Самая быстрая вольво в мире

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Представлен рейтинг ТОП-10 самых быстрых авто в мире, по состоянию на 2019 год. Названы технические, динамические характеристики, параметры, комплектация, цена и фото. В конце статьи видео-подборка самых дорогих ретро авто. Представлен рейтинг ТОП-10 самых быстрых авто в мире, по состоянию на 2019 год. Названы технические, динамические характеристики, параметры, комплектация, цена и фото. В конце статьи видео-подборка самых дорогих ретро авто.

Рейтинг автомобилей всегда привлекает интерес специалистов и простых автолюбителей. Куда интересней, когда представленный рейтинг ТОП-10 самых быстрых автомобилей в мире, точней спорткаров. Большая скорость, рев двигателя и всевозможные, спортивные привилегии, все это касается новых и хорошо известных спорткаров представленных в данном рейтинге.

Несмотря на то, что часть автомобилей рейтинга менее известные, и не столь распространенные, это только подогрело интерес, а так же неожиданность. Стоит отметить, что среди представленных спорткаров нет японских производителей. Соревнование между собой ведут американские, британские и итальянские производители.

1. Koenigsegg Agera RS

Первое место в рейтинге занял редкий, но самый быстрый спортивный автомобиль Koenigsegg Agera RS. Максимальная скорость такого спорткара составляет 447 км в час, именно такую скорость удалось разогнать автомобилю в 2017 году. Под капотом шведского авто установлен бензиновый турбированный двигатель, объемом 5 литров. Мощность агрегата 1348 лошадок, а максимальный крутящий момент составляет 1370 Нм.

Благодаря таким характеристикам и компоновке, разгон от 0 до 100 км в час занимает всего лишь 2,8 секунды. В пару с максимальной скоростью, такие показатели превосходят рекорд Veyron Super Sport на целых 12 км/час. Передачу мощности на ведущие колеса обеспечивает 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Что касается стоимости, то по информации рейтинга она стартует от $1500000, при этом спорткар собирается исключительно вручную и тестируется до официальной передачи покупателю.

2. Bugatti Veyron Super Sport

Немного по скорости предыдущему лидеру уступил Bugatti Veyron Super Sport, заняв вторую позицию рейтинга. Между тем данная модель остается легендой, так как данный серийный спорткар первым преодолел отметку скорости в 400 км за час. В 2010 году автомобилю удалось поднять планку до показателя скорости в 435 километров. Стоит отметить, что данный рекорд был зафиксирован официально, что дает еще один козырь в сравнении с другими авто.

Под капотом гиперкара установлен бензиновый двигатель, объемом 8 литров, в пару с 7-ми ступенчатой АКПП. Суммарная мощность агрегата составляет 1183 лошадки и 1500 Нм максимального крутящего момента. По сотни Bugatti Veyron Super Sport способен разогнаться за 2,46 секунды, показав легендарные 435 км на спидометре, как максимальную отметку. По имеющейся информации, стартовая цена такого спортивного автомобиля, по данным рейтинга, начинается от $2000000, хотя от доплаты мощность нельзя будет увеличить, максимум комфорт в салоне.

3. Hennessey Venom GT

Рекорд скорости Hennessey Venom GT поставили в 2014 году, между тем в Книге рекордов Гиннеса спорткар не числится. Объем бензинового агрегата составляет 7 литров, мощность 1244 л.с., а максимальный крутящий момент 1566 Нм. Первую сотню на спидометре может преодолеть за 2,8 секунды. Что касается цены, то старт начинается от $1000000. В отличие от двух предыдущих лидеров рейтинга, в пару к двигателю данная модель получила 6-ти ступенчатую коробку передач от Ricardo.

4. SSC Ultimate Aero TT

Практически неизвестным, но, тем не менее, занявшим 4-ое место в рейтинге стал SSC Ultimate Aero TT. Именно данная модель в 2007 году смогла побить ранее установленный рекорд скорости автомобилем марки Bugatti Veyron. Представители Книги рекордов Гиннеса зафиксировали скорость в 414 км/час. На сегодня данный экземпляр весьма редкий и увидеть его в ежедневном потоке машин практически невозможно.

Технические характеристики SSC Ultimate Aero TT скромней. Под капотом установлен бензиновый агрегат, объемом 6,3 литра. Суммарная мощность составляет 1183 лошадки, а максимальный крутящий момент 1483 Нм. Как и у предыдущего лидера рейтинга, в пару к двигателю установлена 6-ти ступенчатая механическая коробка передач. С таким набором сотку спорткар преодолевает за 2,8 секунды. По стоимости базовая комплектация ниже отметки в миллион и стартует от $860000.

5. McLaren F1

Первую пятерку рейтинга самых быстрых авто в мире закрывает McLaren F1. Не самый новый, но за столько лет не поступился современным разработкам. В 1990-ых годах данная модель была самой быстрой в мире, разгоняясь максимально почти до 400 км за час. Такие характеристики автомобилю обеспечивал бензиновый двигатель V12 компании BMW, объемом 6,1 литра. Суммарная мощность двигателя McLaren F1 составляет 672 лошадки, что существенно ниже предыдущих лидеров, а максимальный крутящий момент 705 Нм.Можно сказать, что такие параметры в 2 раза меньше предыдущих 4-ох моделей, тем не менее, выжать максимальную скорость модель может и сегодня. До сотки данный экземпляр может разогнаться за 3,2 секунды, максимальная ж скорость составляет 390 километров за час. Автомобиль давно уже снят с конвейера, тем не менее, на то время стартовая цена составляла $715000. Можно еще сказать, что это последний автомобиль с атмосферным двигателем, который мог развить столь большую скорость. Последующие гиперкары стали выпускать с турбированными двигателями. Данную модель, как и предыдущие две в рейтинге, так же укомплектовали 6-ти ступенчатой механической трансмиссией.

6. Pagani Huayra

Нашумевший своим названием спорткар Pagani Huayra заняла 6-ую позицию рейтинга самых быстрых авто в мире. Итальянский спортивный автомобиль может выжать максимально отметку на спидометре в 365 км за час. Под капотом производитель установил V12 твинтурбо бензиновый двигатель, объемом 6 литров. Данный двигатель специально разрабатывала компания Mercedes, к тому же в последующем использовали на новых автомобилях серии AMG.

Максимальная мощность двигателя Pagani Huayra составляет 738 л.с., а максимальный крутящий момент 1000 Нм. Сотку на спидометре итальянский спорткар может преодолеть за 3 секунды. Такие характеристики на ведущие колеса автомобиля передаются благодаря секвентальной 7-ми ступенчатой механической коробке передач. Внешний вид автомобиля весьма необычный, в особенности боковые зеркала заднего вида. Как и во многих авто подобного класса, салон рассчитан на двух пассажиров. Что касается цены, то старт, по информации рейтинга, начинается от $1000000.

7. Noble M600

Восьмую позицию рейтинга ТОП-10 самых быстрых машин в мире занял Noble M600. Шведский, спортивный автомобиль во многом благодарен компании Volvo, так как в разработке внешнего вида и технических характеристик брали участие инженеры этой компании. Под капотом спорткара спрятали бензиновый турбированный двигатель V8, объемом 4,4 литра, который для Вольво производит компания Yamaha. В пару к двигателю установлена 6-ти ступенчатая механика, с приводом на задний привод.

Тем не менее, аналогичный агрегат Шведская компания устанавливает на кроссоверы линейки Volvo XC90. Благодаря паре доработок, мощность двигателя составляет 650 лошадок, а максимальный крутящий момент 838 Нм. Максимальная скорость – 362 километра/час, а от нуля до сотни Noble M600 разгоняется за 3 секунды. По цене такой весьма редкостный экземпляр обойдется от $265000, что не так дорого в сравнении с предыдущими лидерами рейтинга.

8. Aston Martin One-77

Максимальная мощность агрегата 750 лошадок, такие же 750 Нм составляют максимальный крутящий момент. Разгон до сотни на спидометре занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость 355 км/час. По данным рейтинга, цена спорткара стартует от $1500000, но некоторые экземпляры могут превысить отметку в $2200000. Британский автомобиль укомплектован 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

9. Ferrari LaFerrari

Предпоследнюю, девятую позицию рейтинга занял более известный публике спортивный автомобиль Ferrari LaFerrari. В отличие от предыдущего лидера рейтинга, данный экземпляр может преодолеть сотню на спидометре за 2,4 секунды, а вот максимальная скорость всего 350 км/час. Такие характеристики автомобиль получил благодаря бензиновому двигателю, объемом 6,3 литра. В пару к агрегату спорткара инженеры установили преселективную 7-ми ступенчатую автоматическую коробку передач.

Мощность агрегата составляет 790 л.с., максимальный крутящий момент – 900 Нм. Несмотря на такие динамические характеристики, данную модель можно чаще всех встретить на трассах общего пользования. Автомобиль весьма популярен среди ценителей спортивных машин. Так как спорткар Ferrari LaFerrari новый, не обошлось и без изюминки. На заднюю ось инженеры установили электродвигатель, который выдает дополнительные 160 лошадок. Цена такого удовольствия, по информации рейтинга, стартует от $1000000.

10. Lamborghini Aventador

Закрывает рейтинг самых быстрых автомобилей в мире хорошо известный Lamborghini Aventador. Несмотря на то, что он может выжать только 350 км/час, а сотню на спидометре преодолеть за 2,9 секунды, он считается самой быстрой серийной моделью в мире на начало 2019 года. Под капотом итальянского авто установлен бензиновый двигатель V12, объемом 6,5 литра и общей мощностью 700 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 690 Нм.

Такой перечень моделей сразу дает понять, чем живет каждый автомобиль и на что стоит обращать. Современные производители спортивных автомобилей скорей гонятся за необычным дизайном, мощностью и только в последнюю очередь за надежностью. Экземпляры, наведенные выше, уже обросли не одной историей, поэтому характеристики могут продемонстрировать на практике, а не на словах.

Видео-подборка самых дорогих ретро авто:

Рейтинг универсалов: топ-8 быстрых моделей, их технические характеристики, особенности, фото. В конце — видео о надежных полноприводных универсалах. Рейтинг универсалов: топ-8 быстрых моделей, их технические характеристики, особенности, фото. В конце — видео о надежных полноприводных универсалах.

Универсалы всегда считались автомобилями для большой семьи. Во главу угла производители закладывали высокую безопасность, хорошую маневренность, надежность управления, комфортный салон и огромный багажник. Именно таким качествам должна обладать машина, на которой путешествует большая европейская семья.

Расход топлива и скоростные показатели стояли на втором месте — главное, чтобы в багажнике помещались все вещи, которые необходимы для полноценной жизни в дороге. Именно поэтому многие классические универсалы обладают огромным, на 60% большим, чем у внедорожника, багажником.

Представляем топ-8 самых быстрых универсалов, скорость которых часто превышает 300 км/ч.

Скоростные универсалы

Volvo 850

Все автомобили Вольво стоят на первых местах по активной и пассивной безопасности — шведская компания выпускает одни из самых надежных автомобилей в мире.

Инженеры Вольво первыми внедрили внешнюю подушку безопасности, которая раскрывается на лобовом стекле и смягчает удар для пешехода. Кроме этого, компания активно разрабатывает гоночные автомобили, и первый в классе скоростных семейных машин — универсал Volvo 850.

Гоночные универсалы Вольво оказались самыми быстрыми и заняли верхние строчки заезда. С рядной пятерки Volvo инженеры смогли снять 326 л. с. за счет добавления металла в разрезанные ГБЦ.

Ни регламентный комитет, ни судьи не смогли ничего возразить перед такой модернизацией мотора, и пилоты Вольво заслуженно получили свои призы.

После победы на треке универсал вышел в серию, максимальная скорость не превышала 230 км/ч, были усилены подвески, переоборудован салон, появились все современные системы управления и комфорта. Спортивный универсал превратился в спокойный презентабельный семейный автомобиль.

Bentley Continental Supersports

Максимальная скорость этого универсала — 330 км/ч, до 100 км/ч мощная машина разгоняется за 3,9 секунды. В мире насчитывается всего 19 трехдверных универсалов от Бентли, которые прошли тюнинг в известном ателье Touring Superleggera.

Силовой блок суперкара оснащается 6-литровым 12-цилиндровым турбированным двигателем. Бензиновый агрегат показывает максимальную производительность и имеет мощность в 630 л. с.

Второе название комплектации — Универсал Суперлеггера, в честь дизайнера, который оснастил модель уникальными системами безопасности и управления.

Несмотря на небольшие габариты (универсал имеет в длину всего 220 см), багажник Бентли не уступает классическому кроссоверу, а полный привод дает максимальную устойчивость на поворотах и отличную динамику разгона.

BMW M5 Touring

С 2015 года началось возрождение универсала, производство которого приостановилось в 2011 году.

Намного большие изменения представлены в интерьере и под капотом. В салоне появился обновленный блок климат-контроля, проекционный дисплей, новые панели и вставки.

Мультимедиа так и не получила сенсорного управления — водителя ждут знакомые кнопки и клавиши. БМВ, как и в предыдущем поколении, радует объемным багажником 495 литров с задними сидениями, при сложенных спинках объем увеличивается ровно в три раза.

Намного больше изменений претерпела моторная гамма универсала. Впервые модель получила 1,5-литровый бензиновый турбомотор и 2-литровый бензиновый агрегат. В линейке остались все прежние варианты двигателя: 3-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью в 326 л. с. и двухлитровый турбодизель мощностью 313 л. с.

Alpina B5 Biturbo Touring

В БМВ никогда не планировали концентрировать производство на выпуске мощных скоростных универсалов. Но это не относится к компании Альпина, которые строят свои автомобили на базе БМВ и дополняют их самыми современными системами и функциями.

Концепция Alpina B5 Biturbo разрабатывалась как модель для роскоши и комфорта после того, как баварцы отказались использовать модификацию М5 для строительства универсалов.

До 100 км/ч полноприводной универсал разгоняется за 3,6 секунды, максимальная скорость в 330 км/ч ограничена электроникой.

Панель управления отличается от БМВ — инженеры Альпины оснастили торпеду сенсорными экраном и датчиками, современной мультимедийной системой и схемами безопасности.

Audi RS6 Avant

С середины 90-х компания Ауди разрабатывает концепцию универсального суперкара на каждый день. И с выходом Audi RS6 Avant эта проблема решилась. Универсал имеет классический багажник 505 литров, обеспечен полным приводом, имеет все системы безопасности и курсовой устойчивости.

Силовой блок комплектации оснащается 2,9-литровым битурбированным мотором, аналогичный агрегат устанавливают на Порше Панамера мощностью 450 л. с.

Внешне Авант очень напоминает премиальные модели от Ауди. Фирменная решетка радиатора с сеткой, аэродинамический обвес и 20-дюймовые колеса взяты с комплектации седана, в универсале заметны увеличенные на 30 мм. колесные арки.

Начинка салона, как всегда, изысканная и роскошная. Пассажиров ждет кожаный салон, сидения с подогревом, массажем и вентиляцией, индивидуальная зона климат-контроля.

Mercedes-Benz E63 AMG Wagon, AMG E63 Estate

На фото: Mercedes-Benz E63 AMG Wagon

Компания Mercedes никогда не ограничивалась выпуском небольшой серии супермощных автомобилей. И в случае с универсалом прослеживается четкая стратегия – мощные и скоростные универсалы были, есть и будут в числе приоритетных направлений бренда.

Прародителем Mercedes-Benz E63 AMG Wagon можно считать комплектацию 1988 года AMG Mallet 300TE Wagon, которая стала самой мощной в своем классе.

На фото: Mercedes-Benz E63 AMG E63 Estate

Кроме комплектации Wagon, Мерседес представил еще один мощнейший универсал — модификацию AMG E63 Estate, которая стала в 2017 году самой быстрой в мире среди такого типа кузова.

В паре идет АКПП на девять ступеней. До 100 км/ч Estate разгоняется за 3.5 секунды, максимальная скорость — 290 км/ч.

Универсал доступен с тремя рядами сидений и рассчитан на комфортное размещение пятерых человек. Уже в базе присутствует светодиодная оптика, два патрубка выхлопной системы, пневматическая подвеска, вместительный багажник на 670 литров.

Ferrari 456 GT Venice

Кто бы мог подумать, что компания, которая известна во всем мире как производитель изысканных спортивных купе, начнет строить универсалы?

Но если в Ламборгини смогли построить военный транспорт, то почему в Феррари не могут сделать спортивный универсал? Именно так рассуждали владельцы знаменитой компании и представили публике уникальную концепцию – универсал Ferrari 456 GT Venice.

Модель была сконструирована для султана Брунея, дизайном кузова занималось тюнинговое ателье Pininfarina — эта компания знаменита и своим производством кузовных частей и агрегатов.

По своей начинке Ferrari 456 GT Venice может считаться самым удивительным универсалом в Европе.

В каталоге этой модели нет — всего было выпущено десять универсалов, а толчком к созданию пятидверного пятиметрового Феррари стал заказ от известного коллекционера автомобилей принца Джеффри.

Под капотом Ferrari 456 расположен 5,5-литровый 12-цилиндровый бензиновый агрегат мощностью 442 л. с. Максимальная скорость универсала — 300 км/час при минимальной цене в полтора миллиона долларов.

Кадиллак CTS-V Sport Wagon

Комплектация CTS-V Sport Wagon завершила линейку серии V, куда в Кадиллак включили полноразмерный седан, спортивный универсал и купе. Максимальная скорость — 290 км/час, разгон до 100 км/час Вагон достигает через 5,1 секунды.

Главное отличие универсала от седана — облицовка переднего бампера, которая придает автомобилю агрессивности и одновременной силы. Алюминиевый капот никогда не перегревается, массивная радиаторная решетка с увеличенными ячейками обеспечивает максимальное поступление воздуха.

В салоне можно увидеть все современные системы для комфортной поездки и управления: замшевые кресла с системой регулировки на 14 положений, современная навигация, аудиосистема Bose 5.1, адаптивный круиз-контроль, сенсорные датчики, помощь в парковке и пр.

Силовой блок универсала комплектуется одним из самых мощных в линейке Кадиллак мотором V8. Битурбированный двигатель объемом 6,2 литра выдает соответствующую мощность в 556 л. с.

Заключение

В рейтинг можно было бы включить и комплектацию Holden HSV Clubsport R8 Tourer — универсал разгоняется до 260 км/ч., но модель представлена только в Австралии и на дороги Европы не попадает даже в качестве контрабанды.

Видео о надежных полноприводных универсалах:

Самые быстрые автомобили Volvo: топ-5 моделей, технические особенности, интересные характеристики. В конце — видео об истории бренда Volvo. Самые быстрые автомобили Volvo: топ-5 моделей, технические особенности, интересные характеристики. В конце — видео об истории бренда Volvo.

Автомобили Volvo на протяжении многих лет носили звание одних из самых безопасных в мире. Впрочем, таковыми они остаются и по нынешний день, предлагая своим покупателям широчайший набор современных систем активной и пассивной безопасности.

История марки Volvo

Шведская автомобильная компания Volvo была основана в 1927 году в городе Гетеборг, причём буквально с первых дней своего существования её руководство заявило о том, что их главным приоритетом станет безопасность.

В последующие годы компания активно развивала свой модельный ряд, а также инвестировала в разработки новых силовых установок.

В 1954-м Вольво выпускает спортивный 2-местный кабриолет Sport P 1900, который произвёл настоящий фурор на рынке. В 1966 году с конвейера сходит первая модель 144, которая вплоть до 1974 года была самой массовой в истории марки.

В 1991 компания представляет систему защиты от боковых ударов – SIРS, а спустя ещё 3 года выпускает первые эирбеги, призванные защитить пассажиров при боковых столкновениях.

В 1999-м автоконцерн Ford Motor приобретает подразделение Volvo, отвечающее за производство легковых автомобилей. Сумма сделки была оценена в 6,45 млрд. долларов. В 2010-м году компания была продана китайскому автоконцерну Geely Automobile, которому она принадлежит по сегодняшний день.

А теперь приступим к обзору самых быстрых моделей Volvo.

Самые скоростные Вольво

Volvo S60 T8 Polestar Enginееred

Как отмечают автомобильные эксперты, новинка обладает более гармоничной и привлекательной внешностью, чем флагманский седан S90.

Интересный факт – купить эту машину можно было по подписке и только через специальное приложение Care by Volvo, а все 20 экземпляров модели были распроданы за 39 минут.

Volvo S60 Polestar

От гражданской модели новинка отличается наличием иных переднего и заднего бампера, небольшим спойлером на крышке багажного отсека, спортивных кресел, перенастроенной подвески и мощного 350-сильного турбобензиновика объёмом 3 литра.

В 2016 году автомобиль подвергся обновлению, в ходе которого был изменён дизайн легкосплавных дисков, а также установлен новый 2-литровый мотор серии DriveE, генерирующий 367 л. с. и предельный момент в 470 Нм.

Volvo V60 T6/T8

Опционально автомобиль может быть доукомплектован пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами. Также стоит отметить, что, как и подобает автомобилю этого класса, универсал комплектуется огромным количеством современных систем безопасности и электронных помощников.

Volvo S90 T8

Как того требует статус, машина предлагает исключительно первоклассные отделочные материалы, огромный перечень стандартного и опционального оснащения, а также целый ряд инновационных систем, призванных повысить безопасность пассажиров и водителя.

Volvo V90 T8

В марте 2016-го в Женеве широкой публике был представлен новый флагманский универсал Volvo V90, пришедший на смену модели V70.

Внешний облик новинки имеет много общего с концептуальной моделью Еstate Соncept, показанной шведским брендом ещё в 2014 году. Машина привлекает взор стильной, лаконичной и элегантной внешностью, а также имеет полное право претендовать на звание одного из самых стильных универсалов (хотя в плане восприятия машина несколько проигрывает младшей модели V60).

Салон авто подкупает чётко выверенной эргономикой, первоклассными отделочными материалами и отменной сборкой. С количеством свободного пространства также полный порядок – в салоне легко поместится 5 взрослых седоков.

Однако самой главной особенностью Volvo V90 является флагманский гибридный мотор T8, суммарно генерирующий 407 л. с. и 640 Нм крутящего момента (аналогичный мотор предлагается для седана S90). С ним на разгон до сотни требуется 5,2 сек., а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/час.

Аналогично седану S90, флагманский универсал имеет в своём арсенале большое количество современного оснащения, делающего нахождение в машине не только более комфортабельным, но и максимально безопасным.

Заключение

Как видим, Volvo не суждено претендовать на звание производителя самых быстрых автомобилей в мире. Однако концерн преуспел в другом направлении – в создании стильных, ярких и чрезвычайно безопасных машин на каждый день, обладающих одним из лучших соотношений цены, качества и технологичности в своём классе.

Видео об истории бренда Volvo:

Вот смотрите, Volvo S60 Polestar - концепт от самой безопасной марки в мире. Он очень быстрый, красивый и дорогой, но как уже было сказано выше, при серийном выпуске он сильно подешевеет. Но вот, что интересно, а сохранил он свою безопасность? Задаю вопрос всем.

Это цапля ! Короче , THIS IS SPARTAAAAA.
ссылка

Впечатление такое, будто он занижен по-пацански. А вообще да, очень крут. Зря не сделали хотя бы отдалённо что-то подобное в серии: С30 очень стремительно и спортивно выглядит для хэтча, быстрая топ-версия так и напрашивается.

То есть это ни концепт, ни тюниинг? Заводской автомобиль? Даже для мелкосерийной модели (коим он, наверное, будет являться) крут. Люблю классику в современном прочтении, если удачно вышло, разумеется.

Смотрю исправили R8 на V8, и разгон уже не до 370, а до 300)). Не знаю если у этой Вольво нет нитро, что-то с трудом верится, что разгонится и до 300, хотя может и ошибаюсь, а сам внешний вид тачки вполне ни чего, особенно нравится цвет)

Обожаю это поколение "Восьмидесятки". Да, оно особо ничем не выделяется в плане дизайна, но в технической части эта машина так и останется лучшей из топовых шведских седанов. Все-таки зря Вольво целиком перешли на рядные "четверки".

тырыкин илья >> но ведь ТТХ взяты не из пустой головы, да и редактировать данные предлагаю знающим и опытным людям. (не будем выяснять откуда и какие знания тут нужны).

Блин, шведы уже начинают штамповать спорткары и серьезные спецверсии своих автомобилей, и только Россия остается в стороне от этой тенденции, всякие Калины и Гранты Спорт я в расчет не беру.

Турбонаддув и механический нагнетатель? Вот это соседство в первый раз такое вижу. Мне очень понравился этот швед внешность просто сказка и ещё переключатель кпп из горного хрусталя просто класс!

Это определено шаг вперед для Вольво. Владеют ими сейчас китайцы, и они, видимо, купили шведскую марку не для галочки, а решили по-настоящему возродить некогда великого автопроизводителя. Пока получается.

И даже в Вольво не удержались, чтобы скопировать что-нибудь от немцев: эти отростки задней оптики, идущие к центру мне лично напомнили оптику Ауди. Сходство надуманное, но выискивать его не пришлось. Но в общем и целом автомобиль хорош, как технически, так и внешне.

Илья, так модель далеко не новая, ей просто структуру фар под нынешний стиль подогнали. И да, мне тоже не нравится, С30 был намного интереснее. А назвать её хэтчем у меня с трудом язык поворачивается, когда смотрю на изображение в профиль.

Volvo Coupe Concept - Новый дизайнерский прототип из Швеции
Комментарии: 5

Volvo S60 Polestar: шустрый скандинав
Комментарии: 16

Ой да ладно, 350 лошадиных сил тоже не очень то мало. Хотя на фоне концептуального S60 Polestar действительно маловато. Такие они, концепты.) Кстати к слову, концептуальный C30 Polestar тоже не помешал бы тут.

Шикарен, но вид сзади все же слегка старомоден, на мой взгляд. А замшевый салон? Даже не знаю, насколько это решение удачное. Хотя это концепт, здесь позволено появиться абсолютно всему.

Это цапля ! Короче , THIS IS SPARTAAAAA.
ссылка

По сравнению с предыдущей версией, мягко говоря, не впечатляет. Не понимаю, почему у VOLVO, выпустивщей великолепно выглядящие и столь же быстрые XC90 PUV, C30 PCP и S60 Polestar Performance Concept не хватило смелости довести хотя бы один из них до серии в исходном состоянии?

В том то и прикол, что V90 больше. В дизайне больше "пустого места", поэтому он так хорошо не смотрится. Но это дело вкуса, как я всегда говорю. Кто-то на Faster One вообще ментально мастурбирует (я таких злостных извращенцев знаю)

Автомобиль, конечно, единичный. Полу-концепт, но пусть будет, и мы увидим каким мог бы быть самый мощный внедорожник от Вольво, если они решили выставить конкурента против БМВ Х6, Порше Кайен и Grand Cherokee SRT8. Половину ТТХ взял из головы, помогайте отредактировать.

И чего тут в технической части только нет! Тут тебе и ДВС и турбо-нагнетатель на нём, и механический. Тут тебе и электромотор. В салоне наверняка будет очень приятно находиться. А вот задняя часть автомобиля как-то не воодушевляет. Смотришь на неё, и настроение падает.

Volvo Coupe Concept - Новый дизайнерский прототип из Швеции
Комментарии: 5

Volvo S60 Polestar: шустрый скандинав
Комментарии: 16

Читайте также: