Расположение ламп заднего фонаря газель
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова GAZ 3302 , давление в шинах GAZ 3302 , неисправности GAZ 3302 , подготовка к зиме GAZ 3302 , тормоза GAZ 3302 , масляный фильтр GAZ 3302 , топливный фильтр GAZ 3302 , фильр салона GAZ 3302 , регулировка фар GAZ 3302 , номер кузова ГАЗ 2705 , давление в шинах ГАЗ 2705 , неисправности ГАЗ 2705 , подготовка к зиме ГАЗ 2705 , тормоза ГАЗ 2705 , масляный фильтр ГАЗ 2705 , топливный фильтр ГАЗ 2705 , фильр салона ГАЗ 2705 , регулировка фар ГАЗ 2705 , номер кузова ГАЗ 3302 , давление в шинах ГАЗ 3302 , неисправности ГАЗ 3302 , подготовка к зиме ГАЗ 3302 , тормоза ГАЗ 3302 , масляный фильтр ГАЗ 3302 , топливный фильтр ГАЗ 3302 , фильр салона ГАЗ 3302 , регулировка фар ГАЗ 3302
Органы управления и приборы
Органы управления
Расположение органов управления автомобиля показано на рисунке 1.4.
Примечание:
На части автомобилей вместo двух рычагов (поз. 21 и 23) управления раздаточной коробкой yстанавливается один рычаг.
1. Маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рисунок 2.2).
1 - маховичок блока
При полностью загруженном автомобиле с меткой на корпусе блока управления необходимо совместить:
- цифру 1 на маховичке блока (для автобусов);
- цифру 2 на маховичке блока (для автофургонов);
2, 3, 11 и 13. Заглушки.
4. Боковые вентиляционные решетки.
5. Рычаг переключателя указателей поворота, света фар и звукового сигнала.
Примечание:
На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис. 1.10).
Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (со звуковым сигналом)
Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (без звукового сигнала)
6. Выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства.
При положении ключа (рисунок 1.8):
Положения ключа выключателя зажигания, стартера и противоугонного устройства:
- 0 – все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не включено;
- I – включено зажигание, ключ не вынимается;
- II – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается;
- III – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.
7. Рычаг переключателя, стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала.
Примечание:
На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (рис. 1.6).
При положении рычага (рисунок 1.9):
Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (без звукового сигнала):
- 0 – стеклоочиститель выключен;
- I – включена малая скорость стеклоочистителя;
- II – включена большая скорость стеклоочистителя:
- III – включена прерывистая работа стеклоочистителя.
При положении рычага (рис. 1.10):
Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (со звуковым сигналом):
- 0 – стеклоочиститель выключен;
- I – включена прерывистая работа стеклоочистителя;
- II – включена малая скорость стеклоочистителя;
- III – включена большая скорость стеклоочистителя.
8. Выключатель аварийной сигнализации.
При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки (рисунок 1.11) выключателя аварийной сигнализации.
Кнопка выключателя аварийной сигнализации
Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью оповещения водителей других транспортных средств и информировании технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.
9. Выключатель фары направленного освещения (над задней дверью)
10. Выключатель плафонов освещения пассажирского салона (для автобусов);
- выключатель плафона заднего ряда сидений (для автофургонов);
- выключатель боковой (правой) фары направленного освещения (для автомобилей скорой медицинской помощи).
12. Центральные вентиляционные решетки.
14. Панель управления отоплением и вентиляцией.
15. Кнопка замка крышки отсека для документов.
16. Крышка отсека для документов.
17. Место установки радиооборудования (магнитолы).
19. Рукоятка замка вещевого ящика.
Снятие пепельницы показано на рисунке 1.12. Для очистки пепельницы откройте ее (потянув на себя), нажмите вверх на пружинный ограничитель и выньте пепельницу из гнезда. Для установки пепельницы на место необходимо приподнять пружинный ограничитель.
Пепельница
21. Рычаг переключения передач раздаточной коробки (для автомобилей типа 4x4).
Схема включения блокировки межосевого дифференциала, переключения передач раздаточной коробки и коробки передач показана на рисунке 1.13. Рычаг переключения передач и включения блокировки межосевого дифференциала, раздаточной коробки (для автомобилей типа 4x4 с одним рычагом управления раздаточной коробкой). Схему включения смотрите на рисунке 1.13.
Схема положения рычагов:
- А - включения блокировки дифференциала раздаточной коробки* (1 - выключена, 2 - включена);
- В - переключения передач раздаточной коробки (1 - низшая передача, 2 - высшая передача);
- С** - переключения передач и включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке (1 - низшая передача, 2 - высшая передача, 3 - включена низшая передача и блокировка дифференциала);
- D - переключения передач в коробке передач
Примечание:
* Для автомобилей типа 4x4.
** Для автомобилей типа 4x4 с одним рычагом управления раздаточной коробкой.
Для пользования прикуривателем необходимо нажать на его ручку и отпустить. Отдача ручки назад со щелчком означает, что спираль прикуривателя накалилась. Повторное включение прикуривателя допускается не ранее чем через 30 секунд после его выключения. При вынутом прикуривателе допускается в его гнездо устанавливать вилку переносной лампы.
23. Рычаг включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4x4 - с двумя рычагами управления раздаточной коробкой).
Схема включения смотрите рисунок 1.13.
24 - рычаг стояночного тормоза.
Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рычаг вверх; при этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор 9 (рисунок 1.18). Для возвращения рычага в исходное положение необходимо нажать кнопку на торце рукоятки рычага; при растормаживании сигнализатор гаснет.
Рычаг стояночного тормоза
25. Рычаг коробки передач.
В коробке передач имеется предохранитель от случайного включения задней передачи при выключении пятой передачи. Заднюю передачу включать после остановки автомобиля. При включении задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода.
26. Регулятор освещенности приборов.
27. Педаль акселератора;
28. Центральный переключатель света. Переключатель имеет пять фиксированных положений (рисунок 1.15):
- 0 - все наружное освещение выключено;
- I - включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием;
- II - дополнительно включены ближний или дальний свет, в зависимости от положения (соответственно I или II) рычага подрулевого переключателя указателей поворота и света фар;
- III - дополнительно (из положения I или II) включены передние противотуманные фары (устанавливается на отдельные модификации);
- IV - дополнительно (из положения III) включен задний противотуманный свет.
Положения ручки центрального переключателя света
29. Педаль рабочих тормозов.
30. Ручка тяги воздушной заслонки карбюратора (для автомобилей с двигателем ЗМЗ - 4063).
31. Рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления (рисунок 1.16).
При перемещении рукоятки на себя и вверх (в пределах 80°C) происходит расфиксирование колонки, после чего рулевое колесо можно установить в удобное для водителя положение и зафиксировать в этом положении, установив рукоятку в исходное положение.
Рукоятка механизма фиксации рулевой колонки
32. Педаль сцепления.
33. Кнопка управления дистанционным выключателем аккумуляторной батареи (для автобусов и автомобилей скорой медицинской помощи).
34. Блоки предохранителей.
35. Ручка замка капота.
Для открывания капота нужно потянуть ручку на себя, пока защелка не откроет замок и капот немного приоткроется, а затем снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота необходимо отвести рукой предохранитель, установленный на нижней передней кромке капота (рисунок 1.17).
Выведение из зацепления предохранителя капота
Комбинация приборов
Расположение приборов
1. Указатель напряжения.
2. Сигнализатор (оранжевый) системы управления двигателя.
При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения зажигания и непрерывно горит в течение 5-10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.
3. Сигнализатор (красный) антиблокировочной системы тормозов (ABS)
- для автобусов и автомобилей скорой медицинской помощи типа 4х2.
5. Сигнализатор (зелёный) левых указателей поворота.
6. Сигнализатор (красный) аварийного падения уровня тормозной жидкости.
Загорается при снижении уровня жидкости в бачке главного цилиндра ниже допустимого.
7. Счетчик суммарного пробега.
9. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.
Загорается при включении зажигания, если автомобиль заторможен стояночным тормозом.
10. Сигнализатор (зелёный) правых указателей поворота.
11. Сигнализатор (красный) перегрева двигателя.
При загорании сигнализатора необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.
12. Указатель давления масла.
13. Сигнализатор резервный.
14. Указатель уровня топлива.
15. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.
Загорается при остатке топлива в баке менее 10 л.
16. Сигнализатор (зеленый) включения низшей передачи раздаточной коробки (для автомобилей с одним рычагом управления раздаточной коробкой).
17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала (для автомобилей типа 4x4).
18. Сигнализатор (красный) аварийного давления масла.
Загорается при включении зажигания. При работающем двигателе допускается загорание сигнализатора на минимальной частоте вращения двигателя в режиме холостого хода или при резком торможении. С повышением частоты вращения двигателя сигнализатор должен гаснуть. При загорании сигнализатора в нормальных условиях движения необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере.
19. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.
20. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
21. Сигнализатор (зелёный) включения габаритного света.
22. Сигнализатор (зелёный) включения передних противотуманных фар (для автомобилей скорой медицинской помощи).
1 – гнездо для регулировки светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – гнездо для регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости; 3 – разъем соединительный; 4 – посадочное гнездо для винта крепления фары к фронтенду (основания рамки радиатора); 5 – рассеиватель.
Схема электрическая.
| Контакты | Цепь |
| 1 | – |
| 2 | Дневной ходовой огонь |
| 3 | Общий |
| 4 | Дальний свет |
| 5 | Общий привода корректора |
| 6 | Габаритный свет |
| 7 | Управляющий сигнал привода корректора |
| 8 | Указатель поворота |
| 9 | Питание корректора |
| 10 | Ближний свет |
Включение габаритного света и света фар осуществляется переключателем наружного освещения модуля управления светотехникой. Переключение света фар (дальний-ближний) и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем. Дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания, отключение осуществляется переводом переключателя наружного освещения модуля управления светотехникой в положения I и II.
Наклон световой границы ближнего света фар регулируется вращением винтов, установленных в гнезда 1 и 2 с помощью шестигранного ключа.
Первоначальный наклон световой границы устанавливается на заводе- изготовителе автомобилей и указан на табличке рядом с фарой (2,0 %).
Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электромеханические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется переключателем корректора света фар модуля управления светотехникой.
Корректировка угла светового пучка фар проводится изменением положения отражателей фар электродвигателями с редукторами, которые установлены в корпусах фар, и следящей системой. При повороте переключателя корректора света фар модуля подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол.
Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения переключателя корректора света.
Разметка экрана для регулировки фар.
h=975 мм – высота центра ближнего света фар на автомобиле; V—V – ось автомобиля.
Ручную регулировку фар необходимо производить с помощью экрана в следующем порядке:
У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией X—X, наклонные участки светотеневой границы должны соответствовать рисунку, а точки пересечения горизонтального и начала наклонных участков светотеневой границы – с линиями G–G и D–D. В процессе эксплуатации необходимо следить за исправностью ламп. Лампы с потемневшими колбами необходимо заменять.
Предупреждения.
Замена ламп фары.
1,4 – колодка соединительная; 2 – крышка; 3 – лампа ближнего/дальнего света; 5 – лампа габаритного огня; 6 – лампа дневного ходового огня; 7– лампа указателя поворота.
Внимание.
Доступ к лампам фар обеспечивается из моторного отделения автомобиля.
Замену ламп фар необходимо выполнять в следующей последовательности:
Однако учтите, что в задних фонарях применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности - 5 и 21 Вт. И это немаловажная мелочь.
Не перепутайте лампы местами: 5-ваттные лампы применяют для габаритных огней, 21 - ваттные устанавливают в указатели поворота и стоп-сигналы.
Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду.
Замена ламп, снятие заднего фонаря
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза
Поворачиваем патрон против часовой стрелки
Вынимаем патрон с лампой.
Заменяем неисправную лампу.
Для снятия заднего фонаря отключаем аккумуляторную батарею.
Разъединяем штекерную колодку, которая установлена на проводах, идущих к заднему фонарю.
Вынимаем патрон с лампой.
Перед установкой заднего фонаря расправляем провода и, если они перепутаны, заново подсоединяем их к выводам патронов.
Чтобы в процессе эксплуатации провода не перетирались о кромки отверстий, рекомендуем проложить их поверх короба, а не внутри.
Для этого помечаем порядок установки патронов в задний фонарь и вынимаем их вместе с лампами. Устанавливаем фонарь на место
Однако учтите, что в задних фонарях применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности - 5 и 21 Вт. И это немаловажная мелочь.
Не перепутайте лампы местами: 5-ваттные лампы применяют для габаритных огней, 21 - ваттные устанавливают в указатели поворота и стоп-сигналы.
Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду.
Замена ламп, снятие заднего фонаря
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза
Поворачиваем патрон против часовой стрелки
Вынимаем патрон с лампой.
Заменяем неисправную лампу.
Для снятия заднего фонаря отключаем аккумуляторную батарею.
Разъединяем штекерную колодку, которая установлена на проводах, идущих к заднему фонарю.
Вынимаем патрон с лампой.
Перед установкой заднего фонаря расправляем провода и, если они перепутаны, заново подсоединяем их к выводам патронов.
Чтобы в процессе эксплуатации провода не перетирались о кромки отверстий, рекомендуем проложить их поверх короба, а не внутри.
Для этого помечаем порядок установки патронов в задний фонарь и вынимаем их вместе с лампами. Устанавливаем фонарь на место
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова GAZ 3302 , давление в шинах GAZ 3302 , неисправности GAZ 3302 , подготовка к зиме GAZ 3302 , тормоза GAZ 3302 , масляный фильтр GAZ 3302 , топливный фильтр GAZ 3302 , фильр салона GAZ 3302 , регулировка фар GAZ 3302 , номер кузова ГАЗ 2705 , давление в шинах ГАЗ 2705 , неисправности ГАЗ 2705 , подготовка к зиме ГАЗ 2705 , тормоза ГАЗ 2705 , масляный фильтр ГАЗ 2705 , топливный фильтр ГАЗ 2705 , фильр салона ГАЗ 2705 , регулировка фар ГАЗ 2705 , номер кузова ГАЗ 3302 , давление в шинах ГАЗ 3302 , неисправности ГАЗ 3302 , подготовка к зиме ГАЗ 3302 , тормоза ГАЗ 3302 , масляный фильтр ГАЗ 3302 , топливный фильтр ГАЗ 3302 , фильр салона ГАЗ 3302 , регулировка фар ГАЗ 3302
Освещение и световая сигнализация
Фары в своем составе имеют:
- лампы габаритного света;
- лампы указателей поворота;
- лампы ближнего света;
- лампы дальнего света;
- регулировочные устройства (для первоначальной установки фар);
- электронно-механический корректор (для регулировки угла наклона пучка ближнего и дальнего света в зависимости от загрузки автомобиля). Включение габаритного света и света фар осуществляется центральным переключателем фар. Переключение света фар (дальний-ближний) и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем.
Первоначальный наклон световой границы ближнего света фар устанавливается ручками 3 и 5 (рис. 9.28) на заводе-изготовителе автомобилей и указан на верхнем кронштейне фары.
Фара:
- рассеиватель;
- патрон лампы указателя поворота;
- ручка регулировки в горизонтальной плоскости;
- крышка лампы ближнего света;
- гнездо для регулировки в вертикальной плоскости;
- разъем проводов;
- крышка лампы дальнего света;
- корпус фары;
- Н1 - лампа дальнего света;
- Н7 - лампа ближнего света;
- PY21W – лампа указателя поворотов;
- W5W - лампа габаритного света
Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электронно-механические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется маховичком специального электронного блока на панели приборов.
Корректировка угла светового пучка фар производится изменением положения отражателей фар электродвигателями с редукторами и следящей системой, установленными в корпусах фар. При повороте маховичка блока управления подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол.
Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения блока управления.
Ручную регулировку фар необходимо производить с помощью экрана (рис. 9.29) в следующем порядке:
У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией X—X (рис. 9.29), наклонные участки
Разметка экрана для регулировки фар:
Для замены ламп ближнего и дальнего света и габарита необходимо снять крышки 4 и 7 – рис 9.28 (на части фар эти крышки могут быть объединены в одну). Для ее снятия повернуть пружинный держатель.
Для замены ламп указателей поворота повернуть патрон 2 лампы.
Электромеханический корректор фар
Электромеханический корректор фар предназначен для регулировки угла наклона пучка ближнего (дальнего) света фар в зависимости от загрузки автомобиля с места водителя. Корректор состоит из блока управления (на панели приборов), двух электромеханических приводов (внутри каждой фары) и соединительных проводов от блока управления к приводам (фарам) (под капотом автомобиля).
При частичной загрузке автомобиля требуется опытным путем найти необходимое положение маховичка, при котором происходит минимальное ослепление встречных автомобилей.
Блок управления корректором фар включает в себя набор постоянных резисторов, переключатель в виде маховичка на девять фиксированных положений и схему защиты платы управления электроприводов от перенапряжений в бортсети автомобиля. При повороте маховичка в определенное фиксируемое положение на выходе блока управления устанавливается соответствующее постоянное напряжение, заданное переключателем. Данное управляющее напряжение, а также напряжение питания, через соединительные провода подается к двум электромеханическим приводам одновременно.
Каждый электромеханический привод состоит из электродвигателя постоянного тока с редуктором, платы управления и резистивного датчика положения штока привода. Редуктор преобразует вращательное движение вала электродвигателя в поступательное движение штока. Плата управления имеет в своем составе мостовую схему управления электродвигателем, выполненную на двухканальном операционном усилителе с мощным токовым выходом (до 1А). Одно плечо моста соединено с резистивным датчиком положения штока привода, другое с входом платы управления. Изменение управляющего напряжения на входе платы управления приводит к увеличению (уменьшению) ошибки рассогласования моста, в результате чего следящая система начнет кратковременно воздействовать на электродвигатель. Воздействие будет продолжаться до тех пор, пока шток привода не переместится в иное (требуемое) положение, при котором напряжение на датчике положения штока станет одинаковым с управляющим (после этого мост сбалансируется, электромеханический привод выключится и перейдет в устойчивое положение с минимальным потреблением тока). И так до следующего изменения управляющего напряжения.
В свою очередь, шток привода жестко связан с отражателем фары.
Поэтому перемещение штока приведет к повороту отражателя фары на некоторый (необходимый) угол, что изменит наклон пучка света ближнего (и, автоматически, дальнего) света фар.
Вид на колодку блока управления корректором показан на рис. 9.30.
Вид на колодку блока управления корректором. Расположение выводов:
- питание привода (+12В);
- управляющее напряжение;
- общий;
- +12В; 5 - +12В (подсветка)
Для проверки исправности блока управления корректором фар на автомобиле необходимо:
При отсутствии напряжения:
При наличии напряжения:
Освещение кабины и салона
Блок плафонов освещения кабины состоит из секции общего освещения в левой части и секции индивидуального освещения в правой части плафона.
Секции включаются отдельными выключателями, расположенными в верхней части плафона. Блок плафонов установлен в передней части крыши и фиксируется защелкой с левой стороны плафона. Регулировка направления светового пучка индивидуальной секции производится поворотом сферического тубуса с линзой в нужном направлении.
Для замены перегоревших ламп необходимо снять плафон, отжав защелку отверткой в месте указанном стрелкой на корпусе плафона с левой стороны.
Для замены лампы индивидуального освещения необходимо вынуть пластмассовый патрон из тубуса используя отвертку. После замены лампы патрон установить в тубус на фиксирующие штыри.
На автофургонах, имеющих в кабине два ряда сидений, над задним сиденьем справа установлен люминисцентный плафон, фиксирующийся в посадочном месте защелками.
Пассажирский салон автобусов освещается тремя люминисцентными плафонами, установленными по бокам крыши.
Подножка пассажирского салона автобусов освещается плафоном, установленным справа от боковой двери на перегородке, отделяющей салон от кабины.
Грузовой салон автофургонов с двумя рядами сидений освещается плафоном, установленным над дверью.
Освещение салона медицинского автомобиля осуществляется четырьмя люминисцентными плафонами, установленными на потолке салона.
Для освещения больного и носилок используется два медицинских светильника, которые могут перемещаться по специальным направляющим на потолке салона над носилками.
Для освещения задних и боковых дверей над входами расположены плафоны освещения входов. Выключатели плафонов встроены в плафоны.
Задние фонари, фонари освещения таблицы номерного знака, задний противотуманный фонарь (для автомобилей с полным приводом), боковые повторители указателей поворота
Задние фонари
На автомобиле установлены задние фонари, включающие сигнал торможения, габаритный свет, указатели поворота, свет заднего хода и противотуманный свет.
Конструкция и расположение секций фонаря показаны на рис. 9.31.
Задний фонарь типа 2705-3716010, 2705-3716011.
Фонари освещения номерного знака
Фонари освещения номерного знака расположены в подштамповке наружной панели задней двери с левой стороны (рис. 9.32).
Для замены перегоревшей лампы в фонаре освещения таблицы номерного знака необходимо вынуть фонарь из посадочного места, отжав отверткой защелку, повернуть патрон по часовой стрелке (со стороны рассеивателя), вынуть патрон с лампой. После замены лампы установить фонарь в обратном порядке.
Фонарь освещения таблицы номерного знака:
- фонарь;
- прокладка;
- наружная панель задней двери;
- защелка
Задний противотуманный фонарь
Задний противотуманный фонарь установлен в заднем буфере с левой стороны, при этом секции противотуманных огней в задних фонарях не подключены (рис. 9.33).
Задний противотуманный фонарь:
- противотуманный фонарь;
- винт;
- шайба;
- задний буфер
Для замены перегоревшей лампы в заднем противотуманном фонаре необходимо снять рассеиватель, отвернуть два винта снаружи. После замены лампы собрать фонарь в обратном порядке.
Боковые повторители указателей поворота
Боковые повторители указателей поворота встроены в корпуса наружных боковых зеркал.
Источником света в них являются шесть светоизлучающих диодов (СИД), подключаемых через специальную электронную плату для защиты от импульсных перенапряжений, которые могут возникнуть в бортовой сети автомобиля.
СИД имеют срок службы, равный ресурсу автомобиля и замене не подлежат.
Переключатель указателей поворота и света фар
Направление поворота автомобиля указывается мигающим светом в передних и задних указателях поворота. Включение указателей поворота осуществляется переключателем, расположенным под рулевым колесом. При перемещении рычага вверх, включаются указатели правого поворота, вниз – левого. Перемещением рычага на себя или от себя осуществляется переключение света фар. Перемещением рычага на себя в нефиксированное положение осуществляется кратковременное включение дальнего света фар (для сигнализации).
При перемещении рукоятки вдоль оси рычага включается звуковой сигнал*.
Примечание:
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя.
Переключатель состоит из механического привода, обеспечивающего ручное включение, и переключателя, предназначенного для соединения электрических цепей сигнальных ламп с источником тока.
При сгорании спирали одной из сигнальных ламп частота миганий лампы сигнализатора возрастает вдвое.
Техническое обслуживание
Нарушение четкости включения и отсутствие света в указателях поворота может происходить в результате подгорания контактов переключателя, а также вследствие неисправностей ламп и их патронов. Для устранения неисправностей предварительно убедитесь в исправном состоянии ламп и их патронов. Смену ламп производить только при выключенном переключателе указателей поворота и выключенном выключателе аварийной сигнализации.
Проверяйте правильность работы переключателей 3302.3709100 и 1102.3769000 с помощью контрольной лампы по схемам соединений, соответственно показанным на рис. 9.34 и 9.35.
Схема соединения контактов переключателя указателей поворота и света в различных положениях рукоятки: 0 - все выключено; I и III - включены указатели поворота (без фиксации рукоятки); II и IV - указатели поворота (с фиксацией рукоятки); V - включен ближний свет фар; VI - включен дальний свет фар, VII - включена сигнализация дальним светом фар (без фиксации); А и Б - расположение штекеров в соединительных колодках
Схема соединения контактов переключателя указателей поворота, света и звукового сигнала: 0 - все выключено (нажатием на кнопку по стрелке включается звуковой сигнал во всех положениях рукоятки); I и III - включены указатели поворота (без фиксации рукоятки); II и IV - включены указатели поворота (с фиксацией рукоятки); V – включен ближний свет фар; VI - включен дальний свет фар; VII - включена сигнализация дальним светом фар; А и Б - расположение штекеров в соединительных колодках
Усилие перемещения рычага должно находиться в пределах 5-25 Н (0,5-2,5 кгс). Падение напряжения на выводах должно быть не более 0,3 В при токе 5 А.
Если переключатель работает неправильно, замените его.
Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 494.3747
Для создания прерывистого режима работы указателей поворота применяется прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 494.3747. Прерыватель обеспечивает прерывистый режим работы сигнальных ламп с частотой 90±30 циклов в минуту. Прерыватель имеет функцию контроля исправности сигнальных ламп.
При перегорании или отсутствии контакта на одной из сигнальных ламп при включении указателей поворота прерыватель обеспечивает прерывистый режим работы контрольной лампы с частотой 240 ± 80 циклов в минуту.
Техническое обслуживание
Прерыватель относится к неремонтируемым изделиям. Исправность прерывателя следует проверять по схеме на рис. 9.36. Если сигнальные лампы не горят, горят постоянно или не с указанной частотой, прерыватель необходимо заменить. Электрическая схема реле показана на рис. 9.37.
Электрическая схема проверки реле указателей поворота и аварийной сигнализации 494.3747: 1 – лампа А12-1,2; 2 – реле; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – лампы А12-21-3
Электрическая схема реле указателей поворота: R1 – сопротивление МЛТ 220 кОм; R2 – сопротивление МЛТ 220 Ом; R3 – сопротивление МЛТ 3,3 кОм; R4 – сопротивление 0,04 Ом; R5 – сопротивление МЛТ 1,5 кОм; D – микросхема VА01хП23; К1 – реле; К1.1 и К1.2 – контакты реле
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала установлен сбоку от тормозной педали.
Исправность выключателя можно проверить с помощью контрольной лампы по схеме на рис. 9.38. При выступании штока выключателя на 15 мм контрольная лампа должна гореть, а при нажатии на шток (выступание 10,5 мм) лампа должна гаснуть. Падение напряжения на выводах выключателя должно быть не более 0,1В при токе 6А.
Проверка выключателя стоп-сигнала
Неисправный выключатель заменить. При установке нового выключателя отрегулировать его установку на кронштейне. Сигнальные лампы стоп-сигнала должны загораться только после выбора свободного хода педали.
Выключатель света заднего хода
Выключатель света заднего хода (рис. 9.39) служит для автоматического включения света при движении задним ходом. Выключатель установлен в коробке передач и механически соединен с рычагом переключения передач.
При соответствующем положении рычага выключатель соединяет цепь фонарей заднего хода с источником тока.
Во время эксплуатации следует периодически проверять надежность крепления выключателя. Проверку выключателя можно делать с помощью контрольной лампы. Лампа должна загораться при ходе шарика 1-2 мм.
Неисправный выключатель заменить.
Выключатель света заднего хода:
- вывод;
- пружина;
- изолятор;
- контактная пластина;
- корпус;
- толкатель;
- шарик
Выключатель аварийной сигнализации
Выключатель аварийной сигнализации 24.3710 проверяется по схеме на рис. 9.40. В выключенном положении должна гореть лампа 1, во включенном положении – лампы 1, 3 и 4, а также лампа в кнопке выключателя.
Если одна из ламп не горит в соответствующем положении, замените выключатель.
Схема выключателя аварийной сигнализации и проверка его с помощью ламп:
- контрольные лампы;
- выключатель аварийной сигнализации;
- контрольные лампы;
- контрольные лампы;
- аккумуляторная батарея
Возможные неисправности освещения, световой сигнализации и способы их устранения
Читайте также: