Самая крутая волга 3110
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Alfa Romeo вновь начал работу над конкурентом BMW X5: сроки выхода нового Castello на рынок
Первые фото нового Mini John Cooper Works Countryman 2024: автомобиль ожидают глобальные изменения
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Обстановка на российском автомобильном рынке в последние пару недель изменилась существенным образом. Если ранее в нашей стране собирались на машины, выпускаемые западными компаниями, то сейчас можно ожидать, что инициатива будет перехвачена китайскими брендами, а также отечественными марками.
По мнению специалистов, новинка может быть выпущена на основе одного из седанов, производящихся немецко-китайским автобрендом Jetta. Автомобили данной марки сейчас доступны исключительно в Поднебесной. Однако в условиях санкционного давления и отказа западных компаний реализовывать свою продукцию на территории нашей страны, не исключен вариант, что китайская Jetta станет одной из новинок, привезенных в Россию.
Подобное решение могло бы оказаться взаимовыгодным как для Volkswagen, так и для российского ГАЗа. Так, отечественный бренд сможет войти в новый для себя сегмент, а вот немецкая компания сохранит некоторый объем продаж и не уйдет окончательно с рынка РФ.
На моем канале была публикация про ГАЗ-31029, которая вызвала достаточно бурную реакцию в комментариях. Я высказал свое мнение о том, что 31029 - это очень некачественная и скучная Волга, с чем многие не согласились. У нас на авторынках ее называли "Опарыш" и прочитать о ней можно здесь .
Ну что же, пойдем дальше и рассмотрим модель, которая вышла после Опарыша и Волга эта — ГАЗ-3110
Что мы о ней знаем? Это такой же, как и предыдущие, автомобиль среднего класса. Здесь все в традициях ГАЗа, поскольку этот автомобиль, по сути, является глубокой модернизацией ГАЗ-24, который встал на конвейер в 1967 году.
Платформа у Волг, начиная с ГАЗ-24, одна. После ГАЗ-24 появился модернизированный ГАЗ-24-10, после появился ГАЗ-3102, после был ГАЗ-31029 и ГАЗ-3110, который отправился на конвейер. Все эти автомобили построены на одной советской платформе и самое смешное, что ГАЗ-3110 - это не последняя модернизация. После нее удалось "выжать" еще и ГАЗ-31105.
Завод не планировал ГАЗ-3110 . Вместо него по дорогам России должны были уже ездить более современные ГАЗ-3103 и ГАЗ-3105 ( фото выше ), но с новыми легковыми автомобилями была допущена ошибка: разработка новых авто началась не с более дешевого ГАЗ-3103, а с дорогого и удлиненного ГАЗ-3105. Зачем? Никто не знает. И все это в очень сложном финансовом состоянии завода.
Завод не осилил полноценную новую модель. Ставка была сделана на Газель и этот шаг можно назвать удачным ибо Газель спасла завод
Но нужно было что-то делать в направлении легковых автомобилей. Производство ГАЗ-31029 было закрыто в 1997 году и требовалось появление новой модели. Завод не придумал ничего лучше, чем снова использовать старую базу.
Новая Волга получила так называемый паллиативный рестайлинг ГАЗ-31029, то есть ГАЗ-3110 решили максимально "замаскировать", чтобы скрыть ее советские корни и внешний вид предшественника. Рестайлинг представлял собой замену части кузовных деталей, но двери и крылья остались прежними. Помогли в этом новые линии сборки и сварки кузова, которые были оснащены роботами KUKA.
Изменения
"Волга и изменения" - эти слова очень плохо совместимы в принципе, но некоторые изменения действительно появились. Появился гидроусилитель руля и был изменен рулевой редуктор, что позволило избавиться от одного лишнего оборота руля.
Модель имеет неразрезной мост собственной конструкции. Колеса стали 15-дюймовыми низкопрофильными 195/65. Модель получала электрокорректор фар и даже маслорадиатор! На Волге! Двухрежимный обогрев заднего стекла и даже подогрев форсунок омывателя.
Новую Волгу грунтовали по-другому и даже окрашивали на окрасочном комплексе "Хайден-2", что должно было повысить срок службы кузова. Повысило ли? Ну как сказать. ранние 3110 гнили не меньше своего предшественника. И этот факт общепризнан. А вот более поздние 3110 действительно гнили меньше.
А с 2002 года на ГАЗ-3110 начали ставить шаровую подвеску. Это огромный прорыв для Волги
Интерьер был переработан в куда большей степени, чем экстерьер. В салоне 3110 все было совсем по-другому. Можно много спорить о дизайне салона, но многим он нравится. На приборной панели появилась даже лампочки Check Engine и STOP. Печка стала лучше греть и получила больше воздуховодов.
Хорошая ли модель?
В целом, ГАЗ-3110 можно назвать хорошим автомобилем для своего времени. Да, это очень старая, очень-очень старая база, из которой "выжали" максимум. Но автомобиль смотрелся очень бодро и свежо.
Автомобиль ГАЗ 3110 выпускался Горьковским автозаводом с 1997 по 2004 год, затем марка подверглась глубокому рестайлингу и производилась под индексом ГАЗ 31105. Проблемным у модели 3110 оказался кузов и кузовные элементы – железо обладало неважным качеством, быстро ржавело. Поэтому владельцы машин в первую при проведении тюнинга старались усовершенствовать кузов, принимая все меры против преждевременной коррозии кузовных элементов.
Пример тюнинга автомобиля Волга ГАЗ 3110
Тюнинг кузова
ГАЗ 3110 не является автомобилем премиум класса, и автовладельцы стараются любой ремонт волги газ 3110 по возможности проводить своими руками. Самостоятельно хозяева проводят и тюнинг ГАЗ 3110. Глубокий кузовной тюнинг предполагает проведение сварочно-покрасочных работ с полной разборкой и снятием всех узлов и агрегатов с кузова. Слабыми элементами в кузове считаются пороги и лонжероны, поэтому в первую очередь следует обратить внимание на эти элементы. Также сильно ржавеет задок и задние крылья, при необходимости детали меняются.
Оригинальный вариант тюнинга кузова и дверей Волги 3110
После проведенных сварочных и рихтовочных работ остов кузова сначала тщательно зачищают, затем хорошо промывают и грунтуют. Следует знать, что самыми трудоемкими являются подготовительные работы, на грунтовку и покраску уходит лишь одна десятая всего затраченного времени. После покраски (перед сборкой) неплохо на кузове проложить шумоизоляцию, в качестве материалов чаще всего используется вибропласт, изолон или сплен. Шумоизоляцию хорошо устанавливать в теплую погоду, или проводить работу в хорошо прогретом помещении. Что значит полная шумоизоляция:
От трения пластиковых элементов салона часто возникает скрип. Для устранения подобных шумов существует специальный материал, который сжимается до минимальных размеров и устраняет все образовавшиеся щели.
Современные материалы позволяются окрашивать кузов в различные цвета. Цвет может быть блестящим и матовым, с наличием рисунка. Возможные виды окрашивания:
Наружный тюнинг
Вариант наружного тюнинга Волги 3110
- Установить нестандартные объемные бампера;
- Заменить боковые зеркала заднего вида. Например, очень хорошо подойдут электрические зеркала с подогревом и регулировкой от модели 31105;
- Вместо штампованных стальных дисков установить литые или кованные колесные диски. Хорошо будут смотреться колеса другого радиуса (вместо R15 колеса радиусом R16 или R17). В таком случае потребуется низкопрофильная резина, иначе колеса будут задевать за колесные арки;
- Затонировать стекла. Делая тонировку, следует помнить, что для передних боковых стекол и лобового стекла по правилам допускается коэффициент светопропускания не менее 70-75%. Можно установить стекла с шелкографией (с рисунком);
- Укрепить на крышке багажника спойлер (антикрыло). Неплохо будет смотреться и любой другой аэродинамический обвес, например, дополнительные пластиковые пороги. Они не только придают красоту, но и защищают от повреждений лакокрасочное покрытие дверей и крыльев;
- Наклеить боковые молдинги. Молдинги могут быть как верхними, так и нижними, разной ширины;
- Сменить решетку радиатора. Эффектно смотрится полностью хромированная решетка с оригинальным рисунком. Встречаются машины, у которых подсвечивается решетка радиатора. Для подсветки используются светодиодные лампы. Кстати, последнее время модно подсвечивать и колесные диски;
- Усовершенствовать оптику. Можно поставить дополнительные противотуманные фары, тонированные задние фонари, вместо обычных ламп в фарах применить ксенон;
- На выхлопную трубу сзади установить красивую хромированную насадку. Насадка не только служит для красоты, она еще служит шумоподавляющим элементом.
Тюнинг салона
С завода сиденья обшиваются стандартной матерчатой тканью или велюром, но ткань выглядит как-то уныло, а велюр быстро вытирается.
Как вариант, можно установить красивые чехлы. Более интересное решение – поменять обивку сидений на бархат или кожу. Кожаный салон под цвет автомобиля выглядит очень эффектно.
Внешний вид классической Волги 3110 черного цвета
Отличие ГАЗ 3110 от ГАЗ 31029
Пример модификации Волги ГАЗ 31029
- Другой капот;
- Более округлая крыша;
- Другая форма задних крыльев и крышки багажника;
- Измененный задний бампер.
На машину ГАЗ 3110 теперь стал устанавливаться неразъемный задний мост собственной конструкции, а вот карданный вал остался полностью взаимозаменяемый с валом 31029.
Задний мост от газ 3110
Практически не изменилась коробка передач, у нее только появился электронный привод спидометра, и шестерня привода в КПП стала иметь другое количество зубьев. Двигатель ЗМЗ 402 был позаимствован с модели 31029, зато мотор ЗМЗ 406 теперь выпускался серийно, а не опытными партиями.
Технические характеристики 3110
По ходу выпуска модели 3110 машина постоянно модернизировалась, и в конструкцию вносили изменения.
Габаритные размеры волги 3110
- Тип – четырехдверный седан;
- Количество мест – 5, включая водителя;
- Расположение двигателя – продольное;
- Длина – 4, 87 м;
- Ширина – 1,8 м;
- Высота – 1,42 м;
- Дорожный просвет – 0, 156 м;
- Расстояние между колесными осями – 2,8 м;
- Колея передних колес – 1,5 м;
- Колея задних колес – 1,45 м;
- Снаряженная масса – 1,4 тонны;
- Тип привода колес – задний (4х2);
- Объем багажного отделения – 500 литров.
Двигатель
- Карбюраторный ЗМЗ 402 (или дефорсированный ЗМЗ 4021);
- ЗМЗ 406 инжектор;
- Дизель ГАЗ 560 (турбированная версия ГАЗ 5601).
Схема устройства двигателя ЗМЗ 406
Но постепенно инжекторный двигатель вытеснял морально устаревший карбюраторный ДВС, и к 2003 году ЗМЗ 4062.10 (полное название марки) становится единственным силовым агрегатом, устанавливаемым под капот ГАЗ 3110.
Преимущества и недостатки двигателей
ЗМЗ 402 по сути являлся модернизированным двигателем ЗМЗ 24, конструктивно он был одинаков со своим предшественником. К концу 90-х годов мотор уже морально устарел и имел свои недостатки:
- Обладал низким КПД;
- Имел слабую динамику.
Но у ЗМЗ 402 были и свои преимущества:
- простота в ремонте;
- невысокая стоимость запчастей;
- доступность деталей, их можно было купить чуть ли не в любом автомагазине.
Пришедший на смену 402-ому ЗМЗ 406 многих пугал своей сложностью, но у него были и свои преимущества. Мотор обладал достаточно большой мощностью, имел хорошую динамику.
К тому же, 406-ой практически не расходовал масло, более экономно потреблял бензин.
Значительный недостаток ЗМЗ 406 – перегрев из-за несовершенной системы охлаждения. Часто по этой причине из строя выходила головка блока цилиндров, а стоимость у этой детали довольно высокая. Детали ЗМЗ 406 не отличались завидным качеством, периодически попадался брак, ресурс некоторых запчастей был ограничен.
Готовый к установке двигатель ЗМЗ 406
Часто стучали гидрокомпенсаторы, быстро изнашивались башмаки и успокоители ГРМ, вытягивались цепи. Слабым местом оказался генератор, в среднем он выхаживал до ремонта 25-40 тыс. км.
Не очень удачной получилась задумка с дизелем ГАЗ 560. Сам по себе мотор очень хороший:
- высокий КПД;
- быстрый разгон, особенно с интеркулером;
- низкий расход топлива.
Но из-за недостатков в 2008 году Горьковский автозавод отказался от дизельного мотора по австрийской лицензии и снял его с производства. Мотор не приобрел большой популярности, на это был ряд причин:
- сложность в ремонте;
- высокая стоимость и дефицит запчастей;
- повышенные требования к качеству топлива.
Коробка переключения передач
На модели 3110 устанавливались 4-х и 5-ти ступенчатые механические КПП, причем обе такие же коробки присутствовали и на ГАЗ 31029.
Коробка передач от автомобиля Волга ГАЗ 3110
Разница была только в том, что внутри КПП 3110 стояла шестерня привода спидометра с другим передаточным числом. 4-ступенчатой коробкой комплектовался автомобиль только с 402-ым движком, 5-ступенчатая чаще присутствовала на авто с мотором ЗМЗ 406.
В начале 2000-х годов 4 ст. МКПП перестали ставить на машины, и коробку можно было купить только в запчастях. С переходом на модель 31105 в 2005 году на 5 ст. МКПП стали применять усовершенствованные синхронизаторы, латунные втулки переключения и пятую передачу с повышенным передаточным числом. Все нововведения позволяли более плавно переключать скорости, двигаться с большей максимальной скоростью.
Схема устройства пятиступенчатой коробки передач от газ 3110
Особенности 5 ст. КПП 3110
Как и любой другой модели, у коробок передач 3110 есть свои характерные поломки, есть и свои преимущества. Почти на всех 5 ст. КПП несколько туже включаются первая и вторая скорости. К этому неудобству можно со временем привыкнуть, но на один момент следует обратить внимание.
Если зимой в КПП будет залито минеральное летнее масло, то передачи могут включаться очень туго, особенно не непрогретом двигателе. Порой это приводит к поломке рычага коробки передач. Чтобы неприятности не случилось, зимой в МКПП следует заливать зимнее синтетическое масло хорошего качества.
Сцепление
Сцепление на двигателях ЗМЗ 402 и ЗМЗ 406 разное, и взаимозаменяемости у него нет, хотя ведомый диск сцепления от 402 и подходит на 406. На первых выпусках ЗМЗ 406 устанавливался диск от мотора ЗМЗ 402, но он меньше по диаметру накладок. Ресурс его не превышал более 30 тыс. км пробега, поэтому автозавод разработал специально для ЗМЗ 406 новый усиленный диск, способный переносить значительные нагрузки.
В отличие от лапковой корзины сцепления ЗМЗ 402, на ДВС ЗМЗ 406 устанавливается лепестковая корзина сцепления. Такая конструкция позволяет производить плавный выжим, при этом сам ведущий диск сцепления (корзина) не нуждается в регулировках.
Задний мост
В отличие от ГАЗ 31029, новая модель 3110 получила модернизированный задний мост. Об отличиях здесь стоит рассказать немного подробнее.
Задний мост ГАЗ 3110 с пружинами
Так выглядит двигатель Крайслер для Волги 3110
Тормозная система
Модификация ГАЗ 31105
-
изменился внешний вид передней части авто:
Внешний вид кузова Волги 3110
- фары приобрели каплевидную формы;
- изменилась решетка радиатора и форма капота;
- установлены другие передние крылья;
- модернизированы бампера;
- сменились зеркала, они стали более объемными.
Модификация автомобиля такси на базе Волги 3110
Отзывы автовладельцев
Но жалоб на ГАЗ 3110 более чем достаточно:
- Низкое качество запасных частей и частые поломки;
- Значительный расход топлива;
- Довольно проблемный кузов. Если за машиной должным образом не ухаживать, на кузовных деталях быстро появляется коррозия.
Alfa Romeo вновь начал работу над конкурентом BMW X5: сроки выхода нового Castello на рынок
Первые фото нового Mini John Cooper Works Countryman 2024: автомобиль ожидают глобальные изменения
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Немецкий концерн несколько лет назад запустил в Китае отдельный суббренд Jetta, который в прошлом году добился рекордных показателей продаж. Под этой маркой поставляются на рынок КНР недорогие кроссоверы VS5 и VS7. Также Volkswagen продает в Китае бюджетный седан VA3, который и ляжет в основу будущей ГАЗ-3110 2022-2023. Это означает, что российская новинка будет базироваться на платформе MQB-A1, разработанной для развивающихся рынков и предназначенной для недорогих автомобилей.
Точные сроки дебюта представленной модели еще не озвучены, а информация о новинке пока носит неофициальный характер.
Читайте также: