Регламент то рено логан

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Концерн Renault можно назвать флагманом французского автомобилестроения. Уже на протяжении многих десятилетий эта компания задает стиль качества для всей Франции. В нашей стране машины Рено сыскали любовь многих автовладельцев, которые предпочитают хорошее европейское качество по доступной цене.

Renault – крупнейшая автомобильная марка на территории Франции. Часть альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Известна разнообразием выпускаемых автомобилей и их ценовой доступностью. Концерн располагает производственными и сборочными мощностями во Франции, России (предприятия АвтоВАЗ), Бразилии, Аргентине, Индии, Турции и Румынии (заводы Dacia).

Технические особенности

МКП серии JH/JR отличаются высокой надежностью и относительной простотой в обслуживании. Более новые агрегаты JB/JC почти полностью повторяют предшествующую серию и имеют лучшую динамику. Частые проблемы: шумность, утечка масла через сальники валов, износ тяг привода и синхронизационных колец. Ремонт Рено обычно требует установки новых подшипников, тросов и уплотнителей для изношенной КП. Среди наиболее надежных АКПП, которыми оснащались Renault, выделяют следующие: AW55-50/RE5F22A, JF613E, AR4, AD4, AD8. Коробки-роботы Quickshift 5 и Easy’R отличаются неторопливостью и экономичностью. Наиболее популярные агрегаты на базе коробок JH1 и JS3 страдают от износа вилки выбора передач и подшипников качения.

Владельцы автомобилей Renault отметили достойное качество ходовой, вместительность, обилие опций при высокой ценовой доступности авто. Жалобы в основном касаются шумоизоляции, слабой динамики с МКП, низкого комфорта на скоростях свыше 110 км/ч, склонности изношенных моторов к угару масла. Подвеска многих моделей становится шумной при низких температурах. Качество сборки Renault с румынских и российских заводов выше среднего.

Регламент ТО Renault Logan

Регламентный перечень работ, входящих в ТО, не включает устранение поломок, возникающих внезапно и непредвиденно. И хотя этот список известен, говорить о точной стоимости работ не приходится ввиду разных обстоятельств – колеблющегося курса, ценовой политики дилерского центра или автосервиса и других факторов. Можно только отметить, что общий ценник будет гораздо меньшим, чем у других иномарок, представляющих тот же класс.

Почему отказываться от проведения техобслуживания не стоит? Основных причин две:

прохождение ТО в дилерских центрах является обязательным условием гарантийного обслуживания автомобиля. Отметка о каждом проведённом регламентном мероприятии заносится в сервисную книжку, и отсутствие хотя бы одной такой записи является основанием для отказа от выполнения обязательств по гарантийному ремонту машины по причине несоблюдения автовладельцем договорных условий;
отказ от проведения техобслуживания негативно влияет на уровень безопасности водителя/пассажиров, существенно увеличивая вероятность возникновения внезапной поломки машины.

График периодичности проведения техобслуживания Renault Logan представлен в следующей таблице:

Номер ТО	Пробег, км.	Период от начала эксплуатации, лет
Нулевое	2 000
Первое	15 000	1
Второе	30 000	2
Третье	45 000	3
Четвёртое	60 000	4
Пятое	75 000	5
Шестое	90 000	6
Седьмое	105 000	7
Восьмое	120 000	8
Девятое	135 000	9
Десятое	150 000	10

Отметим, что гарантийное обслуживание Renault Logan осуществляется до пятого ТО.

Рассмотрим основные операции, входящие в состав ТО Renault Logan. Самой частой и важной из них является замена моторного масла. Дело в том, что пробега в 15 тысяч километров достаточно для того, чтобы смазывающая жидкость в определённой степени потеряла свои изначальные эксплуатационные характеристики. Несвоевременная замена ММ – главная причина преждевременного износа деталей поршневой группы силового агрегата. Поскольку это происходит постепенно, автовладельцы могут заметить ухудшение работы мотора слишком поздно, и тогда без дорогостоящего капитального ремонта двигателя не обойтись.

Вместе с моторным маслом меняется и масляный фильтр, что выглядит вполне логично – если жидкость сильно загрязнена, то такая же участь уготована и фильтровальному элементу.

Кроме масляного, на каждом ТО меняют воздушный и салонный фильтра. Первый обеспечивает очистку воздуха, необходимого для приготовления топливно-воздушной смеси, второй отвечает за очистку воздуха, поступающего в салон при включении обдува.

Замена масла в двигателе

Замена тормозной/охлаждающей жидкости производится гораздо реже – считается, что эти магистрали более герметичны, а сами технические жидкости в гораздо меньшей степени подвержены загрязнению.

В зависимости от пробега или по мере износа подлежат замене приводные ремни в комплекте с роликами.

Важной составной частью ТО является компьютерная диагностика. Renault Logan, хотя и относится к категории бюджетных транспортных средств – вполне современный легковой автомобиль, оснащённый немалым количеством электронных систем, некорректное функционирование или выход из строя которых визуально диагностировать практически невозможно. Данная процедура позволяет существенно облегчить поиски имеющихся неисправностей.

Нулевое техобслуживание Renault Logan не является обязательной процедурой, но её проведение является весомым вкладом в повышение ресурса механизмов и агрегатов автомобиля. В него входят:

диагностика машины с целью выявления заводского брака, не обнаруженного ранее;
замена моторного масла/масляного фильтра.

Проведение нулевого техобслуживания после обкатки нового автомобиля является превентивной мерой, направленной на профилактику возможных проблем, возникающих при нарушении рекомендаций автопроизводителя на ранних стадиях эксплуатации машины. Речь идёт о скоростных ограничениях, действующих во время обкатки автомобиля – далеко не все водители соблюдают эти правила, что может негативно сказаться на ещё не притёртых деталях и узлах ТС.

Отметим, что для большинства расходников, подлежащих замене, производитель рекомендует использовать конкретные оригинальные изделия, за исключением моторного масла – оно подбирается в зависимости от климатических условий, характерных для региона проживания автовладельца. Как правило, в дилерских центрах, проводящих техническое обслуживание автомобилей, имеются все необходимые запчасти и расходники, и если вы не слишком хорошо разбираетесь в устройстве автомобиля, можно положиться на опыт, знания и квалификацию сервисных специалистов. И ещё один важный нюанс, касающийся особенностей регламентного обслуживания Renault Logan, — использование исключительно оригинальных материалов существенно удорожает стоимость ТО, поэтому большинство автомобилистов предпочитает покупать гораздо более дешёвые аналоги.

Перечень работ ТО-1

Первое техническое обслуживание второго поколения Renault Logan производится на пробеге 15 000 километров и включает следующие работы:

замена масла в силовом агрегате. Для двигателя K7M требуется 3,3 литра, в моторе K4M заправочный объём – 4,8 литра. Рекомендации автопроизводителя – ММ Evolution 900SXR 5W40 (каталожный №194877) в пятилитровой канистре. Операция замены масла требует также установки нового уплотнительного кольца сливной пробки (артикул 0110265505R);
замена масляного фильтра (заводское изделие имеет каталожный №8200768913);
замена фильтра очистки воздуха силового агрегата. Они тоже разные для разных моторов: для K7M следует покупать фильтр с артикулом 0165469466R, для двигателя K4M – более дорогой 08200431051;
замена салонного фильтра. По умолчанию устанавливается обычный фильтр с артикулом 0272773016R. Имеет смысл поменять его на угольный, обеспечивающий более высокую степень очистки поступающего в салон воздуха.

Кроме замен, на первом и всех последующих ТО проводятся следующие проверки:

состояния ремня генератора;
радиатора СО двигателя и шлангов на предмет подтеканий;
АКБ;
уровня тормозной жидкости;
функционирования вакуумного усилителя;
степени износа тормозных дисков/колодок;
работы световых приборов наружного освещения;
уровня жидкости ГУР;
состояния узлов подвески, чехлов ШРУСов;
состояния кузовных элементов;
герметичность выпускной системы;
правильность работы педали сцепления;
состояния КПП на предмет подтеканий трансмиссионного масла.

Регламент второго технического обслуживания

Мероприятие выполняется при 30 000 километрах пробега и включает все работы, относящиеся к ТО-1. Кроме того, производится замена свечей зажигания. Для мотора K7M потребуется комплект из четырёх свечей с каталожным №7700500168. Для двигателя K4M рекомендуются свечи с артикулом 07700500155.

Замена топливного фильтра

Перечень работ при ТО-3

Третье плановое техобслуживание Renault Logan проводится при пробеге 45 000 километров. Состав мероприятий полностью аналогичен первому ТО.

Перечень работ при ТО-4

При фиксации на спидометре пробега в 60 000 километров производится четвёртое по счёту техобслуживание, включающее все процедуры из списка ТО-1/2.

Кроме того, производится замена ТЖ (артикул 07711218589) и навесного ремня. Для модификаций с ГУР и автокондиционером требуется ремень с артикулом 0117206842R, без гидроусилителя – ремень 08200821816. Меняется также ремень ГРМ: для двигателя K7M – 0130C17480R, для K4M – 07701477014.

Список работ при ТО-5

При пробеге в 75 000 км. выполняются только те работы, которые входят в регламент ТО-1.

Перечень работ при ТО-6

Шестое сервисное обслуживание Renault Logan выполняется при 90 000 километрах пробега, состав работ повторяет процедуры, предусмотренные регламентом ТО-2. Дополнительно меняется ОЖ. Оригинальная жидкость Glaceol RX имеет артикул 07711428132.

Список работ ТО-7

Седьмое сервисное обслуживание Renault Logan выполняется при 105 тысячах км. пробега и полностью повторяет регламент ТО-1.

Регламент ТО-8

При показаниях спидометра 120 000 км. производится восьмое по счёту ТО, повторяющее работы, входящие в состав четвёртого техобслуживания.

Замена тормозных колодок

Замены по сроку эксплуатации Renault Logan

Топливный фильтр на Logan второго поколения меняется при пробеге порядка 120 000-200 000 км., как только появятся симптомы его сильного загрязнения. Артикул оригинального фильтра – 164007679R.

Регламентом замена трансмиссионного масла не предусмотрена. Его меняют только в случае проведения ремонта коробки передач. Рекомендованное производителем ТМ — Tranself TRJ/NFJ 75W80 от Elf.

Промежуточная замена масла в ГУР также выполняется только при проведении ремонтных работ.

Стоимость ТО Renault Logan

Для 82-сильного мотора, руб.:

Для 102-сильного аналога:

ТО-1: 8817;
ТО-2: 10847;
ТО-3: 8817;
ТО-4: 11165;
ТО-5: 8817;
ТО-6: 37700;
ТО-7: 8817;
ТО-8: 11165.

Для двигателя мощностью 113 л. с.:

ТО-1: 9081;
ТО-2: 9081;
ТО-3: 9081;
ТО-4: 10494;
ТО-5: 9081;
ТО-6: 15109;
ТО-7: 9081;
ТО-8: 12179.

Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным

Прицепы относятся к таким транспортным средствам, которые нужны большинству владельцев не при каждой поездке.

Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной

На современных автомобилях производители устанавливают различное оборудование, помогающее мониторить состояние всевозможных систем транспортного средства.

Залогом долгой и продуктивной эксплуатации автомобиля является его своевременное и правильное обслуживание. Это в

Поскольку Renault Sandero сконструирован на базе Logan, только в исполнении компактного пятидверного хэтчбека, то совместимость обеих автомобилей по запчастям составляет около 70%.

Это означает, то техническое обслуживание Sandero мало чем отличается от регламента прохождения ТО у седана, ведь у них и трансмиссии, и силовые агрегаты полностью идентичны.

Особенности регламента ТО Renault Sandero

Sandero, несмотря на принадлежность к компактному классу, является сложным техническим устройством, состоящим из десятков тысяч деталей. Каждый узел, каждый агрегат, несмотря на номинальную автономность, сильно зависит от состояния других систем, и стоит допустить неправильную работу одного из них, как это откликнется на работоспособности автомобиля в целом.

Поэтому так важно следить за состоянием транспортного средства, не игнорируя регламентное ТО, во время которого автомобиль подвергается тщательной проверке опытными и квалифицированными специалистами.

Периодичность прохождения ТО Renault Sandero (включая модификацию Stepway) составляет 15 000 километров.

Альтернативные сроки техобслуживания хэтчбека – через год с момента предыдущего прохождения сервисного ТО.

То, что входит в первое ТО (касаемо бесплатных проверок), повторяется в полном составе во всех последующих. Нулевое обслуживание рекомендуется проходить через 3 месяца с начала эксплуатации или после наезда 3000 км. пробега.

Перечень проверочных работ (общих для всех ТО):

герметичность магистралей СО, выхлопной системы;
привода сцепления;
контроль состояния чехлов приводных шарниров;
состояния покрышек;
целостности деталей подвески, шаровых опор, амортизаторов;
уровня жидкости ГУР;
контроль герметичности магистрали гидроусилителя руля;
состояния элементов рулевого управления;
уровня ТЖ;
состояния магистрали тормозной системы;
износа тормозных дисков/колодок;
АКБ;
приборов освещения (внутрисалонных и наружных);
переключателей, кнопок управления, шкал приборов;
состояния заднего/ветрового стекла;
работоспособности передних/задних дворников;
состояния антикоррозионного покрытия;
смазка замка крышки капота.

Регламент ТО-1 (15 000 км.)

При проведении первого ТО Renault Sandero перечень работ включает проверки из общего списка, а также следующие замены:

моторного масла с масляным фильтром (для мотора K7M рекомендуется ММ Evolution 900 NF, каталожный №0165469466R, для K4M – модификация SXR, каталожный №0194877);
воздушного фильтра (для K7M подходит фильтр с артикулом 0165469466R, для двигателя K4M – 08200431051);
прокладки сливной пробки.

Регламент ТО-2 (30 000 км.)

При проведении второго техобслуживания Renault Sandero необходимо выполнить все работы, входящие в базовый перечень.

Кроме того, выполняются следующие замены:

моторного масла с масляным фильтром (для мотора K7M рекомендуется ММ Evolution 900 NF, каталожный №0165469466R, для K4M – модификация SXR, каталожный №0194877);
воздушного фильтра (для K7M подходит фильтр с артикулом 0165469466R, для двигателя K4M – 08200431051);
прокладки сливной пробки;
замена свечей зажигания (для агрегата K7M годятся изделия с каталожным №07700500168, для K4M – свечи 07700500155).

Регламент ТО-3 (45 000 км.)

При выполнении третьего технического обслуживания Renault Sandero производятся все работы (проверки и замены), входящие в перечень ТО-1.

Регламент ТО-4 (60 000 км.)

При пробеге 60 000 километров производится четвёртое по счёту техобслуживание Renault Sandero или Sandero Stepway, включающее все процедуры из перечня ТО-2.

Регламент ТО-5 (75 000 км.)

Регламент пятого технического обслуживания Renault Sandero включает проверки из общего списка, а также следующие замены:

моторного масла с масляным фильтром (для мотора K7M рекомендуется ММ Evolution 900 NF, каталожный №0165469466R, для K4M – модификация SXR, каталожный №0194877);
воздушного фильтра (для K7M подходит фильтр с артикулом 0165469466R, для двигателя K4M – 08200431051);
прокладки сливной пробки.

Регламент ТО-6 (90 000 км.)

Шестое сервисное обслуживание Renault Sandero – самое дорогостоящее, поскольку включает большое количество замен:

моторного масла. Для двигателя K4M требуется ММ Evolution 900SXR (каталожный №0194877), для K7M рекомендуется смазочная жидкость Evolution 900 NF (каталожный №0165469466R);
масляного фильтра (каталожный №8200768913);
воздушного фильтра (для K7M – 0165469466R, для K4M – 08200431051);
свечей зажигания (для K7M – 07700500168, для K4M – 07700500155);
комплекта ГРМ (для K7M – 0130C17480R, для K4M – 07701477014);
ТЖ (каталожный №07711218589);
ОЖ (каталожный №07711428132);
Жидкости ГУР (RenaultMatic D2).

Регламент ТО-8 (120 000 км.)

При выполнении восьмого техобслуживания Renault Sandero производятся все работы (проверки и замены), входящие в перечень ТО-4.

Замены по сроку эксплуатации Renault Sandero

Как и на большинстве других автомобилей, на Renault Sandero имеется перечень работ, не привязанных к конкретному пробегу. В частности, французский автоконцерн выполнять проводить замену на хэтчбеке (как и на седане Logan 2) топливного фильтра, когда показания спидометра достигнут значения, лежащего в довольно обширном интервале (120 000-200 000 км.). Но необходимость в этой операции может наступить и раньше, если будут обнаружены симптомы критического загрязнения фильтровального элемента. К таковым можно отнести необъяснимые рывки автомобиля при движении на любой скорости. Обычно преждевременное засорение сетки топливного фильтра происходит при использовании низкокачественного топлива.

Если следовать рекомендациям автопроизводителя, то взамен засорённого нужно ставить оригинальное изделие с артикулом 0164007679R или полностью совместимый фильтр 0164037803R.

Производить замену трансмиссионного масла в Renault Sandero не потребуется – регламент хэтчбека не содержит эту процедуру ни в одном из ТО. Предполагается, что масло в механической и автоматической коробках прослужит столько же, сколько и сам автомобиль. Но на практике бывают случаи, когда эта операция необходима – например, при выполнении ремонта трансмиссии. Рекомендуемое производителем ТМ – Tranself TRJ/NFJ от Elf. Обе модификации с каталожными №№0158484/0194757 тарируются в литровые ёмкости, при этом заправочный объём МКПП составляет 2,8 л.

Точно такая же ситуация касается замены технической жидкости в механизме рулевого гидроусилителя – регламентом она не предусмотрена, но при выполнении ремонтных работ старую жидкость обычно сливают, взамен заливая новую. Рекомендация производителя – жидкость Renaultmatic D3 с артикулом 0194754.

Замена ремня ГРМ

Стоимость ТО Renault Sandero

Приводим ценники на ТО для модификации с 1,6-литровым 82-сильным мотором с МКПП (в рублях):

ТО-1 (15 000): 8327;
ТО-2 (30 000): 10030;
ТО-3 (45 000): 8327;
ТО-4 (60 000): 12271;
ТО-5 (75 000): 8327;
ТО-6 (90 000): 37243;
ТО-7 (105 000): 8327;
ТО-8 (120 000): 11773;
ТО-9 (135 000): 8327;
ТО-10 (150 000): 10030;
ТО-11 (165 000): 8327;
ТО-12 (180 000): 12271.

Для модификации с 113-сильным мотором с МКПП:

ТО-1 (15 000): 9152;
ТО-2 (30 000): 11293;
ТО-3 (45 000): 9152;
ТО-4 (60 000): 13036;
ТО-5 (75 000): 9152;
ТО-6 (90 000): 42306;
ТО-7 (105 000): 9152;
ТО-8 (120 000): 36939;
ТО-9 (135 000): 9152;
ТО-10 (150 000): 11293;
ТО-11 (165 000): 9152;
ТО-12 (180 000): 13036.

Для модификации с 102-сильным мотором и АКПП:

ТО-1 (15 000): 9152;
ТО-2 (30 000): 11293;
ТО-3 (45 000): 9152;
ТО-4 (60 000): 13036;
ТО-5 (75 000): 9152;
ТО-6 (90 000): 42306;
ТО-7 (105 000): 9152;
ТО-8 (120 000): 36939;
ТО-9 (135 000): 9152;
ТО-10 (150 000): 11293;
ТО-11 (165 000): 9152;
ТО-12 (180 000): 36994.

Стоимость техобслуживания для Sandero Stepway практически не отличается от вышеприведённых данных. Отметим, что цены указаны ориентировочные, они зависят от конкретного региона, дилера и могут меняться со временем (увы, но обычно в сторону увеличения).

Стали владельцем подержанного или нового автомобиля Рено Логан? Первым делом нужно пройти техническое обслуживание, чтобы не потерять гарантию на свежеприобретенный транспорт.

ТО проводится на станциях, где есть специальная отметка о такой услуге. Техобслуживание рекомендуется через 15 тыс. километров пробега, но сроки индивидуальны и зависят от различных факторов: автомобильные пробки, перевозка грузов, частая эксплуатация. ТО Логана проходит оперативно и стоит небольших денег.

Техобслуживание подержанного авто

ТО подержанного автомобиля важно проходить сразу после покупки. Продавцы склонны расписывать прелести машины, а минусы — скрыть. Не медлите с обращением в центр Рено. После пробега 60 тыс. км осмотр машины проходит по такой схеме:

Проверка ходовой части: рулевой рейки, амортизаторов, шаровых опор, выхлопных систем. Если потребуется замена деталей — сразу приобретите и попросите заменить необходимое.
Если в авто есть компьютер, нужно обратиться за помощью в обслуживающий центр, где имеется специалист, способный выявить ошибки в работе системы и блоке памяти.
Обязательно замените ремни при каждых 60 тыс. км пробега, а также все эксплуатационные жидкости.

Техническое обслуживание — важный этап для каждого автомобиля. Периодичность процедуры регламентирует сервисная книжка. Официальный сайт Рено сообщает, что первое ТО включает в себя компьютерное тестирование АКПП и замену моторного масла. Утверждается, что после пробега в 15 тыс. км специалисты способны выявить системные поломки в транспорте.

Первый осмотр после покупки

Своевременное устранение неполадок в работе — хорошая предпосылка, чтобы в будущем не платить за ремонт бешеные деньги. Приобретая транспорт, вы автоматически получаете услугу ТО-60, становясь клиентом технического центра. В случае серьёзных неполадок стоимость ремонта выйдет значительно ниже.

ТО 60000 Рено Логан включает в себя процедуры:

Регулировочные.
Смазочные.
Контрольные.
Контрольно-диагностические.
Заправочные.
Электротехнические.
Крепёжные.

ТО-60 проводится, чтобы вовремя заменить фильтры, масло, подшипники, которые исправно служат только на протяжении 1–2 лет. При необходимости ремонтируются и долговечные детали. Для машин, которые эксплуатируются в тяжёлых условиях, составляется специальный регламент и проводится соответствующее обслуживание.

Заказывать полный осмотр после 60 тыс. пробега нужно только у профессионалов, имеющих сертификаты и разрешение на работу с автомобилями марки Рено. Обычно во время первого осмотра заменяются фильтры, свечи и масло, доливается охлаждающая жидкость. На 60 тыс. км пробега проводится общая диагностика систем.

После проведения всех проверок и замен вы можете дальше пользоваться автомобилем. Помните, что своевременное техническое обслуживание поможет избежать серьёзного дорогостоящего ремонта. Берегите свой транспорт!

Читайте также: