Резина шинко кто производитель
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Shinko Co., Ltd – это один из самых популярных производителей моторезины в мире. Компания была основана в 1946 г. За прошедшие годы разработчики Шинко стали авторами множества оригинальных идей и технологий, применяемым сейчас повсеместно. Сегодня производитель делает ставку на грамотное сочетание многолетних традиций и опыта с внедрением многочисленных ноу-хау. Именно поэтому моторезина Shinko пользуется популярностью, как на Западе, так и у нас в стране.
Качественные покрышки – это краеугольный камень безопасной и комфортной езды. Поэтому, выбирая себе ту или иную резину, стоит уделить особенное внимание всем ее эксплуатационным характеристикам, а также отзывам бывалых пользователей. Мотошины Shinko, несмотря на свою весьма доступную цену, являются одними из самых качественных на рынке. Во многом это достигается благодаря значительному опыту работы сотрудников компании, во многом из-за тесного сотрудничества со многими известными мотобрендами. Немаловажным является и тот факт, что применяемые на производстве Шинко технологии были частично позаимствованы у компании Yokohama, а затем доработаны и удешевлены. Поэтому-то резина Shinko так удачно и сочетает в себе высокую износостойкость с весьма демократичной стоимостью.
3 важных преимущества покрышек Shinko…
1. Доступность. Моторезину Shinko купить можно по цене, которая намного ниже, чем у большинства известных брендов. При этом качество продукции корейской компании едва ли в чем-то им уступает.
2. Высокая износоустойчивость. Несмотря на то, что покрышки Shinko производятся в Азии, они прекрасно зарекомендовали себя в европейском климате. Они имеют отличное сцепление с мокрой и скользкой дорогой и не теряют мягкости даже после нескольких лет эксплуатации.
3. Широкий модельный ряд. Конечно, универсальных мотопокрышек не бывает. Поэтому компания Shinko предлагает своим покупателям широкий ассортимент типов и моделей своей моторезины: камерные и бескамерные, с разным рисунком протекторов, для разных типов мотоциклов и различных дорог.
Какие виды мотошин есть в наличии?
Спортивная. Отличный вариант для трека. Предлагаются модели с кевларовым или четырехслойным нейлоновым кордом. Имеют сертификацию DOT.
Внедорожная. Предназначается для езды по грунтовым и сельским дорогам, а также полному бездорожью. Имеет скоростной индекс M (130 км/ч). Недорогая и качественная.
Двойного назначения. Применяется для езды по шоссе и бездорожью. Заметно дешевле, чем покупать два комплекта резины.
Скутерная. Малогабаритные мотопокрышки для вашего скутера. Сочетают высокое качество резины с отличными эксплуатационными характеристиками. Покрышки не скользят по мокрому асфальту и могут похвастаться медленным износом протектора.
Слики. Мягкая моторезина, обеспечивающая максимальную площадь пятна контакта с треком. Скоростной индекс: V (240 км/ч).
Как купить моторезину Shinko в нашем каталоге?
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
История компании
История Shinko Ltd. Co. начинается в Японии, в 1946 году. Изначально, основной деятельностью компании было- производство шин для велосипедов. С тех пор, было внедрено большое множество технологических процессов и разработок, которые вывели компанию на мировой рынок, сделав её одним из лидеров в производстве шин и покрышек для мототехники.
Понимая важность нашей продукции для каждого владельца мототехники мы неукоснительно стремимся выпускать продукции максимально высокого качества и в широком ассортименте дабы угодить потребностям любого пилотирования.
Все это стало возможным благодаря нашим идеям и технологиям разработанным за полувековую историю развития резиновых изделий. С тех пор как наша компания была основана, мы в Shinko проявили настойчивость и оригинальность, чтобы создать наилучшие решения различных задач в различных областях промышленности, а также удовлетворить потенциальные потребности, присущие этим задачам. Yonitaka Kanehara - Председатель совета директоров Shinko Group
В декабре 1959 года компания получила лицензию о соответствии промышленным стандартам Японии (JIS, JIS K6302), которую выдало министерство международной промышленности и торговли.
В августе 1973 года открывается производство в Южной Корее г. Кьянг-Нам.
В феврале 1978 года компанию признали как производитель шин и покрышек для мотоциклов Корейской торговой ассоциацией по стандартизации.
В ноябре 1980 года завершился этап механизации, который позволил производить 1 миллион шин и 1,2 миллиона покрышек.
В июне 1981 года Sninko сертифицируется от Министерства международной торговли и промышленности Японии о соответствии продукции Shinko японским стандартам качества в области производства шин и покрышек для мотоциклов и велосипедов.
В 1985 году начинается производство автомобильных шин.
В 1987 году компания награждена правительством за 10-ти миллионный экспорт.
В 1988 году начинает свою работу новый завод по производству шин и покрышек. Производство шин увеличивается до 1,8 и 2,5 млн штук.
В 1989 году запускается роботизированное производство. Запускается завод по производству резины высочайшего качества.
В 1999 году открывается новый филиал в Японии, в городе Тоде.
На сегодняшний день Shinko является одним из крупнейших производителей мотоциклетных шин и покрышек.
Что Вам может предложить "Shinko" из ассортимента своей продукции?
Компания Shinko способна удовлетворить запросы любого мотоциклиста в плане ассортимента мотошин и покрышек
Компания Shinko способна удовлетворить запросы любого мотоциклиста в плане ассортимента мотошин и покрышек
Как компания с уже более чем полувековой историей, Shinko отлично зарекомендовала себя среди мотоциклистов и всячески старается удовлетворить все желания своих потребителей связанных с данной продукцией.
Шины для мотоциклов класса Супер-спорт и Спорт-туризм
Шины "Apex" имеют радиальную конструкцию. Тип протектора подходит для использования как в повседневной езде, так и в гоночном режиме. Шина имеет двухкомпонентный состав и особый увеличенный радиус протектора, что способствует более скоростным прохождениям поворотов.
● Нейлоно-арамидный бесшовный брекер способствует сохранению формы на высоких скоростях
● Специально разработанный рисунок протектора позволяет получить большое пятно контакта и отличную устойчивость при торможении и разгоне
● Индекс скорости W (более 270 км/ч)
● Бескамерная мотопокрышка
● Быстро прогревается до рабочей температуры
● Изготовлено из сверхмягких компаундов - отличный вариант для гонок
В середине сороковых годов XX века в Японии появилась фирма Shinko Rubber Industrial. Сначала Шинко выпускала велосипедные покрышки, но 30 лет спустя приобрела лицензию, позволяющую запустить в производство шины для байков Yokohama. В южнокорейском Kьянг-Наме появился завод, который по сей день выпускает покрышки Shinko. За годы работы продукция Шинко постоянно совершенствовалась, чему способствует наличие собственной испытательной лаборатории.
В конце 1980 года были завершены мероприятия по улучшению производства, что позволило Shinko выпускать 1 миллион шин и 1,2 миллиона покрышек в месяц. К 1988 цифры увеличились, соответственно до 1,85 и 2,5 миллионов штук.
Сегодня под брендом Шинко выпускается моторезина для разных типов мотоциклов, а также скутеров. В их числе знаменитые Golden Tyre, разработанные специально для одного из самых известных итальянских чемпионатов.
В чем преимущества мотоциклетных шин Shinko?
Мотоциклисты называют их великолепной, доступной по цене альтернативой покрышкам дорогих брендов. Более полувека компания Шинко занимается внедрением новейших технологий, что позволяет делать колеса для байков, обладающие высоким уровнем качества. Цена их вполне доступна для мотолюбителей, которые отмечают, что поведение Shinko на дороге просто безупречно.
Это не удивительно, ведь основой для резины Shinko стали лучшие образцы Yokohama, с которыми Шинко и сейчас может соперничать по популярности, будучи доступнее по стоимости.
Европейские потребители отмечают, что южнокорейские мотопокрышки Шинко подходят для климата в их странах. Shinko отлично ведут себя на мокрых трассах, химический состав их резины таков, что она не потеряет своей мягкости даже через несколько лет интенсивной эксплуатации. На российских дорогах при разумных нагрузках покрышки Shinko выдерживают до двух лет.
Учитывая потребности мотолюбителей, Шинко выпускает камерные и беcкамерные покрышки, отличаются ее модели и рисунком протектора, который позволяет резине приспосабливаться к тому или иному типу трассы.
Самые востребованные модели Shinko
Специалисты признали Shinko SR777 в качестве замены для ОЕМ-покрышек. Выпускаются эти покрышки и в традиционном черном цвете, и с белыми боковинами. Рисунок протектора для задних и передних колес у них идентичен.
Модель Shinko E705 Trail Master рекомендована для туристических эндуро. Она хорошо зарекомендовала себя на трассе с твердым покрытием, имеет высокий уровень сцепления на мокром и сухом асфальте, отлично себя ведет на укатанных грунтовых дорогах, подходит и для поездок по гравию. Специалисты отмечают большой ресурс, что при низкой розничной стоимости выводит покрышки Шинко в лидеры (учитываются затраты на километр пробега).
Shinko 525 Soft-int – отличная кроссовая резина, подходящая для спортивных соревнований, так как подходит для езды по земле. Протектор создан таким образом, что позволяет шине самоочищаться. Стоит отметить и высокую степень защиты от механических повреждений.
Как Shinko удается добиться высокого качества при доступной цене?
Покупая мотоциклетную резину Шинко вы гарантируете своему железному коню хороший уровень сцепления с дорогой. Мотоцикл лучше управляется, повышается уровень безопасности водителя, пассажира и остальных участников движения. Выбирая шины Shinko, обращайте внимание на типоразмер и особенности протектора, ведь при разработке каждой модели учитывалась специфика условий, в которых она будет эксплуатироваться.
Качество продукции Shinko объясняется тем, что все оборудование, на котором она выпускается, а также технологии, использующиеся при производстве, разработаны компанией Yokohama – признанного лидера в области изготовления резины. Маркетинговая политика Шинко ведется настолько грамотно, что это позволяет удерживать стоимость резины для байка на доступном уровне. Все это делает шины Shinko востребованными у любителей мототехники.
Shinko – это прекрасные мотоциклетные покрышки с занимательной историей, о которой мы и расскажем вам в нашей сегодняшней статье. Компания Shinko была основана в 1946 году и специализировалась на производстве велосипедных покрышек. Первоначально предприятие базировалось в Нишинари-ку, Осака, Япония. Долгое время никаких революционных изменений ни в рабочем процессе, ни в структуре предприятия не происходило. Произошло несколько планомерных слияний с другими компаниями. В конце 50-х завод переехал в город Яо.
До конца 70-х годов прошлого века фирма Shinko выпускала исключительно велосипедные покрышки. К тому времени продукция обросла множеством сертификатов качества, а часть производства была перенесена в Южную Корею. 1979 год стал переломным в истории Shinko, поскольку именно тогда было принято решение о начале производства покрышек для мотоциклов.
Стремительные темпы развития Shinko
В 1980 году было закончено возведение офисного здания в Яо, где и расположилась штаб-квартира корпорации. В ноябре того же года завершился второй этап механизации производства, который позволил производить ежемесячно более 2,2 миллионов единиц продукции.
В течении всего одного года компания получила все необходимые сертификаты для успешной работы на японском и корейском рынках. С 1985 года в ассортименте выпускаемой продукции появились и покрышки для автомобилей.
Shinko в 90-е годы
К началу девяностых годов инженеры Shinko завершили разработку инновационного корда, который позволил вывести всю продукцию на качественно новый уровень. Тогда же повсеместно была внедрена автоматизация производства, что позволило увеличить объёмы выпуска продукции и добиться непревзойденного качества. Появилась и была введена в эксплуатацию производственная линия для выпуска резины к сельскохозяйственной и строительной технике.
В 1994 году Shinko экспортировал более 2,5 миллионов единиц своей продукции. Годом спустя были разработаны и произведены первые резиновые гусеницы. Таким образом, к началу нового тысячелетия компания Shinko стала производителем шин и покрышек практически для всех существующих видов техники.
Мы с удовольствием не первый год работаем с официальными поставщиками резины Shinko. Прямо сейчас вы можете ознакомиться с ассортиментом этой резины у нас на сайте – перейти на страницу Shinko>>
Японский бренд Shinko основан в 1946 году. Его первая специализация - разработка и создание велосипедных камер и покрышек. В 1978 году компания автоматизирует производство. Первые мотошины сошли с конвейера в январе 1979 года. К этому времени разработчик построил завод в Южной Корее.
Большое влияние на развитие бренда оказало подписанное соглашение о сотрудничестве с шинником Yokohama Rubber. Это произошло в 1998 году. Спустя год землетрясение в Кобе разрушила завод по производству мотошин Йокогама, который решили закрыть. В результате все технологии переходят к Шинко и бренд начинает новый этап развития.
К 1999 году разработчик владеет четырьмя заводами, суммарно выпускающих 20 миллионов мотопокрышек в год. Шины поставляют на все континенты, но наибольшие продажи происходят в Соединенных Штатах.
Разнообразие моделей
Мотошины для байка Шинко пользуются спросом на международных и локальных соревнованиях. В ассортименте их продукции представлены летние покрышки для:
- дорожных байков;
- эндуро;
- спортивных;
- кроссовых мотоциклов;
- скутеров и мопедов.
Резина для мотоцикла Шинко спортивного класса в основе имеет нейлоново-арамидный, арамидный либо кевларовый брекер. В каркасе используются стальные нити.
Состав резиновой смеси обладает повышенной прилипаемостью к дорожному полотну за счет быстрого прогрева покрышек. Они обеспечивают моментальный разгон, точное управление и сохранение площади пятна контакта при маневрировании под острыми углами. Наибольшую популярность приобрели шины линеек Stealth, Advance Radial, Verge 2X, Apex.
Шины Shinko категории спорт-туризм используют многослойный нейлоновых каркас, корд из кевлара либо с арамидными волокнами. Покрышки демонстрируют высокую производительность, стойкость к аквапланированию и комфортность.
Наибольшей популярностью пользуются линейки Podium и Raven.
Туристические модели для классических байков и мотоциклов Харли Дэвидсон используют технологию смещения арамидного корда для лучшей стойкости к деформирующим нагрузкам. В основе шин лежит четырех либо пяти слойный брекер. Покрышки выпускаются в камерном и бескамерном варианте.
Внедорожные шины Shinko получили сертификацию DOT. Модели различаются по типу использования: от мягких до твердых грунтов. В резиновой смеси преобладает углерод, придающий дополнительную прочность. Внедорожные покрышки демонстрируют высокую износоустойчивость и повышенную проходимость.
По ценовой категории резина для байка Шинко относится к средней ценовой категории. Она выделяется износоустойчивостью, высокой производительностью и стойкостью к аквапланированию.
Читайте также: