Разгон уменьшен форд фокус 2 причины

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день подскажите!? У меня проблема такая машина как то медленно разгоняется, вроде 125л.с. и механка на что в первую очередь обратить внимание? А может так и должно быть? Я не давно купил это авто еще не разобрался что да как. Хотя на форумах люди пишут что резвый двигатель 1.8.

выхлопную проверь, сам коллектор. ещё компрессию померь. а там уже много может причин, от клапанов, до пробитой прокладки между цилиндрами (у знакомого такая фигня была, оказался заводской брак) а вообще загоняй её на компьютерную диагностику, она всё покажет, сам долго будешь искать причину

согласен! по таким симптомам не сильно напрягая мозг можно причин 20 отписать. а если задуматься то все 50)))

Не надо гадать!
Езжайте в сервис и делайте диагностику движка и системы впрыска топлива, стоит от 1000 руб в ЕКБ. Не обязательно ехать к официалам, есть грамотные специалисты.
Там проверят вам все, и давления топлива создаваемого бензонасосом и компресии в цилиндрах и т.д.
На это может влиять целый комплекс проблем, так что сделайте диагностику и все станет ясно.

мне тоже так сказали. (.Хорощо,что не купил(52000р.) Промыли форсунки,проверили давление в топливной системе(норма),чтоб исключить загрязнение топ.фильтра и. О чудо! Не поехала,а полетела.Сегодня ещё дросельную заслонку помою.

Всем спасибо и правда причин может быть много поменяю фильтра проверю свечи если не поможет на диагностику и прощай аванс)))).

в форде нет топливного фильтра

А под днищем что, грибы растут? Обязательно стоит фильтр на бензопроводе!

если ты найдешь на фокусе 2 фильтр, то все фокусники от счастья будут светиться. есть только сетка на самом бензонасосе и все

А под днищем что, грибы растут? Обязательно стоит фильтр на бензопроводе!

Фильтр есть. Он встроен в бензонасос! Доработать можно. Разрезать корпус насоса, вытащить волокно фильтра, запоять и добавить сменный фильтр после бензобака.

если новая должпа раскотатся 7-9т.если обароты держит нормально на двигателе 1.8 иногда бывает то все нормально.какой пробег.

У нас такая же проблема только фокус 1 сказали однозначно бензонасос с места вообще туго идет как будто за хвост тянут.Все перебрали все фильтра, свечи и т.д. в итоге грамотный мастер сказал что это бензонасос кстати компьютерная диагностика эту проблему разглядеть не сможет

Снять и очистить датчик ДМРВ (датчик воздуха) Чистится обычным провычником для дроссельных заслонок и будет вам эффект !!

Подскажите,а лучше покажите где он находится? на фокусе 1 седан 2004 г в. дв ль 1.6 97 лс. Машина летела как пуля,была небольшая проблемка. подхлопывала в глушитель.зделали комп диагностику,всё было в норме. промыли дросельную заслонку,датчик холостого хода,(со снятием оных). проблемка не исчезла! Заменили свечи,хлопки исчезли. но исчезла и тяга на 1 и 2 передаче вроде разгоняется а вот на 3 и 4 как кто за задницу держит разгоняется очень медленно и тупо. Что натворил "дядя вася" нее знаю ведь к нему приехал нормально! Приехал к нему повторно проверил на компе ошибок нет. Но машина так ведь и тупит! Поменял фильтр почистил сеточку. результата ноль! Единственное что заметил когда в баке бензина литров 8 - 10 нажимаешь на газ глохзнет заправишь литров 5 едет но так же плохо (до этого ведь летела. ) Замерили давление в бензанасосе . тройка даже на прямую Может в бензонасосе дело? Но почему так резко? причйём после описываемых работ? Свечи? Не может быть прислали по винкоду моему (какая то японская фирма) Подскажите что делать. Голова уже разламывается? ( Вот купил себе головняки.

to sanner-san: Первый признак близкой кончины ТНВД это конечно же стук. К этому должен добавится повышенный расход топлива и дымность выхлопа.

to sanner-san: Отчетливые признаки "умирания ТНВД" - за месяц/пару недель до "смерти" машина начинает "тупить", увеличивается расход топлива. За 1 неделю перебои в двигателе при движении на "холодном".

У меня год назад возникла проблема - после разгона при прогретом двигателе и выключении передачи, стрелка тахометра начинает опускатьсяЮ потом опять идет вверх и так несколько раз прыгает, несколько раз по дороге глох движок - что это может быть?

надеюсь что не ТНВД.

а может это тупу быть из за лябда-зонда. или какого нить еще датчика нужного для нормальной работы движка?? а такое чувство что он просто входит в режим аварийной работы.

to sanner-san: В Вашем случае очень низка вероятность проблем с ТНВД.Мне кажется, что у Вас идет передув турбины и искать надо именно там.

Парни подскажите кто сможет у меня Форд фокус 2006 гв, 1,8, на палке, компектация Гия, возникла какая то не лепая проблема, при езде машина начинает тупить, дергаться, даее педаль газа не как не реагирует, т.е. давишь на педаль а не чего не происходит, только не много пробивает а потом и вовсе тишина, как буд то топливо не поступает, вобщем в конце концов она окончательно глохнет, при повторном заводе дергается и глохнет, даже холостой пропадает! Что самое поразительное, допустим случилось это вечером, я ее ставлю, прихожу утром завожу и спокойно поехал, как так не пойму! Вообщем это случаетя время от времени, было уже 3 раза! Первый раз поменял свечи и дросельную заслонку почистил она поехала, 2 раз думал топливо, заправился в другом месте она тут же поехала нормально, в третий раз встал на утро как всегда поехал после неисправности почистил фарсунки, вот езжу уже неделю жду походу следующего раза, боюсь как бы не на трассе. )) Подскажите что может быть.

to Nikolai1985: у меня такой же ФФ2. Думаю, что может быть. Очевидно, что это происходит на горячую. В момент, когда она плохо работает, какую температуру двигателя показывает компьютер? Если она выше нормы (может из-за неисправного датчика), то ЭБУ отключает часть цилиндров.

Только при этом должен гореть Check.

to AL-DL: Обычно сразу же чек вылазит чек и можно все это дело считать диагностикой.

3 года

При заводе, двигатель как то долго чихал, потом завелся, но компьтер написал- режим ограничения скорости, а потом неисправность неисправноситть двигателя. После повторного запуска все стало нормально, но осадок остался. 2 л. пробег 1400. Сегодня как раз обкатку должен завершить. Теперь с опаской завожусь?. Это что бензин не качественны? Или просто гонки компа?

kabann.83
Спасибо большое за подсказки и беспокойство - приборка паялась т.к. видна не заводская пайка. В общем то уже и забыл про эту проблему. Сейчас вот перетряхал подвеску, ну и пробег 120ткм, но это уже другая история с другими заморочками.
Всем желаю спокойствия, позитива, и везения с фокусом.

Клубни случилась беда-думал сегодня выехать на природу, но не тут то было, поворачиваю ключ-мигает лампочка и на бк надпись неисправность системы двигателя, машина при этом никаких признаков жизни не подает . Подумал может что с предохранителями открыл блок (что рядом с аккумом) по очереди вытащил все предохранители-целы. Попробовал завести - завелась, все нормально, но через пару минут приборка вся отключилась, надпись "неисправность двигателя, разгон уменьшен" , машина при этом дико тупит на газ практически не реагирует. По тесту бк 2 ошибки D900 и E510, что делать и как лечить федю, планировал ехать на дальняк, но что то теперь и не знаю. Помогите разобраться!

всем привет. такая беда. сегодня решил удалить внутренности бензонасоса (ну точнее фильтр и врезал в магистраль от фокуса 1) все хорошо насосо бодро накачивает давление тоесть получилось, поменял свечи, салоник и т.д вообщем устроил ТО так сказать. и тут по совету приятеля решил почистить дроссельную заслонку, чистил ABRO для очистки карбюраторов, после чего мой фокус завелся на прогазовку отреогировал непонятным глухим звуком и в оконцовке заглох напрочь, все попытки завести не окончились успехом! попробовал так сказать с толкача результат нулевой, вскоре вылетела ошибка неисправность системы двигателя. подскажите что могло умереть? я так понял что всему вина очистка дросселя?

Подключил, да я начал неправильно я начал чистить прям на двигле не снимая дросселя. вообщем потом снял дал ей постоять посохнуть но видимо чет я наверно залил там, ТО вечером негде было сделать завтра утром потащу на скан думаю на что готовиться.

29 июня 2014

jonny32
выкрути свечи,посмотри мокрые или сухие,если сухие,возможно проблема с давлением топлива,вернее его отсутвием.
чистил дроссель на месте,и снимая.никогда не было проблем.
карбспрей без проблем переваривается)

свечи выкручивал вообщем 1 колодец не сильно влажная, 2 и 3 мокрые яб сказал залиты, 4 колодец сухая полностью

Добрый день! Нужна помощь! Проблема такая, после запуска двигателя появилась надпись "неисправность двигателя/разгон уменьшен", заглушил, снова запустил и надпись пропала. диагностика показала ошибки

(WARN) [11:42:31.421] Проверка COM3.
(OK) [11:42:31.511] Соединение с адаптером установлено on COM3
(OK) [11:42:31.511] Адаптер: ELM327 v1.5
(OK) [11:42:31.675] Соединение с автомобилем установлено
(OK) [11:42:35.626] Автомобиль: Ford Focus DURATEC-HE / I4 1.8L 2008.25 MY, VIN: WF0***59011
(OK) [11:42:36.879] Найден модуль: PCM - Модуль управления силовым агрегатом
(WARN) [11:42:36.998] Ошибки в PCM: P2122-63
(OK) [11:42:37.039] Найден модуль: OBDII - On Board Diagnostic II
(OK) [11:42:38.358] Найден модуль: ABS - Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
(WARN) [11:42:38.474] Ошибки в ABS: U2202-A0, U1900-A0
(OK) [11:42:39.115] Найден модуль: EPS - Усилитель рулевого управления с электронным управлением
(WARN) [11:42:39.201] Ошибки в EPS: C1956-30, U1900-20
(OK) [11:42:39.959] Найден модуль: IC - Комбинация приборов
(WARN) [11:42:40.009] Ошибки в IC: C1750-20
(OK) [11:42:51.281] Найден модуль: PDM - Блок управления двери пассажира
(OK) [11:42:51.731] Найден модуль: DFDM - Блок управления двери водителя
(WARN) [11:42:51.772] Ошибки в DFDM: C198F-20
(OK) [11:42:52.259] Найден модуль: RCM - Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
(WARN) [11:42:52.368] Ошибки в RCM: U0155-20
(OK) [11:42:52.849] Найден модуль: EATC - Электронное автоматическое регулирование температуры
(OK) [11:42:53.505] Найден модуль: ACM - Модуль управления аудиосистемой
(OK) [11:42:55.335] Найден модуль: GEM - Общий электрический модуль

был на сервисе грамотные ребята , диагностика показала херится сигнал педалик газа и тормоза. вероятность что не исправны минимум. сказали что у фокусов проблема с приборкой все сигналы через нее завязаны. проверили разъем(общий у перед.пассажира под ногами с права и разъем приборки. сказали одному помогло. три дня ездил нормально потом опять не испарв. рул. управ. систем двигателя стрелочки скорости тохом. и скорости прыгают. сейчас иногда не заводится сразу. кароче менять панельку надо. цену б\у смотрел 5000 руб если найти с таким же номером (не помню первые буквы с цифрами что бы повторялись) они тогда клонируют мою и втыкают данные в другую ( впанели находится иммобилайзер) или если другую то перешьют мозги. работа 3000 руб. Вот так

28 июля 2014

Всем привет!Если не в тему то укажите куда. ФФ2 1.6 115.Испанец. Суть:В движении на 1-2 передаче ((заметнее больше всего.хоть резко хоть плавно нажимая на педаль газа для ускорения есть провал в виде рывка. причем при разгоне может быть 1-2 затыка а когда разгонишься и резко сбросишь газ машина тоже будет натыкаясь дергается пока обороты не упадут до 1000.В движении если ехать спокойно без набора скорости также на 1-2((более чувствительнее чем на 3-5 опять ее калбасит. Далее:холостые не плавают,при разгоне до отсечки проблем нет,свечи поменял,воздушная заслонка идеальная но все равно промыл, мастер в ошибках нашел:неисправность АБС и датчик скорости. авто прошло 170т проблем не было Хотелось бы знать не разводят меня ? ЧЕК не горел и не моргает

3 года

Снял клемму с аккумулятора. очистил дроссель. Снял 2 разъема с ЭБУ и очистил их и разъем дросселя спреем. После обратной сборки произвел адаптацию дросселя и проблема ушла. Проехал порядка 1000 км и гадская надпись ни разу больше не появлялась. ХХ вернулся вместе с тягой. Ошибок больше нет. Буду рад если кому-то так же поможет мой совет.

Доброго времени дня! Подскажите пожалуйста! возникла проблема с двигой 2.0 после резкого нажатия на педаль газа под капотом были слышен треск после чего машина заглохла и не запускаеться, по ошибкам выдаёт р1000 и р2122. Куда лезть и где копаться?

Доброго времени суток! У меня проблема, выдает неисправность системы двигателя,разгон уменьшен. ELM выдает ошибку P2138,не соответствие дроселя и педали! Я произвел пропайку приборной доски,результата ноль! я поменял дросель на б/у результата ноль, поменял педаль опять же ноль. заметил ,что ошибку выбрасывает при разгоне или трогании с места! Люди добрые помогите ! или я спалю его к чертям! форд фокус 2008 ,1.6 ,100 коней

Ещё заметил ,что по дождю ехал позавчера, вообще стала выкидывать ошибку и чек загорается при трогании мгновенно ,только скину обдэшкой ошибки ,заглушу ,трогаюсь бац. и опять ! может влага куда попадает ,капот открыл посмотрел вроде сухо!

5 июня 2021 mobile

В сервисе сделали диагностику двигал и коробки.
Все ошибки по причине перепада напряжения.

При езде по городу все норм.

В понедельник еду к официалам (аларм).

До этого всегда заправлялся на газпроме. Заправка поменялась на лук. В общем все это началось после заправки 3/4 бака у них.

8 июня 2021 mobile

Здравствуйте, подскажите либо помогите узнать причину ошибки "двигатель неисправен".
Машина фф2 рестайлинг 1.6 турбодизель TDCI
Ситуация такая, еду я все хорошо, ничего нигде не стучит, все работает так как надо. Но когда стрелка спидометра поднимается к сотке и выше начинает пищать и на приборке горит ошибка, скорость при этом не падает, едит дальше и скорость растет. Когда заглушу двигатель и заново заведу, ошибка пропадает. Но когда снова стрелка выше 100, все повторяется. В чем проблема, как так то? Некие говорят что проблема с турбиной, травит воздух.

16 нояб ря 2021 mobile

FF2 рест 2010 sigma 1.6 100 л.с

Неисправен двигатель / Разгон уменьшен

Как избавился от этой проблемы:
1) демонтировал Приборную панель
2) разобрал , пропаял основной разъём
3) поставил назад
Месяц уже катаю полёт нормальный.

всем ДВС!!
Выскочила ошибка 2110 и двиг затроил.
Покурил форумы и по факту разбора грешу на резистивные дорожки датчика положения дросельной заслонки.
В сборе датчик все понятно - от 5 тыр.
кто-нибудь пытался найти эту синенькую платку с дорожками. Она рублей 50 должна стоить в базарный день пучок на сдачу.

Здравствуйте, помогите пожалуйста крик души . У нас фокус 2 2005 года, дорестайлинг ! Пол года назад загорелась ошибка неисправность системы двигателя , ограничение скорости , машина скорость не развивала больше 20км/ч ! Перепояли панель, ошибка ушла ! Сейчас снова вышла эта же ошибка ( перепояли панель, заменили дроссель) ни чего не помогает ! Что самое загадочное , когда загорается ошибка , машина встаёт в аварийное положение , глушим машину, по истечению суток, завели машину и все хорошо, работает как часы , ездили пол дня, прогревая и глуша машину , все было хорошо, потом заглушили снова, завели через 10 минут и снова ошибка ! И так каждый раз , обращались уже к 2м электрикам, а толку нет, только потраченные деньги , разводят руками да и все !

ekaterina301793
Дак а диагнностика какие ошибки показывает? Может, и не в приборе дело? Там много чего может этот аварийный режим дать. А приборка чаще всего вываливает кучу всего сразу по многим системам, а не одну ошибку.

Диагностика показывает, что до пайки что после u1900 по кан шине. А аварийный режим ставит адаптацию дроссель и больше не каких ошибок нет.

1 февраля mobile

ekaterina301793
У меня такая же проблемма
Аварийный режим. На разных скоростях. Падают обороты, скорость. Пока по новой не заведешь машину. Приборка если бы глючила то думаю много всего бы повыскакивало. + езжу по ровной дороге. По началу грешили на турбину. Отремонтировали турбину. Аккутатор не ходил как положенно. И +турбина была припалееная,был поврежден шланг с итеркуллера. Такой вопрос а у вас сажевый и катализатор на месте?

3 февраля mobile

6 февраля mobile

11 февраля mobile

Добавляю к вышенаписанному.
Проклеил еще раз крышку платки резистивного сопротивления на ДПДЗ.
И все стало более-менее. Ошибки сбросил. Расколбас двс прекратился.
Что осталось:
1. Дабл-старт. Прикупил фильтры форсунок. Попробую почистить. И может поменять фильтр бензонасоса. На форуме где-то видел совет подкрутить регулировочный пластиковый болт на ДЗ. Но как-то страшно испортить или сорвать его.
2. Некоторая вибрация двс на холостых. Может на подушки двс. Но как узнать точнее - ХЗ.
3. При нажатии на газ сначала происходит небольшое падение оборотов. И иногда хлопок. При чем выход воздуха обратно через ДЗ.
4. Какая-то жесткость работы двс. Нет мягкости, часового механизма. Как-будто без масла работает. Но оно есть.
Возможно у 2, 3 и 4 причина одна и та же

Здравствуйте, машина focus 2 2010г. 1.8 бензин
Проблема выскакивает ошибка неисправность гидроусилителя. Плавают обороты и наровят все время без педали газа уйти за 3 тысячи. Стрелка спидометра постоянно на нуле не считает и не дергается. По остальному машина себя ведет нормально.
Думал панел приборов. Перепаивал 2 раза. И стучал по верху, что бы проверить реакцию на тряску и штекер шевелил ноль реакции. После первой пропайки по ездил до зимы полгода, наступил минус и сразу ошибка. Грешил на акум. Акум на гарантии проверили зарядили все ровно ошибка.
Недавно стало теплее плюсовая температура, катался весь день на трасе включился спидометр остался только чек. Все вроде бы хорошо, но проехал по ямке и ошибка снова загорелась.
Была шкода октавиа 13 года 1.8 бензин турбированная, так там тоже была подобная ситуация там оварийный режим разгон до 2 тыс. Спидометр не работает и не считает, так дело было в предохранителе силовом под капотом. Не помню какой электрик нашел и поменял а я и не загонялся.
Так может и у меня такая же проблема либо силовой предохранитель под капотом или проводка от предохранителя.
Может у кого нибудь была такая же проблема надоела ездить и думать про эту ошибку.
Сейчас плюс на улице и ошибки никакой нет даже по ямкам езжу не загорается, как только минус снова появляется, парадокс какой-то.
Станций форд фокус клуб в Белоруссии нет.
Кароче как то так.

Читайте также: