Рено дастер магнитола сама выключается
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Та не, нету там никакой "резервной" схемы. А на магнитолу, действительно, две цепи питания идут. Одна - постоянный плюс от АКБ (обычно, желтый провод), вторая - тот же плюс, но после замка зажигания (обычно, красный провод). Вот с подключением этих цепей, скорее всего, что-то напутано.
Либо цепи поменяны местами (в этом случае, маг не будет автоматом отключаться, но после отключения вручную, он будет "забывать" сделанные настройки, типа списка станций, текущий трек, установленный уровень громкости, ну и пр.), либо на обе цепи питания говорилки заведен один и тот-же постоянный плюс аккумулятора. Это как раз, скорее всего, Ваш случай. Многие так и подключают мафон намеренно, ибо им не нравится, что он "затыкается" при любых манипуляциях ключем зажигания, и предпочитают управлять магнитолой чисто вручную.
В общем, смотрите подключение желтого и красного проводов к колодке магнитолы.
Спасибо за подсказки. Все оказалось очень банально. Заменил предохранитель магнитолы и все вернулось на "круги своя". Теперь могу смело сказать, что тем, кто не хочет отключения магнитолы от поворота ключа зажигания, достаточно будет вынуть ее предохранитель, у меня третий снизу.
Странно. У меня недавно этот предохранитель сгорел, по моей вине. Так вот как раз мафон сам не ВКЛЮЧАЕТСЯ когда авто завел. Приходится кнопку нажимать, но через мин 10-15 мафон тухнет. . . Мафон родной с блютузом
А у вас как-то наоборот
Когда я палил свой предохранитель, то у меня поведение было аналогичное тому, что описал kden .
Но ведь михаил ничего не написал про включение, только о проблемах с отключением. И все подумали, что включается она обычным способом (при включении ACC или зажигания). Очевидно, это не так на самом деле. Потому и возникла путаница.
shellfish писал(а): Когда я палил свой предохранитель, то у меня поведение было аналогичное тому, что описал kden .
Но ведь михаил ничего не написал про включение, только о проблемах с отключением. И все подумали, что включается она обычным способом (при включении ACC или зажигания). Очевидно, это не так на самом деле. Потому и возникла путаница.
Для ясности. Когда перегорел предохранитель, то магнитола включалась и отключалась только в принудительном порядке, то-есть вручную. При замене предохранителя, заработала в штатном режиме.
михаил писал(а): Спасибо за подсказки. Все оказалось очень банально. Заменил предохранитель магнитолы и все вернулось на "круги своя". Теперь могу смело сказать, что тем, кто не хочет отключения магнитолы от поворота ключа зажигания, достаточно будет вынуть ее предохранитель, у меня третий снизу.
Заранее прошу прощения, что создаю по штатной магнитоле отдельную тему, но боюсь, что в основной мой вопрос потеряется.
Итак ближе к делу:
Первый месяц после покупки машины ШМ нормально работала. По истечениии месяца перестала иногда включаться ни при включенном зажигании ни просто так. Как то было, что целую неделю в тишине ездил. Потом ударили морозы и магнитола стала нормально и адекватно работать. Т.е за 2 недели морозов она каждый раз нормально включалась и ниразу не зависла. Морозы спали, и опять началось.
Но заметил я одну "тонкость" в глюках, а имненно: если машина стоит закрытая довольно долго, то магнитола не включается. Т.е после ночной стоянки или вечером, когда с работы сажусь в машину - не включается.
Стоит машине постоять немного (от 40 минут до 3-х часов), то магнитола включается.
В связи с этими наблюдениями меня посетил такой вопрос: возможно ли, что криво установлена сигналка Старлайн А61, и она по истечении какого то времени (более 4-х часов) обрубает какое то реле, а при снятии с охраны не "в тот момент" это реле врубается?
Или такое в принципе не возможно?
PS: к дилеру не посылайте - сам знаю что надо ехать, но времени нету, хочу хотя бы предварительно диагностировать проблему, потому как, если дело в сигналке, то ОД, не причастный к ее установке может отказать и послать к тому ОД, где эту сигналку ставили, а он еще дальше.
такая проблема есть и проявляется у некоторых, даже на ютубе ролики есть. Лично у меня магнитола "зависла" в первый раз при пробеге в ~300км (не реагировала ни на что, но играла), остановился, заглушился, через 5 минут завел - все ок. Спустя некоторое время когда уличная температура достигла -5 магнитола отказывалась включаться на холодную, тоесть не прогретую машину. Временами включалась даже и в -20. В общем так и не выявил причину глюков. Через 1,5 тыс. поеду масло менять, заодно и попрошу магнитолу посмотреть. Так что от сигналки это врятли ависит.
Я еще раз хочу подчеркнуть, что при недолгой стоянке магнитола включается.
При долгой стоянке 99% вероятность, что не включится.
Я еще раз хочу подчеркнуть, что при недолгой стоянке магнитола включается.
При долгой стоянке 99% вероятность, что не включится.
Такое у меня в морозы бывает(10%). Как только машина прогрета, она уже не глючит. Хватит выключения зажигания на 1 минуту для перезагрузки. Когда провода подтягивал жгутом над педалями(мешал пучок около сцепления)- она тоже стала очень часто глючить. Дилер перепрошил и успокоился. Глюки конечно остались))
Заранее прошу прощения, что создаю по штатной магнитоле отдельную тему, но боюсь, что в основной мой вопрос потеряется.
Итак ближе к делу:
Первый месяц после покупки машины ШМ нормально работала. По истечениии месяца перестала иногда включаться ни при включенном зажигании ни просто так. Как то было, что целую неделю в тишине ездил. Потом ударили морозы и магнитола стала нормально и адекватно работать. Т.е за 2 недели морозов она каждый раз нормально включалась и ниразу не зависла. Морозы спали, и опять началось.
Но заметил я одну "тонкость" в глюках, а имненно: если машина стоит закрытая довольно долго, то магнитола не включается. Т.е после ночной стоянки или вечером, когда с работы сажусь в машину - не включается.
Стоит машине постоять немного (от 40 минут до 3-х часов), то магнитола включается.
В связи с этими наблюдениями меня посетил такой вопрос: возможно ли, что криво установлена сигналка Старлайн А61, и она по истечении какого то времени (более 4-х часов) обрубает какое то реле, а при снятии с охраны не "в тот момент" это реле врубается?
Или такое в принципе не возможно?
PS: к дилеру не посылайте - сам знаю что надо ехать, но времени нету, хочу хотя бы предварительно диагностировать проблему, потому как, если дело в сигналке, то ОД, не причастный к ее установке может отказать и послать к тому ОД, где эту сигналку ставили, а он еще дальше.
такая проблема есть и проявляется у некоторых, даже на ютубе ролики есть. Лично у меня магнитола "зависла" в первый раз при пробеге в ~300км (не реагировала ни на что, но играла), остановился, заглушился, через 5 минут завел - все ок. Спустя некоторое время когда уличная температура достигла -5 магнитола отказывалась включаться на холодную, тоесть не прогретую машину. Временами включалась даже и в -20. В общем так и не выявил причину глюков. Через 1,5 тыс. поеду масло менять, заодно и попрошу магнитолу посмотреть. Так что от сигналки это врятли ависит.
Я еще раз хочу подчеркнуть, что при недолгой стоянке магнитола включается.
При долгой стоянке 99% вероятность, что не включится.
Я еще раз хочу подчеркнуть, что при недолгой стоянке магнитола включается.
При долгой стоянке 99% вероятность, что не включится.
Такое у меня в морозы бывает(10%). Как только машина прогрета, она уже не глючит. Хватит выключения зажигания на 1 минуту для перезагрузки. Когда провода подтягивал жгутом над педалями(мешал пучок около сцепления)- она тоже стала очень часто глючить. Дилер перепрошил и успокоился. Глюки конечно остались))
Недокументированные возможности или о чем умолчал "букварь"
Поэксплуатировав Дастер, столкнулся с тем, что в сервисной книжке не все описано. Выкладываю ниже. Если кто-то добавит что-то интересное буду добавлять в шапку. Ф1 - проверено на дорестале, Ф2 проверено на ресталинговом.
1. Долгий тап на кнопку "Menu" штатной не мультимедийной магнитолы - вход в дигностический режим (коды ошибок, температура, напряжение и т.д.) Ф1 Ф2 (видео) Показания вольтметра: Заведенная машина Машина с выключенным двигателем
2. Система помощи при троганье работает если сильно нажать на тормоз и включена передача. Важно "сильно". Ф2
3. При включении задней передачи включается задний дворник - условие: если пользовался дворниками в течение 5 минут. Ф2
4. При открытии машины зажигается лампа в багажнике, зачем неизвестно, со временем (около 20 минут) выключается. Ф1 Ф2
5. МКПП: Машина не заводится ключём, если включена любая передача. Ф2
6. АКПП: Если заглушил двигатель на D ( на других передачах не пробовал) то потом не заведется, пока не поставишь на P. Ф1
7. Обогрев лобового стекла, заднего стекла и зеркал отключается сам примерно через 20 минут. Ф1 Ф2
8. Попогрейка должна отключаться, но я ни разу не дождался. Как себя ведет клавиша соответственно не знаю. Ф2
9. Индикатор температуры за бортом мигает от минус 3 до плюс 3 градусов Ф2
10. Если включить режим ЕСО отключаются тэны в печке Ф2
11. Автоматическое запирание дверей в начале движения включается удержанием кнопки блокировки замков дверей при включенном зажигании, до характерного звукового сигнала. Ф1 Ф2
12. Наличие ТЭНов в системе вентиляции и кондиционирования можно определить по косвенным признакам: есть предохранитель на 80 А в подкапотном БП и 3 последовательных щелчка после включения вентилятора, это поочередно включаются 3 тэна (на холодном движке и низкой забортной температурой). Ф1, по непроверенным данным Ф2 - есть на всех модификациях.
Господа, счастливые обладатели новеньких дастеров, отпишитесь плиз по впечатлениям от штатной магнитолы. Читает ли mp3, есть ли USB или SD? Есть ли "синий зуб"? А то вроде как тема есть - а отзывов нет
Я поклацал магнитолу на презентации. Вроде все неплохо. MP3 читает, вход USB есть, про громкую связь не знаю. Немного нелогично управление, крутилкой настраиваешь станции, а громкость кнопками. Но мне удобнее пользоваться подрулевым переключателем (после мегана). По поводу качества звука не понял, было очень шумно.
блютуз-(разговор по телефону через аудио систему авто) -писали что микрофон у него расположен где то вверху а фамилии из телефонной книги отображает кракозябрами- владельцы кто есть потвердите
”Когда придёт смерть, совершённое нами добро не будет значить ничего. Наши жизни судят по количеству уничтоженного нами зла”(с)
Все, что не прибито - моё. А все, что можно оторвать - не прибито.
Another One Bites the Dust
Я и Дастер с 12.05.2012
блютуз-(разговор по телефону через аудио систему авто) -писали что микрофон у него расположен где то вверху а фамилии из телефонной книги отображает кракозябрами- владельцы кто есть потвердите
Звук для бюджета нормальный, телефон подключается(можно с него музыку слушать), блютуз есть, с флешки читает на ура
Блютуз также как и USB присутствуют, внешне магнитолка симпотичная, микрофон расположен рядом с подсветкой над головой. А вот переключатель подрулевой выглядит как дешёвая китайская игрушка
Владельцы новеньких Дастеров! Отпишитесь подробнее о штатной аудиосистеме Duster!
В частности интересует работа синезуба.
Спасибо большое, конечно. Но эта мурзилка с инета уже давно была мною скачана (и в лучшем качестве) и изучена .
Вы сами-то магнитолу полностью изучили? Не по бумажке, а в реальной работе?
В частности по "синезубу": имя звонящего отображается корректно?
Спасибо большое, конечно. Но эта мурзилка с инета уже давно была мною скачана (и в лучшем качестве) и изучена .
Вы сами-то магнитолу полностью изучили? Не по бумажке, а в реальной работе?
В частности по "синезубу": имя звонящего отображается корректно?
При включении магнитола загружает всю записную книжку и треки, ей конечно надо это разрешить. Так, что записано в телефоне то и отображается при звонке на дисплее.
Читайте также: