Розетка в багажник рено дастер своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ну, вот его я и подключаю в штатный прикуриватель, а остальные розетки неотключаемые
Причем у меня сразу стоит 2 переходника на USB. Кстати, USB разъем магнитолы можно использовать для не очень мощных устройств, вот уже 2 розетки.

С приближением даты покупки, стал подробнее интересоваться этим вопросом, куда устанавливать и как подключать розетки. Т.к. нужно будет реализовать быстро.
Как минимум предполагаются следующие одновременные потребители:
- навигатор (пот. 1А)
- видеорегистратор (пот. 0.7 А)
- автохолодильник (пот. 4 А)

Первым двум нужно питание USB, последнему прикуриватель.

Что-то еще может подключатся по необходимости

Сейчас (не в Дастере) у меня все это подключено к разъему магнитолы (ее у меня нет) к неотключаемым контактам и выведено длинным кабелем на тройной прикуриватель, в него подключено два компактных переходника прикуриватель-USB.
Более оптимально, думаю, подключить к блоку предохранителей, тем более магнитола теперь есть. К аккуму не самый лучший вариант, т.к. без предохранителей нельзя, у меня уже были случаи повреждения разъемов прикуривателя с вылетом предохранителей.
Пока, думаю, простейший вариант подключить (припаять) имеющийся тройник прикуривателя с кабелем к блоку предохранителей (нужна схема), ну использовать имеющиеся переходники прикуриватель-USB, закрепить примерно, как в одной из соседних тем внизу сбоку от ручек регулировки.

Насчет выноса розетки в багажник пока не определился. Холодильник туда не выносил, т.к. там для него не было места и достаточно вентиляции (Логан), но сейчас вентиляции будет больше, а возможно и места, т.к. будет еще бокс на крыше.

Есть ли схема куда подключаться у предохранителей? Где вести провод?

У меня так - раскурочил два USB блока питания на 5в, вынул из родных корпусов для прикуривателя и всунул в более компактный, который закрепил под приборкой над ногами водителя, под обшивкой, к 12в подключил к проводам прикуривателя (только еще поставил дополнительную кнопку на место заглушки ESP). 5в к регистратору и навигатору пустил под обшивкой.

Вначале тоже думал к блоку предохранителей, тем паче по инструкции он должен легко выниматься. Но на практике у меня блок предохранителей без снятия приборки не снять, поэтому и подключился напрямую к прикуривателю.

вынул из родных корпусов для прикуривателя и всунул в более компактный, который закрепил под приборкой над ногами водителя, под обшивкой

У меня и так очень компактные:

Я еще в салоне этот вопрос задавал - говорят нет. А по поводу инструкции. Спросил их тоже, вот написано есть система старт/стоп - они аж глаза выпучили, а это что такое? Показал им букварь. Говорят ни на одной модели не видели. Походу тупо перевели общую на русский. Хуже, что многие функции, что присутствуют не описаны.

Не правда. В люксе у дизеля она есть. У меня их 3. Что удивило. Пепельницы нет, а розетки 3. )) По-мпему в нише в багажнике. Вечером, если не забуду - сфоткаю.

Не правда. В люксе у дизеля она есть. У меня их 3. Что удивило. Пепельницы нет, а розетки 3. )) По-мпему в нише в багажнике. Вечером, если не забуду - сфоткаю.

Есть в багажнике люкса бензинового розетка, по левую руку, на стороне водителя. Всего розетки:
1. Для водителя.
2. Для задних пассажиров, расположена на задней части тоннеля.
3. В багажнике.
Пепельницы ни одной )))

Мне удобно. Две лодки можно одновременно накачивать . )) Я не курю, но хотелось бы хоть какую-то мусорницу. Реально не хватает. ))

Качество будет пипец, в 6-30 утра машину у станции электрички бросаю, в 20-00 забираю, не дорогой телефон с вспышкой на объем багажника. сниму конечно, не забыть бы.

Есть почти профессиональная, но не потащу в сырость и в нулевую температуру на улицу, возможно образование конденсата на зеркале и оптике.
Прикуриватель находится на стороне водителя между колесной аркой и стенкой пятой двери, почти на уровне пола в боковой нише. Фото как и говорил не очень, но понять можно.

Прошу прощения, по поводу своего, я ввёл в заблуждение. Облазил вчера всё - у меня нету. Мне кажется я видел где-то . Но, как показывает опыт, память порой играет с нами такие шутки . ))
Может приснилось . ))))

Такое и у меня есть но у меня пусто а в другой машине (не дастер) в этом месте обычно живёт автохолодильник.

Всем привет. Вот дошли руки сделать первую запись. А то стыдно даже — пустая страничка. Расскажу о том как поставил минувшей осенью розетку на 12 В в багажник, под авто холодильник (сам холодильник будет куплен к новому дачному сезону).
Используемый материал:
1. Кабель медный, гибкий, сечением как минимум 2.5 мм.кв. Длинна с запасом 10м (по факту уйдет 6-7 м). Т.к. в борт.сети автомобиля просадка напруги довольно ощутима на больших пролетах, экономить на сечении не советую. Забегая вперед скажу, что я малость просчитался с сечением и получил просадку, пока не замерял на сколько, но по ощущениям вольта на 2-3, что не мало. У меня сечение 1.5 мм в кв. Думаю идеальный вариант взять кабель 4 мм.кв.
2. Гофра электротехническая 16 мм.кв., 2-3 метра
3. Корпус предохранителя с самим предохранителем (подбирается в соответствии с нагрузкой потребителя: мощность в ваттах делим на напряжение, получаем номинальный ток)
4. Разъемная колодка
5. Клеммы в ассортименте: "папа", "мама", а также круглые или вилкообразные, среднего размера (для подключения к АКБ).
6. Розетка 12 В (лучше купить именно розетку, а не прикуриватель).
7. Стяжки пластиковые (для прокладки и крепления проводов)
8. Немного термоусадочной трубки для изоляции торцов клемм. Но это конечно барство, можно и простую изоляционную ленту ПВХ использовать. Просто у меня был в загашнике кусочек термы ))

Требуемый инструмент:
1. Набор ключей "Torx" (звезда)
2. Гаечные ключи (для подключения проводки к клеммам АКБ. Там есть спец.гайка )
3. Дрель или шуруповерт
4. Паяльник со всем необходимым расходным материалом

Конечно все мы знаем, что любая хорошая работа начинается с перекура !) Перекурили. Поехали… в сервис все это ставить.
Шутка ) ставим конечно сами, иначе тут не было бы этой статьи.
Начинаем с переда, а именно протягиваем кабель в салон. Вот тут для владельцев Дастера с электронной педалью газа хорошая новость: для прохода используем штатное тех.отвертсие для тросика педали газа, правее (по ходу движения авто) ВУТа. У нас тросика нет, а отверстие есть. Закрыто оно резиновой заглушкой.

Не вздумайте выкинуть заглушку ! Иначе получите сквозняк в ногах. Она нам понадобится. Прорежем ее или просверлим ровно по ширине кабеля. Владельцам авто с тросовым приводом дросселя придется значительно сложнее: протаскивать через заглушку основного жгута. Находится она в неудобном месте, да и протянуть через нее кабель та еще задачка. Там слишком хитрая составная заглушка, состоящая из нескольких частей и постоянно норовящая развалится на части.
Протаскиваем провод в салон, оставляем под капотом около 1.5 м. Вяжем узел на кабеле у самого входа в отверстие, что бы случайно не утянуть лишнего в салон. И пока оставляем в покое. Лезем в салон.

По салону к сожалению фото не делал, поэтому подключаем воображение ). Прокладываем кабель под панелью вдоль штатного жгута проводов к левой боковине. Надежно крепим кабель ! Не жалейте стяжек, если не хотите получить сверчков. Их и так в Дастере хватает, новые нам не нужны.
Далее снимаем пластиковую обивку в районе левой ноги водителя, и снимаем резиновый уплотнитель проема по низу. Весь не надо, ибо потом заколебетесь ставить его на место. Спускаем кабель по левой боковине на пол, вдоль штатного жгута проводов. Вдоль него мы и пойдем к багажнику. С ним нам по пути. Далее открутим два винта крепления обивки центральной стойки и слегка отогнув ее (всю снимать без надобности) протаскиваем кабель в заднюю часть салона. Сзади опять сдергиваем уплотнитель по низу и снимаем подушку дивана. Для этого ее надо подцепить из под спинки и поднять в сторону передних кресел. Вынуть ее из салона. Подводим кабель к левой задней стойке. Опустив спинку демонтируем обивку стойки. Она крепится на клипсах и просто сдергивается. Поднимаемся до середины и выводим провод в багажник.
Далее идем в багажник и разбираем левую часть обивки багажника. Но не всю. Основную боковую панель снимать не надо. Снимем обивку левой стойки в багажнике и верхнюю полку левой боковины. Вместе с ней слетит и обивка задней стойки салона (они хитро скреплены). Выводим кабель в нишу за боковиной.

Далее меряем штангенциркулем вашу розетку и делаем отверстие в обивке боковины. Я намерянно не привожу размеров, т.к. этих розеток великое множество. С обратной стороны обивки крепится войлочная шумоизоляция. В процессе сверления, у меня она оторвалась и намоталась на коронку. Поэтому снимите ее заранее. Крепится она на соплях. Потом заново приклейте на любой резиновый клей.

С технической работой покончено. Переходим к электрике.
На конец кабеля напаиваем одну половину разъема. На розетку — вторую.

Зачем разъем ? Он нужен для того, что бы в дальнейшем можно было демонтировать обивку боковины багажника, по разным причинам. Например для проведения профилактики или кузовного ремонта, или установки еще какого-либо оборудования. В общем не суть. Устанавливаем розетку в отверстие. Соединяем разъем.

Далее возвращаемся под капот. Берем снятую в начале резиновую заглушку и проделываем в ней отверстие под кабель внатяг. Надеваем ее на кабель и устанавливаем по месту. Одеваем на кабель гофру и проводим к АКБ. Надежно крепим стяжками. В моторном отсеке не место свободно висящим соплям.

Ну и в завершении напаиваем корпус предохранителя и цепляемся к аккуму.

Проверяем розетку любым прибором, например насосом.
Все работает ? Отлично ! Стало быть пивка заслужили )

Я еще в салоне этот вопрос задавал - говорят нет. А по поводу инструкции. Спросил их тоже, вот написано есть система старт/стоп - они аж глаза выпучили, а это что такое? Показал им букварь. Говорят ни на одной модели не видели. Походу тупо перевели общую на русский. Хуже, что многие функции, что присутствуют не описаны.

Не правда. В люксе у дизеля она есть. У меня их 3. Что удивило. Пепельницы нет, а розетки 3. )) По-мпему в нише в багажнике. Вечером, если не забуду - сфоткаю.

Мне удобно. Две лодки можно одновременно накачивать . )) Я не курю, но хотелось бы хоть какую-то мусорницу. Реально не хватает. ))

Прошу прощения, по поводу своего, я ввёл в заблуждение. Облазил вчера всё - у меня нету. Мне кажется я видел где-то . Но, как показывает опыт, память порой играет с нами такие шутки . ))
Может приснилось . ))))

Такое и у меня есть но у меня пусто а в другой машине (не дастер) в этом месте обычно живёт автохолодильник.

Читайте также: