Сами включаются дворники тойота королла

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

скорее всего изменение сопротивления влияет на реле щеток.

а если насос летом поменяли?
дворники сами по себе работают, вода на заднее стекло подается, а на переднее нет

в какой момент времени щетки сами работают?в любой? просто едешь,ничего не трогаешь(кроме руля ) и сами включаются?

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

а если насос летом поменяли?
дворники сами по себе работают, вода на заднее стекло подается, а на переднее нет

в какой момент времени щетки сами работают?в любой? просто едешь,ничего не трогаешь(кроме руля ) и сами включаются?

вчера вечером после работы машину завела, дворники тоже сами завелись и больше не отключались. Пробовали вытаскивать все релюшечки и предохранители - не помогло. Пришлось (и это в 10 вечера) искать теплый бокс, хоть какого нибудь электрика. Пока я ехала до бокса - попала на кочку - дворники перестали работать, вода не подавалась. Приехали в бокс - оказалось, что проводок окислился (вся эта конструкция находится под крылом)

вчера вечером после работы машину завела, дворники тоже сами завелись и больше не отключались. Пробовали вытаскивать все релюшечки и предохранители - не помогло. Пришлось (и это в 10 вечера) искать теплый бокс, хоть какого нибудь электрика. Пока я ехала до бокса - попала на кочку - дворники перестали работать, вода не подавалась. Приехали в бокс - оказалось, что проводок окислился (вся эта конструкция находится под крылом)

присоединяюсь к Stalkerу. Срабатывают из-за изменения сопротивления-проводок мало того ,что окислился, так есче может быть разгерметизация самого моторчика. Последствия-попадание влаги и ржавчина ,потеря жизнедеятельности..Диагноз

Вобщем дело такое:
-дворники сами по себе работают.
-омывашка не брызгает(залита исключительно незамерзайка)
-могут сами по себе включаться и работать во втором положении, никак не остановить и не выключить

Народ, помогите. что может быть.
может с самим рычагом переключения что-нить?

Вобщем дело такое:
-дворники сами по себе работают.
-омывашка не брызгает(залита исключительно незамерзайка)
-могут сами по себе включаться и работать во втором положении, никак не остановить и не выключить

Народ, помогите. что может быть.
может с самим рычагом переключения что-нить?

меняй моторчик стеклоомывателя - это так спецом сделано, чтобы типа на скорости ты не разложился из-за обзора прошлой зимой у многих такая хрень была в том числе у меня на 231 - моторчик поменял - и все оке =)

Добрый день,
Я два месяца пытался решить данную проблему, но ничего не получалось. Сегодня нашел решение, которого на форумах не находил, поэтому решил поделиться с Вами.
Заранее прошу прощения, фото ремонта не делал
Предыстория: Вышел в машину, завел, решил почистить лобовое стекло от пыли. Дернул на себя подрулевой пошла вода, дворники начали чистить стекла. Неожиданно вода перестала брызгать, включился задний дворник, и вместе с передними дворниками уже не выключался. На подрулевой переключатель дворники не реагировали, кроме переключения на высокую скорость. Пришлось выдергивать предохранители дворников под рулевой колонкой FR WIP, RR WIP и ехать по своим делам. Вечером, почитав форумы в великом интернете, было решено разбирать подрулевой для зачистки контактов. Чистка контактов к успеху не привела. Дальнейшие изучения форумов привела меня на форум дрома, где была описана аналогичная проблема с решением от автора выпаять перемычку в подрулевом. С мыслями, что хуже быть не может(были пасмурные дни, без дворников было совсем печально) решено повторить данную операцию. Выпаял и о ЧУДО дворники не летают по стеклу и реагируют на подрулевой. НО. задний дворник встал по центру стекла и перестал реагировать на подрулевой, омыватель не подавал признаков жизни. Подрулевой был поспешно обвинен во всех бедах и заказан новый(в местных разборах на хай ничего нет, практически все подрулевые на праворульные машины). Через 3 недели(живем на отшибе) пришел новый подрулевой, был установлен на место и все вышесказанные симптомы вернулись обратно. Я был не слишком этому рад, т.к. ездил три недели без омывателя, еще и купил ненужную мне деталь. Поставил старый подрулевой и снова покурив форумы снял с бачка моторчик омывателя(поворачивается колесо, отгибается подкрылок), затестил от аккумулятора, не жужжит, затестил второй, работает. Поехал срочно на разбор, подобрал похожий, поставил. НЕ ПОМОГАЕТ. Поставил новый подрулевой, все так же. Вытащил моторчик, проверил, жужжит. Почитал форумы. Предполагается разрыв провода и замыкание на массу. Поехал на дачу скидывать бампер. Скинув бампер, я не нашел ни следов обрыва, ни потертости. Снял бачек, снял моторчики, поставил новый подрулевой, дворники работают нормально, ставлю моторчик, дворники сходят с ума. что за .
Решение: Полазив часа 3, обнаружил, что к моторчикам омывателей не подается "+", поиск проблемы привел меня в коробку предохранителей под рулевой колонкой, где был найден сгоревший предохранитель на 20А с маркировкой WASH. Поставил предохранитель и все заработало как нужно. Теперь, подводя итоги, я понял, что моторчик омывателя сгорел и он забрал с собой предохранитель.
В итоге на решение проблемы потрачено: Подрулевой 2500+доставка 800, Моторчик омывателя 1000(от lexusа, какого не знаю), 2 месяца.

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

Проблема в том, что ни с того ни с сего, дворники начали работать сами по себе, при вкл. зажигании и при заведенном двигателе, в самом быстром режиме! проверил только предохранители, вроде целые, куда и на что дальше смотреть ума не приложу! возможно замыкает под рулевой переключатель дворников!? Сейчас дворники снял, потому что с постоянно вкл. ездить не возможно!

Кто сталкивался с такой же проблемой подскажите пожалуйста куда копать и что чинить!

_________________
Toyota Carina E/sedan/сентябрь 97го/4a-fe не LB/англичанка

*катаюсь на карине 12 лет 10 месяцев и 4 дня*
по дворникам скорее всего заклинило реле дворников, поотсоединяй поочереди релюшки когда когда дворниками движет полтергейст

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Если молотят на максимальной скорости - в переключателе возможно перемкнуло - все остальные режимы ( доводка вниз при выключении, взмахи при паузе и омывателе) работают на низкой скорости.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вот и мне кажется что дело все таки в переключателе, придётся разбирать

_________________
Toyota Carina E/sedan/сентябрь 97го/4a-fe не LB/англичанка

Где-то Kentavr выкладывал схемы. Прежде чем что-то разбирать проанализируй что должно быть, и что есть в клеммной колодке переключателя.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

извиняюсь, если тема решена в другой ветке.
сегодня у меня была та же история.
поискал по форуму - на сколько я понял отсюда реле как такового отдельно нет.
только в сборе с ручкой.
Я правильно понял? нужно разбирать чистить ручку? или всё таки реле где-то под ногами, и нужно искать там?

PS схемы Kentavr не нашёл.

День добрый. у меня след проблема.
начали работать дворники сами по себе, длится это уже месяца 4-5 при том, чаще всего это происходит после дождя или непосредственно во время.
так же, чаще всего работают они на средней скорости, при этом ручкой переключателя можно увеличивать до максимальной. иногда работают в первом режиме. короче как им захочется.
однажды целый месяц эта проблема просто перестала беспокоить.
разбирал моторчик дворников, все в нем в порядке. на форуме так и не нашел где искать реле. неужто ли никто не знает?

_________________
Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч

_________________

на своем опыте разбирая трапецию, увидел что были оторваны провода от мотора. работала только одна скорость, максимальная. поменял мотор и ставло все как у Аннушки))))

_________________
Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч

проблему то ведь решили наверно те люди кто просил помощи об этом , а вот написать тут в чем была проблема не отписались , ай я яй

Выключатель стеклоочистителя в сборе (тот что справа)

84652-2G150 это для японки.

84140-20520 (84140-05030) для англичанки 1997 года

ценник чуть больше 1000 руб.
сам проблему ещё не решил, надеюсь завтра посмотреть.

Выключатель стеклоочистителя в сборе (тот что справа)

84652-2G150 это для японки.

84140-20520 (84140-05030) для англичанки 1997 года

ценник чуть больше 1000 руб.
сам проблему ещё не решил, надеюсь завтра посмотреть.

Случайно не разобрались с этой проблемой ? А то у меня такая же проблемка, дворника сами по себе начали работать.

_________________

Добрый день! Короче такая фигня, поменял щетки в генераторе, завел, минут 10 поработала, потом все ярче стало гореть(фары, приборная панель), а потом таким нежданчиком стало то, что дворники начали хера*ить как негры на стройке. Что примерно может быть? Не охота гнать к электрику, может сам разберусь.
Помогите пожалуйста=)

Непонятно - не трогая переключатель, щетки сами по себе заездили по стеклу да ещё и с бешеной скоростью?! так?

_________________
Руслан
Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы

Непонятно - не трогая переключатель, щетки сами по себе заездили по стеклу да ещё и с бешеной скоростью?! так?

_________________
Руслан
Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы

больше ни чего не делал, снял генератор, поменял щетки, поставил и все.. Может на самом генераторе + клейма коснулась корпуса? Хотя предохранитель на 100А должен был перегореть..

_________________
Руслан
Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы

Когда менял щетки, все скидывал.
Сейчас скажу как все делал..

Так как дизельная машина, движка 2С, генератор стоит снизу, чтобы его вытащить, есть 2-а способа: 1)Приподнять движку, 2) снять привод, и достать снизу..
Ни тот, ни тот способ меня не устраивал, просто требовалось быстрее сделать..
Я руками еле залез, открутил генератор, и менял щетки прям под машиной. Когда я снимал генератор, он выскользнул с рук, и пролетел примерно 10см, пока его не остановил привод(может в этом еще причина). В общем все сделал, поставил на место.. Надеваю клейму на аккум, искра, и сгорает предохранитель. Стою в афиге, что случилось.. Потом снова снял генератор, все проверил, все делал внимательно, одел, меняю пред, накидываю клейму, все норм. Завел машину, потом заглушил, пришел на след день, тыкаю на пультике кнопку чтобы машина открылась, а она молчит(сигналка полетела, и все заблокировала). Недели 2 я пытался завести машину, пока не снял сигналку. Нашел провод штатный, от замка зажигания на стартер, соединил его, машина, не завелась. потом случаааайно замкнул два каких то провода между собой, загорелась лампочка накаливания, потом я уже сам зажал пальцами эти провода между собой, и попытался завести машину, она завелась сразу же, думал пусть поработает чуток, она работала работала, потом все ярче и ярче начало светится, и дворники включились. Походу зря я замыкал провода)

коля76

Перейти к альбомам пользователя

Новичок

toXa197

Новичок

Была точно такая же проблема. Машину купил у знакомого в начале ноября, RAV-4-2 2001 г.в. Поехал забирать зимнюю резину, сложил задние сиденья, переднее пассажирское передвинул вперёд, уложил колёса. Отъехал от гаража на несколько сотен метров - включаются дворники и омыватель, никакие телодвижения не помогают их отключить. В-общем, доехал до дома с работающими дворниками и омывателем, думал уже ехать к электрику. Разгрузил машину, вернул сиденья в исходное, уже хотел взять книжку, чтоб искать предохранитель для отключения дворников - включаю зажигание, как будто ничего не было. Подозрение на проводку, но зимой не полезу разбираться - весной всё равно буду делать шумку, тогда разберусь и с проводкой.

коля76

Перейти к альбомам пользователя

Новичок

Сегодня тоже завел все нормально,поехал по городу и как только проехал по первой большой луже сразу заработали, надо искать под передним правым колесом. Продолжаю поиск.

suleiman

Перейти к альбомам пользователя

Активный пользователь

Надо посмотреть реле которое отвечает за работу дворников , сомневаюсь что это переключатель подрулевой там всё просто сделано ,а под колесом
нет ни каких контактов .

'высказывание идиотского утверждения требует на порядок меньше усилий, чем его последовательное и обоснованное опровержение. Иногда это опровержение вообще невозможно' (с)

коля76

Перейти к альбомам пользователя

Новичок

Увидел что в пучке котором идут провода на омыватель и еще несколько фишек, имеются трещины,видимо когда намокают становятся проводником,ведь дороги у нас поливают солью.

Реклама партнёров

Читайте также: