Рено логан 2 занижение 30
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Хай всем !
Расскажу опять вам историю . Может я такой рукожопый, может невезуха какая то. Ну да ладно.
Как было ниже в посте я купил пружины абтехник — 30мм типа блин .Дак ладно бы я тут или в ближайшем городе их купил, дак нет с Москвы заказал, а если менять опять же растрата денежных средств. Ну и в чём суть то ! Замерил я рулеткой от асфальта до крыла стоковое состояние, зафотал это всё . И полетел разбирать, ключи нужны 21, 17, 18, 18, 13 и шестигранник на 6 . Разбирается и собирается вооообще просто, времени ушло всего 1 час . Поставил и сразу полетел тестить …Блин думаю что за кайф то такой с -30мм, а подвеска осталась как стандарт . Типа комфорт остался …Приезжаю улыбка до ушей — замеряю и ох…аю тоже самое, что было 67см, что осталось 67см…Улыбка поплыла в другую сторону.Пишу тому менеджеру Артему, что за херня …Он отвечает всё типа должно быть нормально и выслали -30мм, высылаю ему фото что пружины по высоте одинаковы …Он высылает файл, что бы типа замерить стандарт подвеску и их установленную…Думал думал .Долго очень долго это всё …Снова всё разобрал и спилил виток …Можно больше …Но сто % будет болтаться в стойке она при вывешивании, я просто не представляю как на стандарт ставят — 50мм там или пружины высотой как стандарт, но мягче . Когда ставишь видимо машину и она от своего веса их продавливает до -50мм …Да ладно пофиг…Отпилил поставил и сразу парня посадил про тестить …Что он скажет…Проехали я сам офигел комфорт остался и крены пропали ( ну жижа убралась ) и кто говорит до отбойников нет пробоев ? Они есть на сильном нырке, но это очень сильный нырок должен быть…А и он говорит мягко говорит у тебя .У меня жесче …У него тоже -50мм занижена 10ка…Ну короче как и хотел -30мм упала и плюс сзади ещё виток убрал.
Ниже-пиже…
Нижнее фото сток.
Забыл спросить …Может и кто читает эту запись, почему где на третьем фото подшипник болтается между чашкой и опорой? Кто подскажет и расскажет…Или эта такая конструктивность ?
Дмитрий Мурин ![]()
запись закреплена
Дмитрий Мурин
Дмитрий, блин. я даже не знаю,на драйве посмотри,много кто делал,но очень дорого выходить..около 20 тыс
Дмитрий Мурин
Дмитрий Мурин
Роман, я не хочу сильно пилить. Жопу слегка. Чуть ниже морды сделать. А то вообще нигде проезжать не буду
Дмитрий Мурин ответил Роману
Дмитрий Мурин
Дмитрий, ну если один виток уберешь,то может ни жёстко будет,а так наверное просто у тебя перед просел
Дмитрий Мурин ответил Роману
Дмитрий Мурин ответил Роману
Юрий Дзех ответил Дмитрию
Дмитрий Мурин
Дмитрий Мурин
Александр, парни, не обижайтесь, но заниженый логан смотрится карикатурно и вызывает лишь снисходительные улыбки прохожих. Может вам стоит задуматься, например, о покупке четвертого гольфа в те же деньги? Он низкий.
Дмитрий Мурин ответил Алексею
да не видок больше придается, я не говорю же в пол его кидать
, жопу сравнять либо чуть ниже морды сделать и вид другой.
Миша, пару лет назад таксишный был жаль нет фотки салона, никогда не видел такого салона еще ни у кого
Миша, не, я про сиденья перед и зад, если в городе увижу данный логан обязательно сфоткаю, там сиденья родные но переделанные, обтянуты кожей с перфорацией сделаны боковые поддержки, подголовник сделан с сидушкой литой вместе, сидушки очень мягкие но садишся и сидиш высоко не проваливаешся, шас примерно попробую в инете найти
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit RENAULT DUSTER (1.5 dCi 4x4), E30-26-003-01-22
Под заказ
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit RENAULT KADJAR (RFE) (1.2 TCe 130, 1.5 dCi 110), E30-63-027-01-22
Под заказ
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit RENAULT KADJAR (RFE) (1.6 dCi 130 4x4), E30-63-027-03-22
Под заказ
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit RENAULT KADJAR (RFE) (1.6 dCi 130), E30-63-027-02-22
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1988) (все моторы) с занижением 35/- мм, MTSXRE003
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1988) (все моторы) с занижением 35/- мм, MTSXRE003 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым ша..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1988) (все моторы) с занижением 35/- мм, MTSXRE003
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1988) (все моторы) с занижением 35/- мм, MTSXRE003 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым ша..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1990) (Turbo GTE) с занижением 35/- мм, MTSXRE004
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1990) (Turbo GTE) с занижением 35/- мм, MTSXRE004 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шаг..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1990) (Turbo GTE) с занижением 35/- мм, MTSXRE004
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 11, B/C37 (1983-1990) (Turbo GTE) с занижением 35/- мм, MTSXRE004 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шаг..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1989-1995) (1.7 / 1.8 (2 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE147
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1989-1995) (1.7 / 1.8 (2 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE147 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке та..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1989-1995) (1.7 / 1.8 (4 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE148
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1989-1995) (1.7 / 1.8 (4 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE148 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке та..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1989-1995) (1.7 / 1.8 (4 торсионных стержня)) с занижением 60/- мм, MTSXRE079
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1989-1995) (1.7 / 1.8 (4 торсионных стержня)) с занижением 60/- мм, MTSXRE079 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке та..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1990-1995) (1.8 16V) с занижением 35/- мм, MTSXRE149
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19 Cabriolet, D53 (1990-1995) (1.8 16V) с занижением 35/- мм, MTSXRE149 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является перв..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C/L53 (1989-1995) (1.4 / 1.7 / 1.8 / 1.9D (2 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE147
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C/L53 (1989-1995) (1.4 / 1.7 / 1.8 / 1.9D (2 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE147 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о пок..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C/L53 (1989-1995) (1.4 / 1.7 / 1.8 / 1.9D (4 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE148
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C/L53 (1989-1995) (1.4 / 1.7 / 1.8 / 1.9D (4 торсионных стержня)) с занижением 35/- мм, MTSXRE148 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о пок..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C/L53 (1989-1995) (1.4 / 1.7 / 1.8 / 1.9D (4 торсионных стержня)) с занижением 60/- мм, MTSXRE079
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C/L53 (1989-1995) (1.4 / 1.7 / 1.8 / 1.9D (4 торсионных стержня)) с занижением 60/- мм, MTSXRE079 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о пок..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C53 (1990-1995) (1.8 16V) с занижением 35/- мм, MTSXRE149
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 19, B/C53 (1990-1995) (1.8 16V) с занижением 35/- мм, MTSXRE149 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шагом..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Combi, K48 (1987-1994) (1.7 / 2.0Turbo (transverse engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE006
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Combi, K48 (1987-1994) (1.7 / 2.0Turbo (transverse engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE006 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке тако..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Combi, K48 (1987-1994) (2.0 / 2.1D / 2.1TD (longitudinal engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE005
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Combi, K48 (1987-1994) (2.0 / 2.1D / 2.1TD (longitudinal engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE005 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупк..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Sedan, L48 (1987-1994) (1.7 / 2.0Turbo (transverse engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE006
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Sedan, L48 (1987-1994) (1.7 / 2.0Turbo (transverse engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE006 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке тако..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Sedan, L48 (1987-1994) (2.0 / 2.1D / 2.1TD (longitudinal engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE005
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 21 Sedan, L48 (1987-1994) (2.0 / 2.1D / 2.1TD (longitudinal engine)) с занижением 40/- мм, MTSXRE005 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупк..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 25, B29 (1984-1992) (4 цил) с занижением 40/40 мм, MTSXRE007
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 25, B29 (1984-1992) (4 цил) с занижением 40/40 мм, MTSXRE007 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шагом на..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 25, B29 (1984-1992) (6 цил V6 Turbo) с занижением 40/40 мм, MTSXRE009
Комплект пружин MTS Technik RENAULT 25, B29 (1984-1992) (6 цил V6 Turbo) с занижением 40/40 мм, MTSXRE009 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым..
Спортивные укороченные пружины с занижением – начальный этап тюнинга по занижению подвески Вашего Renault (Рено). Пружины с занижением изготавливаются из высококачественной хром-кремниевой стали путем холодной прокатки. В зависимости от модели Вашего Renault (Рено) используются укороченные пружины с различным занижением и формой (конические, бочкообразные, прогрессивные, прямые и тд.). Установка спортивных пружин с занижением преобразит облик Вашего Renault (Рено), даст уверенность на дороге, повысит управляемость при прохождении поворотов и при перестроениях. Каждый комплект пружин с занижением проходит жесткий контроль качества, на совместимость с Renault (Рено), на длительность эксплуатации без деформации и “усталости” металла, проходит антикоррозийную обработку. Мы рекомендуем занижать Ваш Renault (Рено) с помощью спортивных укороченных пружин с занижением на стандартных амортизаторах не более чем на 40 мм (4 см), поскольку при больших занижениях Вашего Renault (Рено) могут начаться пробои подвески, так как шток амортизатора имеет большой ход и может достигать своей мертвой при сокращении пружины. Для более радикальных занижений Вашего Renault (Рено) рекомендуем использовать винтовую (койловеры) или короткоходную подвески.
Оставьте свой телефон, и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit BMW X1 (E84) (xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive35i, xDrive18d, xDrive20d, xDrive23d, xDrive25d), E30-20-020-02-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit DACIA DUSTER KASTEN (1.2 TCe 125 4x4, 1.5 dCi 4x4, 1.6 16V 4x4, 1.6 SCe 115 4x4), E30-26-003-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit HYUNDAI IX35 (LM, EL, ELH) (1.6, 2.0, 2.0 CVVT, 2.0 GDI), E30-42-024-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit HYUNDAI IX35 (LM, EL, ELH) (2.0 4WD, 2.0 CVVT, 2.0 AWD, 2.0 GDI 4WD), E30-42-024-02-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit HYUNDAI IX35 (LM, EL, ELH) (2.4 4WD, 2.0 CRDi 4WD, 2.4 DCVVT-I 4WD), E30-42-024-04-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit HYUNDAI SANTA FE 3 поколение (DM) (2.4, 2.4 GDI, 2.4 CVVT, 2.4 CVVT AWD, 2.4 4WD, 3.3 4WD, 2.0 CRDi, 2.0 CRDi 4WD, 2.2 CRDi, 2.2 CRDi 4WD), E30-42-031-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit KIA SORENTO 2 поколение (XM + XMFL) (2.4, 2.4 AWD, 3.3, 3.3 4WD, 3.5, 3.5 4WD, 2.0 CRDi, 2.0 CRDi 4WD, 2.2 CRDi, 2.2 CRDi 4WD), E30-42-031-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit KIA SORENTO 2 поколение (XM + XMFL) (2.4, 2.4 AWD, 3.3, 3.3 4WD, 3.5, 3.5 4WD, 2.0 CRDi, 2.0 CRDi 4WD, 2.2 CRDi, 2.2 CRDi 4WD), E30-42-031-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit KIA SPORTAGE (SL) (1.6 GDI, 2.0, 2.0 CVVT, 2.0 GDI, 2.0 CWT), E30-42-024-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit KIA SPORTAGE (SL) (2.0 AWD, 2.0 GDI AWD, 2.0 CWT AWD), E30-42-024-02-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit KIA SPORTAGE (SL) (2.0 CRDi AWD), E30-42-024-04-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit RENAULT DUSTER (1.5 dCi 4x4), E30-26-003-01-22
В наличии
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit SUZUKI VITARA (LY) (1.4, 1.4 AllGrip, 1.6, 1.6 AllGrip), E30-80-013-01-22
-5% В наличии
Комплект пружин MTS Technik ALFA ROMEO 156 932 (1997-2005) (1.6T.S. / 1.8T.S. / 2.0T.S. / 2.0JTS / 1.9JTD) с занижением 30/30 мм, MTSXAL069
Комплект пружин MTS Technik ALFA ROMEO 156 932 (1997-2005) (1.6T.S. / 1.8T.S. / 2.0T.S. / 2.0JTS / 1.9JTD) с занижением 30/30 мм, MTSXAL069 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о пок..
-5% В наличии
Комплект пружин MTS Technik AUDI A6 C5 Combi, 4B5 (1997-2003) (3.7 / 4.2 V8) с занижением 30/30 мм, MTSXAU092
Комплект пружин MTS Technik AUDI A6 C5 Combi, 4B5 (1997-2003) (3.7 / 4.2 V8) с занижением 30/30 мм, MTSXAU092 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является пе..
В наличии
Комплект пружин MTS Technik MERCEDES-BENZ C-Класс W205 Sedan (2014-) (C250 / C300 / C180D / C200D / C220D / C250D) с занижением 35/35 мм, MTSXMB131
Комплект пружин MTS Technik MERCEDES-BENZ C-Класс W205 Sedan (2014-) (C250 / C300 / C180D / C200D / C220D / C250D) с занижением 35/35 мм, MTSXMB131 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решен..
-5% В наличии
Комплект пружин TA-Technix с занижением 40/40 мм Volkswagen Golf 2 поколение (19E) (кроме Syncro), EVOVW026F
-5% В наличии
Комплект пружин TA-Technix с занижением 40/40 мм Volkswagen Jetta 2 поколение (19E) (кроме Syncro), EVOVW026F
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit AUDI A3 (8V1, 8VK) (1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI), E10-15-021-01-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit AUDI A3 (8V1, 8VK) (1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI), E10-15-021-03-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit AUDI A3 (8V1, 8VK) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI), E10-15-021-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit AUDI A3 SPORTBACK (8VA, 8VF) (1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI), E10-15-021-05-22
Приветствую всех! На прошедший уже как неделю ДР решил осуществить маленькую мечту, которая написана в заголовке) Связался с абтехником 12 мая, тогда же оплатил заказ, 13 мая отправили пружины и уже 14 числа с улыбкой чеширского кота забираю груз из ПЭКа))
Прокатав их неделю в багажнике понял, что нужного инструмента ни///а нет, поэтому поехал к клубному сервисмену Сергею. Через 1.5 часа получилось это (ставили на сток аморты):
Теперь сравнение было/стало:
И как это на авто:
Фотограф я просто от Бога))
Скажу пару слов:
Внешний вид: теперь колеса идут чисто по аркам, прощай задранный зад из 90х=) Теперь просятся диски с бОльшим вылетом.
Проходимость
-Стала хуже, естественно. Но чиркнул днищем (именно чиркнул, не ударил, не сел) по собственной невнимательности на каком-то лежачем, размерами предназначенный для танков ¯\_(ツ)_/¯
Управляемость:
— теперь в городе весело объезжать ямки))
-Крутой затяжной поворот. Раньше при 40 кмч я либо упирался в дверь, либо прижимался к пассажиру. Теперь при 50 кмч остаюсь в своем кресле. На бОльших скоростях пробовать не хочу, все-таки это логан, а не спорткар:) Но лучше стало однозначно.
-Трасса. Что сказать, с аэродинамикой кирпича боковой ветер или встречная фура очень чувствуются — машину сразу выкидывает со своей полосы. С новыми пружинами этот эффект примерно на 80% исчез. Чувствуешь этот поток, стремящийся выкинуть машину прочь с дороги, но авто держится своей траектории.
Читайте также: