Самая быстрая ауди в мире

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Статья о самых быстрых моделях Audi: топ-10, их интересные особенности, важные характеристики. В конце статьи — видео о надежных машинах Ауди. Статья о самых быстрых моделях Audi: топ-10, их интересные особенности, важные характеристики. В конце статьи — видео о надежных машинах Ауди.

Когда речь заходит о премиальных автомобилях, имеющих за своими плечами успешную спортивную историю, на ум первыми приходят такие марки как Porsche, Jaguar, BMW и, конечно же, Audi.

Каждая из озвученных компаний имеет увлекательнейшую историю развития, но сегодня хотелось бы остановить свой взор на последней и рассказать о самых быстрых автомобилях, которые были выпущены с логотипом четырёх колец на фальшрадиаторной решётке. Итак, поехали!

Audi Sport Quattro

В конце 1983 – начале 1984 года компания Ауди столкнулась с необходимостью создания нового более экстремального решения для участия в мировой серии раллийных гонок, которым стала модель Audi Sport Quattro.

Новинка получила укороченную на 32 см базу, вес в 1,294 тонны и производительный 302-сильный бензиновый двигатель, позволяющий разменять первую сотню всего за 4,8 сек.

Конечно, на сегодняшний день разгонная динамика не выглядит впечатляющей, но на тот момент это был один из самых быстрых автомобилей, оснащённых настоящей системой полного привода.

Audi RS3

Зимой 2014 года состоялся предварительный показ заряженного хэтчбека с 4 кольцами на фальшрадиаторной решётке, получивший имя Audi RS3 Sportback. Официальная же премьера новинки состоялась спустя несколько месяцев в рамках Женевской автовыставки 2015 года.

В 2017 году компания представила второе поколение модели, получившее мощный 400-сильный бензиновик TFSI объёмом в 2,5 литра. С ним автомобиль без труда разгоняется до 250 км/час и демонстрирует разгон от 0 до 100 за 4,1 сек.

Для сравнения, предшественник агрегатировался 367-сильным мотором, разменивающим первую сотню за 4,3 сек.

Помимо высокопроизводительной силовой установки, Audi RS3 щеголяет первоклассным интерьером, премиальными отделочными материалами и отменными ездовыми качествами, позволяющими получить истинное наслаждение от вождения.

Audi RS4 Avant

Заряженные универсалы Audi пользуются большой популярностью среди поклонников марки по всему миру, и модель RS4 Avant – яркое тому подтверждение.

В 2017 году компания представила уже пятое поколение модели, сочетающее в себе роскошь представительского авто, вместительность и практичность универсала, а также динамические характеристики полноценного спорткара.

Шутка ли, под капотом машины обитает 2,9-литровый 6-цилиндровый бензиновый мотор, генерирующий 450 л.с. и внушительные 600 Нм вращательной тяги!

Audi TT RS

Компактный спорт-кар Audi TT RS занимает особое место в истории компании. В 2016 году Ауди представила вторую генерацию модели, сконструированную на третьем поколении гражданской версии TT.

Как и ранее, машина доступна в двух вариантах исполнения – купе и родстер, где последний оборудован мягкой крышей.

Помимо высокопроизводительного двигателя, Audi TT RS щеголяет качественным и лаконичным салоном, богатым оснащением и высокоэффективной тормозной системой.

Audi S8

Осенью 2011 года мировой общественности был показан первый флагманский спорт-седан Audi S8, сочетающий в себе первоклассную техническую начинку, просторный премиум-салон и высочайший уровень комфорта.

Спустя несколько лет компания продемонстрировала обновлённую версию модели, которая стала ещё более агрессивной, мощной и высокотехнологичной, но при этом не растеряла премиального лоска и бескомпромиссного уровня комфорта.

Audi RS6 Avant

Помимо всего прочего, универсал комплектуется адаптивной подвеской, первоклассным салоном и широчайшим набором базового и опционального оборудования, среди которого премиальная акустика, высокопроизводительные тормозные механизмы и внутренняя отделка класса люкс.

Audi R8 Spider

Ещё одной знаковой моделью компании Ауди является супер-родстер Audi R8 Spider, второе поколение которого было представлено публике весной 2016 года в Нью-Йорке.

Автомобиль обладает эффектной внешностью, лаконичным и эргономичным салоном премиум-класса, а также мощным атмосферным V10.

В качестве опции родстеру доступны электронноуправляемые амортизаторы и высокопроизводительные углекерамические тормоза.

Audi R8 II

Audi R8 II – среднемоторный суперкар второй генерации, официально представленный весной 2015 года в Женеве. В сравнении с машиной первого поколения, новинка получила более современный и выразительный экстерьер, усовершенствованный салон и, конечно же, доработанную техническую составляющую.

В подкапотным пространством суперкара располагается 10-цилиндровый бензиновик с рабочим объёмом в 5,2-литра и пиковой отдачей в 540 л.с. (полный паритет с Audi R8 Spider).

Audi RS7

Заряженная версия гражданской Ауди А7, известная под именем RS7, отметилась мировым дебютом в первом квартале 2013 года, а спустя пару лет пережила плановое обновление, подарившее спорт-седану более выразительную внешность, массу нового оборудования и доработанную начинку.

В 2015 году автомобиль обзавёлся специальной модификацией SB Performance, превратившей и без того заряженное авто в настоящего дорожного монстра.

Audi RS5

Audi RS5 – премиальный представитель D-класса, справивший второй релиз в марте 2017 года. В арсенале автомобиля значатся первоклассный интерьер, чётко выверенная эргономика, исключительно премиальные отделочные материалы и высокотехнологичное оборудование, большая часть из которого доступна уже в базовом исполнении.

Заключение

Видео о надежных машинах Ауди:

Наиболее качественные по разным показателям автомобили Ауди: топ-8 моделей, их основные характеристики. В конце — видео про Audi A6. Наиболее качественные по разным показателям автомобили Ауди: топ-8 моделей, их основные характеристики. В конце — видео про Audi A6.

Автомобильная компания Audi на сегодняшний день является одной из лидирующих автомобильных компаний мира. Автомобили, сходящие с конвейеров этой компании, ещё в прошлом веке стали синонимом таких понятий, как практичность, надёжность, безопасность и комфорт.

Специфика и преимущества автомобилей Audi

Вряд ли сегодня кто-нибудь вспомнит о тех временах, когда немецкую автомобильную продукцию никто не воспринимал всерьёз.

Первые авто немецкого производства, даже и отличавшиеся своей практичностью на фоне продукции таких автогигантов, как Ford или Aston Martin, не могли похвастать ни надёжностью, ни должным уровнем безопасности.

Но, как известно, отличительные черты немецкой натуры – педантичность, упорство и скрупулёзный подход к деталям. Всё это в полной мере проявилось в ходе становления немецкой автомобильной промышленности и принесло свои заслуженные плоды.

Автоконцерн Audi – яркий пример того, как вдумчивый подход к проектированию и производству увенчался закономерным успехом: автомобили Audi давно и прочно обосновались в сердцах автолюбителей самых разных категорий.

Разрабатывая модели своих авто, специалисты Audi не упускают ни одной стороны вопроса. Для того, чтобы очередная сходящая с конвейера модель была обречена на успех, внимание уделяется целому ряду важных моментов:

Для отечественного автовладельца не последним достоинством Audi также является неприхотливость их автомобилей к качеству бензина или дизельного топлива.

Лучшие машины Ауди

Audi A3

Эта модель была представлена в 2017 году в рамках обновлённого семейства третьего поколения, включающего в себя хэтчбек, седан и кабриолет.

Модель комплектуется двумя типами бензиновых двигателей надувного типа TFSI:

В базовой комплектации 150-сильный мотор позволяет автомобилю достигать максимальной скорости в 220 км/ч. Из состояния покоя до скорости 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,2 сек.

В основу модели A3 положена платформа модульного типа MQB. Передние амортизаторные стойки и задняя четырёхрычажная подвеска отличаются увеличенным ходом, что позволило конструкторам добиться большей плавности хода автомобиля по трассе.

Эксперты отмечают, что после рестайлинга модель стала ещё комфортнее: вполне приличный багажник объёмом 380 л в стандартном положении и 1220 л при сложенных задних сидениях, достаточно просторный салон – всё это делает А3 практичным и, пожалуй, наиболее функциональным во всём семействе, что, собственно, и требуется от пятидверной модели авто.

На высоте и системы безопасности, которые включают в себя вполне приличный список оборудования даже в базовой комплектации:

Audi TT

Третье поколение TT получило в распоряжение существенно модернизированный двухлитровый турбированный двигатель TFSI с мощностью в 230 л.с. Также автомобиль может комплектоваться силовым агрегатом мощностью 180 л.с. объёмом 1,8 л. На двухлитровом двигателе разгон до 100 км/ч происходит за 6,2 сек.

Не последним фактором, благодаря которому данная модель Audi была включена в рейтинг лучших моделей автоконцерна, стала её экономичность. В смешанном цикле автомобиль, оснащённый двухлитровым силовым агрегатом, расходует 6 л топлива на 100 км пути.

Невысок расход топлива и у двигателя объёмом 1,8 л: от 5,9 до 6,1 л на 100 км смешанного цикла.

Отличительной чертой этого автомобиля стало применения рамы из сплава алюминия и железа. Именно применение структурного алюминия сделало возможным существенное облегчение веса Audi TT и, как следствие, увеличение удельной мощности.

Audi A8

Оснащается Audi A8 трёхлитровым бензиновым силовым агрегатом с турбонаддувом. Мощность мотора – 340 л.с.

Подвеска контролирует дорожный просвет, на скорости свыше 120 км/ч автоматически сужая его на 20 мм и тем самым улучшая аэродинамические характеристики авто.

В качестве дополнительных опций модель А8 может располагать подвеской Audi AI, которая имеет функцию лазерной оценки дорожного покрытия для сбора необходимой информации и дальнейшей корректировки положения рычагов подвески при помощи электронного управления.

Audi S5

Капот модели скрывает турбированный шестицилиндровый силовой агрегат объёмом 3 л мощностью 354 л.с. Разгоняется до сотни это авто всего за 4,7 сек. Такой мощный силовой агрегат логично имеет встроенное электронное ограничение скорости – 250 км/ч.

Правда, экономным S5 не назовёшь: 8,65 л топлива на 100 км дороги в смешанном цикле – это всё же не самая вдохновляющая цифра в условиях постоянного роста цен на бензин.

Применение высокопрочных стальных сплавов в конструкции автомобиля привело к существенному снижению его веса и повышению безопасности, что крайне важно при столь серьёзных динамических показателях.

Audi A1

Этот субкомпакт Audi был представлен на международном автосалоне в Женеве в 2010 году. В этой модели отлично сочетается жёсткая конструкция кузова и стильный экстерьер. Существует как трёхдверная, так и пятидверная вариация модели.

В 2015 году специалисты Audi обновили своё детище, подкорректировав его экстерьер и снабдив более экономичными и производительными двигателями.

В 2018 году общественности представили полноценное (не рестайлинговое) второе поколение модели. Новая версия обзавелась современной модульной платформой, лишилась вариаций, оснащённых дизельными силовыми агрегатам, получила изменённые экстерьер и интерьер.

Изначально разработчики позиционировали Audi A1 как статусную, способную подчеркнуть индивидуальность владельца и доставить удовольствие даже при передвижении в плотном трафике мегаполиса.

Мощный надёжный мотор, качественная отделка салона, эргономичность и комфорт – всё это органично сочетается между собой и отличается высоким немецким качеством.

В своём классе Audi A1 стал победителем в целом ряде рейтингов надёжности. Немецкий клуб ADAC смог собрать данные всего о шести поломках на каждую тысячу автомобилей этой модели.

Audi Q8

Этот автомобиль своей спортивной внешностью напоминает ставшие легендой первые спортивные Audi quattro. Полноразмерный четырёхдверный кроссовер может похвастаться целым рядом решений, позволяющих получать удовольствие от вождения в любую погоду и по любому дорожному покрытию:

Салон Q8, как и положено интерьеру автомобиля такого класса, можно назвать роскошным. Он отличается и размерами, и элегантностью отделки. Багажник авто при сложенных сидениях заднего ряда достигает объёма в 1755 л.

Большое внимание разработчики уделили безопасности автомобиля: около сорока электронных систем-ассистентов, управляющихся через центральный контроллер, отслеживают ситуацию в пространстве вокруг авто и передают информацию ассистирующим системам.

Audi Q7

Данный кроссовер отличает удачное сочетание высокого уровня комфорта и выдержанный баланс прочих характеристик.

Два варианта силовых агрегатов – бензиновый и дизельный – потребуют на 100 км дороги 8,2 и 6,3 л топлива соответственно.

При этом бензиновый агрегат мощностью 333 л.с. разгоняет авто до 100 км/ч за 6,1 сек, а турбированный дизель мощностью 249 л.с. выполнит ту же задачу за 6,9 сек.

Автолюбителей эта полнприводная модель привлекает тем, что при своих габаритах внедорожник Q7 вполне в состоянии мчаться со скоростью, которая больше приличествует спортивным моделям.

О качестве и удачном конструктивном решении автомобиля свидетельствует тот факт, что с рестайлингом и прочими изменениями инженеры не спешат. Лишь спустя три года после выхода первых экземпляров был проведён первый рестайлинг, основной упор в котором был сделан на линейку силовых агрегатов.

Новая система рекуперации бензинового двигателя позволяет при торможении производимые мотором излишки энергии передавать на аккумулятор, а при разгоне забирать их назад.

Динамичность и скоростные характеристики модели прекрасно уравновешиваются мощной тормозной системой с качественными карбонокерамическими дисками.

Audi A7

Audi A7 – это полноприводная модель, которая, что называется, идёт в ногу с современными тенденциями. Обновлённая Ф7 – по сути, второе поколение модели – было представлено в октябре 2017 года в Иногльштадте.

Шестицилиндровый турбированный трёхлитровый двигатель мощностью 340 л.с. вкупе с автоматической коробкой передач обеспечивает автомобилю разгон с места до сотни км/ч за 5,3 сек.

Максимум скорости, как и положено такому мощному двигателю, ограничен электронными средствами до 250 км/ч. Пожалуй, стоит отметить особо и экономичность этого двигателя: в смешанном цикле — 6,8 л топлива на 100 км дороги.

Этот автомобиль отлично подходит как для езды в черте города, так и для дальних поездок, когда путешественникам требуется взять с собой объёмистый багаж. При наличии пассажиров на задних местах объём багажника составляет 535 л. Если же пожертвовать пространством заднего ряда кресел, сложив их спинки, объём багажного отделения вырастет до 1390 л.

Заключение

Видео про Audi A6:

Статья о самых быстрых немецких автомобилях разных классов: топ-10 машин, технические характеристики. В конце статьи — видео о самых быстрых автомобилях в мире. Статья о самых быстрых немецких автомобилях разных классов: топ-10 машин, технические характеристики. В конце статьи — видео о самых быстрых автомобилях в мире.

Немецкие автомобили всегда были и остаются самыми надежными в мире. Автомобильный рынок Германии занимает 4-е место по продаже своих авто, предлагая большой ряд моделей разного класса.

Основными германскими автопроизводителями являются Audi, BMV, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen, Porsche. Немецкие разработчики авто — основатели многих технических решений: двигатели БМВ долгое время оставались самыми надежными в сегменте, инновационные схемы трансмиссии от Фольксваген намного обогнали свое время, ABS (антиблокировочная система) в приводе тормозов и оптика от Audi, впрыск топлива и многое другое.

Конструкторы на заводах создают машины по главному критерию – автомобиль должен проехать не менее 1000 км. без остановки на максимальной скорости. Это связано с тем, что на автобанах в Германии разрешена скорость, которая превышает 200 км в час. Поэтому автомобильная промышленность выпускает больше половины машин, которые могут развить скорость не менее 200 км/час.

Машина обязательно должна показать высокую управляемость на любом участке пути с любой скоростью, оставаться безопасной и комфортной.

Каждый автомобиль принадлежит к тому или иному классу, в каждом классе есть свои лидеры и аутсайдеры. И, конечно, самые скоростные экземпляры. Какие же немецкие автомобили самые быстрые?

1. Volkswagen up!

Небольшой компактный автомобиль для города в обновленном виде был представлен в 2016 году. Эта модель хэтчбека класса А выпускается с кузовом с тремя или пятью дверями.

Внутри салон выглядит просто. Но, глядя на скромный интерьер, не стоит заблуждаться — это самая скоростная машина в сегменте городских малолитражных хэтчбеков.

В движение сити-кар приводит турбодвигатель объемом 1 литр и мощностью в 90 лошадиных сил. Максимальная скорость — 185 км/ч, всего 10 секунд у авто уходит на то, чтобы достичь скорости 100 км/ч.

Несмотря на свои небольшие размеры, машина имеет просторный салон и багажник. В мире найдется всего несколько малолитражек, которые могут составить конкуренцию этому малышу — например, Toyota Aygo, но японский городской хэтчбек не сможет конкурировать с Фольксваген на автобане, не снизив скорость.

2. Mercedes- GLA 45 AMG

Это самая быстрая машина своего класса, ее мощность составляет 380 л.с., и до скорости 100 км/ч она разгоняется за 4.8 секунды.

Чтобы увидеть, на что способен автомобиль, достаточно взглянуть на спидометр машины, где максимальная отметка скорости — 320 км/ч. Но электроника спортивного сегмента ограничит набор скорости на отметке 250 км/ч.

Этот автомобиль не предназначен для того, чтобы перевозить много сумок, так как его багажник небольшой, а вот получить драйв от быстрой езды – это про Mercedes- GLA 45 AMG.

Концепция признана лучшей версией спортивно ориентированных автомобилей компании. Все базовые серии комплектуются мощной тормозной системой от AMG и оригинальной спортивной подвеской.

Передняя подвеска имеет усиленные поворотные кулаки (в основе — классический МакФерсон), что дает автомобилю лучшую устойчивость и быструю управляемость.

Автомобиль признан самым надежным благодаря комплектации силового блока. В базе присутствует классический четырехцилиндровый дизель с турбонаддувом от AMG. Мощность мотора — 360 л. с., объем — 2 литра, это самый мощный двигатель в серии, который имеет самые высокие параметры надежности и большой ресурс.

3. Мерседес W205 C-klasse

Четвертое поколение автомобилей класса C было представлено в 2013 году. Это полноценные представительские седаны и универсалы, которые кроме надежности показывали и хорошую скорость.

На авто устанавливались разные двигатели от 1.6 л до 4-х литрового, с различными опциями и усилителями мощности. Самым скоростным признан седан четвертого поколения W205.

В линейке можно выбрать любую компоновку привода и больше десяти вариантов двигателей. Переднеприводные авто с легкостью конкурируют с полным и задним приводом, имея одинаковые показатели максимальной скорости и расхода топлива.

4. Volkswagen Passat B8

Немецкий седан выглядит солидно, на нем доступна установка бензиновых двигателей 3-х модификаций:

Volkswagen восьмой модификации отличается измененными пропорциями и массивным видом. Это уникальная машина, о которой написаны чуть ли не оды, и она того стоит. Не могут испортить Пассат ни кустарные работы в гараже, ни топливо среднего качества.

Единственное, что навсегда отобьет охоту рассекать на Volkswagen Passat B8 по скоростной трассе — это установка китайских деталей в узлы подвески и на подушку мотора. При скорости больше 150 км в час все это выйдет из строя.

5. BMW 5 серии

Впервые автомобили 5 серии от БМВ появились в 1972 году. Это были элегантные бизнес машины для комфортной, но не слишком скоростной езды. Все изменил класс Е, автомобили которого считаются самыми быстрыми (для деловых поездок).

Максимальная скорость, которую может развивать машина – 250 км/ч при мощности 450 л.с. Коробка передач автоматическая, авто разгоняется на 100 км/ч за 4.4 секунды. В комплектацию линейки входят бензиновые и дизельные двигатели.

Если такой высокой характеристики заслуживают все автомобили класса Е, то в сегменте купе баварскому производителю удалось занять первое место, выпустив новую комплектацию известного купе BMW M6 Hurricane RR.

Автомобиль признан самым быстрым в мире среди двухдверных и четырехместных машин. Купе разогналось до скорости в 372 км в час, но удержать такую скорость на автобане автомобиль может не долго.

6. Audi A8

В 2010 году было выпущено 3-е поколение этих автомобилей в классе F. Люксовый Ауди изменили в лучшую сторону — была установлена система Quattro, кузов стал более легким за счет новых алюминиевых сплавов.

В машине переделаны задние огни — теперь это светодиодные фонари стоимостью… до 1000 долларов за штуку.

Дизайн машины современный, что позволяет ей вступать в конкуренцию с другими автомобилями этого класса. Бензиновый мотор на 6.3 литра в 503 л.с обеспечивает автомобилю высокую скорость. До 100 км/ч машина разгоняется за 5.6 секунд.

По таким скупым характеристикам сложно оценить всю красоту и мощь этого автомобиля. Это уникальная концепция (стоимостью от 85000 долларов), которую многие производители второго звена берут за образец. После рестайлинга 2017 года автомобиль стал еще более высокотехнологичным.

Все, что можно было заменить на электронику, инженеры Ауди заменили, и это повлияло на скорость. Теперь седан держит 250 км в час на автобане, а при опции автопилот водитель может делать все что угодно — даже поесть, но скорость автомобиля снизится до 50 км в час.

7. Porsche 911 Turbo

Этот автомобиль не нуждается в рекламе. Любители и фанаты спортивных машин давно знакомы с семейством Pochrse 911. У спортивного авто семейства турбо после рестайлинга 2017 года произошли изменения во внешнем виде, изменился дизайн интерьера и многое другое. Но самые большие изменения произошли в комплектации силового блока.

В серийной комплектации присутствует 3,8 литровый битурбированный агрегат на 580 л. с. Производительность рестайлинговой версии увеличилась за счет использования новой системы впрыска топлива.

По большому счету, система не нова, но немецкие инженеры внедрили совершенно новый тип форсунок, в которых можно увеличить давление впрыска.

Турбонагнетатели комплектуются новыми компрессорами. Благодаря этому машина остается не только самой быстрой в сегменте, но и одной из самых скоростных в мире.

8. Volkswagen Touran

Среди минивэнов этот представитель автомобилей от Volkswagen остается самым скоростным в мире. Семиместный красавец развивает максимальную скорость в 218 км в час и стабильно держит 190 км в час на автобане.

Премьера третьего поколения состоялась в 2015 году. Эксперты в Женеве определили для компактвэна отличные перспективы и не ошиблись. За три года было продано рекордное количество автомобилей.

Лучший немецкий минивэн, отличается хорошей вместительностью и уровнем безопасности. Кроме того, автомобиль имеет мощный мотор в 177 лошадиных сил, который был установлен 2012 году и за семь лет практически не претерпел изменений.

Автомобиль хорош для семейного отдыха и для поездок на большие расстояния, так как имеет просторный салон и багажник (на 7 багажных мест), на крыше установлены рейлинги.

Минивэн третьего поколения спроектирован на платформе MQB, в длину по колесной базе Туран получился всего 4,59 см. (Для сравнения: длина Джип Вранглер Рубикон больше 5 метров).

9. Audi Q7

Внешний вид покоряет своей мужественностью и уверенностью в своей неповторимости. Дебют концепции состоялся в марте 2016, для всех комплектаций предусмотрена установка только дизельного агрегата, и к 2019 году инженеры-проектировщики небезосновательно заявили, что SQ7 TDI — это самый быстрый дизельный мотор в мире.

10. Mercedes-AMG GLC 63 S

Завершает рейтинг один из самых мощных и красивых (а кто видел некрасивый Мерс?) автомобилей Mercedes — AMG GLC 63 S.

Концепция комплектуется 4-литровым атмосферником мощностью в 510 л. с. Максимальную скорость в 250 л.с. кроссовер достигает всего за 13 секунд (до сотни автомобиль разгоняется за 3,8 сек.).

У 63 модели установлена решетка Panamericana с вертикальными элементами, а также бампер с более массивными воздухозаборниками, за которыми не видны радиаторы. Салон авто обшит кожей, цвет который можно выбрать по своему вкусу.

Заключение

Видео о самых быстрых автомобилях в мире:

По нынешним временам, когда производители, наоборот, ради дополнительной эксклюзивности, стремятся принудительно ограничивать размеры " мелкой серии", даже 50 подобных автомобилей выглядели бы достаточно респектабельным тиражом.

"С добавкой мощности почти угадал - бензоэтанольные топливные смеси позволяют обеспечить 10-13% повышение мощности." - я не угадал. Зачем? Можно внимательно статьи про этот автомобиль почитать)))

Автомобиль с таким зеркальным покрытием не разрешат выпустить на дорогу общего пользования! Зачем создавать проблемы другим участникам движения, слепя их солнечными бликами?

Мордашка плоская, на Бугатти Вейрон похожа. Двигатель похож на деревянный, но на тот момент вроде бы, уже был разработан W12? По техническим характеристикам автомобиль выше чем Mercedes-Benz C112 и BMW Nazca M12 поэтому конкуренции не получается, а хотелось.

А что, неплохо. Не уродливо, это уже радует. Но я традиционно отдаю предпочтение изяществу и гармонии стоковых машин, нежели тюнингам, в которых стремление выделяться превалирует над чувством вкуса и меры.

Мне кажется, что в штатах это очень популярный автомобиль. Но тюнинговым конторам, которые решили заниматься этой моделью, хочется посоветовать уделять больше внимания изменению внешности.

richick05 : автобитвы теперь доступны и в Гугл Хроме! Не надо предвзято относиться к битвам. Пока, это не только для самоутверждения на сайте, а интересная викторина по характеристикам суперкаров, для желающих проверить свои знания. Причем очень увлекательная.

Невероятная модель, она мне и так нравилась, в заводском исполнении, а тут еще доработали, не ущемляя изначального стиля и красоты. Про характеристики вообще молчу, еще от ABT версия бомбовая была, а здесь, глаз не отвести.

Уже лучше, чем до рестайла. Но, увы, эти Ламбо-нотки у Ауди мне не по душе. Хотя, этот рестайлинг второго поколения мне даже нравится, практически как и первое поколение.

Спайдер от АВТ понравился намного больше - этот тюнинг избыточно гоночный. Выглядит красиво, но салон с алькантарой мне не нравится. Зато характеристики подняли до очень достойного уровня.

Патрон, так стиль у Ауди уже другой. Прошлый R8 никак в него не вписывался, вот и создали новый. Сзади, по крайней мере, он гораздо красивее и изящнее - прошлый был какой-то толстопопый.

Audi R8 2015 - новый во всех отношениях
Комментарии: 3

Audi Prologue Concept - отличная демонстрация возможностей
Комментарии: 4

Audi TT Sportback concept - предсерийный образец новой модели
Комментарии: 3

Audi TT и TTS - новое поколение компактного спорт-купе
Комментарии: 4

Audi Allroad Shooting Brake Concept - концепт, лишённый будущего
Комментарии: 4

Audi Sport quattro Concept - последователь легендарного раллийного воина 80-х
Комментарии: 3

Audi представила клон концептуального кроссовера Quattro Nanuk
Комментарии: 4

Audi R8 e-Tron по-прежнему не выпускают в серию
Комментарии: 9

Audi R20 Concept - проект флагманского суперкара
Комментарии: 17

Audi A9 Concept - дизайн плюс нанотехнологии
Комментарии: 13

Isdera Autobahnkurier имеет 2 двигателя. Причем они крутят не переднюю и заднюю ось, а один правые колеса, другой левые. Я хрен пойму, как они это сделали и что курили. Но вставило этих конструкторов неплохо.

А на последнем фото он рядом с гоночной машиной из 30-х, чтобы мы увидели одинаковые радиаторы? :) По-моему, Авус все-таки лучше, и внешне, и внутри, и по характеристикам. А что за движок на нем? Что-то знакомое по объему.

Достойный ответ брабусам. Правда с антикрылом выглядит тупо,нежели со спойлером) Опять же,не понимаю я эту ураганную динамику на люкс-классах. Зато аэропакет красивый.

А разве у суперкара размер играет роль?:) Это же не седан, где от размера, как правило, зависит принадлежность к сегменту и внутренний простор. Тут скорее подбор по цене, и тогда этот Ауди был конкурентом Галлардо, но по характеристикам был бы выше.

Ford Taurus больше конкурент BMW 7 серии нежели 5. Это я сравниваю по американскому рынку. Не буду приводить примеры массы. Просто лень искать и приводить примеры. Но зато Tarnus имеет полный привод что добавляет веса к автомобилю.

Ну, почему? 335 км/час для Audi R8 V10 GT от ателье Wheelsandmore, доступно уже на начальном уровне тюнинга, с 595-сильным двигателем ( 585 Нм ), так что, от 620-сильной версии вполне можно было ожидать показателя и в 340 км/час.

Прикольного? ЗНАЧИТЕЛЬНО подросшие динамические показатели. А внешне я сказал. Выглядит по-гоночному. Ну ярче и злее стока. Но тюнинг от ABT Sportsline я люблю больше. Многие тюнинги наоборот лучше стока внешне. Тот же АБТ Р8 ГТ-С, Брабусы, Манзори, Лоринсеры, Карлссоны, ХАМАНН.