Самая быстрая нива в мире

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

По мнению авторитетного американского журнала DriveTribe лучший кроссовер в мире не японского производства, не немецкого, а российского!

IQ Buy Car - это канал про секреты выгодной покупки и продажи автомобилей. А также полезные автомобильные лайфхаки и увлекательные истории. Подписчикам канала - приятные сюрпризы )

5 причин, почему Ниве присвоили звание лучшего кроссовера:

1. Лада Нива это самая долговыпускаемая модель автомобиля в мире. Первая машина сошла с конвейера в далеком 1977 году. В этом году Ниве исполнилось 43 года. Самое забавное, что за почти полувековую историю машина практически не изменилась, ни внутри, ни снаружи! Те же деревянные сиденья и такой же пластик. А сколько живут современные модели кроссоверов? В десять раз меньше - не более 5-ти лет. Так что наша старушка в 10 раз всех пережила!

2. Цена. Кто сказал, что самые дешевые автомобили производятся в Индии? Самые дешевые автомобили производятся в Тольятти! Цена на Лада Нива начинается от 630тыс. рублей. И это с полным приводом! Дешевле кроссоверов не бывает в принципе. Кстати во Франции за этот автомобиль готовы выложить во много раз больше чем в России, хотите узнать почему?

3. Несравнимые качества по проходимости. Это настоящий полный привод! Машина за свою историю успела побывать на северном полюсе, Эвересте, участвовала в ралли Париж-Дакар и гоняла по льдам в Антарктике! Ну скажите, на каком из современных, зализанных кроссоверов можно с удовольствием заехать в болото, и далее выехать обратно? Один мой знакомый съездил на японском кроссовере на рыбалку через лес, и далее выложил за кузовной ремонт сумму сопоставимую со стоимостью новенькой Нивы.

Как купить автомобиль мечты по минимальной цене. На канале IQ Buy Car раскрыто много секретов - узнавайте секреты в наших статьях!

4. Отсутствие гаджетов внутри. Современные кроссоверы напичканы кучей электронных устройств которые с легкостью могут сломаться. В Ниве нет ничего, и ломаться нечему. Соответственно затраты на обслуживание и ремонт будут минимальны. Да и можно и самому взять в руки инструмент, и поменять к примеру колодки. Которые к слову, будут стоить малую долю от цены колодок на импортный автомобильный бренд.

5. Внешний вид. На какие автомобили оборачиваются в Америке в след? Правильно, на спорткары типа Lamborghini и Ferrari, но на них обращают внимание не все. А вот Нива ловит изумленные взгляды абсолютно всех, и не важно в каком месте она проезжает.

Прочитайте это интересно: никогда не говорите эти 5 фраз при покупке машины, что бы не переплачивать. 5 фраз перечислены здесь. Бонус: узнайте какой авто подходит именно Вам.

5 причин, почему Ниве присвоили звание лучшего кроссовера:

Заголовок с феноменальными цифрами - не кликбейт. Если мы и слукавили, то на какие-то 3 десятые секунды, потому что настоящее время разгона этого автомобиля до 100 км/ч - 2,3 секунды. А за 6 секунд этот внедорожник сможет развить скорость в 200 км/ч.

Впрочем, это, конечно, не обычная "Нива". Над ней основательно поработали украинские тюнеры и специалисты польской фирмы VTG - и называется машина Lada Niva LSx Turbo 4x4. Внешне - почти ничего необычного. Слегка скорректирован передок за счет решетки радиатора, навешены другие зеркала, смонтированы иные колесные арки, поскольку немного выросла колея. Но главные изменения произошли по части силовой установки.

Под капотом этой "Нивы" удалось разместить настоящий V8 объемом 6,4 литра от Chevrolet Corvette. Только сам спорткар с таким мотором ездит медленнее - потому что агрегат существенно доработали и оснастили турбиной Precision. В итоге уже в "базе" - то есть начальной конфигурации - двигатель способен выдать 1250 л.с., а если его еще "раскачать" - то и все 2500 "лошадей". Такой табун, понятно, сделает реактивной любую машину.

У "Нивы", штатный двигатель которой расчитан на 83 л.с., понятно, пришлось переделать и ходовую. Передний мост взяли от того же Chevrolet, задний - от пикапа Ford, рулевой механизм - у BMW. Ну и салон машины теперь под стать мотору - зачетно оспортивлен. О наличии силового каркаса не стоит и говорить.

Ну а то, что кто-то из читателей до сих пор не верит в способность "Нивы" обогнать на короткой прямой 1200-сильный Porsche 9FF или зяряженные Subaru Impreza WRX и Audi RS6 - не беда. Потому что их водители (читай - пилоты) тоже не верили до самого финиша. И не исключено, что до сих пор время от времени пересматривают это видео, чтобы понять, как же это чудо произошло.

Внедорожник Lada Niva был представлен в далеком 1977 г., однако и он сейчас популярен среди любителей активного отдыха на природе и поездок по бездорожью. В России самой экстремальной и дорогой версией легендарной модели является обновленный Bronto, который стоит 961 900 рублей. При этом в Европе, где официальные продажи машин Lada закончились, можно приобрести много интересных модификаций Niva, некоторым из которых позавидуют отечественные поклонники модели. Впрочем, цены на такие внедорожники явно окажутся многим из российских водителей не карману.

Самая экстремальная Lada Niva за 3,8 млн рублей

Немецкое тюнинг-ателье Zubr Team разработало особую версию Lada Niva под названием Monster для экстремального бездорожья. Автомобиль получил силовые бамперы, лебедку, шноркель, грязевые покрышки Hankook Dynapro и специальные пластиковые накладки на колесные арки. Также внедорожник оборудовали новой решеткой радиатора и светодиодной оптикой. У Lada Niva Monster появилась модифицированная подвеска, а дорожный просвет машины вырос аж на 150 миллиметров. Мотор у автомобиля остался прежним — 1,7-литровый агрегат мощностью 82 л.с., который работает вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода.

Желающим приобрести Lada Niva Monster придется заплатить минимум 44 000 евро (примерно 3,8 млн рублей). Причем эта сумма может серьезно вырасти при заказе дополнительного оборудования. Таким образом, новинка значительно дороже самой экстремальной версии Lada Niva в России под названием Bronto (961 000 руб.), но дешевле своего американского конкурента — Jeep Wrangler (4 920 000 руб.).

Компактный пикап для бездорожья

Двухдверный грузовичок за 2 миллиона

За последние пять лет ассортимент автомобилей, официально продаваемых в России, сократился примерно на треть. За это время рынок покинули несколько крупных производителей, сошел на нет спрос на компактные городские хэтчбеки, а также практически не осталось машин в нишевых классах, в том числе суперкаров и кабриолетов. Тем не менее, выбрать по-прежнему есть из чего: этой осенью у дилеров появится ряд совершенно разных моделей.

Kia Cerato

А вот моторная гамма останется прежней: седан предложат с 1,6- и 2,0-литровыми двигателями мощностью 128 и 150 л.с. соответственно. Зато компактный седан станет первым автомобилем южнокорейской марки с новой фирменной эмблемой, которую Kia сменила впервые почти за четверть века. Затем логотип с соединенными между собой буквами появится еще минимум на 10 моделях, в том числе на кроссовере Sportage нового поколения. Однако он доберется до России только в следующем году.

Hyundai Staria

Автомобили выпускаются как в коммерческой, так и в пассажирской модификациях — с 11, 9 и 7 посадочными местами. В последнем случае сиденья среднего ряда могут практически полностью откидываться назад по нажатию кнопки, а у варианта с 9 местами сиденья второго ряда можно будет повернуть на 180 градусов, чтобы пассажиры сидели лицом друг к другу. Staria предложат с 2,2-литровым дизельным мотором мощностью 177 л.с., а также с 3,5-литровыми атмосферными агрегатами V6, способными потреблять бензин или сжиженный газ. Впрочем, все это касается версий для корейского рынка, а российские спецификации пока не объявлены.

Porsche Cayenne GT

В движение кросс-купе приводит 4,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор V8, развивающий 640 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Это меньше, чем у бензин-электрической модификации модели — Turbo S E-Hybrid, у которой совокупная мощность составляет 680 сил. При этом автомобиль с классическим двигателем внутреннего сгорания превосходит гибрид по динамическим показателям на гоночной трассе за счет меньшей массы и других настроек подвески. В Porsche уже начали принимать заказы на Cayenne GT, который появится у дилеров до конца нынешней осени. Автомобиль обойдется минимум в 16 100 000 рублей.

Lada Niva Bronto

Lada Niva Bronto оснащен тем же 1,7-литровым агрегатом, развивающим 83 л.с. и 129 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. В стандартное оснащение входят кондиционер, обогрев передних сидений и зеркал, а также противотуманные фары. На данный момент внедорожники уже начали поступать к официальным дилерам Волжского автозавода, а цены на них объявят в ближайшее время.

Genesis GV70

Для Genesis GV70, цены на который варьируются от 4 150 000 руб. до 6 150 000 руб., предусмотрено пять комплектаций. В базовом варианте кроссовер оснащен 10 подушками безопасности, системой помощи при старте на подъеме, датчиком света, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида и информационно-развлекательным комплексом с 14,5-дюймовым сенсорным дисплеем. У старших версий есть полный набор современных ассистирующих систем, в том числе адаптивный круиз-контроль с машинным обучением, который способен подстраиваться под стиль езды владельца.

CheryExeed VX и LX

Китайская фирма Chery продолжает расширение своей премиальной линейки под названием CheryExeed: осенью в России появятся новые кроссоверы VX и LX. Первый представляет собой большой вседорожник, близкий по габаритам с Toyota Land Cruiser. В Китае он доступен с 1,6-литровым 197-сильным турбомотором, а также с 2,0-литровыми наддувными агрегатами мощностью 220 и 254 лошадиные силы. Особенностью салона стала трехрядная компоновка, передняя панель с двумя большими 12,3-дюймовыми дисплеями, дополнительный тачскрин на центральном тоннеле, а также маленький электронный селектор трансмиссии.

FAW Bestune T77

Читайте также: