Разобрать салон форд мондео 3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Здесь я расскажу, как снимать центральную консоль на Форд Мондео 3. Рестайл.
Механическая коробка.
ВНИМАНИЕ
Снятие данной консоли на АКПП будет отличаться немногим, а именно - несколько другими манипуляциями в районе селектора скоростей.
Снятие консоли на дорестайле так же отличается.
Для чего нам может понадобиться снять центральную консоль?
- Вы хотите устранить проворачивание колесика одного, а возможно и двух центральных дефлекторов.
- Вы хотите проклеить консоль анти - скрипным материалом, потому как Вас мучают сверчки, пискуну и т.д.(Это крайне редкая ситуация на М3).
- Вы хотите снять Торпеду, она же панель приборов(Для того чтобы добраться поглубже, например к печке и почистить ее/заменить заслонки или же просто заменить панель - стрельнули подухи).
- Вы хотите заменить блок управления системы кондиционирования и вентиляции(2 варианта, первый - это ваш старый блок умер, или же у Вас стоит кондер, а Вы хотите установить климат)
- Вы купили себе SONY или DENSO SAT NAV и хотите его заменить вместо унылой 6000 CD, а то и кассетника вовсе, а меняется ГУ вместе с корзиной в данном случае.
Нам понадобится следующий инструмент:
- отвертка с жалом PZ2
- отвертка с жалом TORX20
- пластиковая лопатка для демонтажа деталей, которые сидят на защелках.
Я работал в следующем порядке:
- приопустил чехол с рукоятки рычага выбора передач, он на резинке держится за рукоятку.
- далее отворачиваем рукоятку - крутим против часовой стрелки
- теперь тянем чехол вверх, он отщелкивается от площадки и выходит вверх.
- сама площадка тоже на защелках, её я поднимал руками, начинал от ручника и шел к центральной консоли
- После нам предстает вот такая картина:
Здесь подстаканник уже снят.
Чем крепится подстаканник я указал
ВАЖНО
У меняв авто НЕТ:
- ESP (потому что AMBIENTE +)
- кнопки открывания багажника(потому как это второй рестайл)
- НЕТ обогрева сидений, потому что нет зимнего пакета, и даже проводки нет, потому что последний рестайл. Зато есть проводка вся под круиз и обогрев лобового.
Поэтому как это все снять - я Вам не подскажу, НО вероятнее всего это все добро сидит на защелках.
Двигаемся дальше.
- Снимаем боковые накладки с нижней части. Каждая из них держится на одном шурупе(PZ2) и множестве защелок(пластиковая лопатка).
Для наглядости накладка снята
Правая сторона, левая аналогично
После того как сняли боковую накладку видим крепление центральной накладки:
один справа, слева аналогично
Два справа, слева аналогично
Выкручиваем и эти винты
подлокотник, кстати, крепится шурупами под 20 торкс
Теперь нам необходимо снять ГУ.
после снятия ГУ заглядываем внутрь и обнаруживаем ещё 4 торкса на 20, вот они:
Далее снимаем панельку с часами, она у нас на защелках, пластиковая лопатка в помощь.
После снятия панельки видим ещё 2 торкса на 20:
Тянем консоль на себя, аккуратно, нам ещё блок климата надо отключить, у него 2 штекера, один - черный, другой - белый, не перепутаете.
Кстати у панели часов штекера аварийки и обогрева только с виду похожи, на деле - разные, то есть тоже не попутаете.
Замена и реставрация руля в Ford Mondeo
Содержание статьи:
1. Замена руля в Ford Mondeo
2. Реставрация руля Ford Mondeo
1. Замена руля в Ford Mondeo
Заказал на Ebay руль за
Всем привет!
Снова запись о разборке салона.
Вчера не писал, так как приехали с гаража домой только к 3-ём часам ночи, а в 7.30 подъём на работу, сука проспал чутка :DDD но это того стоило, мы всё таки сняли торпеду и много чего ещё :)
Сегодня тоже ковырялся после работы в гараже.
По этому напишу пост за два дня по разборке, и наверное это будет последний пост по части разборки салона. Хотя нет, наверное будет итоговый только с фото, так скажем подводя итоги, на нормальный фотик.
В общем за вчера и за сегодня сняли торпеду, отделили от неё проводку, задолбались очень отсоединять трос спидометра, по конченному он всё таки там приделан к торпеде, но сняли. Достали ковёр, утеплитель под ним, я был приятно удивлён, что по полу только два косяка, две небольшие сквозные дырочки, которые друг успешно скоро заварит и сделает красоту, весь остальной металл дикий нульц, чему безмерно рад, и за что ещё больше придаёт уверенности в том, что не зря я всё это затеял, есть огромный смысл сохранить моего фордика на долго!
Обидно конечно, что заводская шумка, которая выглядит как из мех из овечки вся промокла, после потопа год назад в который я попал, но благо она удержала всё в себе и не дала пройти к проводке и даже не дала ржаветь металлу, хотя если бы сейчас я не полез туда, кто его знает, что бы было через лет так пару. В общем её тоже я снял, буду проклеивать шумкой и виброй, всё в общем по фэншую будет.
Так же за сегодня снял потолок, над ним металл крыши вообще как будто машина только с конвейера :) самое ржачное было то, как я доставал потолок не как нормальный человек через багажник, а через правую переднюю дверь, ну ничего, вытащил и не помял :) на выходных поеду выбирать ткань для перетяжки.
Снял задние двери, отложил в сторонку до подготовки :) в общем по салону всё голое, только осталось снять крышку багажника и всё, можно приступать к следующему этапу, подварка этих злочастных дырочек в полу, после подварки этап проклеивания шумкой и виброй и далее подготовка всего кузова под полный облив.
Ford Mondeo 2001, двигатель дизельный 2.0 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 73
Ну ты вообще дорвался до инструмента.Когда ты подкрылки поснимал и начал там зачищать ржавчину, я подумал что ты всё обработаешь, заваришь и на этом остановишься, но нет тебя не остановить.
Ты де пропал гад ану быстро в вайбер
Сейчас буду, занят сильно был.Подробности прочтёшь в вайбере.
как снимал передние сиденья с подушками безопасности?
Ну да ! Клему АКБ откинул и снимай
чую всё-таки продлишь ему жизнь.
Ещё внуки покатают меня агага :)
вряд ли внукам по масти будет на этом ездить) к тому времени одни айфоны на колёсах будут, типа теслы… они не поймут, что это там тарахтит, дымит и так медленно разгоняется:)
Агага это точно :)
Табуретку то хоть по опу поставил?)))
Обижаеш на креслах гоняю
Во понеслась) походу совсем скучно стало, решил за морочится !)
Отлично))) можно проконсульлтироваться) как поробги разобрать? у меня вода течет, через непонятные русла в салон и в пороги, надо разобрать и всё просушить, но для этого надо как минимум знать, как скинуть пороги)))? благодарю заранее за ответ =)
Средняя стойка в самом верху аэрбаг откавыривай там саморез откручивай и сдергивай потом среднюю часть там сверху 2 самореза тож открутил и ссдергивай а потом и сам порог тож 2 самореза сам порог сдёргивается вверх, вода поподает через дверь!
Отлично))) можно проконсульлтироваться) как поробги разобрать? у меня вода течет, через непонятные русла в салон и в пороги, надо разобрать и всё просушить, но для этого надо как минимум знать, как скинуть пороги)))? благодарю заранее за ответ =)
Можно проще среднюю с низу сдёргиваеш и короткой фигурной отверткой 2 самореха еще на заднем сиженье бывает проикручино !
По просьбам читающих рассказываю как снять потолок на нашем мондео 3-го поколения.
1. Аккуратно отгибаем уплотнитель двери и отщелкиваем клипсу накладки передней стойки. НЕ ПЕРЕУСЕРДСТВУЙТЕ клипса не простая, а с ограничителем. Фото самой клипсы не сделал. Но смысл в том что она состоит из двух частей, которые связаны между собой пластиковой полоской-ограничителем. Саму стойку снимать не обязательно, достаточно будет освободить верхнюю клипсу и оттянуть стойку на расстояние, на которое позволит это сделать ограничитель. Такая же клипса, но уже без фиксатора имеется примерно по середине накладки стойки.
2. На средней накладке видим декоративную заглушку. Аккуратно поддеваем её, и под ней видим шуруп под крестовую отвертку с жалом PZ2. Откручиваем шуруп и вынимаем стойку, ремень безопасности при этом остается так скажем продетым через стойку. При обратной сборке не забудьте совместить механизм регулировки высоты ремня безопасности на стойке с рычагом на накладке.Накладка при сборке заправляется под уплотнитель двери, занятие то ещё, поэтому не забываем совмещать механизм ремня сразу!
3. Отгибаем накладку задней стойки, она вся сидит на клипсах, орудовать надо аккуратно. У меня получилось даже снять накладку стойки, и при этом не сломать ни одного фиксатора. Для демонтажа потолка достаточно извлечь 2-3 верхних клипсы и немного отогнуть накладку при демонтаже.
4. Снимаем солнцезащитные козырьки, здесь нам понадобиться отвертка/головка TORX 20.
5. Снимаем потолочные ручки, здесь также будет TORX 20, спрятанный аналогично креплению фиксатора козырька.
Теперь потолок можно аккуратно снимать, постепенно вынимая его из под уплотнителей двери, но перед этим необходимо разложить передние сиденья.
ВНИМАНИЕ! ПРОВОДА ПРИКЛЕЕНЫ К ОБИВКЕ ПОТОЛКА!
Поэтому будьте осторожны!
6. после того как приопустили потолок-отключаем разъёмы от потолочных плафонов(разъёмы отключить можно и перед снятием потолка-кому как удобно), аккуратно отрываем проводку от обивки потолка, после аккуратно вынимаем потолок через переднюю правую дверь. Потолок придется немного изогнуть, главное не переусердствовать!
Читайте также: