Ребенок попал в дтп на велосипеде

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Кинулся ребенок под колеса велосипеда ехавшего по тратуару,чем грозит суд?

Вобщем ситуация сложная. Ехал про проспекту(шириной метров 5-6) своего города было многолюдно. Увидел ребенка сидящего на правой стороне на расстоянии 30см от бордюра после которого начиналась зона парковки для ам. Сбавил скорость, начал объезжать его слева в см 50 от него , где-то метр оставался и я бы поравнялся с ним, как он неожиданно ломанулся в сторону перпендикулярно боковой стороне велосипеда и попал в пространство между колес где прокуртился несколько раз .. Мамаши стояли на другой стороне(слева) т.е. ребенок вольно бегал. Вызвали скорую ребенка увезли. После гаи , там составили все, замерили, выписали штраф мне 800 рублей. У ребенка сотрясение и 2 шва. Произошло это в четверг, а в пятницу их уже отпустили домой видимо на выходные, мы их хотели навестить в больнице но не успели..Они позвонили и предложили встретиться.. Начала вымогать деньги 50к или минимум 30( для сравнения в нашем городе средняя з.п. около 10) причем начала приплетать пластическую хирургию и дерматологов, что не относится никак к здоровью ребенку, иначе кончено суд.. Вот вопрос - какой штраф грозит в суде?

Регистратор надо было вешать.
Денег не платить, только по решению суда. Так дешевле всего. На контакт не идти.

Вобщем ситуация сложная. Ехал про проспекту(шириной метров 5-6) своего города было многолюдно. Увидел ребенка сидящего на правой стороне на расстоянии 30см от бордюра после которого начиналась зона парковки для ам. Сбавил скорость, начал объезжать его слева в см 50 от него , где-то метр оставался и я бы поравнялся с ним, как он неожиданно ломанулся в сторону перпендикулярно боковой стороне велосипеда и попал в пространство между колес где прокуртился несколько раз .. Мамаши стояли на другой стороне(слева) т.е. ребенок вольно бегал. Вызвали скорую ребенка увезли. После гаи , там составили все, замерили, выписали штраф мне 800 рублей. У ребенка сотрясение и 2 шва. Произошло это в четверг, а в пятницу их уже отпустили домой видимо на выходные, мы их хотели навестить в больнице но не успели..Они позвонили и предложили встретиться.. Начала вымогать деньги 50к или минимум 30( для сравнения в нашем городе средняя з.п. около 10) причем начала приплетать пластическую хирургию и дерматологов, что не относится никак к здоровью ребенку, иначе кончено суд.. Вот вопрос - какой штраф грозит в суде?

Хренасе, это в каком мегаполисе проспекты по 5 м шириной? В Микромухосранске? А центральная площадь у вас метр на метр?

Какого черта транспортное средство ехало по тротуару? Учи ПДД. Тротуар не твоя територрия, ребенок ничего не нарушил. Платить ты будешь в любом случае. Бесят такие дауны, которые ездят по паркам и тротуарам.

Ситуация, когда водитель сбивает человека, а, тем более, ребенка, очень стрессовая и, как правило, виновники аварий не знают, что делать и как действовать в таких ДТП. Здесь главное – не наделать глупостей, ведь ответственность за такие правонарушения серьезная, вплоть до уголовной. В этой статье мы расскажем о наказаниях в 2022 году за наезд на ребёнка и разберем ситуации в судебной практике, которые чаще всего происходят на наших дорогах.

ДТП с участием детей: что делать в первую очередь?

В такой ситуации в первую очередь следует:

после наезда на ребёнка немедленно остановиться, не переставлять транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки,
оказать первую помощь пострадавшему,
вызвать скорую помощь и ГИБДД,
если ситуация для пострадавшего ребёнка критическая, то необходимо его быстро доставить в ближайшую больницу, на попутном или своём транспорте,
если вы отвезли пострадавшего в больницу, то следует сразу же вернуться на место ДТП.

Не забывайте, что в некоторых случаях нельзя ни в коем случае двигать, поднимать, даже шевелить сбитого ребёнка. В противном случае есть риск усугубить полученные травмы, которые могут привести к более тяжелым последствиям.

Это, кстати, касается и мам с папами – нельзя им позволять хватать, поднимать сбитого малыша, пока не приедут медики. Да, в шоковом для них состоянии это сложно сделать, но попытаться следует.

Есть ли отличия, если сбили ребёнка или взрослого?

Сначала определимся, по каким параметрам будем сравнивать такие происшествия.

более строгое наказание,
более тяжкий вред здоровью детей,
бо́льшая сумма компенсаций по суду.

Рассмотрим все эти последствия по порядку.

Ответственность

Наказания за вред, причиненный здоровью и/или жизни людей в ДТП, установлена как Кодексом об административных правонарушениях, так и Уголовным кодексом РФ.

Таблица ответственности за ДТП с вредом здоровью на 2022 год

Нарушение	Ответственность	Норма закона
За лёгкий вред здоровью	Штраф от 2,5 до 5 тысяч или лишение прав. Срок – от 1 года до 1,5 лет	Часть 1 статьи 12.24 КоАП РФ
За вред средней степени тяжести	Штраф 10-20 тысяч или лишение водительских прав. Срок лишения – 1,5-2 года	Ч.2 ст. 12.24 КоАП
За тяжкий вред	Ограничение свободы до 3 лет, либо принудительные работы до 2 лет, либо арест до полугода, либо лишение свободы до 2 лет.	Ч.1 статьи 264 УК РФ
За смерть одного ребёнка	Принудительные работы до 4 лет, либо лишение свободы до 5 лет.	Ч.3 ст. 264 УК
Если погибших в ДТП детей 2 и более	Принудительные работы до 5 лет, либо лишение свободы до 7 лет.	Ч.5 ст. 264 УК

Более подробно все наказания за ДТП в виде лишения прав и прочих мы рассматривали в специальной статье об этом.

Мера ответственности не зависит от того, кого сбили или кто погиб в ДТП, для аварий с детьми нет специального наказания. Но строгость наказания назначается судом, и именно у него, с учетом установленных "вилок" ответственности большой выбор. Например, за смерть одного потерпевшего на пешеходном переходе – до 5 лет лишения свободы. То есть, за смерть взрослого суд может дать 2 года заключения, а за ребенка – 3 или 4. Четких критериев, конечно же, нет, всё будет зависеть от судьи, обстоятельств дела и защитников сторон.

Травмоопасность

Про детей говорят, что их организм ещё не окреп. Данное выражение как никогда точно характеризует разницу между наездом на взрослого человека и ребёнка. Если при прочих равных условиях мужчина при столкновении с авто может получить только ушибы и ссадины, то ребёнок в таком случае уже может получить переломы.

Травмы у детей, пострадавших от автомобилей, встречаются намного чаще, чем у взрослых и нередко имеют более серьезную тяжесть. Здесь причина заключается также и в том, что при ударе об автомобиль первичный и наиболее сильный удар дети получают в жизненно важные органы – уровень капота или бампера легкового авто нередко приходится на туловище или даже голову, если ребёнок маленький.

Различия компенсации по суду

Если в ДТП кто-то погиб или пострадал, то виновник будет возмещать вред, и в 2022 году есть 2 вида возмещения:

материальный вред (здоровью ребёнка, жизни или имуществу),
моральный (за страдания и переживания в результате вреда здоровью)

Законодательно право на получение морального вреда закреплено в 151 статье Гражданского кодекса РФ.

Этим же кодексом, но уже 1101 статьёй регламентируется, как суд должен оценить размер компенсации. Прочитав её, сразу же становится понятно, что это оценочная величина и устанавливается судом по внутреннему убеждению. И вот не ясно, что именно влияет на мнение судей, внутренние убеждения или сформировавшаяся судебная практика, но за смерть или травмы ребёнка присуждают бо́льший размер компенсации. Для примера, пострадавшему взрослому, который получил в ДТП средний вред здоровью, могут присудить 50-100 тысяч рублей, а компенсация ребёнку может достигнуть 100-200 тысяч рублей.

Кто виноват при таких ДТП с детьми?

Это целиком и полностью зависит от конкретной ситуации в аварии, причинно-следственной связи в нарушениях всех участников дорожного движения и возможности избежать наезда.

Давайте рассмотрим наиболее распространённые случаи на дорогах с участием детей.

На пешеходном переходе

Пешеходные переходы, в частности, нерегулируемые – места наибольшей опасности для детей. Пункт 4.5 ПДД, который обязывает пешеходов убедиться в безопасности перехода, детьми чаще всего игнорируется. Им нужно на другую сторону дороги и всё тут. Могут идти, могут бежать, могут ехать на самокате или роликах.

Если даже на первый взгляд кажется, что ребенок сам виноват в том, что выбежал на пешеходный переход почти перед самым авто, то в суде такая версия не устоит. С большой долей вероятности водитель будет признан нарушившим пункт 14.1 Правил или 13.1, если наезд был совершён при повороте, и виновным в наезде на ребёнка.

Судебная практика по ДТП на переходе

В Апелляционном определении Свердловского областного суда по делу № 33-13283/2019 суд подтвердил законность и обоснованность решения суда первой инстанции, которым с виновника наезда на ребёнка суд взыскал 200 000 рублей компенсации морального вреда. В административном деле виновный водитель был привлечен к ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
В Апелляционном определении Санкт-Петербургского городского суда по делу № 33-12120/2018, в котором рассматривался случай нарушения водителем пункта 13.1 Правил, компенсация морального вреда составила всего 50 000 рублей, но в этом деле ребёнку были причинены травмы с лёгким вредом здоровью.
Апелляционная коллегия Московского городского суда рассматривала дело № 33-46708/2019, в котором водитель, проехавший на красный сигнал светофора, сбил на пешеходном переходе женщину с ребёнком. При этом, ребёнка женщина несла на руках. Вред здоровью был установлен только матери, средней тяжести. Суд первой инстанции отказал во взыскании морального вреда девочке, но апелляция изменила решение и присудила 30 000 компенсации, так как ребёнок ударился об асфальт, что причинило ему физическую боль и нравственные страдания.
Ребёнок на самокате был сбит на нерегулируемом пешеходном переходе и признан пострадавшим в деле № 33-19501/2018, которое рассматривалось в Санкт-Петербургском городском суде. Интересно оно тем, что моральный вред хотели взыскать и сами родители, так как переживали за своего пострадавшего ребёнка. Суд первой инстанции взыскал только компенсацию самокатчику, родителям отказал. В апелляции в данной части никто решение не обжаловал, а сумма в 120 000 рублей была признана коллегией соразмерной за вред здоровью средней тяжести.

Если взрослые не проследили за ребёнком

Ответственность за несовершеннолетних детей, особенно, за маленьких несут родители и, находясь на дороге, именно они обязаны следить за своими детьми. Это в их интересах, поскольку случись ДТП, пострадает их ребенок.

Как я уже указал выше, виновником ДТП признают того, чьё нарушение привело к аварии. Поэтому, если будет доказано, что ребёнок выбежал на дорогу, потому что за ним не следили, то и вина ляжет на его родителей. Это в том случае, если это произошло не на пешеходном переходе, и при отсутствии иных нарушений у водителя автомобиля.

Если ребёнок перебегал в неположенном месте

В таком случае вина водителя в ДТП отсутствует, но это не значит, что он не понесет никакую ответственность. Гражданским законодательством установлены специальные условия ответственности.

Так, возмещать вред даже без наличия своей вины обязан владелец источника повышенной опасности (транспортное средство является таковым). Данная норма содержится в ст. 1079 Гражданского кодекса РФ.

Если получится доказать грубую неосторожность самого пешехода, тогда в силу статьи 1083 ГК размер возмещения должен быть уменьшен. Но полностью от ответственности никто водителя не освободит. Увы, но так работает законодательство 2022 года.

Судебная практика

Свежая судебная практика по подобному случаю есть в Московском городском суде по делу № 33 – 8815/2020. Грубая неосторожность ребёнка была учтена судом, однако, это повлияло лишь на размер компенсации, а не на ответственность в целом. В итоге невиновному водителю пришлось заплатить 30 000 рублей компенсации.

Во дворе на дороге

Дворы и дворовые территории – это еще одна область повышенной опасности и внимания для водителей. Детей здесь больше, двигаются они хаотично и не готовы встретить машину, места для маневра нет, а обзор, как правило, ограничен.

Водитель, совершивший ДТП во дворе, будет почти всегда признан виноват. Это подтверждает судебная практика.

Смертельный наезд на двух детей был совершен во дворе дома водителем в Уфе. Сдавая назад, водитель не заметила "двойку" на велосипеде и сбила их. При этом один ребенок погиб. Уголовное дело завершилось приговором по части 3 статьи 264 УК РФ со сроком 1 год и 6 месяцев и лишением прав на 3 года. После были гражданские иски о компенсации морального вреда. В текстах (первая инстанция, апелляция) скрыты суммы, но с учетом обстоятельств дела смело можно сказать, что были присуждены внушительные суммы компенсации.
Верховный суд Республики Башкортостан рассмотрел еще одно дело с дворовым происшествием. Водитель, нарушив пункт 10.1 ПДД, сбил ребенка, чем причинил ему вред средней степени тяжести. Первая инстанция присудила мизерную (по меркам аналогичных дел) выплату в размере 30 000 рублей. Верховный же суд Республики поправил коллег и присудил 100 000 рублей морального вреда.
Бывают случаи, когда водители пытаются избежать наказания за ДТП с детьми, пользуясь тем, что они находятся в шоковом состоянии и не понимают до конца всей серьезности ситуации. Подобная ситуация в апелляционном порядке рассмотрена в Свердловском областном суде (дело № 33-11695/2017). Мадам на машине сбила девочку во дворе дома, посадила её в машину и отвезла в школу. Своих данных не оставила. Тем самым скрылась с места ДТП. Между тем, девочке был причинен вред здоровью средней степени тяжести. Но, скрывшись с места ДТП, уйти от ответственности ей не удалось, кроме лишения прав на 1 год и 6 месяцев, с неё взыскано 150 000 рублей моралки.
Иногда, наоборот. Пешеходы пытаются получить деньги за ДТП по дворе, которого не было. В деле № 33-878/2013 разобрался Верховный Суд Республики Алтай. Женщина, ранее конфликтовавшая с водителем по поводу стоянки его авто, обратилась в суд за компенсацией морального вреда из-за ДТП с участием её и ребенка 3 лет. Суд первой инстанции требования частично удовлетворил, а вот апелляция отменила решение, поскольку истице не удалось доказать факт наезда на неё и ребёнка.

Дети – пассажиры

Пассажиры столкнувшихся машин обычно в ДТП не виноваты, особенно, если это дети, а количество пострадавших мальчиков и девочек в таких авариях велико. Виноват может быть как один водитель, так и второй. В части возмещения вреда жизни и здоровью это не столь важно, так как заплатить придется кому-то одному из них или сразу обоим.

Вот 3 не совсем типовых случая по делам, где пострадали дети пассажиры.

Апелляционное определение Санкт-Петербургского городского суда по делу № 33-15651/2019. В аварии погиб один из водителей, пострадали пассажиры, в том числе девочка 13 лет. В дальнейшем ей была установлена инвалидность. За такие повреждения была взыскана компенсация морального вреда 800 000 рублей, ровно половина от заявленных требований.
Свердловский областной суд по делу № 33-2477/2019 рассматривал ДТП, которое произошло зимой, в гололёд, поэтому компенсацию требовали с обслуживающей дорогу организации. В итоге суд разделил ответственность между организацией и вторым водителем, который не выполнил пункт 10.1 ПДД. Моральный вред пока требовали только с обслуживающей организации и получили суммы по 20 000 рублей взрослым и 30 000 рублей несовершеннолетней.
Дело № 33-20812/2019 рассматривалось Свердловским областным судом. В данном деле водитель виновный в ДТП платил дважды. Первый раз моральный вред в рамках уголовного дела 500 000 рублей и 200 000 рублей. Второй раз моральный вред был заявлен и в гражданском порядке. Суд взыскал в гражданке еще каждому по 200 000 рублей компенсации.

Если ребёнок сам ударился о машину

Такие случаи, на самом деле, не редкость. Особенно, во дворах, где масса припаркованных машин.

И это именно тот редкий случай в рассматриваемом нами виде ДТП, когда за всё будут платить родители ребёнка. При условии, что удастся увидеть и узнать, кто пошел на таран машины. В этом случае будет подлежать возмещению вред, причиненный машине, а морального вреда не будет, так как в данном случае машина не выступает как источник повышенной опасности.

А вот если всё это произойдёт в момент движения машины по дорогам, то от выплаты компенсации уже не уйти.

Что делать, если ребёнок убежал?

Всё зависит от ситуации, в которой это произошло.

Если в столкновении ребёнка и машины виноват водитель или может быть признан виноватым, тогда, просто уехав с места ДТП, можно лишиться прав. Что делать в такой ситуации? В первую очередь необходимо позвонить в полицию и объяснить, что ребёнок убежал, а дальше действовать, согласно распоряжению сотрудников. Да, звонить нужно по номеру 102 в дежурную часть, и этот звонок я бы рекомендовал записать.
Если повредили ваш припаркованный авто, тогда нужно искать злодея и свидетелей произошедшего. В этом помогут камеры, которые могут быть установлены на домах или в подъездных домофонах.

Что грозит, если сбили насмерть?

Если под колёсами машины погиб ребёнок, то ответственность наступает по статье 264 УК РФ, в частности по части 3, 4, 5, или 6. Всё зависит от обстоятельств произошедшего.

Судебная практика по погибшим детям

К 2 годам и 6 месяцам заключения был приговорен водитель по ч. 3 ст. 264 УК РФ. Определение кассационной инстанции по его жалобе вы можете прочитать тут.
По части 4 статьи 264 УК РФ за пьяное ДТП с детьми был привлечен к уголовной ответственности водитель в Пермском крае. Наказание составило 3 года лишения свободы и 3 года лишения права управления ТС. В Пермском краевом суде рассматривалась апелляционная жалоба по этому делу.
Виновный в смерти двух несовершеннолетних детей был приговорен к 4 годам и 6 месяцам заключения с лишением водительских прав на срок 2 года и 6 месяцев. Апелляционное определение Ростовского областного суда по делу № 22-1682/2017.
Удивительно мягкое наказание по ч. 6 статьи 264 УК РФ вынес суд в Краснодарском крае. Там за смерть двоих человек, один из которых был ребёнок, водитель находившийся в алкогольном опьянении, получил 2 года колонии и 3 года лишения в/у. Приговор по делу.

Как мы видим из практики, она очень разнится от дела к делу. Потому что в этой категории дел масса тонкостей и обстоятельств, которые в итоге повлияют на вынесенный приговор.

О велосипедистах некоторые водители знают только, что они путаются на дороге, мешают, ездят как попало и создают аварийные ситуации. Но, так или иначе, двухколесных на дорогах нашей страны с каждым годом становиться всё больше и больше, и необходимо знать, как действовать и что делать, если произошло ДТП с велосипедом: если автомобиль его сбил на переходе или вне его границ, если тот был пьяный и/или погиб. Также и розыск наездника двухколёсного в 2022 году имеет свои тонкости. Подробнее расскажем об этом в статье.

Имеет ли право велосипед двигаться по дороге?

Если рассматривать данный вопрос строго формально и руководствуясь определениями из ПДД, то всем велосипедистам так или иначе разрешено движение по дороге. Это очень важно в контексте разборов ДТП с велосипедом, если вы его сбили или он совершил наезд на авто. Всё потому, что дорога включает в себя и проезжую часть, и тротуар, и обочину. В основном, разрешено движение велосипедистов, как маленьких, так и взрослых, по тротуарам, велосипедным и велопешеходным дорожкам.

А вот по проезжей части дороги можно двигаться не всем и не всегда. Разрешается в следующих случаях и только по правому краю проезжей части:

когда отсутствуют соответствующие велосипедные, велопешеходные дорожки, отдельная полоса для велосипедистов или нет возможности двигаться по ним,
при больших габаритах велосипеда, перевозимого груза или прицепа к велосипеду, а именно более 1 метра в ширину,
если двухколесных целая колонна.

При этом, возраст таких веловодителей должен превышать 14 лет.

С таким же возрастным цензом можно двигаться по обочине дороги, когда отсутствуют специальные дорожки, специальная полоса или нет возможности двигаться по ним или по правому краю ПЧ.

Если ничего вышеперечисленного нет или нет возможности двигаться по ним, тогда можно ехать на велосипеде по тротуару или пешеходной дорожке.

Тем лихачам, которым от 0 до 14 лет, можно двигаться на велосипеде только по специальным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон.

Какие ещё ПДД для велосипедистов?

Поскольку движение на велосипеде разрешается в тех местах, где ходят пешеходы (и движутся иные лица), то в случае, если такое движение создает опасность или помехи другим лицам, движущимся по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пешеходной зоне, велосипедисту надлежит спешиться и продолжить свой путь пешком. Поэтому чаще всего при ДТП велосипеда и пешехода виновен оказывается первый.

Есть для веловодителей и запреты. В частности, нельзя:

управлять велосипедом, не держась за руль хотя бы одной рукой,
перевозить громоздкий груз или груз, который будет мешать рулить,
катать на двухколёсном кого-то еще, если это не предусмотрено его конструкцией,
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, где есть трамвайные пути или более чем одна полоса в данном направлении (есть 2 исключения, о которых можно прочитать в пункте 24.8 ПДД РФ)

Ну и отдельно хотелось бы написать про запрет пересекать дорогу по пешеходным переходам. Именно езда по пешеходным переходам создает больше всего аварийных ситуаций на дорогах (тот же пункт 24.8 Правил).

Кто будет виноват при ДТП?

Как бы банально и очевидно это ни звучало, но виноват в ДТП будет тот, кто нарушил Правила дорожного движения. В каких-то ситуациях нарушают водители автомобилей, в каких-то – велосипедисты, разберем некоторые из них.

На пешеходном переходе

Не зря мы акцентировали внимание на запрет про движение велосипедов по ПП. Очень часто нарушение данного запрета является причиной ДТП. Если водитель сам ничего не нарушил, например, не ехал на красный сигнал светофора, то виновным в ДТП на пешеходном переходе с велосипедистом, который не спешился, будет сам веловодитель.

Судебная практика в 2022 году достаточно богатая. Вот, например, решение суда по делу, где водитель сбил велосипедиста, едущего по переходу, но сам двигался с превышением скорости. В итоге он был признан виновным.

В такой категории дел легко получить "обоюдку", ведь у нас в ПДД есть чудо пункт 10.1, по которому водитель обязан всё предвидеть и всё предугадывать (по мнению инспекторов и судей). В подобном деле первая инстанция признала виновным велосипедиста, а апелляция установила вину каждого в 50%, вот апелляционное определение.

Ну и наконец, апелляционное определение, которым засилили решение первой инстанции по ДТП между велосипедистом, не спешившимся на пешеходном переходе, и автомобилем. Теперь велогонщику оплачивать ущерб, причинённый автомобилю. Но и в таких ДТП с наездом на велосипед не всё так однозначно, иногда водитель даже при отсутствии вины должен оплачивать вред веловодителю – подробнее обсудим немного ниже.

При повороте направо

Велосипедисты на дороге не всегда ведут себя хорошо и строго соблюдают приписываемые правила, но если уж они двигаются по правому краю проезжей части, то, как правило, делают это в крайнем положении.

Чего не скажешь про водителей машин, которые, поворачивая направо, зачастую забывают выполнить пункт 8.5 ПДД и занять крайнее положение перед поворотом направо, в результате чего сбивают велосипедистов. В таком случае вина водителя будет однозначна. Крайнее положение на то и крайнее, чтобы никто больше там проехать (поместиться) не мог.

Еще водители могут повернуть направо, нарушив уже другой пункт правил, а именно 13.1, который гласит, что нужно уступить велосипедистам, которые пересекают проезжую часть дороги, на которую осуществляется поворот.

Судебная практика: апелляционное определение Свердловского областного суда, которым признано законным решение о взыскании с водителя 200 000 рублей компенсации морального вреда. Водитель нарушил пункт 13.1 ПДД РФ.

Повышенного внимания от водителей требует манёвр съезда с дороги на прилегающую территорию, поскольку можно легко попасть в ДТП с участием велосипедиста и при этом оказаться виноватым. Ведь пункт 8.3 Правил предписывает уступать дорогу двухколесным, путь движения которых пересекает автомобиль.

Если велосипедист пьяный?

В данном разделе мы развеем популярный миф, касающийся не только велосипедистов, что если управлять транспортным средством пьяным, то априори виновен в ДТП. Это не так!

Если пьяный будет рулить велосипедом строго по правилам, то никто его не признает виновным в ДТП, ведь он попросту будет в нём не виноват, так как состояние опьянения не находится в причинно-следственной связи с самим дорожным происшествием. Именно так рассуждают суды в 2022 году.

Если сбили едущего справа

Малые габариты велосипеда позволяют двигаться на нём вплотную к краю проезжей части, но в этом и опасность для людей. Водители автомобилей привыкли, что справа от них никого нет, так как машине там не проехать, но вот велосипеду (и, впрочем, мотоциклу) – запросто.

Появление двухколесного справа от машины бывает неожиданным для водителя, а при смещении автомобиля может произойти ДТП.

В такой ситуации в аварии будет виноват водитель авто, не смотрящий в зеркала.

Судебная практика: вот пример судебного разбирательства по ДТП, в котором сбили велосипедистку. Водитель теперь будет пожизненно выплачивать определенную сумму потерпевшей.

Но иногда велосипедисты лезут, даже можно сказать "щемятся" между авто и краем ПЧ, чуть ли не сбивая зеркала на авто и могут легко зацепить машину, повредив её. Часто такое происходит в пробках, когда машины стоят.

В таком случае вина на двухколесном за несоблюдение бокового интервала (пункт 9.10 ПДД).

Во дворе

Согласно 17 разделу ПДД в жилых зонах, равно как и на дворовых территориях преимущество перед машинами имеют пешеходы. Про велосипеды там ни слова. Поэтому ездить там нужно, придерживаясь основных правил для движения велосипедов, ведь во дворах у нас тоже дороги (впрочем, некоторые эксперты оспаривают данное утверждение).

Если произойдет столкновение с машиной, то, чтобы установить виновного, необходимо будет изучать динамику их движения, кто, куда и как ехал. Однозначно определить виновного только из места происшествия не получится. Отметим лишь главный принцип – во дворах действуют ПДД в полной мере, и разборы многих ДТП с наездом на велосипед здесь аналогичны тем же вне прилегающих территорий.

Велосипедист догнал сзади

Такие ДТП, когда наезд совершает не водитель авто, а велосипедист, случаются в основном на светофорах, когда все водители ждут разрешающего, зазевавшийся велосипедист может прилететь кому-нибудь в "корму".

Это конечно не удар машины, но повредить бампер, багажник, фонари и даже заднее стекло, велосипедист способен, ну или по меньшей мере поцарапать лако-красочное покрытие. Это, кстати, весьма печально, ведь никакого ОСАГО у двухколесного нет, и ущерб придется взыскивать с него самого.

Судебная практика: В апелляционном определении Верховного Суда Республики Башкортостан коллегия взыскала моральный вред в пользу велосипедиста, въехавшего в заднюю часть авто (правда, в размере 5 000 рублей) и взыскала с велосипедиста материальный ущерб за разбитый задний фонарь авто.

Поэтому ещё очень важно поймать причинителя вреда.

Что делать, если велосипедист скрылся? Тонкости розыска

Транспорт на двух колесах весьма мобилен и не идентифицирован госномерами, поэтому виновникам ДТП на велосипедах часто удается скрыться с места аварии. Если задержать нарушителя не удалось, тогда дело плохо.

Хорошо бы иметь запись с камер или видеорегистратора. Если ДТП не существенное и ущерб не большой, то инспекторы, скорее всего, не захотят заниматься розыском видеокамер, а потом выемкой записи. Чтобы они это сделали, надо подать письменное ходатайство, которое они обязаны будут рассмотреть, лучше с указанием на конкретные камеры, если вы нашли их на месте ДТП. Но даже с видеозаписью найти человека в большом городе бывает весьма проблематично.

А чаще всего пострадавший может сообщить сотрудникам лишь во что был одет горе-велосипедист, да цвет велосипеда. Даже если запомнить его лицо, то вряд ли кто-то будет составлять фоторобот негодяя, ведь ДТП – это в большинстве своём не преступление и уголовной ответственности не предполагает.

Но сбежать с места аварии может не только виновный велогонщик, но и потерпевший. В том случае, когда вина в происшествии лежит на автомобилисте, не стоит радоваться, что потерпевший уехал. Последовав его примеру, можно лишиться прав за оставление места ДТП и вот почему:

велосипедист может вернуться на место ДТП и вызвать инспекторов ГИБДД,
травма или повреждения его велосипеда могут быть обнаружены спустя какое-то время, и после обнаружения последует обращение к инспекторам.

В таких случаях главное – правильно действовать. Позвоните в ГИБДД и сообщите о случившемся, но не говорите, что виноваты вы. Это на данном этапе не важно, главное сообщить и следовать указаниям.

Можно уехать, никуда не сообщая, но тогда ущерба у вас быть не должно. А был ли причинен ущерб двухколесному, вам не известно, поэтому и уехали. В таком случае лишить вас прав не могут, но гарантию никто не даст.

Сбили насмерть – что грозит?

За причинение смерти в ДТП может грозить до 5 лет лишения свободы. Если при этом пьяным был водитель или скрылся с места происшествия, тогда от 5 до 12 лет. Данная санкция предусмотрена 264 статьёй Уголовного кодекса РФ.

Но всё это, конечно же, в случае виновности водителя авто в ДТП. Если будет виноват велосипедист, то его уже никто к ответственности не привлечет. Но это не значит, что водитель не понесет никакой ответственности.

Родственники погибшего смогут взыскать даже с невиновного водителя моральный вред. Всё потому, что машина у нас – это источник повышенной опасности, а вред, причиненный таким ИПО, возмещается его владельцем. Не платить можно будет, только если доказать, что вред причинен вследствие непреодолимой силы или умысла погибшего. Всё это указано в 1079 статье ГК РФ, именно по ней и придется возмещать вред.

Судебная практика: Пример решения суда, где на момент разбирательства вина водителя в ДТП не была установлена, но моральный вред в размере 200 000 рублей взыскали. При этом, потерпевший не погиб.

Моральный вред при вине велосипедиста в ДТП, получившим легкий вред здоровью, взыскали в другом похожем деле. Вот апелляционное определение по делу.

Если столкнулись 2 велосипеда – что грозит?

Из определения, данного в ПДД, мы знаем, что велосипед – это тоже транспортное средство, но, правда, не механическое. В связи с этим для управляющих велосипедом есть спецнормы, предусматривающие ответственность.

Так, часть 2 статьи 12.29 КоАП РФ предусматривает штрафы для нарушивших правила велосипедистов. А часть 3 той же статьи увеличивает размер штрафа, если велосипедом управляли в состоянии опьянения.

Еще есть часть 1 статьи 12.30 КоАП, по которой наказывают, когда были созданы помехи в движении транспортных средств. По этой статье могут оформить при ДТП на пешеходном переходе, если велосипедист не спешивался.

Эти статьи на случай, когда в аварии пострадали только велосипеды. Если вред причинен здоровью участников ДТП тогда читаем часть 2 статьи 12.30 КоАП, при легком и среднем вреде здоровью, и статью 268 УК РФ при тяжком вреде или смерти.

Примечательно, что ответственность для велосипедистов на порядок ниже, чем для водителей, хотя, последствия столкновений могут быть одинаковыми, например, смерть человека в ДТП.

Публиковать видео инцидента, произошедшего в челябинском коттеджном посёлке, родители ребёнка не разрешили, но сам ролик мы посмотрели. По нашим оценкам, претензий к автомобилисту быть не может — он двигался по проезду между домами, сбавил скорость перед лежачим полицейским, а затем получил внезапный удар слева — ребёнок выскочил на полном ходу из-за забора, видимо, потеряв контроль на спуске. Кстати, дети до 14 лет в принципе не имеют права выезжать на проезжую часть. Инцидент чем-то напоминает вот эту аварию.

Дворовые столкновения юных велосипедистов с машинами — явление частое. И если ребёнок в самом деле виноват, автомобилист вполне может взыскать сумму ущерба с родителей. Вот что нужно знать о подобных происшествиях.

Наезд велосипеда даже на стоящую машину считается ДТП

Велосипед — транспортное средство, поэтому инциденты такого рода относятся к дорожно-транспортным происшествиям. А значит, если автовладелец хочет взыскать ущерб, необходимо вызывать ГИБДД.

— Даже если всё произошло не на дороге, а во дворе, Верховный суд разъяснял, что такие происшествия тоже относятся к дорожно-транспортным, — объясняет автоюрист Лев Воропаев.

Но если ребёнок повредил автомобиль мячом или поцарапал лопаткой, это уже обычное происшествие, и в случае претензий вызывать нужно полицию.

В чём специфика таких случаев

— Разница в основном касается порядка привлечения к ответственности, — говорит Лев Воропаев. — За ребёнка отвечают родители, если виновник несовершеннолетний — обязательно уведомление прокуратуры, а если он допрашивается, то необходимо присутствие психолога-педагога. Административное дело против родителей может возбудить не только полиция, но и комиссия по делам несовершеннолетних.

Ущерб взыскивается через гражданский суд

Если ребёнок виновен в происшествии, в отношении родителей могут возбудить административное дело, например по статье 5.35 КоАП (неисполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетнего). Штраф, правда, смехотворный — 100–500 рублей. Но важнее другое — это дело ляжет в основу гражданского производства.

— Если стороны не нашли компромисса и имущество не застраховано, единственный способ взыскать ущерб — обратиться в гражданский суд, — добавляет Лев Воропаев.

Эксперт подчёркивает, что для выигрыша понадобиться собрать максимум доказательств в свою пользу.

— Особенно в инцидентах, где ребёнок получил травмы, судьи часто не принимают во внимание его вину, — говорит юрист. — Например, считают, что водитель должен был двигаться с такой скоростью, которая исключала бы наезд на ребёнка во дворе. Поэтому далеко не всегда при очевидной (с точки зрения автомобилиста) вине ребёнка судьи разделяют эту позицию.

А если вина обоюдная?

Нередки ситуации, когда водитель тоже нарушал правила, например, оставил автомобиль на тротуаре или газоне. Будет ли это оправданием для ребёнка, если он повредит такую машину?

Lexus стоит на газоне недалеко от детской площадки: повреждение такой машины оставляет родителям виновника больше шансов отстоять правду, особенно если ребёнок действовал непреднамеренно

— В случае спорных происшествий родителям ребёнка нужно добиваться возбуждения административного дела против водителя, — объясняет Лев Воропаев. — Если машина стояла на газоне, например, то за нарушение правил благоустройства. В таких делах обычно важна настойчивость, потому что сотрудники ГИБДД не вникают в детали и пишут всё со слов того, кто их вызывал. В дальнейшем административное дело против водителя будет учтено гражданским судом при распределении вины: по статье 1083 Гражданского кодекса это является поводом смягчить требования к родителям виновника.

Юрист уточняет, что при разборе таких инцидентов исследуется причинно-следственная связь событий, которая привела к происшествию. Иногда нарушения ребёнка, даже если были, не являются причиной аварии.

— Например, дети до 14 лет не имеют права ездить по проезжим частям, но если это не стало непосредственной причиной ДТП и у водителя автомобиля, например, была помеха справа, то родителям ребенка могут выписать штраф по статье 5.35 КоАП, но вину за само происшествие возложить на автомобилиста.

Это тоже считается нарушением: запаркованная машина не должна создавать помех, в том числе пешеходам

Не радуйтесь страховке каско

Если автомобиль застрахован по каско и его владелец готов воспользоваться страховкой, родители ребёнка чувствуют облегчение — не нужно платить. Поэтому они не следят за оформлением происшествия, а о главном подвохе такой схемы узнают года через три. В течение этого срока страховая компания может взыскать с них ущерб по процедуре, называемой суброгация. Мы уже писали о подобном инциденте, когда шестилетний мальчик столкнулся в садовом проезде с автомобилем KIA: через два года родители получили иск от страховой на 25 тысяч рублей, хотя изначально речи о виновности мальчика вообще не шло. Ещё два года ушло на то, чтобы доказать абсурдность претензий.

Поэтому если автовладелец намерен получить компенсацию от страховой, убедитесь, что при оформлении документов случай не будет представлен таким образом, словно во всём виновато ваше чадо (то есть вы).

Если ребёнок пострадал

Это меняет дело, потому что водитель обязан компенсировать ущерб здоровью ребёнка вне зависимости от распределения вины — об этом говорит статья 1079 Гражданского кодекса. При лёгких ДТП чаще всего компенсацию платит страховая компания по ОСАГО (если автомобиль застрахован).

Дети во дворах часто ведут себя непредсказуемо, но водителям важно иметь в виду специфику ситуации — появление детей в дворовых проездах и на парковках жилых зон вероятно и ожидаемо, поэтому эти риски прогнозируемы.

Помните также, что во дворах и жилых зонах пешеходы могут находиться на проезжей части и имеют приоритет. Правда, езда велосипедистов в возрасте до 14 лет по проезжей части (в том числе, по дворовым проездам) в любом случае запрещена, но это не даёт автомобилистам права нарушать, например, пункт 10.1 ПДД — а он требует снижения скорости вплоть до остановки, если на дороге появилась опасность. Кстати, именно за нарушение этого пункта водители чаще всего отправляются в колонию.

А вот альтернативная точка зрения на самый громкий конфликт с двухколёсным за последнее время: речь о столкновении мотоцикла и Renault Logan на площади Революции.

Велосипедистов на дорогах все больше, и ведут они себя, прямо скажем, нагловато — как будто им ПДД не писаны. Рассмотрим, что делать в случае ДТП с велосипедом.

У автомобилистов и велосипедистов на дорогах нет равноправия. И об этом следует иметь представление еще до того, как случится ДТП.

Когда у велосипедиста преимущество перед автомобилистом?

Например, на велосипедной дорожке (конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги или тротуара, обозначенный знаком 4.4.1.) или в велосипедной зоне (территория, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1.) другие участники движения, будь то автомобили или пешеходы, мешая велосипедистам, априори нарушают правила и в случае столкновения с ними будут виноваты. Но таких зон у нас мало, поэтому чаще аварии с велосипедами происходят на обычных дорогах.

Что запрещено велосипедистам?

Велосипедистам нельзя двигаться по автомагистралям. На прочих дорогах общего пользования им запрещено ехать по полосам, предназначенным для встречного направления, пересекать дорогу по пешеходным переходам и мешать пешеходам на тротуарах. Запрещено управлять велосипедом, у которого есть неисправности тормозной системы или рулевого управления. Также велосипедистам нельзя управлять транспортным средством в состоянии опьянения.

Сбил велосипедиста. Первые действия

Если повреждено только имущество, то может быть несколько вариантов развития событий. При нанесении большого ущерба следует позвонить в ГИБДД, и тогда либо наряд приедет на место, либо дежурный скажет, в какое отделение подъехать для оформления. Это обычно нужно автовладельцу для компенсации вреда по каско и велосипедисту для получения компенсации по ОСАГО. Если документы от ГИБДД не нужны и участники аварии договорились на месте, то можно просто разъехаться (о звонке в полицию написано выше).

Оформление ДТП

Столкновение с велосипедистом оформляется так же, как обычная авария с автомобилем. И так же, как при обычном ДТП, нужно внимательно читать все документы, которые заполняют сотрудники ГИБДД. В частности, если участники не согласны с описанием обстоятельств, то водитель должен быть назван водителем, а не виновником ДТП, то же самое касается и велосипедиста. Свое несогласие нужно указать на полях протокола и постановления, заверив все экземпляры подписью, а также зафиксировав время и дату. Нужно сверить данные в постановлениях и протоколах всех участников, чтобы не было разночтений в чью-либо пользу. При получении копий документов лучше проверить, не было ли в них каких-либо исправлений. Подписать, поставить время и дату получения документов можно только тогда, когда держите свои экземпляры в руках и никому не собираетесь их передавать.

Документы, необходимые для страховой компании (протокол о возбуждении административного дела и постановление о вынесении наказания), могут быть оформлены сразу после происшествия, если у сторон нет разногласий. Если же участники не согласны, то окончательные документы будут выданы после проведения группы разбора, на которой установится виновник.

Если в аварии пострадали люди, то все действия происходят по той же схеме, что и при причинении вреда пешеходу.

Чья вина?

При высокой скорости автомобиля последствия будут хуже: велосипедист может получить серьезные травмы, а водитель окажется виновным из-за несоблюдения скоростного режима. Также водитель скорее всего будет виноват, если не заметит велосипедиста, когда тот движется по правому ряду проезжей части, как это ему предписано в ПДД.

Еще один довольно распространенный тип ДТП может случиться при движении велосипедиста по пешеходному переходу, не важно — регулируемому или нет. По правилам он должен спешиться и катить велосипед рядом. Если во время аварии велосипедист переезжает дорогу, то он будет виноват в ДТП.

Компенсация вреда

Если виноват велосипедист, то ущерб он возмещает в соответствии с гражданским законодательством. Водитель без каско может компенсировать свои расходы на восстановление автомобиля за его счет в добровольном или судебном порядке. Также к велосипедисту может обратиться страховая компания для взыскания в порядке суброгации выплаченного автовладельцу возмещения.

Если вина обоюдная, то участники могут рассчитывать на компенсацию той части вреда, которую им определил суд.

Ответственность участников

Последствиями аварии может быть не только ущерб здоровью и имуществу, но и административная, и даже уголовная ответственность.

При вине водителя ему могут выписать штраф по КоАП за несоблюдение соответствующих правил: непредоставление приоритета велосипедистам (1500-2500 руб.,), несоблюдение разметки (предупреждение или штраф 500 руб.), превышение скорости (500, 1000, 1500 руб. и т. д.), движение по велосипедным дорожкам (2000 руб.), нарушение правил, установленных для движения в жилых зонах (1500 руб. и 3000 руб. для Москвы и Санкт-Петербурга) и так далее.

В случае причинения легкого вреда здоровью применяются часть первая статьи 12.24. КоАП с наказанием в виде штрафа 2500–5000 рублей или лишение на срок 1–1,5 года. При причинении вреда средней тяжести — часть вторая со штрафом в 10 000–25 000 рублей или лишением на 1,5–2 года.

При причинении тяжкого вреда или смерти уже предусмотрена уголовная ответственность по статье 264 УК. Состояние опьянения считается отягчающим обстоятельством и ужесточает ответственность.

Велосипедиста за любое нарушение ПДД оштрафуют на 800 рублей. Если же он был в состоянии опьянения, то штраф составит 1000–1500 рублей.

Кстати. Что считается велосипедом и кто считается велосипедистом?

Как только человек слезает с велосипеда, он сразу превращается в пешехода, даже если ведет свое транспортное средство рядом.

На велосипедистов, как на водителей транспортных средств, распространяется требование следить за их техническим состоянием.

Велосипедисты велосипедистами. Я вот на днях, поддавшись набирающей обороты моде, купил себе электросамокат. Это, скажу я вам, вещь! Одно удовольствие гонять! Но! Он легко разгоняется до 35 км/ч. Так что, думаю, в неокрепших руках, да еще и при безответственном отношении - вполне может стать участником, а то и причиной ДТП! Однако эта штука, повторюсь, о-о-о-чень прикольная!

Буквально в прошлое воскресенье 26.05 пьяный велосипедист врезался в ворота моего гаража, поломал обшивку ворот и сломал столик прикреплённый к воротам, быстренько вскочил (сам удивился) и успел отъехать метров 150 от моего гаража, спешился с велика и кое как прохромал ещё метров 50, после чего под забором частного дома упал как подкошенный и уснул ))). ДТП, велосипедист виноват.)))

"На кол посадить подлеца, это первое дело! А уж опосля. "

"Иван Васильевич меняет профессию". Фильм.

Сам люблю на велике кататься, но последнее время эти персонажи достали уже и в левом ряду и между фур, взяли пример со своих собратьев мотоциклистов, только мотоцикл может дать по газам и успеть избежать ДТП или просто не мешаться на дороге, а велосипедист не может. Поворачиваю на стрелку, а это чудо меня пытается обогнать и подрезать:-) со второго ряда, ещё одна категория граждан "а я тоже имею право", только не факт, что он трезвый и знает хоть один пункт ПДД. Не место им на дорогах крупных городов, ради их же безопасности не место.

Ещё надо пешеходов обязать платить страховым осагу, ага. А то вдруг кишки от размазанного по асфальту пешехода намотаются на привод и порвут пыльник. не за свои же деньги ремонтировать. А потом и домашних животных ещё заосажить. А потом и диких - выделить на это страховым конторам из бюджета лярдов 700 - должно хватить. на первое время.

Велосипедист участник дорожного движения, велосипед тогда транспортное средство! Из этого следует что ходовые огни или ближний свет должен быть включен в ЛЮБОЕ время суток, как и на мопеде с мотоциклом; а не как указано в статье "в темное время суток"! А за отсутствие такового штраф 500 руб.

Что делать, а то что принето делать в России, дать пи. ды вилосипедисту, и бегать даказывать всему свету что виноват только велосепидист. Это Россия. 😂

Катание должно быть в первую очередь безопасно. На перегруженных многополостных дорогах им однозначно не место!

То же самое можно сказать о любом моторизованном транспорте. В том числе и об автомобиле, и о мотоцикле, и об автобусе.

Смотришь на велосипедистов и такое впечатление,что никто не катался в детстве или,как минимум,последние лет дцать.

За рулём велосипеда с 1973 года, за рулём мотоцикла с 1977 года, за рулём танка с 1987 года, за рулём автомобиля с 1991года.
Хотелось бы спросить у знает ли она хоть один случай наказания нетрезвого велосипедиста или за неисправный велосипед?
На велосипеде в Италии погиб чемпион мира по кольцевым мотогонкам американец Ники Хейден земля ему пухом.
Все ДТП от неуважения к окружающим и самоуверенности.
В России число ДТП с пешеходами будет расти пока у власти партия Единая Россия которая не знает законов физики и понятий здравого смысла. Слепое копирование европейских норм безопасности мало что даёт тем более что приобретает извращённые формы.
Главное условие безопасности на дорогах это взаимное уважение а не штамповка очередных законов и ограничений.

Катаю по тротуарам в основном ибо на дорогах страшно, велоструктуры почти нет (Питер). В центре есть дорожки, но на них очень часто на аварийках стоят, либо таксеры. Россия не вело-friendly страна, а очень жаль. В Стокгольме, например, весь город расчерчен велодорожками, на великах гоняют все, включая серьезных дядек в костюмах. Сложно представить, чтобы в РФ водители курурузеров пересели на велосипед хотя бы на пару дней, ибо "зашквар".

Катаю вел с 7 лет. Катаю за рулем с 10. Читаю дром. Диплом юрфака. Это вводные))) еду на веле - обожаю троллить водил. Еду за рулем - обожаю кошмарить лисапердистов)))) Хорошее настроение обеспечено))) но иногда возможны эксцессы, особенно от яжематерей лисапердистов)) Причем лисапедеры быкуют чаще. Мораль - учите пдд и наслаждайтесь) ))

На эндуро по бездорожью ты за полчаса можешь вымотаться сильнее, чем за двухчасовую тренировку в тренажерке, но правда так немногие катают.

Если бы не было ответственности за переход в неположенном месте или за использование велосипеда на автодорогах, не по правилам, то давил бы с удовольствием. Не на смерть конечно, но чтобы мозги встали на место у них после ДТП, а там глядишь и тупизни другим тупицам расскажут и весь этот пешеходно велосипедный беспредел прекратился.
Дави -
Пропусти +

Занятно: человек ездит на веле по тротуарам - напевав на ПДД и мешая пешеходам, но при этом рассуждает о Европе, культуре и порядке.

З.Ы. Стокгольм - это 180 км2 или 1/8 часть Питера. Вы можете неплохо прокатиться на велике по Нижней дроге в Стрельне (ее как раз открыли недавно) - как раз по расстоянию половину Стокгольма проедете.

Я уже давно не катаюсь а еду по делам на велосипеде,тротуары не приспособлены да и моя активная езда представляет явную угрозу для пешеходов и скорость на тротуаре намного ниже из-за плитки и сьездов

Велосипедистам прямо запрещено в ПДД поворачивать на перекрестке налево, если рядов больше одного в направлении движения. Но видимо многие не знают или им плевать и они из клана Маклаудов.
На работу сейчас поворачиваю на прилегающий проезд направо, а из-за кустов особо не видно едет там кто по тротуару или нет. После того, как видел пару раз как там электросамокатчик носится за 20км/ч - волосы зашевелились не скажу где

у меня жена два раза на велике попадала в ДТП с машиной, один раз ехала по велодорожке и припаркованная авто открыла дверь ( пассажир видилы ), жена въехала в дверь, упала, короче трали вали , месяц на больничном ( повредила ногу ). страховка водилы выплатила полторы тысячи евро и естественно жена получила зарплату. Второй раз сама прозевала тачку и переезжала дорогу, тачка её сбила, но повреждений было мало что на машине,. что на велике ( жена вообще не пострадала ), страховка жены выплачивала за повреждение тачки что-то около 5 тысяч Евро ( тачка была Ауди КУ5 ). Если бы не страховка жены, то попали бы на эту сумму. Итог таков, надо иметь страховку. может и никогда в жизни не пригодиться, но может и очень хорошо помочь, особенно если постоянно на колёсах.

По уму, убежден, надо запретить велосипед на автодороге-нечего там ему делать. Только помехи и проблемы для автомобилистов. Кому неймется жир сгонять-диета, спортзал, баня.

в парке велодорожка, знак и разметка есть, один хрен по ней гуляют все кому не лень, особенно мамаши с колясками.

До того как получил права, 5 лет ездил на велосипеде. Я не катался а именно ездил на работу и по делам. Катался в детстве по дворам. Понятливые водитети относились с пониманием и не мешали ездить. А вот тупорылые быдлы сигналили под ухом и меня это очень раздражало так как я не нарушал и не создавал помехи другим участникам движения. Уже 10 лет езжу на машине и не один велосипедист мне не мешает на дорогах. Хотя встречаю их каждый день и под ухом не сигналю.

Занятно: человек ездит на веле по тротуарам - напевав на ПДД и мешая пешеходам, но при этом рассуждает о Европе, культуре и порядке. З.Ы. Стокгольм - это 180 км2 или 1/8 часть Питера. Вы можете неплохо.

"Напевав"? В смысле песни про ПДД пою?)
Езжу так, что пешеходам не мешаю. Вы пробовали проехаться по городу на велосипеде по дорогам? Реально страшно)

Вот как бывает при дтп на самом деле: У меня дтп произошло 15 сентября 2016 годп на 27 километре трассы Хабаровск - Комсомольск в 19 чамов 50 минут. Ехал я никого не трогая в легкий дождь и сумерки на.

Всех застраховать!Юргенс будет доволен!А если серьезно мне в бывшую машину пешеход врезался- бежал, вне установленном месте ,трындел по телефону, смотрел в другую сторону,сбежал оставив вмятину над аркой правого крыла,хорошо регистратор был,правда полиция никого не нашла и в возбуждении дела было отказано.

Наверное. Официально чел на самокате - пешеход. Ни шлем не нужен, ни "права". Так что и под градусом, скорее всего, тоже можно.

"Столкновение с велосипедистом оформляется так же, как обычная авария с автомобилем" Может быть. Только скорее всего вам быстренько предъявят наезд на человека. Как с самообороной. Не та страна.

Велосипедистов на дорогах все больше, и ведут они себя, прямо скажем, нагловато — как будто им ПДД не писаны. Рассмотрим, что делать в случае ДТП с велосипедом.
Непра

Неправильная приамбула. уж по части нарушения ПДД наши автомобилисты дадут в фору кому угодно, на пешеходных переходах сбивают детей, во дворах давят, на клумбы машины ставят. пепельницы с горой окурков на дорогу вытряхивают . вакханалия и беспредел в Мордоре, но как в Европу или в Скандинавские страны едут всё такие вежливые гадёныныши.

Читайте также:

Ребенок попал в дтп на велосипеде

Кинулся ребенок под колеса велосипеда ехавшего по тратуару,чем грозит суд?

ДТП с участием детей: что делать в первую очередь?

Есть ли отличия, если сбили ребёнка или взрослого?

Ответственность

Травмоопасность

Различия компенсации по суду

Кто виноват при таких ДТП с детьми?

На пешеходном переходе

Судебная практика по ДТП на переходе

Если взрослые не проследили за ребёнком

Если ребёнок перебегал в неположенном месте

Судебная практика

Во дворе на дороге

Дети – пассажиры

Если ребёнок сам ударился о машину

Что делать, если ребёнок убежал?

Что грозит, если сбили насмерть?

Судебная практика по погибшим детям

Имеет ли право велосипед двигаться по дороге?

Какие ещё ПДД для велосипедистов?

Кто будет виноват при ДТП?

На пешеходном переходе

При повороте направо

Если велосипедист пьяный?

Если сбили едущего справа

Во дворе

Велосипедист догнал сзади

Что делать, если велосипедист скрылся? Тонкости розыска

Сбили насмерть – что грозит?

Если столкнулись 2 велосипеда – что грозит?

Наезд велосипеда даже на стоящую машину считается ДТП

В чём специфика таких случаев

Ущерб взыскивается через гражданский суд

А если вина обоюдная?

Не радуйтесь страховке каско

Если ребёнок пострадал

Когда у велосипедиста преимущество перед автомобилистом?

Что запрещено велосипедистам?

Сбил велосипедиста. Первые действия

Оформление ДТП

Чья вина?

Компенсация вреда

Ответственность участников

Кстати. Что считается велосипедом и кто считается велосипедистом?

Комментарии