Рено кангу 1 сброс сервисного интервала
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
На форуме не нашел информации как собствнно это сделать.
Сброс сервисного интервала на Renault Kangoo II 2008
1.Включить зажигание.
2.Нажать переключатель на левой сошке рулевого управления на 10 секунд. (1)
Мигает индикация на дисплее комбинированного прибора. (4х)
На дисплее появляется дата сервисного обслуживания.
На дисплее мигает новая периодичность технического обслуживания. (4х)
3.Отпустить переключатель на левой сошке рулевого управления.
Загорается указание по техническому обслуживанию.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшен
А точно на левой , у меня слева - включение/выключение "автосвета", по моему, все же зажимается одна из правых кнопок, причем, если зажать когда показан текущий/суточный пробег, то сбрасывается суточный, когда что то другое из показаний компа (средний расход, остаток до заправки и т.п.) сбрасывается комп. т.е. средний расход и все такое, а если выведен пробег до сервиса, то сбрасывается он (это из мануала, сам сбросить сервисный интервал не пробовал, остальное проверено - работает)
А точно на левой , у меня слева - включение/выключение "автосвета", по моему, все же зажимается одна из правых кнопок, причем, если зажать когда показан текущий/суточный пробег, то сбрасывается суточный, когда что то другое из показаний компа (средний расход, остаток до заправки и т.п.) сбрасывается комп. т.е. средний расход и все такое, а если выведен пробег до сервиса, то сбрасывается он (это из мануала, сам сбросить сервисный интервал не пробовал, остальное проверено - работает)
На правой- на правой . Автор наверняка просто с др. авто взял алгоритм или перепутал
Обнулял, без всяких выключений двигателя. В режиме "сервис дю соон" , это когда он вместо пройденных киллометров начинает мигать, любую кнопку подольше удерживаешь, интервал обнулился.
ivas777 писал(а): На правой- на правой . Автор наверняка просто с др. авто взял алгоритм или перепутал
Андреi писал(а): Обнулял, без всяких выключений двигателя. В режиме "сервис дю соон" , это когда он вместо пройденных киллометров начинает мигать, любую кнопку подольше удерживаешь, интервал обнулился.
В себя на рабочем двигателе (1,6 v8) не получилось , мигает но не сбрасываеться. Заглушил - получилось
Snegovik писал(а): В себя на рабочем двигателе (1,6 v8) не получилось , мигает но не сбрасываеться. Заглушил - получилось
Подольше просто надо держать. Когда киллометры появились, надо еще удерживать. В общем как ivas777 указал.
Управляющий рычаг контроллера Рено Меган 2 объединен с правым переключателем, отвечающим за функционал дворников и располагающимся на рулевой колонке.
В числе обязательных сброс сервисного интервала рено кенго 2 присутствует замена масла в силовой установке. Для Рено Меган 2 интервал обслуживания составляет: Если пробег авто за год составил менее обозначенного интервала, то производитель все равно рекомендует склониться к процедуре замены спустя этот временной период. На основании первичных данных производитель закладывает в память бортового компьютера информацию о периодичности обслуживания.
Ее сброс обязателен только после выполнения всего перечня регламентных сервисных работ. Ну думаю х Это кстати единственное отличие у них, но принципиальное.
Ладно буду искать в Интернете с зеленым разъемом. А НЕТУ! Люди даже объявления кидают мол купят, только найдите.
Но молдоване, на то они и молдоване, что выход найдут. Вспомнил что у одного деда на разборке в селе, есть Канго, г, с убитой головкой, но с родным навигатором.
Поехал, поговорил сброс сервисного интервала рено кенго 2 погоды, повозмущался с дедом насчет большого налога на его ротвейлера в Германии на опасные породы больше налог чем на простые дворняжки и дед подарил мне дисплей с Канго, точнее сказал иди снимай.
Сброс сервисного интервала Renault Kangoo I FC0/1_ Фургон 1.5 dCi 61 л.с. id3266
На Канго панель поднимается вверх быстрей чем пишу эти строки, правда собака рычала рядом ну она то считала Канго своей собственностью или может будка это ее! Вытаскиваю дисплей, а разъем черного цвета! Смотрю в схему и понял что пойдет, единственная проблема на тот момент думал что будет в датчике наружной температуры на Канго дисплей берет инфо сразу с датчика, а не как на Мегане или Сценике с блока UCH.
Но производители молодцы то есть хоть здесь не ступили и сделали дисплей сброс сервисного интервала рено кенго 2, предусмотрели контакт от UCH номер 22 и напрямую от терморезистора в зеркале контакты 18 и Перекинул провода по схеме и все заработало и джойстик под рулем и нави и температура!
Один провод остался лишний с реостата освещения. На Канго дисплей чуть притухает при включении габаритов, на Мегане2 вдобавок регулируется яркость экрана.
Сброс сервисных интервалов
Как сбросить сервисный интервал рено кангу 2
Кроме стука повышенный холостой. Доза при этом 0. Форсунки проверяли, меняли распылы. Ошибок .
Проведите контроль соответствия.
Проверьте работу системы блокировки запуска двигателя.
Сотрите из памяти информацию о неисправностях, набрав G0**.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Проведите следующие проверки, чтобы
выявить неисправный элемент:
- если сигнальная лампа блокировки
- если сигнальная лампа блокировки
запуска двигателя гаснет, замкните
контакт A5 разъема декодера на массу
автомобиля и проверьте, включается ли
сигнальная лампа блокировки запуска
двигателя.
Правильно ли ведет себя сигнальная лампа
блокировки запуска двигателя при этой
Замените щиток приборов.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей (бензиновый двигатель)
ПОСЛЕ
РЕМОНТА
Проведите контроль соответствия.
Проверьте работу системы блокировки запуска двигателя.
Сотрите из памяти информацию о неисправностях, набрав G0**.
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВПРЫСКА
ПОСТОЯННО МИГАЕТ (запуск двигателя невозможен)
УКАЗАНИЯ
Подсоедините прибор XR25. Используйте
карточку № 56. Установите переключатель
на S8. Введите D56.
Установился ли диалог между прибором
XR25 и декодером?
Высвечен ли барграф 19П?
Если декодер новый, проверьте
ввод параметров (G60*), если
нет, замените декодер.
Проверьте неразрывность и изоляцию
относительно массы и относительно 12
вольт электропроводки между контактом A6
контактом 19 (или 43 в зависимости от
двигателя) компьютера впрыска.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей (бензиновый двигатель)
ПОСЛЕ
РЕМОНТА
Проведите контроль соответствия.
Проверьте работу системы блокировки запуска двигателя.
Сотрите из памяти информацию о неисправностях, набрав G0**.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
проверьте наличие импульсов на контакте
при подсоединенных разъемах декодера и
Есть ли импульсы?
Замените компьютер впрыска.
Замените декодер или см. главу «Замена
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей (бензиновый двигатель)
ПОСЛЕ
РЕМОНТА
Проведите контроль соответствия.
Проверьте работу системы блокировки запуска двигателя.
Сотрите из памяти информацию о неисправностях, набрав G0**.
ПРИМЕЧАНИЕ: для обеспечения безопасности компьютер может во
время езды выходить из диалога.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика - Карточка XR25
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ БАРГРАФОВ
- Барграфы неисправности (всегда не цветном фоне):
Если барграф высвечен, значит, имеет место неисправность
проверяемого элемента. Соответствующий текст описывает
неисправность.
Этот барграф может:
- Быть высвеченным :
неисправность записана в память.
неисправность отсутствует или не
обнаружена.
- Барграфы состояния (всегда на белом фоне):
Барграф всегда находится в верхнем правом углу.
Если он высвечен, значит, установлен диалог с компьютером
проверяемого элемента.
Если он остается погашенным:
- Код не существует.
- Имеется неисправность прибора, компьютера или линии связи
между прибором XR25 и компьютером.
Вид следующих барграфов указывает на их исходное состояние:
Исходное состояние: (зажигание включено, двигатель остановлен,
оператор не производит никаких действий).
высвечивается, если функция или условие,
обозначенные на карточке, выполняются.
гаснет, если функция или условие, обозначенные на
карточке, больше не выполняются.
ПОСЛЕ
РЕМОНТА
После установления диалога обрабатывайте высветившиеся
барграфы неисправностей.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика - Интерпретация барграфов XR25
Барграф 1 правый погашен
Код присутствует
УКАЗАНИЯ
Проверьте исправность прибора XR25, попытавшись установить диалог с компьютером
какого-нибудь другого автомобиля. Если прибор XR25 исправен, но диалог ни с одним из
компьютеров ремонтируемого автомобиля не устанавливается, то возможно, что какой-
нибудь неисправный компьютер нарушает работу диагностических линий K и L. Чтобы
выявить этот компьютер, отсоединяйте поочередно разъемы.
Проверьте, чтобы переключатель ISO находился в положении S8, и убедитесь, что
используется последняя версия кассеты XR25 и правильный код доступа.
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и выполните необходимые действия,
чтобы обеспечить правильное напряжение (9,4 вольт
Если после всех указанных проверок диалог установить не удается, замените компьютер
АБС.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика - Интерпретация барграфов XR25
ПОСЛЕ
РЕМОНТА
После замены компьютера повторите проверку с помощью прибора
XR25.
Барграф 1 левый высвечен
Питание / Компьютер
УКАЗАНИЯ
Для обеспечения безопасности перед
утилизацией автомобиля или отдельных
частей необходимо вызывать
срабатывание пиротехнических
газогенераторов подушек безопасности и
преднатяжителей ремней безопасности.
Необходимо использовать прибор
Elé. 1287, специально для этого
предназначенный.
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ. Не обезвреживайте
преднатяжители, которые должны быть
возвращены по гарантии из-за
неисправности замка ремня
безопасности. Это позволит поставщику
точнее определить причину
неисправности.
Возвращайте деталь в упаковке новой
детали.
Обезвреживание детали, установленной
на автомобиле
Выведите автомобиль из цеха.
Подсоедините прибор для обезвреживания
к разъему (1), имеющемуся под передним
сиденьем, с помощью соответствующего
жгута проводов.
Полностью размотайте провод прибора,
чтобы находиться как можно дальше от
автомобиля (примерно в 10 метрах) при
срабатывании системы.
Подсоедините два провода питания
прибора к аккумуляторной батарее.
Проверив, чтобы рядом никого не было,
произведите обезвреживание
преднатяжителя
одновременно нажав на две кнопки
прибора.
Произведите те же операции для второго
преднатяжителя ремня безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если привести систему в
действие невозможно (неисправный
воспламенитель), верните деталь в отдел
гарантийного обслуживания (Служба 0428)
в упаковке новой детали.
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
Подушки безопасности и преднатяжители ремней
безопасности
Обезвреживание детали, снятой с
автомобиля
Действуйте также, как в случае подушки
безопасности (снятой с автомобиля).
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
Обезвреживание детали, снятой с
автомобиля
Операция должна производиться вне цеха.
Подсоединив соответствующую проводку,
положите подушку безопасности на два
деревянных бруска, чтобы не повредить
разъем о землю.
Накройте все вместе четырьмя
поставленными друг на друга шинами.
Полностью размотайте провод прибора,
чтобы находиться как можно дальше от
системы (примерно в 10 метрах) при ее
срабатывании, и подсоедините провода к
подушке безопасности.
Подсоедините два провода питания
прибора к аккумуляторной батарее.
Проверив, чтобы рядом никого не было,
произведите обезвреживание подушки
безопасности, одновременно нажав на две
кнопки прибора.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если привести систему в
действие невозможно (неисправный
воспламенитель), верните деталь в отдел
гарантийного обслуживания (Служба 0428)
в упаковке новой детали.
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРА
Обезвреживание детали, снятой с
автомобиля
Выполните те же операции, что и для
обезвреживания подушки безопасности
водителя (снятой с автомобиля).
Общие сведения
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
МАСЛА, СМАЗКИ И ПРОЧИЕ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
ЗАМЕНА МАСЕЛ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ВЕЛИЧИНЫ И РЕГУЛИРОВКИ
FC0A – FC0C – FC0D – FC0E – KC0A – KC0C – KC0D – KC0E
77 11 294 235
Русское издание
«Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, соот-
ветствуют техническим условиям, действительным на момент составления руко-
Все авторские права принадлежат Renault.
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без
предварительного письменного разрешения Renault.
Читайте также: