Самовытаскиватель на уаз своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Юзал такое дело на ЛуАЗе. мне не понравилось. Машину прекашивает, кидает, но толком не вытягивает. Предпочту механическую лебедку и полчаса кручения ручки. Но я редко спешу по бездорожью. С другой стороны - дешево и сердито. 200 р/штука + трос и ты во всеоружии.

Спасибо за ссылки.Насчёт ручной лебёдки:зимой, в ночь с 22 на 23 февраля посадил свою ГАЗЕЛЬ в сугроб на склоне.Вытаскивали с корешем её ручной лебёдкой с 24 до 5 утра!5 метров!Задолбались-это мягко сказать.После этого серьёзно её не рассматриваю, только как крайнее, последнее средство (если до трактора больше дня идти).

У меня есть самовытаскиватели на УАЗ, не скажу что остался доволен ими, хотя и тянут.

Тянули лебёдкой с червячным редуктором, какой точно не знаю, она у меня в УАЗе на всякий случай валяется. Усилие 1400 и 2800 с блоком.я ей обычно двигатели снимаю. После этой истории смотрю на неё с ужасом.УАЗ ею вытаскивать не приходилось-предпочитаю откапываться до последнего или искать трактор.А где взять или как сделать самовытаскиватели на УАЗ?Мне в общем понятно, но может есть у кого чертёж?

Какой, нафиг, чертеж? Там че чертить?! Береешь 6-и гранник на 22, длинной мм 200 и точишь с одной стороны точную копию колесных гаек, а с другой крутишь резьбу под болт м12. Прикручиваешь енти "столбы" вместо родных гаек, а снаружи, болтами диск мм 300, по-моему, вобщем, чтобы наружу за "столбы" выступал бурт 50мм. В центре диска для переднего моста надо дыру прорезать 100 мм, для доступа к ступицам.

Делаешь тросик 8мм длиной метров 20, на концах оного крючки, на "столбы" накидывать, посередине блок с крюком - цепляться.

влияет ли на работу самовытаскивателя отсутствие блокировок в мостах ?
возить надстройки к колёсам ( такую конструкцию предлогают все, грузовикам с их двускатными колёсами проще) в багажнике так же неудобно как и лебёдку , так какое в самовытаскивателе преимущество ? его ваще в деле ктой нибудь проверял?
если движок хлебнёт воды , гидравлическая лебёдка бесполезна как и самовытаскиватель и цепи противоскольжения , электрическая лишь заставит поволноваться , а лучший способ - трактор ( говорят матёрые ) . вопрос , как из городского уаз сделать трактор на пару часов ? вопрос риторический , братья по счастью

Чтобы самовытаскиватель не вел в сторону надо сделать проводку через бампер. 2 шкива по краям (туда закладывается трос сразу с колес) и 2 в центре (оттуда он выводится петлей вперед). Бампер, естессно, самодельный, из 2-х труб. Будет лучше любой лебедки.

Многие владельцы внедорожников хотя бы раз задумывались над установкой лебедки на свой автомобиль. Оно и понятно, это полезное приспособление поможет вытащить машину откуда угодно. Но установить лебедку, скажем, на УАЗ не так просто; мало того, что она стоит весьма прилично, так еще и требует специального места под установку, которое обычно предусмотрено в силовом бампере. Опять же, придется потратиться на силовой бампер. Можно, конечно, сэкономить и изготовить силовой бампер и даже лебедку своими руками, но это требует специального оборудования, определенных навыков и времени. Неплохой альтернативой лебедки является самовытаскиватель.

Что представляет собой самовытаскиватель?

Самовытаскиватель – это, по сути, простейшая лебедка на колесо. Она крепится на ступицу колеса с помощью болтов или иным образом. После этого на нее наматывается трос, другой конец которого надежно привязывается к дереву. Самовытаскиватель проворачивается вместе с буксующим колесом, наматывает на себя трос и таким образом вытягивает автомобиль из грязи.

Самовытаскиватель на УАЗ

Обычно самовытаскиватель крепится не к одному колесу, а к двум на одной оси. Один конец троса крепится к одному колесу, второй – к другому. Середина пропускается через блок, который крепится к дереву или другому надежному объекту. Таким образом достигается равномерное наматывание троса и плавное движение. К тому же на обычных мостах с неблокированным дифференциалом установка самовытаскивателя на одно колесо бесполезна, т.к. устройство его просто заблокирует, а противоположное колесо будет буксовать на месте.

Можно также пустить трос не напрямую, а через систему блоков на бампере таким образом, чтобы трос выходил из центра бампера, хотя такое решение обладает сомнительными преимуществами. По возможности такая простейшая самодельная лебедка должна устанавливаться на колеса задней оси, т.к. при установке на переднюю ось есть риск погнуть рулевые тяги.

Где купить самовытаскиватель?

Приобрести это простейшее устройство можно обычно, просмотрев объявления в интернете. В большинстве своем они самодельные и стоят меньше 1000 и даже 500 рублей. К тому же изготовить самовытаскиватель можно своими руками или заказать у местного умельца. Для этого не потребуется каких-либо специфических навыков и инструментов. Чертежи можно отыскать в интернете, а можно и вообще обойтись без них, т.к. устройство самовытаскивателя невероятно простое.

Конструкция самовытаскивателя очень проста

Плюсы и минусы самовытаскивателей

Отношение владельцев внедорожников к самовытаскивателям неоднозначно. Кто-то считает их вполне достойной заменой лебедки, другие напротив – крайне негативно отзываются об этих приспособлениях. Попробуем выделить основные плюсы и минусы, которыми обладает самовытаскиватель на УАЗ или другой внедорожник.

простота и надежность конструкции;
дешевизна или легкость самостоятельного изготовления;
занимает немного места в багажнике;
не требует специального крепления и профессиональной установки;
при правильном использовании сила тяги ограничена только мощностью двигателя.

Возможно, устройство обладает и другими достоинствами. А теперь перечислим очевидные недостатки самовытаскивателей:

риск повреждения автомобиля (особенно рулевых тяг);
ограниченная функциональность (лебедку можно использовать для множества других задач, помимо вытаскивания автомобиля);
неравномерность наматывания троса;
неудобство использования (лебедкой вытащить авто проще).

Список может быть также не полным, возможно у самовытаскивателей есть и прочие недостатки.

Вывод

Еще один вариант конструкции

При буксовке колес автомобиля в грязи или снегу выбраться из бездорожья крайне сложно. В таких случаях выручает лебедка, но есть и более дешевое самодельное приспособление. Себестоимость его изготовления почти ничтожна, а практическая польза неоценима. При необходимости приспособление быстро устанавливается и снимается. Рассмотрим процесс его изготовления для автомобиля со штампованными дисками.

Материалы:

колесный диск;
стальной кругляк d10-12 мм;
крепкий канат или веревка 20-30 м.

Изготовление самовыстаскивателя

Самовытаскиватель работает по принципу катушки, наворачивающей на себя веревку, конец которой закреплен на стволе дерева, столбе или вбитом в землю колу. При скручивании каната машина вытягивается из непроходимого участка дороги. Изготовление такой катушки нужно начать со сборки шпули. В ее качестве можно использовать любой колесный диск, главное чтобы он был поменьше, чем диски на машине.

Для удобства разметки заготовки и ее дальнейших примерок нужно снять колесо или достать запаску. К нему прикладывается диск и выставляется соосно. На нем делаются отметки напротив отверстий колеса.

К данным отметкам нужно приварить Г-образные зацепы, согнутые из любого достаточно толстого стального кругляка. Важно, чтобы с их помощью можно было сцеплять доработанный диск и колесо через его отверстия.

Достаточно сделать по зацепу через одно отверстие. Чтобы не ошибиться, сначала лучше прихватить штифты, примеряться по месту, и если все ровно, то обварить их окончательно.

Как использовать?

Застряв в луже, колее, песке или снегу достаточно зацепить шпулю на диск ведущего колеса. В его отверстие под сосок камеры заводится крепкая веревка, и ее конец завязывается в узел, чтобы канат не вышел обратно.

Далее при включении передачи колесо начнет вращаться и подматывать канат. В результате машина будет сама себя вытаскивать из непроходимого участка.

Двигаясь нужно стараться не вращать рулем, чтобы канат не сходил со шпули, в противном случае он быстро перетрется о ее край. Это приспособление просто идеально для переднеприводного автомобиля или вездехода. Машинам с задним приводом оно поможет выехать назад. При его использовании с колом нужно действовать аккуратно. Он должен быть длинным и крепким, чтобы не вырваться под нагрузкой и не полететь в лобовое стекло.

Смотрите видео

У меня есть самовытаскиватели на УАЗ, не скажу что остался доволен ими, хотя и тянут.

Простой и практичный самовытаскиватель на колесо автомобиля: подробные фото и описание изготовления лебёдки на колесо своими руками.

Приветствую самодельщиков! Хочу показать интересное приспособление для автомобилистов. Это самодельная лебёдка на колесо или попросту говоря самовытаскиватель, с его помощью можно вытянуть застрявший автомобиль из грязи.

Приспособление может выручить в нужный момент, ведь авто может застрячь на просёлочной дороге после дождя и поездка в деревню, на дачу или в лес на природу может обернуться проблемой и чтобы не искать трактор в ближайшей деревне, можно вытянуть свой автомобиль с помощью самовытаскивателя.

Делается такая лебедка буквально за час. Устройство монтируется на колесо за пару секунд без гаечных ключей и прочих инструментов и также легко снимается.

Список материалов:

Список инструментов:

— болгарка;
— тиски;
— сварочный аппарат.

Предлагаю более детально ознакомиться с идеей, пошаговый процесс изготовления показан на фото:

Выбираем диск подходящего диаметра, у автора диск немного меньше диаметра его автомобильного колеса. В целом, можно приспособить для таких целей и автомобильный диск. Все, что нам нужно сделать – это приварить зацепы к диску. Прикладываем диск к автомобильному и делаем отметки в местах, где будут установлены зацепы.

В качестве зацепов будут служить крюки из кругляка, в качестве материала автор использовал прут от старых малярных валиков. Отрезаем нужные куски и сгибаем. Чем больше будет крюков, тем надежнее конструкция будет закреплена на колесе. Но учтите, что если крюки будут приварены криво, они могут начать сгибаться под нагрузкой или даже оторвутся. Постоянно прикладываем изделие к диску автомобиля и смотрим, все ли делаем правильно.

Устанавливаем наш самовытаскиватель на диск автомобиля. Само собой, вытаскиватель нужно устанавливать на ведущее колесо, у автора оно переднее. Далее вставляем веревку в отверстие диска и завязываем узел, наматываем веревку, у автора ее 20 м.

Но за что же зацепиться веревкой? Все очень просто, нам понадобится стальной кол, который забиваем в землю кувалдой и привязываем к нему веревку.

Вот и все, можно испытывать. Автор трогается с места без проблем и с легкостью выезжает на горку.
Проблема может возникнуть только тогда, если второе колесо зависнет или будет сильно пробуксовывать, тогда дифференциал не даст нам вытащить машину из западни. Но это бывает редко и в большинстве случаев эта лебедка спасет. Чтобы лебедка работала лучше, диаметр диска самовытаскивателя должен быть как можно меньше.

В видео показано, как вытащить автомобиль с помощью этого приспособления:

Читайте также: