Режим удаления пыльцы лексус
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Происходит удаление пыльцы из воздуха, и воздух поступает к
лицу.
на экране опций.
Обычно система выключается автоматически.
Для предотвращения запотевания ветрового стекла при низкой
температуре наружного воздуха можно использовать функцию снижения
влажности.
Фильтрация пыльцы производится даже в том случае, если режим
удаления пыльцы выключен.
на экране управления для отображения экрана
управления задней системой кондиционирования воздуха.
Использование автоматического режима
Выберите на экране “REAR AUTO”.
Активируется система кондиционирования воздуха, направление потока
воздуха и скорость вращения вентилятора будут настроены автоматически.
Когда обогреватели задних сидений установлены в автоматический режим,
система работает автоматически в соответствии с заданной температурой,
наружной температурой и т.п.
Для остановки выберите кнопку “REAR OFF”.
Регулировка температуры
чтобы увеличить температуру, или ,
индивидуальным и совместным режимами при каждом выборе кнопки “3-
ZONE” на экране управления.
Отключение переключателей на подлокотнике заднего
сиденья
Регуляторы обогрева задних сидений (
→стр. 440) также блокируются.
Изменение параметров для заднего сиденья (автомобили
с задней системой кондиционирования воздуха)
5-2. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Расположение воздушных дефлекторов
дефлекторы и скорость потока
воздуха зависят от выбранного
режима подачи воздуха.
Регулировка
открывание/закрывание
дефлекторов
Направляют воздушный поток влево или вправо, вверх или
вниз.
Поверните регулятор, чтобы открыть или закрыть дефлектор.
Распределение воздушных потоков
Передние центральные и
передние
5-2. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
При переводе переключателя POWER в режим выключения текущие
параметры работы системы кондиционирования воздуха автоматически
регистрируются для электронного ключа, который использовался для
отпирания автомобиля.
Система может работать неправильно, если вблизи имеются несколько
электронных ключей или интеллектуальная система входа и запуска
используется для отпирания двери пассажира.
Параметры для электронного ключа и соответствующей двери можно изменить.
Обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus
либо в другую организацию, имеющую соответствующую квалификацию и
оснащение.
Использование автоматического режима
Скорость вращения вентилятора регулируется автоматически в соответствии с
заданной температурой и условиями окружающей среды.
Поэтому сразу же после нажатия кнопки
вентилятор может на некоторое
время остановиться, дожидаясь готовности к подаче теплого или холодного
воздуха.
Холодный воздух может поступать в зону лица, даже когда отопитель включен из-
за солнечного света.
Запотевание окон
Окна быстро запотевают при повышенной влажности в автомобиле. Поворот
“A/C” приводит к снижению влажности воздуха, поступающего из
дефлекторов, и эффективному отпотеванию ветрового стекла.
При отключении режима “A/C” запотевание окон происходит быстрее.
Окна могут запотевать при использовании режима рециркуляции воздуха.
Режим подачи наружного воздуха/режим рециркуляции воздуха
При движении по пыльным дорогам, например туннелям, или в условиях
интенсивного дорожного движения устанавливайте кнопку выбора режима
подачи наружного воздуха/режима рециркуляции воздуха в режим
рециркуляции воздуха. Это эффективный способ предотвращения попадания
наружного воздуха в салон автомобиля. Во время работы системы охлаждения
установка режима рециркуляции воздуха также приведет к эффективному
охлаждению салона автомобиля.
Режим подачи наружного воздуха и режим рециркуляции воздуха могут
автоматически переключаться в зависимости от настройки температуры или
температуры в салоне.
5-2. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Автоматический режим управления забором воздуха
В автоматическом режиме система обнаруживает выхлопные газы и другие
вредные выбросы и автоматически переключается между режимами подачи
наружного воздуха и рециркуляции воздуха.
Когда функция уменьшения влажности воздуха выключена и работает
вентилятор, включение автоматического режима приводит к включению функции
уменьшения влажности воздуха.
Работа системы кондиционирования воздуха в режиме экологичного
движения
В режиме экологичного движения управление системой кондиционирования
воздуха для повышения топливной экономичности осуществляется следующим
образом:
Осуществляется управление скоростью вращения вала двигателя и работой
компрессора для ограничения силы обогрева/охлаждения.
Ограничение скорости вращения вентилятора при выборе автоматического
режима
Для улучшения рабочих характеристик кондиционирования воздуха выполните
следующие действия:
Отрегулируйте скорость вращения вентилятора.
Отключите режим экологичного движения (
При использовании режима S-FLOW
Если воздух подается только к сиденью водителя, настройка температуры для
сиденья переднего пассажира не отображается.
В условиях низкой наружной температуры
Функция снижения влажности может не работать, даже если на экране опций
выбрано “A/C”.
Запахи из системы вентиляции и кондиционирования воздуха
Для запуска в салон свежего воздуха установите систему кондиционирования
воздуха в режим подачи наружного воздуха.
Во время эксплуатации различные запахи изнутри и снаружи автомобиля могут
попадать в систему кондиционирования воздуха и накапливаться в ней.
Впоследствии это может приводить к появлению неприятного запаха из
вентиляционных отверстий.
Для снижения вероятности появления неприятного запаха:
• Перед выключением двигателя автомобиля рекомендуется переключить
систему кондиционирования воздуха в режим подачи наружного воздуха.
• Можно установить такой режим, при котором вентилятор начинает работать
с небольшой задержкой после включения системы кондиционирования
воздуха в автоматическом режиме.
Lexus ES 200, ES 250, ES 350. Руководство - часть 93
Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания/обогрева стекол
Предотвращение обледенения ветрового стекла и щеток
стеклоочистителей
(
Удаление пыльцы из воздуха (режим удаления пыльцы)
(
Включение/выключение системы nanoe™ (
Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания/обогрева стекол
Использование автоматического режима
Для остановки операции нажмите кнопку “OFF”.
Индикатор автоматического режима
Если выполняется изменение скорости вращения вентилятора
или потоков воздуха, индикатор автоматического режима гаснет.
Однако автоматический режим для других функций сохраняется.
Раздельная регулировка температуры для сидений водителя
и пассажира (режим “DUAL”) (автомобили без задней
системы кондиционирования воздуха)
При активации режима “DUAL” загорается индикатор.
Раздельная регулировка температуры для сидений водителя,
переднего пассажира и задних сидений (режим “3-ZONE”)
(
автомобили с задней системой кондиционирования воздуха)
на задних сиденьях.
При включении режима “3-ZONE” индикатор загорается.
кондиционирования
Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания/обогрева стекол
Переключение между режимами подачи наружного воздуха и
рециркуляции воздуха
При каждом нажатии кнопки производится переключение между режимом
рециркуляция воздуха), автоматическим режимом и режимом
подача наружного воздуха).
Когда система переключается в автоматический режим, кондиционер
работает автоматически.
Устранение запотевания ветрового стекла
Обогрев стекол используется для устранения запотевания
ветрового стекла и передних боковых окон.
в режим подачи наружного воздуха, если
используется режим рециркуляции воздуха. (Режим может переключаться
автоматически.)
Для ускорения отпотевания ветрового стекла и боковых окон можно
усилить обдув и увеличить температуру.
Для возврата в предыдущий режим вновь нажмите ,
Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
Обогреватели используются для устранения запотевания заднего
стекла, а также удаления капель дождя, росы и льда с наружных
зеркал заднего вида.
Обогрев автоматически выключается по истечении установленного
времени работы.
Другие функции
Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания/обогрева стекол
Режим удаления пыльцы
Происходит удаление пыльцы из воздуха, и воздух поступает к
лицу.
на экране опций.
При включении режима удаления пыльцы на экране управления системой
кондиционирования воздуха отображается
Для предотвращения запотевания ветрового стекла при низкой
температуре наружного воздуха можно использовать функцию снижения
влажности.
Фильтрация пыльцы производится даже в том случае, если режим
удаления пыльцы выключен.
Обогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла (при
наличии)
Эта функция служит для предотвращения обледенения ветрового
стекла и щеток стеклоочистителей.
на экране опций.
Когда включен обогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла, на
экране управления системой кондиционирования воздуха отображается
Обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла отключается
автоматически через определенный период времени.
Если система переключена в автоматический режим, она работает
автоматически.
Устранение запотевания ветрового стекла
Функция устранения запотевания стекол используется для
устранения запотевания ветрового стекла и передних боковых
окон.
на панели управления.
Установите кнопку выбора режима подачи наружного воздуха/режима
рециркуляции в положение подачи наружного воздуха, если в данный
момент используется режим рециркуляции. (Режим может переключаться
автоматически.)
Для ускорения отпотевания ветрового стекла и боковых окон можно
усилить обдув и увеличить температуру.
Для возврата в предыдущий режим вновь нажмите ,
Устранение запотевания заднего стекла и наружных зеркал
заднего вида
Для устранения запотевания заднего стекла, а также удаления
капель дождя, росы и льда с наружных зеркал заднего вида
используются обогреватели.
на панели управления.
еще раз, чтобы отключить функцию устранения
Другие функции
5-3. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Режим удаления пыльцы
Происходит удаление пыльцы из воздуха, и воздух поступает к
лицу.
на экране опций.
Для предотвращения запотевания ветрового стекла при низкой
температуре наружного воздуха можно использовать функцию снижения
влажности.
Фильтрация пыльцы производится даже в том случае, если режим
удаления пыльцы выключен.
Обогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла
Эта функция служит для предотвращения обледенения ветрового
стекла и щеток стеклоочистителей.
на экране опций.
Когда обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла включен,
загорается индикатор.
Обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла отключается
автоматически через определенный период времени.
Настройка вентилятора (при наличии)
автоматическом режиме можно настроить.
на экране управления.
Каждый раз при выборе кнопки
режим настройки скорости
вращения вентилятора изменяется в следующем порядке.
5-3. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Дополнительный отопитель (при наличии)
Эта функция используется для нагревания охлаждающей
жидкости двигателя, ускорения нагревания кабины в холодную
погоду и поддержания в ней тепла.
Включение/отключение
дополнительного отопителя
переключатель, число оборотов
двигателя
каждом запуске двигателя.
Расположение воздушных дефлекторов
дефлекторы и скорость потока
воздуха зависят от выбранного
режима подачи воздуха.
Распределение воздушных потоков
5-3. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Есть у нас на климате кнопочка с нарисованым фильтром. Когда был смог, я ей часто пользовался. Уж не знаю, на самом деле помогало или просто казалось, но на всякий случай нажимал. А что она вообще даёт? Что там происходит в потрохах? Помимо салонного фильтра есть ещё какой-то фильтр?
Нет в 200-ке никакого фильтра. кроме "промокашки" стоящей в бардачке а эта кнопка называется "удаление пыльцы". т.е. включает на три минуты рецеркуляцию воздуха внутри салона. потом идёт опять забор воздуха с улицы. Ну нет у японцев видно столько пыли и гари, как у нас это надо же догадаться. "воткнуть" один и тот же фильтр в Каролу. и Крузак
Для интереса попробуйте подержать в руках фильтр любого "немца" с реальным угольным наполнением и униСекс от Тойоты с так называемым угольным вкраплением. пять тысяч пробега и фильтр на помойке
Roma, хотелось бы думать, что все таки есть маленький фильтр против пыльцы как например в ауди и при включенной кнопке поток пропускается через него, если его нет то какой смысл в этой кнопке? Можно просто включить циркуляцию внутри салона.
Dalama, когда купил авто. то же ломал голову, зачем нужна эта кнопка
Но из всего, что "нарыл" и по собственному опыту. одна "промокашка" стоит и больше ничего
Может кто "правильно" сможет дать перевод с нового Тех.дока. у меня с онлайн переводом выходит вот, что из перечня оборудования касаемо климата:
Left/Right Independent Temperature Automatic Air Conditioner, Clean Air Filter (Removing Pollen and Dust), Micro Dust Pollen Filter Mode Control, PTC Heater*20, Viscous Heater*21
Уехавшийся/Исправленный Независимый Температурный Автоматический Кондиционер, Чистый Воздушный фильтр (Удаляющий Пыльцу и Пыль), Микро Управление Режимом Фильтра Пыльцы Пыли, PTC Heater*20, Вязкий Heater*21
А из каталога запчастей по 200-ке только пробивается "промокашка"- незаменимая на всех моделях и больше никакого намёка на что то другое.
Roma, левая верхняя картинка говорит об одном фильтре "Clean air filter" который очищает воздух в двух режимах, обычном и микро. Не мы одни ломаем голову как это работает вот тут англоязычные владельцы тойот обсудили уже эту тему и пришли к выводу, что режим удаления пыли из салонного воздуха осуществляется за счет максимальной мощности системы в короткое время.
Такой режим можно настроить самому, но пришлось бы входить в меню климат контроля и тыкать разные иконки несколько раз, а так эту фишку вынесли на отдельную кнопку. Как понял, для Японии это очень актуально так как в воздухе много пыльцы и много астматиков. Открыл дверь, пыльца попала в салон, нажал кнопку - воздух "очистился" , все , пыльцы "нет" и так до следующего открытия двери
Давно - давно, в каком-то журнале читал. Сейчас уже не вспомню даже, про какую машину речь шла. Но писали, что в качестве дополнительно фильтра устанавливается ионизатор. Типа мелкая пыль сквозь него прходит, поляризуется и оседает на обычном фильтре. Может это про нас? Во всяком случае, тёща после нажатия кнопки реже кашляет в затылок. Колдовство однако.
artur, вот про эту
Читайте также: