Разобрать подрулевой переключатель рено каптур

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Renault Kaptur , ремонт рулевого управления Renault Kaptur , моменты затяжки Renault Kaptur

2. Рулевое колесо и рулевая колонка

Общий вид элементов

Болт крепления рулевого колеса
Рулевое колесо
Ручка регулировки рулевой колонки
Ось ручки регулировки рулевой колонки
Гайка оси рукоятки регулировки
Поперечина приборной панели
Рулевая колонка
Гайка клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала
Болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала
Болты крепления рулевого механизма
Гайка пальца шарового шарнира тяги рулевого привода
Рулевой механизм
Подрамник передней подвески
Тяга с внутренним шаровым шарниром
Держатель защитного чехла рулевого механизма
Защитный чехол рулевого механизма
Резиновый держатель защитного чехла рулевого механизма
Рулевая тяга
Поворотный кулак
Гайка пальца шарового шарнира тяги рулевого привода

Рулевое колесо

Снятие и установка

Снятие

1. Разблокировать рулевую колонку.

2. Заблокировать ЭБУ подушек безопасности.

3. Отсоединить аккумуляторную батарею и выждать не менее 90 секунд перед началом каких-либо работ.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

4. Снять фронтальную подушку безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Вставить отвертку с плоским лезвием в одно из отверстий.
Отсоединить держатель (2) нажав отверткой в указанной зоне (3) и потянув фронтальную подушку безопасности водителя, как показано на рисунке ниже.
Таким же способом отсоедините другую сторону подушки безопасности.

Разблокировать разъем фронтальной подушки безопасности водителя, как показано на рисунке ниже.
Разъединить разъем.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

5. Установить колеса в положение для движения по прямой.

6. Выкрутить болт крепления рулевого колеса (1) и снять рулевое колесо.

Установка

1. Рулевое колесо устанавливается в нужном положении на рулевой колонке за счет сдвоенного зубца.

2. Обязательно заменить болт крепления после каждого снятия рулевого колеса.

3. Пропустить колодки проводов через отверстие в рулевом колесе.

рулевое колесо в исходное положение,
новый болт крепления рулевого колеса.

5. Затянуть требуемым моментом болт крепления рулевого колеса (44 Н·м).

6. Соединить разъем выключателя звукового сигнала (если есть).

7. Установить фронтальную подушку безопасности водителя.

8. Подключить аккумуляторную батарею.

9. Разблокировать ЭБУ подушек безопасности.

Рулевая колонка

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Заблокировать ЭБУ подушек безопасности.

3. Отсоединить аккумуляторную батарею.

фронтальную подушку безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность),
рулевое колесо,
узел подрулевых переключателей,
щиток приборов,
аудиосистему,
приборную панель.

5. Отвернуть болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

6. Выкрутить болты крепления рулевой колонки, и снять рулевую колонку в сборе.

Приветствую всех читателей и участников сообщества машин и людей Drive2!
Запись является продолжением предыдущей.
Небольшое отступление: что в работе стеклоочистителей не устраивало, так это отсутствие одиночного взмаха щеток без фиксации переключателя и интервалы между взмахами… Выход здесь — замена правого подрулевого переключателя. Его артикул, точнее их два:
8201168013 — это правый подрулевой переключатель от Renault Kaptur (тут понятно);
225671163r — это правый переключатель для Лада Веста (и он тоже имеет шильдик Renault)
Разницу визуально не найти, если не знать где её искать, а она (разница) — есть.

Во-первых — цена. Первый стоит от 3100₽, второй до 2700₽. Но цена — это ещё не всё. Визуальная разница хорошо заметна — у второго нет первого кольца, которое отвечает за задний дворник…
Внешне они "один в один", если не приглядываться, но это только внешне, а внутри имеется один "ньюанс", от Весты переключатель требует ещё одну маленькую доработку, если её не сделать подачи "омывающей" жидкости на лобовое стекло не будет, а в остальном всё работает…
В чем эта доработка?
Можно почитать записи авторов (Arthur Roeder, Touchstone, Zema1979 (они в линейке Renault Logan), там, кому интересно, всё расписано.⁷
Прочитав записи вышеуказанных авторов, я отправился на авторынок "Искра", и если прошлый мой "поход" был неуспешен, то на этот раз переключатель найти удалось. Поскольку переключатель был без упаковки, стал осматривать его более детально. На корпусе имеется "маленькая" наклейка с QR-кодом и цифровым артикулом — выяснилось, что это переключатель-близнец на Лада Веста. Цена, в принципе, до максимальной не дотягивала, а доработка по сути — дело 5 минут, я, решил брать его. Паяльник есть, флюс и припой — тоже, главное есть руки и желание довести дело "до конца".
Первым делом, я перепаял провод согласно рекомендациям наших одноклубников, затем закоротил припоем изоляцию между дорожками(пинами).
Последовательные фото:

На левом комбинированном подрулевом переключателе установлены:

– выключатель габаритного света;

– переключатель света фар;

– выключатель противотуманных фар;

– выключатель заднего противотуманного фонаря;

– выключатель указателей поворота;

– выключатель звукового сигнала.

Для включения или выключения приборов наружного освещения (независимо от положения ключа в замке зажигания) поворачиваем рукоятку центрального выключателя освещения, расположенную на конце левого подрулевого переключателя.

При включенном наружном освещении и открытой водительской двери (независимо от положения ключа в замке зажигания) раздается предупредительный звуковой сигнал, напоминающий о необходимости выключить освещение.

Положения рукоятки центрального выключателя освещения:

1 – наружное освещение выключено;

2 – включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления;

3 – включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления, горит головной свет фар (ближний или дальний, в зависимости от положения переключателя света фар); стрелкой обозначена кнопка звукового сигнала Для кратковременного включения дальнего света фар (независимо от положения рукоятки центрального выключателя освещения и ключа в замке зажигания) переводим рычаг подрулевого переключателя на себя. При отпускании рычаг возвратится в исходное положение.

При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается соответствующий сигнализатор.

Для включения звукового сигнала нажимаем кнопку на торце левого подрулевого переключателя.

Указатели поворота включаются при перемещении левого комбинированного подрулевого переключателя вверх или вниз до упора (при включенном зажигании).

В верхнем положении рычага включен правый указатель поворота, в нижнем – левый.

При возврате рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение и указатели поворота выключаются. Для кратковременного включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз до их включения. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.

Правый подрулевой переключатель

Правый подрулевой переключатель управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла, а также отвечает за отображение данных на дисплее бортового компьютера.

Правый подрулевой переключатель (автомобиль Logan) (стрелкой обозначена кнопка управления отображением данных на дисплее бортового компьютера) Очиститель и омыватель работают при включенном зажигании. Для включения очистителя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель в одно из нижних положений.

Режимы работы очистителя ветрового стекла сверху вниз:

– очиститель выключен (исходное положение);

– прерывистый режим работы очистителя;

– постоянный режим работы очистителя с низкой скоростью;

– постоянный режим работы очистителя с высокой скоростью.

Для включения омывателя ветрового стекла переводим на себя рычаг правого подрулевого переключателя и удерживаем его, при этом очиститель ветрового стекла автоматически не включается.

Для одновременной работы очистителя и омывателя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель на себя и затем вниз – в один из трех режимов работы очистителя, включив таким образом омыватель и очиститель.

Правый подрулевой переключатель (автомобиль Sandero, Sandero Stepway) На автомобилях Сандеро и Сандеро Степвей для включения очистителя двери багажного отделения поворачиваем кольцо на торце рычага до совмещения символа очистителя со стрелкой.

Для включения омывателя двери багажного отделения поворачиваем кольцо в следующее положение, до совмещения символа омывателя со стрелкой. Для выключения омывателя стекла отпускаем кольцо, после чего оно вернется в положение соответствующее включению очистителя стекла двери багажного отделения.

При эксплуатации автомобиля в зимний период щетки очистителя во время стоянки могут примерзнуть к стеклам. Включение очистителя в это время может привести к выходу из строя его электродвигателя. Перед включением очистителя следует освободить примерзшие к стеклам щетки.

Видео по теме "Подрулевые переключатели Рено Логан, Сандеро"

Разборка и чистка подрулевого переключателя рено логан new 2014 г.в. Ремонт подрулевого переключателя Renault Logan faza1 Качественный ремонт переключателя Логан

Ремонт Подрулевого Рено Каптур /Renault Captur/ ближний свет

Рено каптур, проблемы с самопроизвольным включением ближнего света.

Замена ламп Каптюр

Led H1 в Renault Kaptur часть 1

Быстрый способ замены салонного фильтра рено каптур / Renault KAPTUR /

Renault Kaptur: для чего нужны и как работают поворотные фары?

Функция Каптур, Проводи до дома, РЕНО

Дополнительные материалы

Renault Kaptur, ремонт фары.

Renault Kaptur активация дополнительных возможностей часть 2

Доработки рено KAPTUR

Клин клапана Рено Каптур

Разборка и чистка подрулевого переключателя рено логан new 2014 г.в.

Ремонт подрулевого переключателя РЕНО ДАСТЕР

Renault Kaptur/Рено Каптур: ремонт плафона подсветки бардачка

ШОК. ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ РЕНО КАПТУР (RENAULT KAPTUR) НА АЛИЭКСПРЕСС

Рено Каптур. Еще раз про ЭКО-режим.

Рено Каптур 71 т.км. Остаток задних колодок.

Kaptur/Duster: ddt4all, TPMS, контроль давления в шинах, включение задних габаритов вместе с ДХО