Руль на лачетти без переделок

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Думаю будут масса проблем. Первая при прохождении ТО у гайцов, вторая - слет с гарантии у дилера, третья - подобрать руль и подуху. Оно того стоит ?

Sapr2000, да в курсе всего этого.. Ну насчёт т.о.-он у меня до 10года,плюс у нас каждый 2-й таз ездит с нестандартной баранкой и гаёныши сильно на это внимание не обращают. Насчёт гарантии-однокласник директор оф.дилера,так что с гарантии не слечу. Так что для меня это того стоит (поездил два дня на эс-ке ауди,до сих пор её баранка снится,не баранка а произведение исскуства :) ) лишь бы знать по каким параметрам подбирать. Мож есть какие нить лачи RS,Sport,ну и т.д. :) и от них рули найти мона.. :) :)

ЕСТЬ спорт рули,с подухой и меньшего диаметра. Стоимость от 20 шт
И вы на это согласны. За 20 рублев новый руль поставить.

Serg zsa, я думаю если у моего дилера есть,то будет и у остальных.. Заедь к своему,посмотри(если в наличии нету,то в коталоге,уж точно буд :) )
Mihail, я согласен отдать 20,ведь кайф от рулёжки будет на 40! :) :)

gabrail,
Хм, жаба душит, ИМХО нормальный руль, правда у меня кожей он не обшит, надо сделать и так всю ок.
ЗЫ: Единственное в нем это промах с кнопками сигнала;)

gabrail,
хм, поначалу казался большой, сейчас просто не замечаю. МБ у меня "авторитета" нет и не мешает;).

Profi550, к дилеру я не ездил (ехать в другой город за 200 км) а только созванивался. Ты же из столицы,у вас там их-на каждом углу :). Так может заедешь,узнаешь,и нам раскажешь? ;-)

Да нормальный размер руля, вы нашу классику забыли чтоль? Там Гура нет и баранка просто огромная, пока вывернешь - вспотеешь, а тут для спокойной езды вполне приемлимый руль.

Ты же из столицы,у вас там их-на каждом углу . Так может заедешь,узнаешь,и нам раскажешь? ;-)
Меня размер руля как-то совсем не беспокоит, а мимо дилеров я не катаюсь. Так что не смогу оперативно помочь.

Mihail, а размер? Неужели удобно?
Ну неужели у Лачи такой руль плохой? Я с Аудями не могу сравнить, но мне кажется вполне приемлемо все. Хотя, признаю, что может быть такой бзик, когда не катит то, что есть у всех. И не могу сказать, что такой бзик аморален. Просто на мой взгляд он не стоит 20 тыров. И даже на десятку не тянет. Но это дело вкуса.

Даже шизонутые стриит рейсеры за редким исключением меняют рули. Штатный руль - это безопасность.
Дык вроде предлагается заменить на руль с подухой;)
ЕСТЬ спорт рули,с подухой и меньшего диаметра. Стоимость от 20 шт

Дык вроде предлагается заменить на руль с подухой;)

Да я понял. Но даже и этот руль не будет таким безопасным как штатный. Машину тоже не лохи собирают и перед тем как выпустить автомобиль "в народ" проходят кучу тестов. Там все расчитанно и просчитанно.
Например когда у меня была 10-ка я там тоже руль не менял, поскольку в краш-тестах прочел, что десятошный руль при сильном столкновении ломается во избежани перелома грудной клетки водителя.

MostWanted,
Ну ведь подуха же есть, она же подругому как-то открытся не может и объема другого тоже врядли:)

MostWanted,
Ну ведь подуха же есть, она же подругому как-то открытся не может и объема другого тоже врядли:)
Ну возможно, возможно. Но согласись штатное - оно и в Африке штатное.:)

Но согласись штатное - оно и в Африке штатное.:)
Дык я не спорю. Просто меня лично штатный руль устраивает.

Дык я не спорю. Просто меня лично штатный руль устраивает.
Меня тоже. Поменять руль- даже такой идеи не возникало.

Харэ флудить! :) Нормальный руль у Лачи.
Хотя это может под мои лапы, конечно :) Но удобно тем что во время езды что левая рука на подлокотнике, что правая, можно нормально рулить и отдыхать. А мелкий - не так удобно, как за сушку держаться. ИМХО оптимальный размер руля.

New_Dim,
Дык мы и не флудим,разговариваем на тему друго руля.;)
Что не нравится в штаном руле это кнопки сигнала;)

Но согласись штатное - оно и в Африке штатное.

Наверное всетки не получается согласиться. не все штатное лучше, чем какое - то стороннее. Начнем с магнитолы. Но я лично ничего против руля не имею, это так, до слов доковырялся))

Ну так вот,позвонил,узнал. ЕСТЬ спорт рули,с подухой и меньшего диаметра. Стоимость от 20 шт. (Естественно гарантия сохраняется).Более подробно узнаю когда поеду на то-1(через 4тыс.км).
Руль за 20 тыр., да лучше на эти деньги купить классные хромированные диски или же сделать дополнительную шумку. А то, что сниться руль Ауди, ну что можно сказать, продавай лячу и покупай Ауди.
Мне лично очень нравиться руль у лачетти.

Если честно,замучила эта огромная баранка. Интересно возможно ли подобрать и поставить(хотя бы теоритически,а мож и практически кто сделал :) ) другой руль с подухой? Хотелось бы более пухлый,меньшего диаметра..
Да, такая заморочка есть не только у тебя.:swoon2: Я тоже всю голову сломал на эту тему. Чисто теоретически, можно поставить руль без подушки (слава богу выбор их сейчас огромный практически в любом автомагазине), но терять на бозопастности не хочется. На польском сайте шевроле, в разделе аксессуары, есть на продаже руль, но по-моему он такого же диаметра, только немного изменена форма. Там и место под родную подушку есть. В польшу подешь, напиши:victory:

Нормальный руль у Лачи.
Хотя это может под мои лапы, конечно :) Но удобно тем что во время езды что левая рука на подлокотнике, что правая, можно нормально рулить и отдыхать. А мелкий - не так удобно, как за сушку держаться. ИМХО оптимальный размер руля.
-1
Мне не нравится выражение "можно нормально рулить и отдыхать". Давайте мы будем отдыхать дома на диване, а рулить - в Лацетти. Потом удивляемся почему у нас даже трезвые водители умудряются вылетать на прямой и ровной автомагистрали, причем являясь при этом единственным участником ДТП! Сразу видно что говорит человек с делетантским отношением к управлению ТС! Прикрепи еще себе вращающийся рычажок на руль, как газелист! А что? Удобно! Даже в поворотах или при припарковывании можно будет отдыхать!
А если говорить о руле, то на вкус и цвет друзей нет. ИМХО руль на самом деле большой и неудобный. На безгурных вазах это было бы может и ничего, но на Лацетти с мощным гуром и слабым сопротивлением руль нужен маленький. И это уже не ИМХО, а факт, что скорость руления тем больше, чем меньше, круглее, ближе к водителю руль, и чем лучше он цепляется за руки (в первую очередь именно для этого гонщики и одевают перчатки - замша по замше - отличное сцепление). Маленьким конечно руль должен быот в каких-то пределах, здесь уже зависящих от формы и габаритов водителя и его техники руления.
Я понимаю, что многим на этом форуме пофиг на скорость руления и вообще на руление и вообще на все, что связано с активной безопасностью. Но некоторые бы не отказались от руля подходящих размеров и за 20, и, если нет выбора, и 40 тыс. Поэтому я обзвоню завтра дилеров в Москве и напишу есть ли у кого из них такие. Конечно, дорго, но зато гарантия+подушка+может быть, но вряд ли, управление магнитолой.

Жалко, что тема заглохла… А то —
Что не нравится в штаном руле это кнопки сигнала
…вот это действительно напрягает. По салонам поездил у всех сигнал посередине и как-то умудряются совместить с подушкой. Неужели никто замену рулю не нашёл?

Polevko, я вчерась в эскалэйде посидел за 2,7млн. так руль похоже от шестерки-тонкий и скользкий,а у нас нормальный

а мне результат вообще не понрпвился, хрень кривая получилась, да и с дизайном явно промах, мягко говоря, все конечно имхо

Я бы свой руль поменял на такой же, но в коже

Согласен. Фигня какая то!

Я вот щас собираюсь коль кожей обтянуть сам. Должно хорошо получится!

__________________

У нас в городе есть ателье - магазин. Там продаётся автомобильная кожа!
На руль где то на 1000 р кожы выдет

__________________

ИМХО маразм.
Как и многий "тюнинг".При общем мастерстве исполнителя(руки золотые),результат нулевой.
ИМХО бахрома от гроба вокруг лобового и изолента синяя из той же серии.

__________________

Я считаю, что такой тюнинг который мы тут видим опасен. Руль должен быть так же энергопоглощающим силу удара об него ( не дай бог конечно если подушка не сработает). А тут его просто эпоксидкой облепили и он стал как камень. Травма гарантирована при ударе.

Привет!
Чета реально с рулем-то промазали.
А что касается нашего - лечетевского. он конечно сносный, но на крузе мне больше нравится!
Менять не стану, а если заморочуть, то только вместе с машиной.

Рулевое колесо Шевроле Лачетти изготовлено из полимерного материала с добавлением реагентов для придания мягкости, износоустойчивости верхнему шару, покрытию. Стандартный диаметр руля 38 см., толщина 4.1 см. Форма в виде правильного круга. По центру размещен блок подушки безопасности. По бокам, на спицах установлены две механические кнопки сигнала.

С целью увеличения функциональности рулевого колеса владельцы Chevrolet Lacetti устанавливают модуль управления магнитолой, мобильным телефоном. Гаджет закрепляется на левой (правой) стороне колонки. Контроль над работой происходит посредством Блютуз.

Замена обычного руля на мультируль

На Шевроле Лачетти помимо стандартного рулевого колеса устанавливают мультифункциональный руль (мультируль) от старшего брата Шевроле Круз. В диаметре он больше на 2.0 см. и на 0.5 мм толще. На боковых спицах расположено два блока управления: магнитола и круиз-контроль. Механические кнопки подключены к центральной системе питания.

Штатное крепление руля от Круз не совместимо с Лачетти. Перед установкой проводят ряд доработок, в том числе с применением пресса для запрессовывания втулок, шлицов.

Помимо рулевой колонки от Круз, владельцы практикуют установку руля спортивного типа, нестандартной формы, с дополнительными механическими кнопками, рычагами.

Как снять руль на Шевроле Лачетти

Замена рулевого колеса проводится в случае его повреждения, деформации вследствие аварии, столкновения, удара. Перед установкой новой колонки проведите комплексную диагностику с целью изучения общего состояния, идентификации неисправностей. Осмотр можно провести самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров СТО.

Подготовительный этап: набор инструментов, головок, отверток, ветошь, новый руль, молоток. Дополнительное освещение, если работы будут проводиться в условиях недостаточной видимости.

Последовательность действий при замене

Обязательно нанесите на резьбу болтов крепления подушки безопасности анаэробную пасту.

Оплетки на руль, перетяжка

Систематическое использование рулевого колеса приводит к износу его поверхности, образованию трещин, дефектов, потере эстетичного вида. Чтобы сохранить руль, уберечь его от чрезмерного износа владельцы Chevrolet Lacetti надевают чехол, оплетку. Изделие из кожи (кожаный руль), заменителей, прочего материала. Внешняя форма – круг правильной формы, размер на 10 мм больше диаметра штатного руля (37 – 39 см.).

По способу фиксации различают: оплетка на затяжках, резинке, шнурке. Каждый из способов обладает преимуществами и недостатками. Выбор зависит от агрессивности стиля управления машиной, качества дорожного покрытия, личных пожеланий водителя. На фото представлены варианты оплеток.

Типичные проблемы с рулем и их решение

после пробега в 80 000 км. из уплотнительной резинки ГУР протекает гидравлика. Масло забрасывается на рулевую рейку. Неопытные владельцы считают, что последняя пришла в непригодное состояние. Что не соответствует действительности;
бьет руль при сильном износе уплотнительных втулок на рулевой рейке. Разобрать рейку, заменить изношенные втулки можно самостоятельно, конструкция не сложная, интуитивно понятная;
затруднено управление Chevrolet Lacetti на скорости свыше 90 км/ час;
туго крутится колесо, скрип при повороте из стороны в сторону;
вибрации в рулевой колонке при преодолении дорожных препятствий.

Характерные неисправности проявляются из-за несвоевременного проведения технического осмотра, установки некачественных запасных деталей, нарушения правил эксплуатации технического средства.

Читайте также: