Разряды автоэлектриков

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Настоящую форму можно распечатать из редактора MS Word (в режиме разметки страниц), где настройка параметров просмотра и печати устанавливается автоматически. Для перехода в MS Word нажмите кнопку .

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ слесаря-электрика по ремонту автомобилей № ___

I. Общие положения

I. Общие положения

1.1. Слесарь-электрик по ремонту автомобилей относится к категории специалистов. 1.2. Прием на работу и увольнение слесаря-электрика производится приказом руководителя организации по представлению (наименование должности). 1.3. Слесарь-электрик по ремонту автомобилей подчиняется непосредственно (наименование должности). 1.4. На работу слесарем-электриком принимается лицо, имеющее ______ образование и стаж работы не менее (количество) лет. 1.5. Слесарь-электрик по ремонту автомобилей должен знать: – приемы основных видов слесарных, слесарно-сборочных работ; – инструменты и приспособления для сборки, разборки и очистки автотранспортного средства (АТС); – конструктивные особенности обслуживаемого АТС; – конструктивные особенности и возможности вспомогательного оборудования; – конструктивные особенности балансируемых деталей машин и механизмов; – конструктивные особенности электронных блоков в пределах выполняемых работ; – конструктивные особенности обслуживаемых и монтируемых систем АТС; – конструктивные особенности оборудования, с которым взаимодействует монтируемая система; – методы практической обработки электротехнических материалов; – основные сведения по электротехнике; – технологию выполнения работ; – физические и химические основы процессов пайки и лужения; – механические и электрохимические характеристики электротехнических материалов; – химические особенности используемых при пайке и лужении флюсов; – назначение, свойства и области применения электроизоляционных материалов; – способы сращивания проводов и жил кабеля; – приспособления, используемые для сращивания проводов и жил кабеля; – виды и области применения соединительных муфт; – различные методы прокладывания провода или кабеля; – основные инструменты и приспособления для обслуживания и ремонта АТС; – назначение, устройство и взаимодействие узлов и групп электромашин, электроаппаратов, электроприборов, аппаратов, механизмов, в т.ч. образующих систему дистанционного управления; – систему допусков и посадок деталей; – методы практической обработки конструкционных и электротехнических материалов, в т.ч. используемых для выполнения заземления и зануления; – методы разборки и сборки устройств или механизмов, содержащих тугие, скользящие и прочие виды посадок деталей; – методы расчета заземляющих устройств; – методы определения сопротивления заземляющих устройств; – методы измерения омических сопротивлений электрических цепей; – методы диагностики электроники и используемые для этого приборы и приспособления; – способы прокладки заземляющих и зануляющих проводников; – способы и методы выполнения заземления или зануления электроустановок; – способы проверки исправности электрических систем; – способы устранения дисбаланса, их достоинства и недостатки; – способы проверки параметров полупроводниковых приборов, используемых в электронике;

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Диагностирует, ремонтирует сложные схемы приборов для измерения температуры, давления, уровня жидкости, скорости движения и пройденного пути автомобилей, частоты вращения коленчатого вала двигателя, сигнализаторов о достижении предельного значения параметров, одометра, тахометра двигателя внутреннего сгорания.

2.2. Осуществляет диагностику, демонтаж, ремонт приборов (агрегатов) системы зажигания, энергоснабжения, пуска двигателя, освещения и световой сигнализации и дополнительного электрооборудования (стеклоочистителей, звукового сигнала, вентиляционного оборудования).

2.3. Осуществляет испытания на контрольных приборах и стендах.

2.4. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.5. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

Чем занимается автоэлектрик?

Профессия автоэлектрика в наши дни глобальной автомобилизации очень востребована. Тем более что современные машины оборудуются все более усложняющейся и влияющей на многие системы электроникой, которая требует своевременного и качественного обслуживания и ремонта. Таким ремонтом и периодической диагностикой электронной начинки автомобиля и занимается автоэлектрик.

Основным местом работы автоэлектрика можно назвать автосервисы и автомастерские, хотя на предприятиях других направлений деятельности эта специальность тоже может быть востребована. Например, если в организации имеется собственный автопарк или гараж с функцией обслуживания и ремонта автотранспорта.


Основными функциями автоэлектрика в любом из перечисленных случаев обычно являются:

  • поиск обрывов и коротких замыканий в проводке;
  • диагностика и ремонт стартеров, генераторов, систем охлаждения, отопления, вентиляции и т. д.;
  • диагностика и ремонт составляющих наружного освещения автомобиля;
  • ремонт электронных систем машины;
  • диагностика и установка автосигнализации, газоразрядных/ксеноновых фар и прочего дополнительного электрооборудования.

Трудовые обязанности автоэлектрика и иные особенности его труда определяются в должностной инструкции этого специалиста, которую каждая организация разрабатывает самостоятельно. При этом не имеет значения, работает автоэлектрик в специализирующемся именно на ремонте авто предприятии или в штате организации, основное направление деятельности которой с этим даже не связано.

Особенность работы автоэлектрика

В число основных должностных обязанностей входит проводить диагностику системы электроснабжения транспортного средства.

ремонт авто


А так как количество различных транспортных средств на дорогах становится все больше и не все они являются новыми. А раз так, то поломки будут неизбежны, в том числе и связанные с электрикой, и без работы такие специалисты не останутся.

Им в помощь идет и то, что все они имеют большое количество электронных приборов. Именно это пугает тех, кто хотел бы стать специалистом по ремонту электрики автомобиля. Это связано с тем, что бортовая сеть современных машин будет очень сложной и просто так не разобраться.

В этом случае хорошо помогут полученные во время обучения специфические знания. Если правильно их использовать, и не торопиться, а делать вдумчиво, то все получится.

Очень важно постоянно совершенствоваться, изучая новые системы, и как будет располагаться проводка. Так как технологии не стоят на месте, а идут вперед семимильными шагами.

А это значит, что спустя десятилетия профессия будет актуальной и востребованной. Даже в условиях кризиса люди будут ремонтировать свои машины. Поэтому возможность заработать останется всегда.

Стандартная структура должностной инструкции автоэлектрика

Несмотря на то что должностную инструкцию каждая организация разрабатывает с учетом особенностей именно ее деятельности, основная структура документа остается неизменной и предусматривает несколько разделов:

  1. Общие положения. Эта часть документа описывает основные условия трудовой деятельности автоэлектрика в организации. В частности, в этот раздел включается информация о требованиях, предъявляемых к претенденту на должность, о правилах его принятия в штат, увольнения и замещения. Кроме того, здесь же определяется место должности автоэлектрика в общей структуре предприятия, его непосредственный начальник и иные данные о должности.
  2. Должностные права и обязанности работника. Это основной раздел документа, представленный перечнем трудовых обязанностей и прав сотрудника. При этом важно, чтобы и обязанности, и права работника были определены как можно более подробно. Такая тщательность упростит выполнение работником своих трудовых функций и облегчит его взаимоотношения с работодателем.
  3. Ответственность работника. В этой части должностной инструкции определяются трудовые нарушения, за которые работник может быть наказан, и соответствующие виды наказания. Разрабатывая эту часть должностной инструкции, нужно помнить, что дисциплинарная и материальная ответственность сотрудника, установленная внутренними документами организации, не может быть строже, чем та, которую устанавливает трудовое и гражданское законодательство. В части же уголовной и административной ответственности не допускается отклонений от норм УК и КоАП соответственно ни в сторону ужесточения, ни в сторону смягчения.

Ответственность

4.1. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей 6-го разряда несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

Традиционные требования к претенденту на должность автоэлектрика

Основное требование, которое работодатель может предъявить к претенденту на должность автоэлектрика, касается специального профильного образования. Профессией автоэлектрика можно овладеть в среднем профессиональном учебном заведении (техникуме, колледже и т. д.). Однако для того, чтобы получить более престижную или высокооплачиваемую работу, может потребоваться стажировка или дополнительное обучение в фирменном дилерском центре. Такое требование к кандидату на эту должность тоже может установить работодатель.

Кроме того, наниматель вправе установить определенный опыт работы, который должен быть у соискателя. Как правило, требуемый стаж работы по профессии составляет от 1 до 3 лет. Вчерашние же выпускники (имеются в виду свежеподготовленные специалисты) могут обычно претендовать лишь на должности помощников автоэлектриков или автоэлектриков низшей категории, если организация имеет в своем штате несколько таких сотрудников.

Помимо профессиональных навыков, в зависимости от специфики работы, могут быть заявлены и некоторые другие требования (например, знание иностранного языка или умение работать с определенными компьютерными программами).

Должностные обязанности автоэлектрика

Основными обязанностями автоэлектрика в общем случае являются:

  • грамотная диагностика электрооборудования;
  • выявление неисправностей;
  • устранение поломок.

Также в обязанность автоэлектрику может вменяться:

  • выполнение полного перечня заказанных работ по автомобилю в рамках должностного профиля;
  • обеспечение сохранности сданного на ремонт автомобиля;
  • отслеживание рабочего состояния инструментов и оборудования, использование их по назначению;
  • оповещение начальника и клиента об обнаружении неисправности в автомобиле, которая может повлиять на безопасность его эксплуатации;
  • соблюдение техники безопасности, правил противопожарной безопасности.

Содержание каждого из разделов описано лишь примерно, т. к. в любом случае перечень требований, обязанностей и пр. зависит от условий работы и пожеланий работодателя. Общим остается одно: при разработке должностной инструкции для автоэлектрика именно требованиям, предъявляемым к претенденту на должность, и кругу трудовых обязанностей, которые должен будет выполнять указанный специалист, стоит уделить максимум внимания.

Автоэлектрик – обязанности и навыки

В этой профессии специалисту необходимо владеть определенными знаниями, умениями и опытом.

Реакция на события в критичных условиях

Автоэлектрику надлежит следить за ситуацией вокруг и быть готовым к принятию быстрых и адекватных мер в случае непредвиденных событий.

Требуется умение соединять и сплетать электронные и коммуникационные кабельные линии.

Установка неисправностей в оснащении

Специалисту нужно уметь выявлять и ремонтировать повреждения оснащения и неисправности; связываться с местными представителями и производителями для получения разрешения на ремонт и замену компонентов.

Использование защитного оборудования

При проведении работ необходимо знать, какие элементы защитной одежды (например, туфли со стальными наконечниками) и снаряжение (защитные очки, перчатки) нужны, чтобы минимизировать риск несчастных случаев на производстве и уменьшить возможность возникновения любых травм.

Использование измерительных инструментов

Следует нарабатывать опыт в использовании разных измерительных приборов в зависимости от измеряемого свойства механизма. Обычно применяются различные инструменты для измерения длины, площади, объема, скорости, энергии, силы.


Для работы нужна сноровка при установке оборудования, которое зависит от токов или электромагнитных полей, или установок для генерации, передачи или измерения токов и полей. Это оснащение включает в себя распределительные щиты, электродвигатели, генераторы или системы постоянного электротока.

Любой автоэлектрик должен уметь проверять электрическое питание на наличие повреждений, влаги и других проблем.

Специалисту необходимо иметь опыт в тестировании электрических устройств, машин и компонентов и проверять их свойства (напряжение, ток, сопротивление, емкость и индуктивность) с помощью контрольно-измерительного оборудования (например, мультиметра, омметра, вольтметра или осциллографа). Он должен также собирать и анализировать данные, отслеживать и оценивать производительность устройства и при необходимости принимать меры.

Автослесарю необходимо умение связывать кабели или провода, используя при этом кабельные стяжки, кабелепровод, кабельную шнуровку, рукава, точечные стяжки, кабельные зажимы или ремни.

Читать дальше: Ссангйонг кайрон дизель отзывы

Применение точных инструментов

Для точных работ мастеру нужны навыки использования электронных, механических, электронных или оптических прецизионных инструментов.

Соблюдение правил техники безопасности

Работнику требуется умение применения соответствующих правил техники безопасности и охраны труда для предотвращения несчастных случаев, загрязнения механизмов и других рисков.

Работнику нужно иметь опыт и соответствующие навыки по испытанию электрооборудования на наличие неисправностей, очищению, ремонту и замене деталей и соединений при необходимости.


Популярные материалы:

Автоэлектрик – специалист СТО или сервиса по ремонту машин. В его обязанности входят диагностика и ремонт электропроводки, электрооборудования. Квалификация работника отражена в присвоенном ему разряде (с 2 по 8) и зависит от уровня мастерства, практического опыта и документально подтвержденного стажа работы по своему профилю.



Предлагаем пройти курсы автоэлектрика онлайн: обучим и подготовим по специальности дистанционно. Получив базовые знания, выпускник сможет выбрать отдельное направление по своему профилю: заниматься диагностикой электрооборудования легковых автомобилей или ремонтом грузовых машин.

На законодательном уровне дистанционное образование приравнивается к очному формату. По окончании курса выпускник получает удостоверение, подтверждающее полученную категорию:


  • До 6 разряда включительно после 9 классов;
  • От 7 разряда на базе среднего профессионального образования по любой специальности.

В должностные обязанности автоэлектрика входят диагностика, ремонт электрического оборудования автомобилей. Курсы онлайн доступны слушателям без отрыва от основного места ведения трудовой деятельности, в удобном режиме.

Градация автоэлектриков по разрядам

Электрик по ремонту автомобиля получает по окончании обучения соответствующее удостоверение с присвоением разряда, который зависит от первоначального образования и курса, выбранного учащимся.

Разряд подтверждает допуск к следующим видам работ:


  • 2 разряд: специалисту доверяют работу с простыми приборами – фонарями, лампами и другими расходными элементами;
  • 3 разряд: сборка простых электроцепей согласно схеме, пайка проводов;
  • 4 разряд: замена изношенных или вышедших из строя комплектующих, деталей;
  • 5 разряд: определение и устранение неполадок в электрической проводке или оборудовании;
  • 6 разряд: измерение сопротивления и других показателей сети с применением диагностического оборудования;
  • 7 разряд: работы по устранению неисправностей в микропроцессорных системах;
  • 8 разряд: обслуживание сложных узлов, приборов и оборудования автомобилей, включая бортовые компьютеры.

Современный автотранспорт представлен легковыми, грузовыми машинами, в которых практически все узлы и механизмы управляются и контролируются электроприборами, в том числе в автоматическом режиме. Поиск неисправности – сложная работа, требующая высокой квалификации, практических навыков, умения обращаться с диагностическим оборудованием.

Дистанционные курсы по профессии автоэлектрика помогут получить стартовую профессию, которая в будущем позволит переквалифицироваться по другим направлениям и даже открыть свое дело.

Варианты трудоустройства автоэлектриков:


  • Все предприятия с собственным автопарком и ремонтной зоной;
  • Станции техобслуживания;
  • Автосервисные и обслуживающие предприятия.

Выдаем свидетельство, удостоверение о присвоении рабочей профессии, подтвержденные выпиской из протокола. Лицензия на образовательную деятельность имеется.

Профессиональный стандарт автоэлектрика обладает широким спектром возможностей. Его используют при создании индикаторов результативности (KPI), разработке критериев для кандидатов на трудоустройство и в других областях кадрового делопроизводства. Это объясняет, почему должностные стандарты приобретают всё большую популярность у работодателей.

Внимание! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.

  • Бланк и образец
  • Онлайн просмотр
  • Бесплатная загрузка
  • Безопасно

Законодательство по действию профстандартов

Аспекты действия профстандартов определяются следующими положениями актуального законодательства:

Внимание! Основные моменты по применению положений данных законодательных актов были рассмотрены Минтрудом в Письме №14-0/10/В-2253, опубликованном в 2016 году.

Структура и специфика профстандарта автоэлектрика

В первом разделе документа указаны цель профессии, её группа и вид по справочникам должностей ОКЗ и ОКВЭД.

Во втором разделе перечислены 4 функции, характерные для профессии, а также 14 их составляющих. К примеру, функция по обслуживанию простых электроцепей, узлов и электромашин состоит из 4 элементов:

  • их ремонта;
  • их соединения на основе соответствующих электромонтажных схем;
  • пайки и изолирования кабелей, а также проводов;
  • их прокладки и сращивания, а также соединения с помощью муфт и коробок.

Для всех перечисленных функций и элементов приведены степени сложности выполнения и коды.

В третьем разделе дана более полная характеристика функций и их частей.

Для функций приведены следующие данные:

  • наименования должностей специалистов, готовых к их выполнению;
  • их опыт и образование;
  • особые требования для специалистов;
  • данные вспомогательного характера;
  • коды и наименования специалистов по классификаторам должностей.

Например, для функции по обслуживанию простых электроцепей, узлов и электромашин приведены следующие данные:

  • наименования должностей – слесарь-электрик по ремонту электрооборудования;
  • требуемый уровень образования – среднее профессиональное и дополнительная профподготовка;
  • требования к опыту отсутствуют, так же как и дополнительные данные;
  • особые требования – прохождение медобследований, а также наличие соответствующей группы по электробезопасности;
  • коды и наименования специалистов приведены по ОКЗ, ЕТКС, ОКНПО.

По каждому из элементов функций дана информация следующего содержания:

  • совершаемые специалистом трудовые действия;
  • нужные ему для этого знания и умения;
  • данные вспомогательного характера.

Так, для деятельности по пайке и изолированию кабелей и проводов даны:

  • 9 действий – пайка и лужение, проверка качества выполнения этих работ и пр.
  • 3 умения – применение соответствующей документации в работе и пр.
  • Знания в 13 областях профильной деятельности – технологии выполнения операций, базовые сведения по электротехнике и т.д.

В заключительном разделе документа перечислены те организации, которые принимали участие в его составлении.

Внимание! Использование всех возможностей рассмотренного профстандарта для автоэлектрика возможно лишь после официального перехода организации-работодателя на систему должностных стандартов.

Распространённые вопросы по профессиональным стандартам

Какие документы удостоверяют переход на профстандарты?

Директором организации должен быть выпущен приказ о переводе кадрового документооборота на систему профстандартов. Полезен будет и специальный регламент, в котором изложены основные аспекты этого перехода: ответственные лица, этапы и пр. Также должны быть внесены соответствующие изменения в применяемую документацию по персоналу: должностные инструкции, штатное расписание и т.д.

Когда профстандарты носят обязательный характер?

Они требуются в следующих случаях:

  1. Когда нанимателем является учреждение из бюджетного сектора или компания, основной частью которой (более 50%) владеет государство.
  2. Для специалиста официально установлены квалификационные критерии.
  3. Представителям определённой профессии законодательством даны льготы/компенсации или для них установлены какие-то ограничения.

В противном случае работодатель сам может решать вопрос о необходимости должностных стандартов.

Какое наказание положено работодателю за неиспользование профстандартов?

Если профстандарты обязательны к применению, но игнорируются нанимателем, то организации грозит наказание согласно статье 5.27 КоАП.

Какие возможности для работодателя открывает переход на систему профстандартов?

Таких возможностей довольно много. Наиболее значимые:

  • Создание критериев для отбора сотрудников на должности.
  • Актуализация применяемой кадровой документации, что не только повышает качество делопроизводства, но и помогает предотвратить конфликты с проверяющими организациями (ФНС, ПФР и пр.).
  • Получение базы показателей, на основе которых можно создавать KPI.
  • Выявление потребности в получении работником дополнительного образования.
  • Возможность отказывать кандидатам в их трудоустройстве по причине отсутствия у них необходимых для позиции деловых качеств.

Такой перечень возможностей иллюстрирует, почему профстандарты всё охотнее применяются работодателями в добровольном порядке.

Должностная инструкция автоэлектрика нужна для закрепления базовых аспектов трудовой деятельности: профессиональных функций и прав, возможной ответственности, требований к квалификации специалиста. Она не упоминается в Трудовом кодексе, но востребована в юридической практике по трудовым вопросам и рекомендована к использованию в письмах Роструда.

Внимание! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.

  • Бланк и образец
  • Онлайн просмотр
  • Бесплатная загрузка
  • Безопасно

Образец должностной инструкции автоэлектрика

1. Общие положения

  1. Автоэлектрик подчиняется начальнику смены.
  2. Автоэлектрик принимается на работу, как и увольняется с неё, главой фирмы по представлению начальника гаража.
  3. На срок отсутствия специалиста (лечение, повышение квалификации и др.) его обязанности выполняет другой автоэлектрик, назначенный начальником смены.
  4. Претендент на эту позицию должен подходить под следующие требования:
    • средне-специальное образование, соответствующее данному профилю;
    • опыт труда в сфере обслуживания автомобильной электроники от года;
    • группа электробезопасности не ниже третьей.
  5. Автоэлектрик должен обладать знаниями следующих вопросов:
    • законы и нормы, затрагивающие его профильную деятельность;
    • основы обслуживания и эксплуатации распространенных типов и марок автомобилей;
    • нормативные параметры используемых в работе узлов и механизмов;
    • порядок работы с профильной документацией, в том числе технического характера;
    • разновидности ремонта автомобильной электроники;
    • системы прокладки и соединений проводов и узлов;
    • правила тестирования и диагностики автомобильной электроники;
    • особенности автомобильной электроники в машинах различных производителей;
    • правила применения инструментов и аппаратуры в работе с автомобильной электроникой;
    • стандарты сдачи своих инструментов и приборов на ремонт, а также их последующей приемки;
    • теоретические принципы функционирования автомобиля и его электронных составляющих;
    • критерии, по которым оцениваются результаты его работы;
    • актуальные нормы в сфере технической и противопожарной безопасности.
  6. Автоэлектрик руководствуется следующими положениями:
    • профильными законами и правилами;
    • документацией фирмы;
    • информацией из этой инструкции.

2. Функции

Автоэлектрик отвечает за выполнение следующих обязанностей:

  1. Выполнение диагностики и тестирования автомобильной электроники.
  2. Обеспечение ремонта электроники и электрооборудования в автомобиле.
  3. Проведение профилактического осмотра автомобильного электрооборудования (датчиков, блоков, проводки и других составляющих).
  4. Замена старой и испорченной автомобильной электроники на актуальные новые образцы.
  5. Осуществление текущего контроля за качеством выполняемых операций.
  6. Обеспечение сохранности машины, ремонтом которой он занимается.
  7. Наблюдение за корректностью работы инструментов, оборудования и приспособлений, используемых при диагностике и ремонте автомобиля.
  8. Взаимодействие с другими специалистами в процессе обслуживания автомобилей.
  9. Соблюдение правил охраны труда, пожарной безопасности, принципов трудовой дисциплины.
  10. Информирование руководства смены по обнаруженным в работе проблемным моментам.
  11. Работа с необходимой в своей деятельности документацией.
  12. Соблюдение норм эксплуатации рабочих инструментов и одежды.

3. Ответственность

Автоэлектрик несет ответственность за следующие проступки:

  1. За невыполнение должностных обязанностей — в соответствии с положениями трудового законодательства.
  2. За нарушения норм и законов, совершенные при выполнении своих трудовых функций, — в соответствии с принципами трудового и административного, а также уголовного права.
  3. За ущерб, полученный фирмой по его вине, — в тех пределах, которые обозначены в документации работодателя и актуальном действующем законодательстве.

4. Права

За автоэлектриком закрепляются права:

  1. Предлагать мероприятия по улучшению рабочих процедур в зоне своей компетенции.
  2. Получать от служащих фирмы информацию, востребованную в процессе выполнения должностных функций.
  3. Знакомиться с проектами внутрифирменных решений, относящихся к его деятельности.
  4. Требовать от менеджеров поддержания условий, необходимых для эффективного выполнения должностных обязанностей.
  5. Получать за счет нанимателя фирменную одежду и рабочие принадлежности в порядке, закрепленном в соответствующей документации фирмы.

Параметры написания документа

Должностная инструкция имеет закрепленную в практике делопроизводства структуру:

  • Общие параметры.
  • Трудовые обязанности.
  • Должностные права.
  • Возможная ответственность.
  • Возможные дополнительные разделы.

Если первые 4 части обязательны в инструкции, то целесообразность добавления других разделов определяется нанимателем на основе:

  • Специфики профессии.
  • Проводимой трудовой политики.
  • Его размеров и отраслевых особенностей.
  • Количества сотрудников.

Расширенный вариант популярен в крупных компаниях, с большим числом сотрудников, а также при составлении инструкций для высшего звена руководителей. Обычный формат инструкции, из четырех разделов, применяется в сфере малого и среднего бизнеса, а также для массово распространенных профессий.

Наиболее востребованные дополнительные разделы:

  • Критерии, применяемые для оценки результативности (KPI).
  • Правила изменения инструкции.
  • Параметры должностных взаимодействий.
  • Особенности трудовой деятельности.

Внимание! Инструкция составляется в двух форматах: стандартизированном и индивидуальном. В первом варианте она годится для любого сотрудника на конкретной должности. Во втором варианте её пишут под характеристики конкретного ценного специалиста.

Общие параметры

Во вводной части разобраны общие аспекты деятельности специалиста:

  • Кем принимается решение по его найму и увольнению.
  • Каков порядок его временной замены.
  • Кому он подчиняется.
  • Каким стандартам он обязан соответствовать.
  • Какие от него требуются умения и знания.

Цель раздела — не только дать общую информацию о трудовой деятельности, но и установить критерии, которым обязан соответствовать кандидат на позицию.

Внимание! Профессии, связанные с работой на электрооборудовании, требуют от сотрудника наличия группы по электробезопасности, о чем следует особо упомянуть в отдельном пункте.

Функции

В разделе приведен список задач, за решение которых отвечает специалист. Он включает как профильные задачи, обязательные для конкретной должности у любых работодателей, так и вспомогательные, которые могут отличаться в разных компаниях.

Также есть ряд пунктов, обязательных для любых профессий (работать с документами, соблюдать технику безопасности, правила трудовой дисциплины и пр.).

Внимание! Если на предприятии техническому специалисту предоставляется нанимателем рабочий инвентарь (инструменты, перчатки и др.), то в отдельном пункте упоминают о необходимости соблюдения правил его качественной эксплуатации.

Ответственность

Здесь перечисляются основания для привлечения работника к ответственности. Поскольку его наказание возможно лишь после окончания положенных административных и юридических процедур, которые протекают на основе сложного и объемного действующего законодательства, то раздел составляют в общей форме, ограничивая применение конкретики.

Права

Этот раздел состоит из 6-8 параграфов, где дано описание возможностей, которыми наделяется специалист нанимателем. Они являются дополнением к правам, которые гарантированы сотруднику статьёй 21 ТК. Конкретный их перечень зависит от ряда факторов: значимости должности, трудовой политики нанимателя, особенностей функционирования. В целом, чем значительнее задачи, за которые отвечает работник, тем большими правами он наделяется.

После составления инструкции она проходит процесс согласования на основе норм делопроизводства компании-работодателя. Обычно её показывают юристу, сотруднику кадровой службы и профильным специалистам. После внесения требуемых ими корректировок документ распечатывается на фирменном бланке, где присутствуют официальные атрибуты — дата написания, реквизиты компании и пр. Следующим этапом является сбор подписей лиц, с которыми согласовывалось содержание документа. Окончательно инструкция принимает юридически значимую форму после проставления подписей главой компании и самим работником.

Внимание! Инструкция может утверждаться в двух форматах: как дополнение к трудовому договору или в виде локального правового акта.

уровень (подуровень) квалификации

Выполнение регламентных работ по поддержанию АТС в исправном состоянии

Предпродажная подготовка АТС

Техническое обслуживание АТС

Ремонт узлов, агрегатов и механических систем АТС

Диагностика мехатронных систем АТС

Устранение неисправностей в мехатронных системах АТС

Коммуникации с потребителем по вопросам сервиса АТС

Консультирование потребителей по вопросам сервиса АТС и оформления документов, связанных с сервисным обслуживанием АТС

Приемка АТС на техническое обслуживание (ТО), ремонт и сдача АТС потребителю

Контроль сроков и объемов ремонтных работ

Руководство выполнением работ по ТО и ремонту АТС и их компонентов

Материальное обеспечение процесса ТО и ремонта АТС и их компонентов

Организация работ по ТО и ремонту АТС и их компонентов в соответствии с требованиями организации-изготовителя АТС

Организация деятельности по выполнению гарантийных обязательств организации-изготовителя АТС и сервисного центра АТС

Прием и обработка рекламаций от потребителя АТС

Ведение гарантийного учета АТС

Ведение документооборота по гарантийному ремонту АТС

Учет движения запасных частей, используемых при гарантийном ремонте АТС и их компонентов

Управление деятельностью по ТО и ремонту АТС в сервисном центре

Формирование стратегии развития сервиса АТС и их компонентов

Организация деятельности сервисного центра по ТО и ремонту АТС

Анализ эффективности деятельности сервисного центра

Управление деятельностью по ТО и ремонту АТС в сервисной сети

Формирование стратегии развития фирменного сервиса организации-изготовителя АТС

Формирование требований к сервисной сети и контроль их выполнения со стороны организации-изготовителя АТС

Обеспечение выполнения гарантийных обязательств организации-изготовителя АТС

2-й разряд.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (авто­мобилей) 2-го разряда долови знать:

  • основные сведения об устройстве автомобилей;
  • устройство и принцип работы обслуживаемого электрооборудования автомобилей;
  • приемы и способы разделки, сращивания изоляции и пайки электропроводов;
  • способы прокладки проводов;
  • простые электромонтажные схемы соединений деталей и узлов;
  • виды неисправностей электрооборудования, способы их устранения;
  • основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования;
  • назначение и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и средней сложности контрольно-измерительного инструмента;
  • основные сведения по электротехнике и технологии материалов в объеме выполняемой работы;
  • правила технического обслуживания и эксплуатации оборудования, приспособлений и инструментов.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (автомобилей) 2-го разряда должен уметь:

  • выполнять техническое обслуживание, ремонт, сборку, регулировку и испытание простых приборов электрооборудования автомобилей см применением простых ручных приспособлений и инструментов;
  • выполнять очистку, промывку, протирку и продувку сжатым воздухом деталей и приборов электрооборудования;
  • соединять детали и узлы приборов электрооборудования по простым электромонтажным схемам;
  • разделять, сращивать, изолировать и паять провода;
  • выполнять слесарную обработку деталей по 12-14-му квалитетам (5-7-му классам точности) с применением приспособлений, слесарного и контрольно-измерительного инструмента;
  • выполнять работы средней сложности по ремонту и сборке приборов электрооборудования под руководством слесаря-электри­ка более высокой квалификации.

3-й разряд.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (авто­мобилей) 3-го разряда должен знать:

  • основные сведения об устройстве автомобилей;
  • устройство и принцип работы обслуживаемого электрооборудования автомобилей;
  • приемы и способы разделки, сращивания изоляции и пайки электропроводов;
  • способы прокладки проводов;
  • простые электромонтажные схемы соединений деталей и узлов;
  • виды неисправностей электрооборудования, способы их устранения;
  • основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования;
  • назначение и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и средней сложности контрольно-измерительного инструмента;
  • основные сведения по электротехнике и технологии материалов в объеме выполняемой работы;
  • правила технического обслуживания и эксплуатации оборудования, приспособлений и инструментов.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования (автомобилей) 3-го разряда должен уметь:

  • выполнять техническое обслуживание, ремонт, сборку, регулировку и испытание простых приборов электрооборудования автомобилей см применением простых ручных приспособлений и инструментов;
  • выполнять очистку, промывку, протирку и продувку сжатым воздухом деталей и приборов электрооборудования;
  • соединять детали и узлы приборов электрооборудования по простым электромонтажным схемам;
  • разделять, сращивать, изолировать и паять провода;
  • выполнять слесарную обработку деталей по 12-14-му квалитетам (5-7-му классам точности) с применением приспособлений, слесарного и контрольно-измерительного инструмента;
  • выполнять работы средней сложности по ремонту и сборке приборов электрооборудования под руководством слесаря-электри­ка более высокой квалификации.

Информация

Просим Вас ознакомиться с обращением Главного исполнительного директора ПАО "НК "Роснефть" И.И. Сечина по мерам обеспечения безопасности труда работников с учетом текущей эпидемиологической обстановкой по этой ссылке.

Контакты

Факс:

(3466) 62-12-33,

(3466) 61-30-28

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Читайте также: