Разбор кнопки габаритов ваз 2114
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Все было бы прекрасно, если бы я не поставил туманки, и не появилась бы новая кнопка с другой подсветкой.
Немного поездив, мне надоело что кнопки светятся по разному, еще и не в цвет, приборка ведь у меня светится белым с красным, а кнопки зелено-желто-оранжевые.
Решил я все-таки сделать все в цвет!
Немного о кнопках.
Они бывают старого и нового образца. Они по разному соединаются, но устройство одинаковое. Нового образца в свою очередь делятся на те в которых диоды-лампочки и диоды-led.
Я столкнулся и с теми и с другими.
Во всех кнопках лампочки а в новой(туманки) эти диоды.
Но нет ничего невозможного, все поддается переделке!
Нам понадобятся следующие инструменты:
-плоская маленькая отвертка
-плоскогубцы (я обошелся без них, но с ними удобнее)
-иголка или булавка
-паяльник + припой и канифоль (для новых кнопок с led-диодами)
-мультметр с функцией прозвонки (сойдет и батарейка крона 9v с двумя проводами на концах)
•••пишу с телефона, так что неудобно размещать фото, они будут в конце•••
Приступаем к переделке!
Покупаем 4 диода (12v) для подсветки приборки, ими подсвечивать верхние окошечки, и 5 диодов для подсветки указателей кнопок.
Естественно я выбрал белые и красные.
Разбираем кнопку.
Снимаем кнопочку на которую нажимаем, она снимается легко, нуно посто потянуть за нее.
Дальше заводим отвертку в кнопку и вытаскиваем внутреннюю часть (есть фото).
В каждой кнопке 2 пружинки. Не потеряйте!
Тыкаем мультметром в режиме прозвонки на диод и определяем полярность.
Отгибаем усики и извлекаем диод. Отверстия, в которые был вставлен старый диод предварительно дорабатываем иголкой. Далее вставляем нужный диод, соответственно соблюдая полярность. Зажимаем усики, лишнее отрезаем. Готово!
Анологично со всеми кнопками, кроме кнопки с led-диодами и кнопкой включения габаритов и фар.
Кнопка включения габаритов и фар.
На ней сверху корпус. Отгибаем его с защелок и снимаем аккуратно. Там уже 4 пружинки.
Диоды меняются точно так же.
А теперь кнопка совсем нового образца.
Точно так же вскрываем кнопку и видим плату с диодами.
Берем паяльник и прямо сверху выпаиваем эти диоды. Плата впаяна на точно такие же контакты как и в других кнопках.
По этому я не стал паять диоды к плате, а припаял сразу же к контактам, для этого расплавив кнопку по нужным краям для удобства. Вот и все. Ничего сложного!
И еще. После установки диодов у меня не одевалась кнопочка на которую нажимать, потому что два диода как раз занимают всю кнопку (если их выставлять по центру). По этому я просто немного поплавил паяльником это ребро, и все хорошо встало на место!
Ну и если у вас не оказалось под рукой ни мультметра, ни батарейки, то определить где плюс где минус можно следующим образом: если смотреть на кнопку так как она должна стоять, то контакты слева это плюс, а справа минус. На кнопке включения габаритов и фар — наоборот.
А на диоде плюс там, где контакт меньшего размера в самой лампочке.
Светит классно, только ярко. Думаю надо сверху покрыть тонировочным лаком.
Гармония теперь, почти. В планах поменять диод на подсветке замка и в кнопках стеклоподъемников. Об этом тоже напишу, как сделаю.
Всех приветствую!
Еще с самой покупки авто меня терзал вопрос, почему во всех кнопка есть подсветка включения, а на ближнем нет, может он просто не работает! А оказывается, не у кого он не горит, одним словом АвтоВАЗ!)
Давно хотел заняться усовершенствованием кнопок, но все как то руки не доходили да и информации маловато было! И как раз вовремя, мне на глаза попалась статейка по переделки этих самих кнопок, нашел её я у xrei45reg подробно с картинками все описано! Но трудности, возникали особенно с выпайкой контактов из платы.
Для переделки мне понадобился кнопка донор, и оказывается их существует два вида, а может и больше! Заводская и кнопки фирмы АВАР. У второй свечение диода отличается от заводского на много. Характерные отличия на АВАР рисунки не по центру, и картинки какие то громоздкие вообщем мне не понравилось!
А самое интересное АВАР проще переделать так как, усики к плате не припаяны.
Так что кто не хочет напрягаться играть с паяльником то ему подойдут и АВАР! Но свечение будет разное!
Разбираем кнопки, разбирается все довольно просто и быстро!
Нам еще понадобиться два контакта.
И их надо будет перенести
Извлекаем плату с габаритов и недостающие контакты
И еще нам надо пробить окошко и установить туда светофильтр, взятый из габаритов донора!
Еще я перенес перегородку, взятую от тудаже из донора!
И что бы все это работало надо соединить контакты
ИТОГ МОЕЙ РАБОТЫ
Для выполнения этой работы понадобилось:
Кнопка донор 129р
Паяльник
Свободное время
Терпение
Очумелые руки)
Всегда бесило то что в кнопочке ближнего нет индикатора, иногда едешь и забываешь включил свет или нет)
Решил эту проблемку устранить)
Что нужно:
-кнопка
-светодиод
-кнопка донор с неё берём ножки-контакты и светофильтр для окошка
-термопистолет
-паяльник
-пара прямых рук))))
Сам процесс фоткать не стал, думаю будет понятно когда разберёте кнопку)
Фото готового образца прилагаются)
тут значит можно увидеть внедрённый светодиод
Кнопка ближнего с вырезанным окошком и светофильтром
Вроде всё сделал правильно) Поживём — увидим, а пока то что есть хоть какойто результат) До машины доберусь чтоб проверить не скоро короче)
И ещё в качестве бонуса к БЖ выложу фото того, что будет устанавливаться на авто весной) Далее ещё покупка разных светодиодных ништяков, но это уже другая история…
Parts
Lada 2114 2004, 75 h. p. — accessories
Comments 114
а если светодиоды длинноногие стоят как делать?
А если нет донора, можно как то спаять ножки вместе что бы работало?
подскажите как вынуть этот блок кнопок? Или нужно панель снимать?
Где вы такие кнопки берете, с платами, у меня тупо во всех кнопках диоды припаяны к ножкам!
3 года назад дело было)
Объясни про само подключение плз. Правильно ли я понял, что ты соединил плюс и 6; минус и B? То есть в самой проводе машины ты ничего не менял?
проводка машины не трогается. всё делается только на кнопке
Сделал так, всё вроде работает, но почему-то подсветка окошка в кнопке ближнего горит не так ярко как в остальных кнопках. Платы менял, думал диоды разные, не помогло.
Сань я рад что запись помогла в доработке)
там делов на 5 мин)
Уже забубенил себе) Только светофильтр зелёный поставил, обе зелёненькие теперь) Заодно на белую подсветку перешёл!) Красота! ! !)
Верно подметил "иногда едешь и забываешь включил свет или нет)". Достойная идея!
Для большего удобства, кнопка включения ближних фар и кнопка включения габаритов ваз 2114 выполнены парно и расположены на европанели автомашины. Обе они снабжены дополнительными встроенными светодиодами (два — для подсветки, а также диод индикации — для габаритных огней).
Как правило, проблем с эксплуатацией этих кнопок не возникает, но в случае необходимости (например, при поломке), следует знать, как их заменить.
Делается все в следующем порядке:
- Снять заглушку под панелью кнопок (снимается просто рукой, без инструмента).
- Выдавить кнопки внутрь салона, нажав на них изнутри.
- Плавно потянуть кнопку, слегка раскачивая ее, и вынуть из колодки.
- Установить в колодку новую кнопку.
- Уставить кнопки обратно в панель.
Как можно заметить, замену можно выполнить практически моментально, не прикладывая каких-либо больших усилий и не используя специального инструмента.
Еще один немаловажный момент, который следует осветить — это распиновка кнопки габаритов ваз 2114. Она может понадобиться, например, при замене кнопки старого типа на кнопку для европанели.
Наиболее наглядно с ней можно ознакомиться на следующих схемах:
для кнопок старого типа
для кнопок нового типа
Все обозначенные на схеме буквы соответствуют выходным контактам кнопок и имеют аналогичную с ними маркировку, а цвета проводов обозначены буквенными сокращениями.
Также, распиновка кнопки включения света ваз 2114 может помочь и при устранении неисправностей в работе самих кнопок, например если не работает подсветка одной из них.
В этом случае следует учитывать, что контакы:
- 6-В или 5-В — отвечают за работу индикатора ближнего света;
- А-В — подсветка кнопки ближних фар;
- С-D — индикатор включения габаритов;
- Е-D — подсветка кнопки включения габаритов.
Переделка кнопки ближнего света
Как уже говорилось, кнопка включения ближнего света и кнопка габаритов ваз 2114 совмещены, и расположены парно. Основным их недостатком, на который указывает большинство автолюбителей, является отсутствие светодиода индикации включения на кнопке ближних фар.
Эта проблема — довольно серьезная, поскольку очень часто становится непонятно — работают фары или нет (особенно в светлое время суток). Решить ее можно, самостоятельно модернизировав кнопку.
Для этого понадобится:
- кнопка, которая подвергнется переделке;
- вторая такая же кнопка — донор;
- паяльник или (лучше) паяльная станция.
Выполнять переделку кнопки следует по указанной здесь схеме. Перепаивать сам светодиод с одной платы на другую — крайне не рекомендуется, поскольку это требует наличия паяльной станции, оснащенной феном, специального флюса и высокого навыка в работе с ними.
Для начала нам потребуется вынуть основную кнопку из панели автомашины (о том, как это сделать, уже рассказывалось выше).
После того, как она извлечена и отсоединена от проводов, выполняем следующие операции:
Многие автолюбители в ходе эксплуатации своей автомашины производят в ней различные модификации, направленные на увеличение комфортности и придание автомобилю определенной уникальности. К такому тюнингу относится и замена лампочек в кнопках ваз 2114. Выполнить ее можно довольно быстро, а сама такая операция будет под силу каждому водителю. О том, как ее правильно сделать, мы и поговорим сегодня.
Подсветка кнопок и ее замена
Для начала замены подсветки потребуется подготовить небольшой набор инструментов, а именно:
- небольшой ножик или отвертка с тонким жалом;
- пинцет;
- небольшие плоскогубцы.
Кроме этого, понадобятся и сами новые светодиоды, рассчитанные на напряжение 12 вольт.
Для того, чтобы приступить к замене, потребуется для начала вскрыть кнопки. Сделать это нужно при помощи ножика или отвертки, поддев корпус кнопки с боков. Сняв верхнюю часть, можно увидеть скобку черного цвета, расположенную внутри выключателя.
Ее также следует поддеть тонким лезвием, после чего вся конструкция окажется окончательно раскрытой. Дальнейшая замена подсветки кнопок ваз 2114 будет заключаться в демонтаже уже установленной лампочки и монтаже вместо нее новой.
Проделать всю эту операцию можно будет двумя способами:
- Аккуратно извлечь лампу при помощи пинцета.
- Выдавить лампу, просунув иголочку в отверстие, расположенное между 7 и 6 контактами выключателя.
Вынимая лампочку пинцетом, его губки следует обмотать изолентой — это поможет уберечь лампу от повреждения.
После того, как лампа вынута, можно приступить к монтажу новой подсветки. То, как поменять цвет кнопок на ваз 2114, зависит лишь от ваших желаний или фантазии — в продаже можно найти огромное количество светодиодов различных типов и цветов, рассчитанных под бортовой вольтаж (12 вольт).
Самое главное, что следует помнить при монтаже — это соблюдение полярности. На кнопках последних выпусков положительный провод подходит к контакту 6 переключателя, а минусовой провод — к контакту 7. Неправильное подключение (при несоблюдении полярности) может привести даже к выходу из строя светодиода.
После того, как светодиод установлен на свое место, следует произвести пробное включение — если он горит, значит монтаж произведен правильно, и можно переходить к последней части операции.
Демонтаж светофильтров
О том, как поменять лампочки в кнопках ваз 2114, мы уже рассказали, но для полной замены подсветки этого недостаточно, ведь в кнопках установлены светофильтры, придающие свечению нужный оттенок. Для того, чтобы цветные светодиоды светили правильно, эти фильтры следует убрать.
Поступить здесь также можно различными способами:
- удалить фильтр при помощи паяльника;
- вырезать его при помощи прочного тонкого ножа;
- высверлить.
Мы можем порекомендовать последний вариант, поскольку первые два достаточно сложны в исполнении и не всегда эффективны (при неаккуратной работе можно попросту испортить корпус кнопки).
Высверливание следует производить строго по контуру пиктограммы (значка) сверлом малой толщины (0,8 — 1 мм). Отверстия следует располагать как можно ближе друг к другу так, чтобы оставалось как можно меньше участков с пленкой светофильтра. После того, как весь контур будет высверлен, его внутренние края можно будет очень аккуратно зачистить при помощи маленького лезвия (например, скальпеля или канцелярского ножа).
На этом процесс замены подсветки можно считать завершенным — теперь при включении кнопки вместо привычного цвета будет загораться новый (в зависимости от того, какой светодиод вы установите). Аналогичным способом можно произвести замену и всех остальных кнопок, расположенных на приборной панели.
Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей
Читайте также: