Рено дастер гремит панель

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Машинка постояла на морозе недельку, завел поехал, на бугорках на неровностях дороги, чтото отчетливо начало стучать в районе приборной доски. Точно так же как болтающийся брилок с ключами в замке зажигания. Думал что он, но брилок придержал, таки не он. Через 100 метров исчезло. Один раз замечал осенью, думал чтото в бардачке, пока барахло в бардачке попереварачивал проло, списал на вещи в бардачке. Что это может быть? Может у когото было?

chup6999 писал(а): Машинка постояла на морозе недельку, завел поехал, на бугорках на неровностях дороги, чтото отчетливо начало стучать в районе приборной доски. Точно так же как болтающийся брилок с ключами в замке зажигания. Думал что он, но брилок придержал, таки не он. Через 100 метров исчезло. Один раз замечал осенью, думал чтото в бардачке, пока барахло в бардачке попереварачивал проло, списал на вещи в бардачке. Что это может быть? Может у когото было?

Ну, зима всё-таки - всё дубеет, всё стучит А если серьёзно, то есть достаточно много вариантов. Провода от корректора фар, провод от регулировки температуры. Они все в жесткой оплетке, которая дубеет.

У меня в машине был стук в районе приборной панели.
Сначала думал, что плохо установили сигналку у ОД. Поехал к ним, стук устранили, но сказали что дело было в проводке в районе рулевой колонки.

У меня тоже бывает стучит что-то сверху торпеды, там где решетка обдув а лобового стекла.
Немного прижму рукой решетку-не стучит.Скорее всего это гремят воздуховоды на обдув лобового стекла.Но как с этим бороться я не знаю.Может,кто нибудь подскажет, как победить это сверчок. И обращаться ли к официалам.Так как скрип торпеды по гарантии не устраняют-Солли+(Харьков)

Dale писал(а): Ну, зима всё-таки - всё дубеет, всё стучит А если серьёзно, то есть достаточно много вариантов. Провода от корректора фар, провод от регулировки температуры. Они все в жесткой оплетке, которая дубеет.

У себя нашел такой прикол %) - когда салон холодный, на кочках начинает тарабанить в. подушке безопасности водителя. Слегка прижимаю рукой крышку подушки слева - стук прекращается %)) Видать проводка дубеет и начинает стучать.

Есть такая неприятность но проявляется только в морозы пока салон хорошенько не прогреется.По поводу устранения не заморачивался.

Дребезжит в панели приборов,переодически пропадает.от температуры не зависит. устранять не пробывал.как будто разъем по панели стучит.

Всем привет! Кто-нибудь сталкивался с посторонним дребезжанием, как будто из глубины передней панели. Такое ощущение, что дребезжит металлическая пластина. Проявляется на мелких неровностях и стыках дорог. Подскажите пожалуйста что может так дребезжать.

Появляется иногда такая бяка, пока салон холодный, но стоит легонько прижать сверху пальцем козырёк над приборной панелью и всё проходит.

Езжу второй сезон. В сильные морозы начала жутко скрипеть панель (до прогрева салона). По совету zhiv отрезал круглую трубочку от уплотнителя двери (только не газелевского, а ваз 2108), воткнул между стеклом и панелью по всей длине, и ЧУДО СВЕРШИЛОСЬ . Все скрипы пропали .

Нет ребята- это дребезжание от температуры не зависит.Источник где-то между полом и панелью и не слишком громкий. Оно у меня практически с новья. Согласен с "прсто павел", непонятный звук. Дусе ровно полгода.

Если это явление в сильные морозы и после прогрева исчезает то Жив ответил на Ваш вопрос,
если нет то стучит бачек омывателя, он закреплен только одним болтом и лежит прямо на железе. (заодно и краску протирает)

Letun, если "с новья" то возможно просто брелок сиги стучит на кочках.. я три месяца думал, что что-то под капотом болтается, пока форум не прочитал.. а глаза опустить за рулём вниз не судьба видать была..

меня периодически доставал непонятный "сверчок".. не то что бы доставал, но побрякивало гдето рядом, непонятно где.. пока однажды не заметил. замок куртки по "кнопке" этой де куртки а машина оказалась не причем (т.к. источник звука был рядом, казалось громко)

Долго искал сверчок в глубине панели под рулем. Сначала думал блок сигнализации не закреплен, все стянул, но дребезжание осталось про езде по неровному асфальту.
Вот в итоге нашел, на оси педалей сцепления и тормоза есть шайба, вот она и дребезжит. Обмотал вибрухой и этой же вибрухой приклеил эту шайбу к педали сцепления, вот теперь тишина! (пробег 10000, сверчок появился после первой зимы)

А еще, если открыть капот и снять решетку, под которой находится бачок омывателя, то можно увидеть, что от него идет провод моторчика-датчика (от бачка), в правую сторону, проложен в нише, и вот он периодичски смещается и начинает задевать сверху корпус при работающем двигателе, вылечил двухсторонним скотчем, приклеил в нескольких местах. Дребезжащий звук ушел. Долго его искал, т.к. когда находишься внутри машины, то ощущение, что в приборной панели где-то.

У меня например, возникает дребезг при оборотах 2500. где то в районе приборки чтоли. пока не определил. пожалуйста помогите! Иначе я спщу этот гремящий кусок железа с какого нибудь обрыва.

1. трубка кондея в моторном.
2. бачок омывателя.
3. штыри под торпедой.
4. наружние зеркала заднего вида.
развлекайся :bs:

Благодарю за план мероприятий! Вы могли бы пояснить 3-й пункт? Что за штыри?

Благодарю за план мероприятий! Вы могли бы пояснить 3-й пункт? Что за штыри?
Присоединяюсь к вопросу!

Присоединяюсь к вопросу!

Кстате, бачок омывателя на днях снял. действительно стучал или терся, короче протер краску до металла. Хотя если пошатать за горловину, даже и намека на колебания нет.

Всем доброго вечера. Замучил скрип рамки магнитолы , чем лучше проклеить посоветуйте?
Маделин - название материала.

Был у меня до Дастера Форд Фьюжен. Отслужил верой и правдой 3,5 года и 59 т.км пробега. С самого начала ужасный скрип резиновых уплотнителей дверей. На форуме Ф.Ф нашли отличное средство. Как только приобрел Дастер как не прошло и 2-х недель после покупки начали тоже скрипеть резиновые уплотнители. Вспомнил про это средство,что где-то было оно в гараже,нашел. Главное перед нанесением отдраить(отмыть) как следует ВСЕ резиновые изделия на дверях и проемах. Потом от души в несколько приемов побрызгать этой штукой. Результат -ПОЧТИ 1.5 года никагого скрипа от дверей! Не сочтите за рекламу. Торгую тракторами Джон ДИР. Кстати аккуратней пальцы рук-очень сильно морозит.

Ну, получается, в магазине называются такие средства - "кондиционер приводных ремней". Как раз чтоб не свистели. Впринципе можно попробовать.

Со второго дня эксплуатации появилась вибрация (дребезг) как бы за панелью приборов на оборотах от 1000 до 2000. Снимал рамку магнитолы, накладки на панель, щиток с приборами все равно резонирует. Вроде ничего не касается, запихивал уплотнитель между стеклом и панелью, между панелью и корпусом по бокам бесполезно идет резонанс. Может кто справился с этим? ОД послали сказав если разберем только хуже будет.

неужели трудно прочитать 250 пост этой темы.

Читал. Кондея нет. Бачок проклеивал не гремит. Зеркала не гремят.
Со штырями более проблематичней. Откручивал один бок торпеды отводил назад, повыше, пониже вибрация пропадает. Ставишь на место повыше (подальше) через резиновую прокладку под торпеду где саморез все рано равно начинает обо что-то задевать или тупо резонировать. Как-то так.

А между стеклом и панелью имеется заводской уплотнитель типа поролона, он к чему приклеен? Флекс надо заталкивать сверху на него или между ним панелью, или ним и стеклом. Может ли флекс полностью провалиться, что его потом вообще не достать оттуда будет? А то по щебёнистому асфальту невозможно ездить, панель дребезжит именно где-то за козырьком приборным ближе к стеклу, прижимаешь рукой и дребезг пропадает. И еще на стоянке пробовал нажимать и отпускать, как на кнопку вроде, у самого стекла там на панель. Там что-то щелкает отчетливо, будто при нажатии отходит, а потом на место на что-то садится со звуком, отсюда и дребезг вроде.

Уплотнитель между стеклом и торпедой либо не приклеен вообще либо приклеен где то глубоко к торпеде т.к. оттопыривается беспроблемно с обеих сторон. Только вчера поборол эти ужасные скрипы торпеды. Сделал как и писали уже многие - проткнул между торпедой и стеклом кабель питания от компа, он встал в распорку и торпеда перестала ходить ходуном - исчезли вообще все скрипы торпедные:bp: проложил его между ТОРПЕДОЙ и СТЕКЛОМ таким образом чтоб он был сверху штатного поролона - можно было еще глубже его протолкнуть чтоб он утопился между штатным поролоном и стеклом, но имхо это уже лишнего т.к. куда он там утапливается не понятно, провалится и кпд его будет 0.
39959
Зазор между торпедой и стеклом не равномерный - по краям торпеды он меньше и там провод встал очень хорошо в распорку, а вот по середине так себе - жиденько в распорку встал. (к слову сказать я пробовал этот шнур засунуть в резиновую трубку что от уплотнителя капота оставалась, отрезав от нее потом все лишнее - она идеально под него подходила, и по центру торпеды шнур ложился идеально, а вот по краям из за резинового кожуха ну никак не хотел пролизать пришлось отказаться от этой идеи)
39960

В итоге проткнув между торпедой и стеклом шнур (а он утопится довольно глубоко) оставшийся зазор сверху проткнул как раз той самой резиновой трубкой от уплотнителя торпеды в которую я и пробывал засовывать шнур от компа. получилось все как нельзя лучше - нигде ниче не торчит, все встало ровно, как будто с завода так и было.:bs:

Бряканье из под панели со стороны пассажира (крышка бачка стеклоомывателя)

Возможно для кого-то будет полезной информация. Вчера заметил, что из под панели со стороны переднего пассажира на небольших кочках, стыках асфальта или бетона доносится мерзкое побрякивание. Сегодня минут 20 лазил внутри и вокруг машины и нашел причину - это оказалась крышка бачка стеклоомывателя. Она неплотно сидит на горловине. Решение пока не нашел, да и не собираюсь искать, в субботу все равно поеду к дилеру, пусть заодно и с этим разбираются.

у меня тоже есть мерзкое брякание, я сначала грешил на пластиковую сетку над бачком, уплотнителей натыкал, оказалось не оно, крышку трогал, вроде не должна она брякать, но для верности проверю

У меня именно крышка. Когда она в защелкнутом до конца состоянии - люфтит на горловине. А если немного недозакрыть - не брякает. На холостых открыл капот и поднес к ней ухо - бренчит. Придавил пальцем - перестало.

проверь боковую стойку, может защелкнута не до конца, но она брякать не должна, а сверчать. А еще снизу где в бардачок идут провода на диагностический разъем пройдись по ним там еще один разъем висит у боковины может он не закреплен, удачи!

а вообще описал бы характер звука, так проще будет найти.

ilya_2186,спасибо за информацию. Тоже было побрякивание.Сегодня посмотрел,оказалось сам бачок гремел.Подложил две шайбы под крепление,чтобы бачок не задевал до кузова.Сейчас не гремит.

звук похож на длинную пластиковую палочку резонирующую об корпус, вымораживает своим звуком
завтра под бардачек залезу, может там что найдется

з.ы. а бардачек вообще можно снять?

fleep29, а как же тогда воздушный фильтр меняется?

У меня тоже этот звук есть - но я бы охарактеризовал его как металлическая пластинка на кочках дребезжит или как саморез катается внутри торпедо. У деда тоже есть этот звук на дусе.

Спс, за наводку посмотрю на выходных.

ОФФТОП:
А меняется он выниманием и вставлением нового фильтра в самой передней части "бороды", чуть дальше места, чем "инурезные" РД писают в салон кондесатом кондиционерным.
Вот таким образом, со стороны переднего пассажира:

вчера вечером отдал своего коня на растерзание в петровский на варшавке, снкачала не хотели принимать, ссылаясь на пункт в сервисной книжке, в котором сказано, что скрипы и всякие бряки не влияющие на скорость не являются гарантийным случаем и что снятие торпеды будет за мой счет, на что я им сказал, что мне пофик что они будут снимать и где его искать и я не собираюсь ездить как погремушка, потом вроде приемщик подобрел и прокатившись со мной признал гарантийным случаем, до сих пор по наводкам автофрамоса разбирают

забрал коня сегодня, оказалось, что какие-то трубки(наверно кондиционера) были плохо притянуты хомутами, подтянули и бряки исчезли

У меня, тоже, побрякивало. Давно грешил на бачек, только руки не доходили до него добраться. И вот, вчера решил поставить жабо. Соответственно, полез и до бачка. Каково же было мое удивление. Бачек крепиться одним. болтом. Но страшен не сам этот болт, сколько кронштейн, в который он вкручивается. Я шатал бачек, несильно раскачивая вперед-назад, стук о кузов есть, болт прикручен на совесть, "играет" сам кронштейн. Короче, рецепт прост: вырезал кусок резины (толщина 5 мм) и на гермет посадил между бачком и кузовом. Бачек сидит как влитой, эволюций вперед-назад нет, кронштейн не "играет"

Как вытащить бачок омывателя? Сколько не пытался не вылазает-клинит,какую часть большую сначала вытаскивать? Не дает выступ пластмассовый ,который входит в крыло -сколько не пытался.

Уже устали от того, что постоянно пачкаетесь о порог? Автомобиль почти всегда грязный? Мы нашли решение!

Мёрзнут ноги или доработка воздуховода в Renault Duster

Полка в багажник своими руками

Аккумулятор на Renault Duster

Подлокотник

Самостоятельная установка подсветки бардачка в Renault Duster

Сверчки в багажнике

Как снять дверную обшивку на Renault Duster

Как снять задний бампер Renault Duster

Многие владельцы жалуются на скрипы и стуки в салоне Renault Duster. В этой статье рассмотрим основные и самые распространённые. Другие статьи по устранению сверчков в салоне авто читайте на этой странице!

Требуемые материалы для устранения сверчков

Моделин или другой антивиброшум;
Силиконовая смазка;
Парафиновая или графитовая смазка.

Скрип и сверчки в средней панели

Для устранения скрипа нужно уложить дополнительный уплотнитель между верхней частью торпедо и лобовым стеклом. Далее проверить пластиковые декоративные накладки снаружи Дастера около лобового стекла - они могут болтаться. Если достал непонятный глухой стук в районе моторного отсека - закрепите бачок омывателя. Бачок болтается у всех. Слабый дребезг в области щитка приборов может вызвать плохое крепление козырька, пройдитесь силиконовым герметиком в местах соединения клипс и скрип пропадет. Также может скрипеть и дребезжать само стекло щитка.

Скрип подлокотника

Для устранения сверчков в подлокотнике его необходимо полностью разобрать. Крепится он на 4 болтах (торкс). Для снятия крышки вытягиваем её до упора и поддеваем фиксатор и вытянуть крышку вверх. Потом смазываем все соединения силиконовой или парафиновой смазкой. Частично можно оклеить запчасти подлокотника шумоизоляцией или поролоном. Кроме подлокотника "сверчки" могут "жить" в центральном тоннеле, например скрип накладки, аналогично - снимаем, промазываем, проклеиваем, собираем обратно.

Скрипит тормозная педаль

Многим владельцам Рено Дастер знакомо появление скрипа в педальном узле. Скрипит пружина педали тормоза. Поможет густая силиконовая смазка, наносим её на возвратную пружину и механизм оси.

Скрипит в районе рулевой колонки

Снимаем кожухи рулевой колонки, оклеиваем изнутри эти кожухи обклеить ее изнутри антискрипным материалом (вибро-шумо-изоляция). Также приводим в порядок проводку подрулевых переключателей, чтобы они не болтались и не бились о кожух. Если имеется подрулевой джойстик - пошевелите его, возможно сверчок живёт и в нём, тогда снимаем и прокладываем виброматериалом.

Срипит переднее сиденье Рено Дастер

Достаточно частая проблема - скрип сиденья в нижнем положении. Убираем скрип при помощи графитовой смазки (спрей), которую нужно нанести на салазки сидений. Её же обрабатываем механизм подъема. Также может дребезжать подголовник, для устранения обработайте механизм силиконовой смазкой.

Дребезг слева в воздуховоде

Для начала проверяем крышку блока предохранителей, как она крепится, возможно просто болтается и издаёт ненавистные звуки. Приклеиваем "антишумный" материал изнутри крышки. Ещё скрип может "жить" в регуляторе корректора фар - затяните болт крепления ручки регулятора.

Стучит под днищем, отдаёт в салон

Возможно неудачно закреплён тепловой экран резонатора Дастера. Проверяем, подгибаем и подтягиваем его крепления. Также проверяем защитный экран глушителя. А заодно проверяем как там поживает проводка датчика лябмда-зонда, наследственная проблема Renault - болтается практически на всех моделях.

Стук в передней двери Renault Duster

Самая распространённая причина и источник дребезга - блок стеклоподъемников Дастера. Снимаем дверную обшивку и обклеиваем "антишумным" материалом сам блок стеклоподъемника. Также стоит проверить болт запирания двери - открутился. Могут скрипеть дверные замки в месте соприкосновения с дверью. Также смотрите статью установка "бесшумных" замков двери.

Плохо затянуты рейлинги на крыше

Распространённый случай - плохо затянуты крепления рейлингов. Для проверки снимаем среднюю заглушку, под ней пластиковая гайка, которую закручиваем от руки и осторожно, чтобы не лопнула.

Читайте также: