hyundai полный спектр автомобилей: городские (i20, i30, i40, Elantra), внедорожники (Kona, Tucson, Santa Fe), экологические (IONIQ), спортивные и фургоны.

Седьмое место - возвращение в США. И все благодаря бренду Chevrolet, который в прошлом году нашел 1,3 миллиона человек, желающих купить их автомобиль. Это доказывает, что производитель, преуспевает в мире. В США очень популярны неизвестные нам модели автомобилей: Sonic, Malibu, Impala, Suburban или Blazer. Большинство из нас, вероятно, знает спортивные модели Chevrolet, в том числе Camaro и Corvette.

Восьмое место заняла вторая корейская марка - Kia. Продав 1,1 миллиона автомобилей по всему миру, Kia победила таких гигантов, как Mercedes, Renault, BMW, Audi, Mazda, Jeep и Peugeot, а также Fiat, Skoda и Mitsubishi. Городские автомобили (Picanto, Rio, Ceed), семейные автомобили (Venga, Sportage, Optima), внедорожники и кроссоверы (Stonic, Niro, Sorento) и класс GT (Stinger) способствовали успеху марки Kia.

На десятом месте еще один бренд из Японии. На этот раз речь идет о компании Suzuki, которая за 2020 год продала 840 000 автомобилей. Suzuki, как и Honda, также предлагает двигатели для мотоциклов и моторных лодок, но автомобили являются основной движущей силой бренда. Автомобили Suzuki делятся на две основные категории: городские модели (Baleno, Celerio, Ignis, Swift) и модели 4x4 (SX4 S-Cross, Vitara и Jimny, которые были так хорошо приняты, что завод не успевал с заказами на эти модели).

Daimler AG продолжает поддерживать меры по сдерживанию пандемии COVID-19, ориентируясь при этом на распоряжения и рекомендации международных, национальных и местных органов власти.

При этом Mercedes-Benz заботится о том, чтобы клиентам по всему миру по-прежнему оказывались важные, в том числе и экстренные услуги

Ведущую роль при этом берёт на себя Глобальный логистический центр (Global Logistics Center) в Гермерсхайме, отвечающий за оперативное обеспечение запчастями сервисных предприятий по всему миру. Высшим приоритетом являются здоровье и безопасность клиентов и сотрудников. Там, где продолжается работа на местах, предпринимаются соответствующие превентивные меры по защите от заражения.

Логистический центр Мерседес-Бенц Рус в московской области также работает для обеспечения поставки необходимых запчастей в дилерские центры на территории России.

В настоящее время в России онлайн-консультации оказывают практически все дилерские центры Мерседес-Бенц – как по покупке автомобиля, так и по сервисному обслуживанию. Выполнение сервисных работ непосредственно на территории станций технического обслуживания определяется дилерским центром самостоятельно на основе требований, предписаний и ограничений, установленных местными властям каждого региона при соблюдении предписанных санитарно-эпидемиологических норм.

Результаты продаж подразделений Mercedes-Benz Cars & Vans

Глобально для Mercedes-Benz после хорошего новогоднего старта в январе первый квартал завершился розничным результатом в 477 378 легковых автомобилей, реализованных по всему миру (-14,9%). Что касается коммерческих малотоннажных автомобилей (Citan, Vito и Sprinter), то также после хороших январских продаж итогом первого квартала стала общая цифра в 64 588 единиц (-14,9%).

В текущий год легковые и малотоннажные автомобили Mercedes-Benz стартовали со значительным плюсом в плане их мировых поставок клиентам. Продукция Mercedes-Benz оказалась весьма популярной.

Распространение пандемии в Европе и США, а также последствия закрытия дилерских предприятий на этих рынках ощутимо отразились на показателях продаж в марте. Несмотря на столь сложные условия, подразделениям Mercedes-Benz Cars & Vans удалось в первом квартале реализовать вместе 547 829 единиц.

В России за первый квартал было реализовано 10 662 легковых и малотоннажных автомобилей. Объем продаж легковых автомобилей увеличился на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 10 334. Рекордный рост продаж 33% отмечен в марте. За последний месяц первого квартала было реализовано 4427 легковых автомобиля. Продажи малотоннажных автомобилей в первом квартале составили 328 единиц, что на 9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам продаж в марте и за первый квартал в целом в сегменте премиальных среднеразмерных автомобилей лидером стал V-Класс. Новый Sprinter оказался самым популярным импортируемым крупным малотоннажным автомобилем на российском рынке в марте и в первом квартале.

Результаты розничных продаж легковых и малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz

В мире	Q1 2020 г.	Изменения в %
Mercedes-Benz Cars*	483 241	-17,8
Mercedes-Benz Vans	64 588	– 14,9
Mercedes-Benz Cars & Vans*	547 829	///
В России	Q1 2020 г.	Изменения в %
Легковые автомобили	10334	16
Малотоннажные автомобили	328	-9

* Вкл. продажи марки smart