Регламент то форд куга 2

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Компактный кроссовер от американского автопроизводителя Ford, получивший название Kuga, быстро завоевал популярность на российском рынке буквально сразу после своего появления. Машина оказалась крайне надёжной, практичной и современной.

Эксплуатация Ford Kuga, как и любого другого современного автомобиля, связана с необходимостью периодически проходить обязательное техническое обслуживание. Это комплекс мероприятий, направленных на поддержание машины в оптимальном состоянии. По ходу техобслуживания выполняется проверка всех систем и узлом, меняются расходники, рабочие жидкости, фильтры и различные детали.

Ключевую роль играет своевременность проведённого ТО. По завершению каждого технического обслуживания выполняется сброс межсервисного интервала. На автомобилях Ford Kuga образца 1 и 2 поколения сделать это достаточно просто, не привлекая посторонних помощников.

Предупреждение о необходимости провести ТО

О том, что на автомобиле Ford Kuga следует выполнить сброс сервисного интервала, напоминает надпись на экране бортового компьютера.

Напоминание о ТО позволяет вовремя проводить обслуживание и менять расходники, жизненный цикл которых подходит к концу.

По регламенту проводить техническое обслуживание кроссоверов Ford Kuga необходимо с определённой периодичностью по пробегу или сроку эксплуатации. Отталкиваться нужно от того, что наступит раньше.

Регламентный срок ТО для Ford Kuga с бензиновым двигателем составляет 15 тысяч км. или 1 год. Для дизельных версий это 20 тысяч км. или 1 год.

Потому, увидев на дисплее предупреждение о техническом обслуживании, сначала проводится полный комплекс работ согласно регламенту ТО и текущему состоянию отдельных узлов и систем, после чего обнуляется счётчик межсервисного интервала.

Реальный интервал ТО для России

Если заглянуть в руководство по эксплуатации к автомобилю Ford Kuga, то там можно увидеть, что рекомендуемый интервал между техническими обслуживаниями составляет стандартные 15-20 тысяч километров или 1 год эксплуатации.

Проблема лишь в том, что эти значения в большей степени подходят для Европы, и в меньшей для России. Это связано с более тяжёлыми условиями эксплуатации, куда относят:

затяжные пробки;
короткие поездки на небольшие расстояния;
суровый климат, особенно зимой;
низкое качество дорожного покрытия;
частые поездки с полностью загруженным салоном и багажником; и пр.

Всё это способствует тому, что моторное масло и прочие расходники заметно раньше расходуют свой ресурс. Причём это будет происходить даже при условии использования для своего Ford Kuga только оригинальных и самых качественных запчастей.

Если при тяжёлых условиях эксплуатации применять дешёвые аналоги, ТО может потребоваться уже через 2-3 тысячи км.

Поэтому для России владельцы кроссоверов Ford Kuga рекомендуют сократить заявленный межсервисный интервал до 7-10 тысяч км, в зависимости от конкретных условий эксплуатации.

Сброс сервисного уведомления позволяет водителю чувствовать себя спокойнее. Это также возможность контролировать своевременность прохождения техобслуживания, если следовать рекомендациям производителя.

Даже если вы проводите ТО раньше регламента и выполняете замену всех расходников, автоматически датчик интервала сброситься не сможет. Делать это нужно самостоятельно или путём обращения в автосервис. Обычно, когда машина обслуживается на СТО, мастера сами по завершении работ обнуляют счётчик.

Если вы решили взять ТО полностью в свои руки, тогда и сбрасывать интервал придётся самостоятельно. Это достаточно простая процедура.

Сброс интервала на Kuga

Для сброса сервисного интервала на Ford Kuga не требуется специальное оборудование, адаптеры или иные приспособления. Вся процедура выполняется без вспомогательных устройств. Нужен лишь один человек и сама машина.

Важно заметить, что Ford Kuga представлен уже в 2 поколениях. Первая генерация вышла в свет в 2008 году. Второе поколение презентовали в 2011 году, но официальные продажи начались только с 2013 года.

Несмотря на технические усовершенствования, процедура сброса сервисного интервала на Kuga I и Kuga II выполняется по аналогичной схеме.

Не совсем правильно говорить о том, что индикатор прохождения ТО загорается при необходимости выполнить техобслуживание и последующий сброс счётчика. В действительности ведётся учёт срока службы моторного масла после его замены в двигателе кроссовера Ford Kuga. Просто замена масла является основой для сервисного обслуживания, потому и счётчик сервисного интервала базируется на этом.

Чтобы самостоятельно выполнить сброс ТО на автомобиле Ford Kuga, нужно придерживаться определённой последовательности действий.

На практике это выглядит так:

Когда пройдёт 2-3 минуты, можете снова включать зажигание и проверять, всё ли было сделано правильно и действительно ли сервисное уведомление больше не появляется.

Важно учитывать, что не все ждут регламентных 15 тысяч км. и меняют масло, как и прочие расходники, намного раньше.

В этой ситуации есть свои рекомендации. Если вы сократили межсервисный интервал, за что Ford Kuga только спасибо скажет, не забудьте всё равно сбросить счётчик. Если нужно обнулить в обязательном порядке, даже если сервисного уведомления на дисплее нет.

Поэтому сразу после ТО обязательно всегда обнуляйте счётчик межсервисного интервала. Самостоятельно сократить период, который отсчитывает Ford Kuga, не получится. Это требует более глубокого вмешательства в программное обеспечение и настройки работы электронного блока управления. Да и острой необходимости в этом нет, если вы отступаете от регламента и сокращаете интервал между техническим обслуживанием. Просто запоминайте и записывайте, на каком пробеге была выполнена замена масла и иных расходников. Всегда следите за состоянием Ford Kuga и выполняйте ТО по мере износа расходников, деталей и отдельных узлов.

8 месяцев

Предлагаю обсуждать здесь моменты, связанные с прохождением технического обслуживания, сервисные центры, информацию о расходниках, о нюансах, ценах и т.п.

Выбор графика обслуживания автомобиля на Ford Etis

Сводная информация по FINIS размещена здесь:
FINIS коды запчастей

Сводная информация по маслу и фильтру двигателя 1.6Ecoboost Куга-2 размещена здесь:
Масла и фильтр двигателя 1.6Ecoboost Куга-2, выбор и замена.

Сводная информация по воздушному фильтру салона размещена здесь:
Воздушный фильтр салона Куга-2, выбор и замена.

Сводная информация по воздушному фильтру двигателя 1.6Ecoboost размещена здесь:
Воздушный фильтр двигателя 1.6Ecoboost Куга-2, выбор и замена.

Сводная информация по тормозным колодкам и дискам Куга-2 размещена здесь:
Тормозные колодки и диски. Тормозная система Куга-2

Сводная информация по техническому обслуживанию - Бюллетень ТО (TSB) Куга-2 размещена здесь:
Информация по техническому обслуживанию - Бюллетень ТО (TSB) Куга-2

27 июня 2018 mobile

Ребята, помогите разобраться.
Вроде как на Экобусте в двигатель льётся специальное масло с подписью на банке - Экобуст.
ОД говорит, всем бензиновым фордам льют масло одного вида (независимо Экобуст это или нет) - CASTROL Magnatec Professional 5W-20.
Так вот вопрос - это наше (экобустовское) или нет? Можно его заливать?

27 июня 2018

9 окт ября 2018

Пробег у кугарика неумолимо подходил к 100000 км. Пробег уже серьёзный.
Ну и решил его порадовать и сделать больше ТО, заранее отложив копеечку для этого дела.
Были запланированы следующие работы:
— Замена масла двигателя с фильтром (межТОшный интервал)
— Замена масла в коробке(ранее менял на 53000 и 78000)
— Замена масла в раздатке (ранее менял на 53000)
— Замена масла в заднем редукторе (ранее менял на 53000)
— Замена ремня ГРМ + Замена правого переднего локера (отломался кусок спереди).
— Замена тормозных дисков и колодок по кругу
— Замена передних стоек стабилизатора
— Замена задних амортизаторов (потек левый задний)
— Замена задних нижних поперечных рычагов (расслоение)
— Замена щеток стеклоочистителя (дворников)
— Замена сайлентблоков продольных рычагов задней подвески (бабочки) (выявлено 30.09.18)
Можно сказать затеял плановую подготовка к зимней эксплуатации.
Ну и отчеты о выполненной работе:
1. Замена всех масел

1.1. Замена масла двигателя с фильтром.
Масло, фильтр, работы: 4000,00 руб.
1.2. Замена масла в коробке.
Масло, работы: 3500,00 руб.
1.3. Замена масла в раздатке.
Масло, работы: 2000,00 руб.
1.4. Замена масла в заднем редукторе.
Масло, работы: Масло, работы: 1000,00 руб.
Потробности тут

2.1. Замена ремня ГРМ.
Запчасти 12000,00 руб. Работы 8000,00 руб.
2.2. Замена правого переднего локера:
Запчасть JUNSITE LQYH129R: 1340.00 руб.
Работы 0 руб. Снимался и устанавливался при замене ремня ГРМ.
Подробности тут

3.1. Замена тормозных дисков и колодок по кругу.
Запчасти:
— задний тормозной диск Finis 1683383 2шт — 5500,00 руб.
— передний тормозной диск Finis 1770767 2шт — 7520,00 руб.
— колодки тормозные задние Finis 1809458 — 3190,00 руб.
— колодки тормозные передние Finis 1775091 — 3670,00 руб.
3.2. Замена передних стоек стабилизатора
Запчасти: Lemforder 3371301 2 шт. — 1820,00 руб.
3.3. Замена задних амортизаторов
Запчасти: Finis 1805578 — 10512,00 руб.
3.4. Замена задних нижних поперечных рычагов
Запчасти: Finis 1703145 2шт. — 3020,00 руб

Работы по пунктам 7,8, 9 и 10, плюс снятие порогов с кенгурином составили 8500,00 руб.
Болты и гайки для работ по пунктам 9 и 10 — 2780,00 руб.
Потробности тут

4.1. Запчасти:
— сайлентблок Finis 1692849 2шт. — 2320,00 руб.
— болт Finis 1909433 4шт — 600,00 руб.
4.2. Работы по замене сайлентов + с снятие задних хромированных обвесов: 3500,00 руб.
Потробности тут

Запчасти:
- передние дворники Bosch 3397014121 — 1320,00 руб.,
- задние Finis 5101217 — 680,00 руб.
Потробности тут

Ну и по ходу выполнения вышеуказанных работ, учитывая заманчивую скидку в 25% в шиномантаже, где хранится моя резину, выполнил замену "тапочек" и сделел развал-схождение

Затраты составил:
- Шиномантаж - 3032,00 руб.
- Сход развал - 2160,00 руб.
Подробности тут

Затраты по всем работам составили 93 964,00 руб

В планах модернизировать рулевую рейку. Обслужить ее, заменить втулочки, башмак и пружину. Короче то что порекомендует мастер.

8 месяцев

Выбор графика обслуживания автомобиля на Ford Etis

Сводная информация по FINIS размещена здесь:
FINIS коды запчастей

Еду завтра на ТО - 15000.
Поеду в Рольф Центр, где продавал старую машину, покупал новую и менял там же на ней рейку по гарантии.
Стоимость со снятием защиты объявили в районе 11000 руб с расходниками.

Заранее купил в Автозапчастях на ул. Красных Зорь (с детства известное в районе место):
- фильтр масляный (ориг. Германия) - 1595247 - 360 руб.
- фильтр воздушный (ориг. Германия) - 1496204 - 610 руб.
- фильтр салона Filtron K1154A (LAK 220) - 610 руб.

Масло пусть из бочки льют, и думаю ещё антифриз у них же долью - ушел где то поллитра-литр.

Bocho Со своим можно приезжать? А 11 тыс. это плюс закупленное в автозапчастях или входит в эту сумму?

sergio76kaes
Расходные материалы можно свои приносить, никто запретить не в праве! 11000 - это их работа + их материалы + снять/поставить защиту. Выигрыш от того что я свои фильтры купил не больше 2000 р.

Bocho
2000 тоже на дороге не валяются.
воздушный сам не хочешь поменять?

кстати заказал себе тоже расходники оригинал:
фильтр салона 1709013 660 руб.
фильтр масляный 1714387 230 руб.
фильтр воздушный 1708877 490 руб.
масло 5/20 4л. 1600 руб.

10 нояб ря 2013

haz11
вообще то на бачке есть метки мин и макс)))
он не уходит, а из него испаряется вода, у меня тоже понизился чуть.

Записался на четверг в ТТС Уфа озвучили 10500 с расходниками +еще сделают скидку на работу 10% примерно 600р . Снять поставить защиту 300р.
Расходники уже некогда искать, да и не знаю где оригинальные можно в Уфе купить.

Тренд +, 150 л/с, полный привод.
Прошел ТО на 14000 в Автолига Ростов-на-Дону. Все с 10% скидкой обошлось 8900 р. После ТО заметил снижение расхода топлива. На сегодня расход 10.5/100 км.

Короче говоря Рольф Центр меня ОЧЕНЬ порадовал! Никаких впариваний пробок сливного отверстия, тряпочек и т.п. свои расходники - да пожалуйста. антифриз ушел и тормозуха - да никаких проблем (все долили - 0 руб.). сразу в работу - все за 2.5 часа - правда пока помоют/пропылесосят минут 40 ждал! Все делали при мне - мастер все показал, прокомментировал что делал - красота честное слово - все похоже на прикол какой-то и даже скидку 10% сделали с какого то
Колодки передние убил на 75% (тонкие совсем) - тыщ 5 может ещё проедут.
Свечи чистые, слегка розовые (из-за поднимающих АИ присадок походу) - 98% заправляю Лукойл 95 Экто.
По деньгам вот так получилось за всё про всё - 8820 руб. (7240 руб. + 1580 руб. (мои фильтры)

10 нояб ря 2013

Ах да! Воздушный фильтр при снятии крышки - оказался в крышке!

И ещё мне дали карточку "Форд - помощь на дорогах" на 1 год . ну там бесплатная эвакуация, такси, подменный авто и всё такое!

10 нояб ря 2013

мне кажется масло лишка оплатил вроде 3 литра уходит на экобуст, и что за осмотр непонятный лакокрасочный

wulf-33

цитата:

Не подсмотрел как ОД меняли внутри салонный фильтр?

Он раком лазил под бардачком - вроде быренько раз раз и всё! Это на мондео надо педали снимать, а в К2 говорит все просто!

10 нояб ря 2013

3 литра , без учета фильтра, а в фильтр 0,8 лезет, так написано в руководстве, да в общем это и не суть, а вот что за осмотр зачем он нужен?

цитата:

наиболее подходят синтетические масла "нулевого" и "пятого" классов.

Где то здесь была ссыль на "руководство" по эксплуатацию турбомотора: нулевого класса не рекомендуется масло

15 нояб ря 2013

Прошел ТО 1 , обошлось почти 10р ничего не покупал , заодно прошили ошибку датчика сигнализации. примерно 3 часа на всё ушло, масло 4,1л залили говорят 3.8 не хватает

8 месяцев

Выбор графика обслуживания автомобиля на Ford Etis

Сводная информация по FINIS размещена здесь:
FINIS коды запчастей

weber
спасибо. Звонил в ОД, сказали что цена именно 11500, а 10500 - это устаревшая цена. А на вопрос с какого числа ввели новые цены, сказала что ошиблась и для меня цена 10500. Но снятие/установка защиты картера все равно 700р.
На сколько ОД может отходить от официальных цен на ТО?

12 апр еля 2014

В моём случае за 7 лет общения, ОД рассчитывал по оф. ценам. Все попытки "пошалить" пресекались на корню. Исключение - снятие/установка защиты, она не регламентируется. Остальное самодеятельность. Дилер тот же и он меняется не в лучшую сторону с годами.

12 апр еля 2014

посчитал ТО со своими фильтрами,разница копеечная,при этом,как сказал ОД,теряю форд помощь на дорогах и какая проблема с двиглом,гарантийный ремонт ток через экспертизу

13 апр еля 2014

на дизель ТО 11500р, у меня бензинка

ТО расценки Форд

практически масло и сама его замена
половина из того,что написано в регламенте мастера ОД не делают

19 апр еля 2014

Прошел ТО (15000).
При ТО выяснилось, что дилер, у которого я купил машину, не проводил предпродажную подготовку(нет записи в базе).
так сказал, что несмотря на то, что сервисная книжка электронная, при продаже на руки выдают бумажную версию. Мне вот не дали. На мой вопрос, на что влияет отсутствие книжки на руках, ответил, что если будет какая то большая проблема с авто, то в гарантии могут отказать.
Так же отказал в прошивке по исправлению "глюка" остаток хода. Типа с мая выходит новая прошивка с этим глюком, тогда и приезжайте.
У меня еще аудио система диски читать перестала. Тоже отказали, т.к. по выходным электрики не работают.

сделал на этой неделе ТО годовое в Незе + смена резины по акции. Вышло около 10т. Это с учетом скидки по золотой карте.

У меня тоже выскакивало,только позже где-то на 14 тыс.км.Сделал ТО-1 всё равно выскакивало,позвонил дилеру сказали как отключить.

Расценки на ТО Форд

30 апр еля 2014

Anatol13
На своё усмотрение. Тормозуху уж точно! Только бабло не забывают за эти услуги содрать и за расходники.

цитата:

На своё усмотрение. Тормозуху уж точно! Только бабло не забывают за эти услуги содрать и за расходники.

зачем тормозуху менять?

1 мая 2014

цитата (sashok21rus)

зачем тормозуху менять?

Потому что она гигроскопична и за 2 года успевает набрать влагу. Вследствие чего температура ее кипения уменьшается, а следовательно при долгом торможении тормоза могут пропасть из за того что жидкость закипит. Однако у меня для всех совет когда дилер вам будет навязывать данную услугу говоря то то я сказал выше попросите измерить тормозную жидкость. Делается это специальным прибором. Но дилер скажет, да че тут мерять, 2 года прошло менять полюбому. У меня после 3х лет эксплуатации например при измерении тормозной жидкости прибор показал что температура ее кипения вполне соответствует требованиям. Для интереса померили жидкость в моей машине и новую в упаковке. Разница была незначительная. Но менять жидкость или нет решать вам конечно.

Читайте также: